美国的信息系统分级

美国的信息系统分级

一、美国信息系统分级的思路

美国的信息系统分级方法有很多种，但基本的思路基本一致。划分信息系统安全等级的主要因素有四类：资产（包括有形资产和无形资产）；威胁；信息系统受到破坏后对国家、社会公共利益、单位或个人的影响；单位业务对信息系统的依赖程度。根据对其不同的组合方式，可以确定以下等级：

（1）系统强健度等级：由信息影响与威胁等级决定；

（2）系统认证级：由接口模式、处理模式、业务依赖、三性、不可否认性等七个方面取权值决定；

（3）系统影响等级：根据信息三性（保密性、完整性和可用性）的影响确定；

（4）安全认证级：根据系统暴露程度与保密等级确定。

由于不同信息系统所隶属的机构不同，美国两大类主要信息系统：美国联邦政府机构的信息系统和国防部信息系统所参照的分级标准也不同。

美国联邦政府机构信息系统的分级依据主要是美国国家标准技术研究所(NIST)有关标准和指南的分级方法、技术指标等；而国防部信息系统是按照美国国防部8500.2的技术方法进行系统分级，必须考虑信息系统及所处理信息的特殊性。美国联邦政府和国防部的有关标准和指南性文件主要如下：

1、《联邦信息和信息系统安全分类标准》（FIPS 199）

美国联邦信息处理标准(FIPS)是美国国家标准技术研究所于2003年12月制定的一种强制性标准，FIPS 199定义了信息和信息系统的三类安全目标：保密性、完整性和可用性，同时也定义了三种影响级：低、中、高。该标准根据信息系统中处理、传输和存储的信息类型的重要性来确定该信息系统的安全类别，具体步骤如下：

首先，确定系统中所有信息的类型；

其次，确定信息的安全类别；

最后，确定系统的安全类别。整合系统内所有信息类型的影响级，按照“取高”原则，选择较高影响级别作为系统的影响级。系统安全类别（SC）的通用表达式为：

SC ={(保密性，影响级)，(完整性，影响级)，(可用性，影响级)} 为配合FIPS 199的实施，NIST于2004年6月推出了SP 800-60《将信息和信息系统映射到安全类别的指南》及其附件，详细介绍了联邦政府信息系统中可能运行的所有信息类型；并针对每种信息类型，介绍了如何确定其影响级别，并给出推荐采用的级别，从而确认信息类型、确定其影响级。

2、信息保障实施指导书（8500.2）

美国国防部对信息系统的分级与联邦政府不同，国防部考虑信息系统所处理的信息的密级，故将信息的保密性单独作为一项指标，对信息系统的信息分业务保障类和保密类两种，并分别对其进行分级。8500.2也采用了三性（保密性、完整性和可用性）对国防部的信息系统进行级别划分。由于完整性和可用性是相互联系的，无法完全区分，故在8500.2中将二者合称为“业务保障类”，国防部信息系统分级依据为系统其对业务保障类的要求及所处理信息的保密程度，分别分为三个等级。

保密类级别根据系统处理信息的保密类型（机密类、敏感类和公开类）来确定系统级别

（高、中、基本）。业务保障级别和保密级别是相互独立的，不同级别的业务保障类和保密类相互组合可形成九种组合，体现不同系统的等级要求。

二、安全措施的选择

信息系统的保护等级确定后，有一整套的标准和指南规定如何为其选择相应的安全措施。

NIST 的SP 800-53《联邦信息系统推荐安全控制》为不同级别的系统推荐了不同强度的安全控制集(包括管理、技术和运行类)。为帮助机构对它们的信息系统选择合适的安全控制集，该指南提出了“基线”这一概念。基线安全控制是基于FIPS 199中的系统安全分类方法的最小安全控制集。针对三类系统影响级，800-53列出三套基线安全控制集(基本、中、高)，分别对应于系统的影响等级。

800-53中提出了三类安全控制：管理、技术和运行。每类又分若干个族，共18个，每个族又由不同的安全控制组成，共390个，集合了美国各方面的控制措施的要求，来源包括：（1）FISCAM (联邦信息系统控制审计手册)；

（2）DOD 8500 (信息保障实施指导书)；

（3）SP 800-26(信息技术系统安全自评估指南);

（4）CMS (公共健康和服务部，医疗保障和公共医疗补助，核心安全需求)；

（5）DCID 6/3 (保护信息系统的敏感隔离信息)；

（6）ISO 17799 (信息系统安全管理实践准则)。

需要指出的是，800-53只是作为选择最小安全控制的临时性指南，NIST于2005年12月推出FIPS 200 《联邦信息系统最小安全控制》标准，以进一步完善信息系统的安全控制。

区别于SP 800-53中“类”的概念，国防部8500.2提出了“域”的概念，八个主题域分别为：安全设计与配置、标识与鉴别、计算环境、边界防御、物理和环境、人员、连续性、脆弱性和事件管理，每个主题域包含若干个安全控制。对应系统的业务保障类级别和保密类级别，安全控制也分为业务保障类安全控制三级和保密类安全控制三级。机构可根据自身对业务保障类和保密类安全要求，选择相应的安全控制。

美国国家航空航天局2011年年末回顾

美国国家航空航天局2011年年末回顾（一） [据美国国家航空航天局网站2011年11月30日报道] 2011年，NASA开始为人类深空探索研制一种大推力火箭，帮助树立一个商业航天飞行和技术突破的新时代，更充分地利用了新近完成的太空站，取得了有关宇宙的重大发现，其中许多工作都将使地球生命受益。“今年真的是人类探索太阳系进入新时期的起点”，NASA局长查尔斯·博尔登说，“与取得有关地球和宇宙的重大发现一样重要的是，激发和教育着新一代的科学家和工程师工作，以及，正在通过NASA 9年以来首次审计改善（clean audit）使航天局保持稳固的财政基础的努力。今年是整个NASA团队的里程碑之年。” 一、深空探索 2011年，NASA走过了美国新型太空运输系统开发的几个里程碑，这一系统将作为美国未来人类太空探索工作的基础。最初的决策是在5月底，NASA局长博尔登选择“猎户座”乘员探索飞行器作为将航天员送往低地轨道以远的航天器。9月，博尔登宣布设计一种新型太空发射系统，这是一种大推力的运载火箭，可以将航天员送到前所未至的更远太空。11月，NASA宣布计划在其与洛·马航天系统公司的合同中，于2014年初增加一次“猎户座”无人飞行试验。探索飞行试验（EFT-1）经过两个临时轨道后，到达很高的地球轨道远地点，然后进行一次高能量的大气层再入，“猎户座”将降落于加利福尼亚海岸，并利用用于未来载人探索任务的作业方法回收。今年一年，工程师们在斯坦尼航天中心对J-2X发动机进行了多次点火试验，在兰利航天中心对“猎户座”进行了多次水面溅落试验。9月，NASA和ATK航天系统公司成功对Motor-3发动机进行了2分钟的全尺寸试验，这是航天局最大、最强的固体火箭发动机。 二、商业航天活动 4月，NASA就航天局的第二轮商业乘员开发工作授予了四项航天活动协议，价值2.693亿美元。每个公司获得2200万到9230万美元，用于发展商业乘员运输系统基本部分，如运载火箭和航天器，使系统部件的设计和开发成熟。私家公司为蓝源公司、内达华山脉公司、太空探索技术公司和波音公司，将致力于加速实现前往国际太空站的美国商业乘员运输系统，减小美国载人航天飞行能力的欠缺。 三、国际太空站向研究任务过渡 11月2日，NASA和国际伙伴庆祝利用国际太空站建成永久人类居住点11周年。在这一实验室中，进行了超过1400项研究和技术开发实验，许多实验正在推动医药、环境系统和对宇宙的认识。NASA选择了一个独立的非营利性组织——CASIS来管理通过作为国家实验室的国际太空站美国部分的科学、技术研究。2011年，机器人航天员-2——人类第一个类人机器人，以及用于试验在轨卫星服务的机器人技术的机器人燃料加注任务（RRM）被送至国际太空站。 为了准备2012年进行的首次国际太空站商业补给任务，NASA一直与太空探索公司和轨道科学公司密切合作，确保“龙”和“天鹅座”货运飞船设计和运行与太空站兼容。系统集成活动还包括物理和运行界面验证、安全评估、接口软件试验、运行计划、乘员训练和任务仿真。今年，NASA的2009届航天员培训班毕业，开始招收新一届航天员培训班。这些新的航天员将推动国际太空站的站上研究，造福地球生命，开发用于探索太阳系的长期飞行所需的知识和技能。他们还将成为首批乘坐新一代商业运载火箭和新型大推力火箭前往深空的先锋。

美国西南航空公司的案例分析

美国西南航空公司的案例分析 一、西南航空公司简介 美国西南航空公司(SouthwestAirlines)成立于1968年的德克萨斯州。1971年,西南航空获得了政府许可挂牌开张运营。经过30多年的发展,西南航空成为美国业内盈利能力最强的航空公司。2002年2月22日,西南航空市值超过了157亿美元,比美国其他所有航空公司市值的总和还高。截止2003年底,西南航空已经由30多年前的1架飞机、3条航线,发展为拥有400余架飞机,员工近3.2万人,年载旅客超过6500万人次的美国四大航空公司之一,是美国境内旅客的第二大承运人,占据了国内25%的市场份额。在低于500英里的短程航线上,西南航空已占有了65%的市场份额。20世纪90年代，西方经济进入衰退期，美国航空业因此受到极大影响，1991、1992两年，美国航空公司的赤字总额累计达80亿美元。曾经盛极一时的TWA、大陆、西北三家航空公司均因经营不善而宣告破产。而美国西南航空公司却在一片萧条气氛中异军突起,并在1992年取得了营业收入增长25％的令人难以置信的佳绩，在整个航空业大面积亏损的背景之下为什么该公司会一枝独秀？ 二、案例分析 （一）准确的市场定位 自成立之初,美国西南航空公司就定位为与长途汽车运输争夺客源，目标市场为自费旅游者和小企业的出差者。

（二）、清晰的经营模式 （三）成本领先战略 低成本、差异化、反应速度是通过运营获得竞争优势的三条基本思路。西南航空在这一方面，以成本领先战略为主打的同时又融进了差别化和快速反应思想，将三者有效地统合在了一起。 1、低成本战略 美国西南航空公司在创立伊始便与其强大的竞争对手们展开了残酷的低价格竞争。通常小公司无法在资源和耐力上坚持下去，但是西南航空公司存活了下来，这主要归功于他在成本领先战略上取得的成就。通过吸引那些注重低价和频繁乘坐飞机的乘客，它逐渐主宰了德克萨斯的航空市场。1987年，西南航空到达拉斯和休斯顿之间的单程票价为59美元，而同期其他航空公司同一区间的单程票价则为79美元。正如西南航空的总裁凯勒尔所说：“我们在与汽车竞争，而不是飞机。我们正在降低我们的价格，这样就可以与福特、克莱斯勒、通用、丰田和尼桑相竞争。客运量早就在那儿，那他在陆地上，我们把它从高速公路上拉起来，把它放在飞机上”。毫无疑问，保持较低的运营成本是西南航空公司取得低价竞争优势的一个关键性因素。

全球十大太空研究组织

全球十大太空研究组织 太空存在着无数的秘密在大气层之外的天体更是多如 牛毛，这一片未知区域等待着人类进步一的开发与研究。国际航空联合会定义在100公里的高度为卡门线，为现行大气层和太空的界线定义。美国认定到达海拔80公里的人为宇 航员，在航天器重返地球的过程中，120公里是空气阻力开始发生作用的界线。以下整理全球十大太空研究组织的名单：第十名：加拿大航天局加拿大航天局标志该组织是由加拿大工业部管理，成立于1989年，总部在魁北克省蒙特利尔。 组织的目标是成为开发和利用航天技术的领导者。加拿大太空局局有五部分：航天系统、航天技术、航天科学、加拿大宇航员处和航天运行处。1962年，加拿大发射了Alouette 1，成为第三个在人造卫星上空的国家。年度预算为4.83亿美元。第九名：印度空间研究组织印度空间研究组织标志通常被称为ISRO，印度空间研究组织是印度的国家航天机构，创建于1972年，总部位于印度班加罗尔，雇佣约2万名员工，主要从事与航天和空间科学有关的研究。该组织建造的第一颗卫星是Aryabhata，1975年4月19日由苏联发射。印度2013年发射的首颗火星探测器“曼加里安”号安全进入 火星轨道。至此，印度成为亚洲首个拥有火星探测器的国家。它有在单个有效载荷发射20颗卫星的纪录，其中一颗来自

谷歌。第八名：中国国家航天局中国国家航天局标志中国国家航天局，于1993年4月22日成立，其职责是执行中国的国家航天政策。国家航天局是在原航天工业部的基础上建立起来的。2013年12月2日，嫦娥三号探测器——中国第一个月球软着陆的无人登月探测器发射成功，未来的火星探测工程于今年1月11日正式批复立项，预计2020年左右发射一颗火星探测卫星。第七名：意大利航天局意大利航天局标志意大利航天局是意大利政府于1988年为了对空间探索的资金运用、管理和协调而成立的空间机构。意大利航天局是意大利教育大学研究部的辖下单位，并且和许多国家或国际性空间研究与科技研发单位合作。 意大利航天局负责意大利国家级航太计划的草拟和确保能够执行。共有200名工人，预算为18亿美元。第六名：德国航空航天中心德国航空航天中心标志德国航空航天中心是德国的国家级航太、能源与交通运输研究机构，总部设在科隆，并且设有多座分支机构。德国航空航天中心和许多国内或者国际的单位合作从事广泛的研究，主要任务是地球与太阳系探索，以及开发保护环境的科技、通讯、交通运输与能源。该机构的预算估计为20亿美元。第五名：法国空间研究中心法国空间研究中心标志它成立于1961年，该中心负责制定和实施所有的法国航天计划(包括国际合作)的国家机构。又称法国航天局。外文简称CNES。其中一些项目是

关于分级阅读

美国孩子的分级阅读1 分级阅读在美国、欧洲、新西兰、日本等国家得到广泛应用，已有几十年 历史，拥有成熟、完善、多样的分级方式与分级标准。 分级阅读的理念被美国的学校和家长普遍认可，很多中小学校采用图书阅 读计划，设置课程对学生进行阅读指导，并建立自己的分级阅读数据库，按照 阅读项目的推荐采购图书。 出版商积极参与阅读推广，如美国最大的童书出版社学乐(Scholastic)推出一套“阅读指导计划书系”，由阅读专家按照分级标准选定书目并写作导读，作为 中小学和幼儿园基本读物。 各类图书数据库提供分级分值的检索项，读者可以按照不同的级别需求搜 索图书。各类售书网站也采用分级观念。如亚马逊网站的“暑期阅读”将书目按 幼儿园到八年级分类排放，每个年级一类；美国最大的童书出版商学乐提供GRL、DRA、Lexile三种分级标准的分值对照表，并对已分级图书标注分值。 美国分级阅读方式有很多种，可以分为字母表体系、年级体系、数字体系。字母表体系，如较为流行的A-Z分级法(GRL，Guided Reading Level)，即按照26个字母顺序将图书分成26级，从A到Z难度递增，一级称为一个GRL。 A-Z分级法是由凡塔斯和皮内尔两位阅读专家(Fountas&Pinnell)开发的一 套图书分级系统。在其官网上已有32000种图书被分级，且在线分级书单每月 更新。A-Z法是一个应用较广泛的分级方法，很多数据库采用其分级作为检索项，或用以标注图书级别。 A-Z分级法既依靠人工进行测试，也可以通过一套电脑软件进行测试。测试标准的主要因素包括：全文词汇数量、单词数量、高频词汇数量与比例、低频 词汇数量与比例、句子长度、句子复杂度、句义明晰度、句式、印刷规格、每 页词汇数、插图信息量、思想深度、主题熟悉度等。其中客观因素靠电脑分析，主观因素如图例、句子复杂度、思想内涵等则靠训练有素的分级阅读专家进行 分析。

英文分级读物书单

---------------------------------------------------------------最新资料推荐------------------------------------------------------ 英文分级读物书单 给大家把推荐的英文等级读物列一下，大家根据自己的情况来选择吧。 适合自己的才是最好的。 我们会一一介绍这些经典书目的。 1.razkid reading a-z 2.机灵狗故事乐园 3.ready reader （机灵狗外文版） 4.mathenglish 5.SCOTT FORESMAN Decodable.Readers 是拼读ELL.Readers 是English Language Learner Leveled.Readers.是分级别阅读Leveled.Science.Readers.是科学知识Social.Studies.Leveled.Readers.是社交知识 6.Heinemann 7.HARCOURT 8.【Macmillan/McGraw - Hill】《加州教材》美国加州教材小学 1-6 年纪的数学（Mathematics),科学（Science) 和语文（Treasures)三门课的全部内容这套教材语文是 TREASURES，是由 Macmillan 和 McGraw - Hill 两大教育巨头出版公司共同出版的教科书。 是加州教育系统用于课堂教学的主要课本。 9.《The Berenstain Bears - First Time Books》 10.Heinemann 出版的英文原版 11.彩绘英文童书 12.《苏斯博士系列》 13.ARNOLD LOBEL 【作/画者简介】艾诺洛贝尔（ArnoldLobel）是美国当代最尊重儿童智慧的作家，他的作品除 1 / 12

美国航空天气服务介绍

IMSG航空气象技术和管理培训讲座系列 Aviation Weather Components and Service Functions in U.S. 美国航空天气组成部分和服务功能 I. M. Systems Group, Inc. (IMSG) 3206 Tower Oaks Blvd, Suite 300 Rockville, Maryland 20852, USA (Jun 2015)

提纲 Outline NOAA/NWS（美国大气海洋局/国家天气局）简史 NOAA和NWS的相关组织结构 气象对空运空管支持概述 NWS预报指导产品和业务预报产品 FAA特殊天气雷达与自动化短临预报系统 小节

NOAA/NWS简史?1870: 根据国会联合决议， Grant总统签署法律，要 求战争部长（Secretary of War) 推行对美国大陆本 土军事要塞和周边（大湖 区，海域）进行气象观测， 以电报和海岸信号灯发送 信息，以提供风暴预警。?1870-1880: Albert J. Meyer 将军，第一任天气局长

?1891: 农业部进行使用空中爆破气球进行人工降雨试验；天气局开始负责向公众发布洪水预警。 ?1909: 天气局开始气球探空观测 ?1914: 天气局成立航空气象部以满足开始上升的航空需求。（北达科他大学开始每日无线电报广播农业气象预报） ?1940: 天气局归入商业部（DOC）；陆军和海军分别建立天气中心；罗斯福总统命令海岸警卫队在海洋气象站值班。 ?1946: NWS选定Ohio州Cincinnati市，和Missouri州堪萨斯城作为首个河流预报中心。 （后来共有13个河流预报中心服务全美国） ?1952: 天气局在Washington，D. C. 组织局地强雷暴预报单元，发布龙卷风预报?1960: 世界第一颗气象卫星 TIROS I，从Florida州空军导弹测试中心成功发射?1975: 第一颗业务静止环境卫星（GOES）“飓风猎人”发射成功，对跟踪飓风等发挥巨大作用 ?1980’s: 国家气象局（NWS）开始对气象系统进行现代化，将52个大中气象台和204个小气象台合并成今天的格局 ［更多信息：https://www.docsj.com/doc/9f6662573.html,］

美国部分国家机构英文及简称

美国联邦调查局，是世界著名的美国最重要的情报机构之一，隶属于美国司法部，英文全称Federal Bureau of Investigation，英文缩写 FBI。“FBI”也不仅是美国联邦调查局的缩写，还代表着该局坚持贯彻的 信条——忠诚Fidelity，勇敢Bravery和正直Integrity，是联邦警察。美 国联邦调查局根据职能和授权，广泛参与国内外重大特工调查案件，现 有的调查司法权已经超过200种联邦罪行。FBI在北京（美驻华大使馆）等世界各地设有办事处。 中央情报局（CIA:Central Intelligence Agency）是美国政府的情报、间谍和反间谍机构，主要职责是收集和分析全球政治、经济、文化、军事、科技等方面的情报，协调美国国内情报机构的活动，并把情报上报美国政府各部门。它也负责维持在美国境外的军事设备，在冷战期间用于推翻外国政府。中央情报局也支持和资助一些对美国有利的活动，例如曾在1949年至1970年代初期支持第三势力。根据很多报道和一些中央情报局重要人物的回忆录，中央情报局也组织和策划暗杀活动，主要针对与美国为敌的国家的领导人。中情局的根本目的，是透过情报工作维护美国的国家利益和国家安全。 美国国家安全局（NSA:National Security Agency）是美国保密等级最高、经费开支最大、雇员总数最多的超级情报机构，也是美国所有情报部门的中枢。它名义上是国防部的一个部门，而实际上则是一个直属于总统、并为国家安全委员会提供情报的组织。它甚至能监视包括中央情报局、联邦调查局在内美国其他情报或政府部门的高级官员。该局谍报活动每小时至少耗资100万美元，每年耗资150亿美元。该局总部和驻外站共有军事和文职雇员约16万人，比美国其他情报部门雇员总和还多。在美国政府每天收到的秘密情报中，近90%是NSA提供的。因此该局一向有世界上最大的情报机构之称。 美国国防部（United States Department of Defense，简称DOD或DoD）是关于美国军队的部门。它的中心是五角大楼。国防部的领导是美国 国防部长。按照美国法律，部长须为文官。美国国防部成立于1947年9月18日，前身为美国战争部，总部位于五角大楼。

美国西南航空案例分析

第五小组关于美国西南航空案例报告 小组成员： 罗章伟，余滨洋，陈静，王艳，蔚旭涛，尹自然，林巧，刘媛媛 1.美国西南航空简介及取得的成就 美国西南航空公司（Southwest Airlines）（NYSE：LUV）是一家總部設在達拉斯的美國航空 公司。在載客量上，它是世界第3大航空公司，在美國它的通航城市最多。與國內其他競 爭對手相比它是以"打折航線"而聞名，從1973年開始它每年都贏利。 20 世纪 80 年代以来美国航空业一直萧条，进入 90 年代以后赤字总额累计达 80 亿美元， 仅 1991 年就有三家公司破产清算。1992 年亏损额更高达 20 亿美元。然而就在这一片萧条 之中，美国西南航空公司（South west Airlines）却独放异彩，在美国航空史上取得辉煌成 绩。 ?1971 年，美国西南航空公司作为一家地方性的小航空公司开始运营，到 1990 年公司年收入达到 10 亿美元，成为美国市场的大型骨干航空公司。 ?1994 年西南航空公司盈利 1.79 亿美元，而该年整个航空业盈利仅 1 亿美元。 ?西南航空公司在 1994 年连续第三年获得美国交通部颁发的“三重皇冠奖”——最佳正点率奖、最佳行李收发记录奖和最少投诉次数奖。 ?2002 年西南航空公司荣列《财富》杂志最受羡慕公司第二位，航空运输业第一位； ?在 2002 年 5 月 20 日《华尔 2003 街日报》评选的“旅客最满意的航空公司” 美国西南航空公司名列第一； ?《航空运输》杂志将美国西南航空公司列为“年度航空公司”，以褒奖其连续 30 年的盈利。 ?多年来，美国西南航空公司一直高踞《财富》“美国 100 个最佳的工作场所”榜首位置。 2.案例中美国西南航空的战略定位和企业文化 1)独特的战略定位与竞争优势选择 按照詹姆斯.奎因的研究，西南航空糅合了低成本经营战略和独创性产品经营战略的优势，属于 高品质产品经营战略。 从成立至今，美国西南航空始终坚持一种不变的经营战略和经营方式。公司以向点到点的短程 商务旅游市场提供在顾客价值上无法被超越的航空服务为战略，以价格敏感又力求方便的顾客为目 标市场，并竭力通过提供可靠的、低价的和顾客为导向的服务向顾客传递价值。 从其战略定位分析，西南航空公司无疑一开始就取得了一个独特的和有价值的战略位置。从业 务选择上看，比起那些有实力的大型航空公司，西南航空仅从事独立航线的业务，公司没有枢纽站，经营的航线是短途的、点到点的服务，飞机从一个城市飞到另一个城市，它不与其它航班联运，飞 行计划在全行业最简单。这使西南航空每天都能让更多的飞机投入运营，而且由于不与其它航班相连，每一飞机的停飞时间较少，每天每架飞机飞行达11小时，而行业的平均水平只有每天飞行8

适合初一孩子看的英语读物

可以选择几本书虫的读物给孩子读。这套书分级很细，故事性很强，而且好多是英文名着，读起来有意思。 第一级：300生词量，适合小学、初一学生，共8本 1、《爱情与金钱》 2、《苏格兰玛丽女王》 3、《在月亮下面》 4、《潘德尔的巫师》 5、《歌剧院的幽灵》 6、《猴爪》 7、《象人》 8、《世界上最冷的地方》 第二级：600生词量，适合初一学生，8本 1、《威廉·莎士比亚》 2、《一个国王的爱情故事》 L3、《亡灵岛》 4、《哈克贝利·费恩历险记》 5、《鲁宾孙漂流记》 6、《爱丽丝漫游奇境记》 7、《格林·盖布尔斯来的安妮》 8、《五个孩子和沙精》 第三级：1000生词量，适合初二学生，分上册7本，下册8本 上册

1、《弗兰肯斯坦》 2、《野性的呼唤》 3、《秘密花园》 4、《曾达的囚徒》 5、《爱丽丝镜中世界奇遇记》 6、《风语河岸柳》 7、《神秘幻想故事集》 下册： 1、《圣诞欢歌》 2、《多里安·格雷的画像》 3、《勃朗特一家的故事》 4、《牙齿和爪子》 5、《星际动物园》 6、《诱拐》 7、《公正》 8、《化学秘密》 第四级：1500生词量，适合初三学生，分上册5本，下册6本上册： 1、《巴斯克维尔猎犬》 2、《不平静的坟墓》 3、《三怪客泛舟记》 4、《三十九级台阶》

5、《小妇人》 下册： 1、《黑骏马》 2、《织工马南》 3、《双城记》 4、《格列佛游记》 5、《金银岛》 6、《化身博士》 第五级：2000生词量，适合高一学生，共4本。 1、《远大前程》 2、《大卫·科波菲尔》 3、《呼啸山庄》 4、《远离尘嚣》 第六级：2300生词量，适合高二、高三学生，共4本 1、《简·爱》 2、《雾都孤儿》 3、《傲慢与偏见》 4、《苔丝》 入门级：适合小学高年级,初一共十本 1 《生存游戏》 2《侠盗罗宾汉》

美国西北航空公司案例分析

美国西北航空公司 简介：美国西北航空公司成立于1926年，当时称为“Northwest Airways”，在明尼阿波利斯/圣保罗和芝加哥之间运送邮件。1934年采用“Northwest Airlines”的名字。1985年，该公司进行重组，成立NWA作为西北航空公司和其他子公司的控股公司。1986年，与共和国航空公司合并。它与第一快递航空公司、地平线航空实业公司、梅萨巴航空公司、环州航空公司和商业快递公司达成市场营销协议，这些公司以“Northwest Airlink”旗号为西北航空公司提供客源。1989年，被以Alfred Checchi、Gary Wilson和Fred Malek为首的投资集团以36.5亿美元购买，成为私人控股的公司。1994年3月，该公司恢复为公开上市公司。 西北航空公司的总部和主要枢纽位于明尼阿波利斯/圣保罗。该公司的枢纽还包括底特律、孟菲斯和东京。联盟公司包括中国国际航空公司、阿拉斯加航空公司、美国西部航空公司、布拉森斯航空公司、商业快递公司、大陆航空公司、COPA、埃默里世界航空公司、欧洲之翼航空股份公司、快递航空公司、印尼鹰航空公司、夏威夷航空公司、日本航空系统、荷兰皇家航空公司、KLM UK、西北航空链、新加坡航空公司、环州航空公司、合众国航空公司、肯尼亚航空公司。 西北航空公司的股份分配情况是：员工27％、Alfred Checchi 11％、Gary Wilson 11%。 1、西北航空新发展计划（未来的目标） 未来的目标：作最棒的航空公司，以专业和持久的态度，提供安全、整洁、及时的客运行李航空服务。员工使美国西北航空的顾客第一计划成为行业的典范。以人为本，关心美国西北航空的员工--最大的财富--他们也会关心我们的顾客。美国西北航空将通过扩展其国内与国际运输中心、航线规模及与其他航空公司达成联盟合作关系等方式建立网络，持续成长并创造利润。巩固未来，公司必须通过努力提高盈利能力和股东权益以确保可持续的财务稳定。在财务上的成功是工作安全和繁荣的唯一保证。“面向未来，我们计划以核心资产为基础发展业务，进一步提高对乘客和员工的重视。”持续改善乘客的旅行体验。 2、当前战略： 2007年5月31日，美国明尼苏达州伊根市（Eagan）：13名美国西北航空公司（纽约证券交易所号码：NW A）员工今天在纽约证券交易所（NYSE）敲响了开市钟，宣示该公司已经完成了重组程序，并继续履行其对乘客和员工的承诺。 空中客车A320系列 这13名员工来自美国西北航空公司的各个工作部门，均为公司总裁奖（President…s Award）的获得者。要获得总裁奖需经过同事的推荐提名，该奖是对美国西北航空公司对员工的最高嘉奖，旨在表彰该奖获得者对美国西北航空公司及其乘客的奉献。 美国西北航空公司总裁兼首席执行官Doug Steenland先生也站在在纽约证券交易所的鸣钟台上，帮助员工敲响开市钟。在鸣钟之后，这位美国西北航空公司的首席执行官买入了第一手新发行的NW A普通股。

美国航空航天局2011年年末回顾

美国航空航天局2011年年末回顾 [据美国航空航天局网站2011年11月30日报道] 2011年，NASA开始为人类深空探索研制一种大推力火箭，帮助树立一个商业航天飞行和技术突破的新时代，更充 分地利用了新近完成的太空站，取得了有关宇宙的重大发现，其中许多工作都将使 地球生命受益。“今年真的是人类探索太阳系进入新时期的起点”，NASA局长查尔斯·博尔登说，“与取得有关地球和宇宙的重大发现一样重要的是，激发和教育着 新一代的科学家和工程师工作，以及，正在通过NASA 9年以来首次审计改善（ clean audit）使航天局保持稳固的财政基础的努力。今年是整个NASA团队的里程 碑之年。” 一、深空探索 2011年，NASA走过了美国新型太空运输系统开发的几个里程碑，这一系统将作为美国未来人类太空探索工作的基础。最初的决策是在5月底，NASA局长博尔登选 择“猎户座”乘员探索飞行器作为将航天员送往低地轨道以远的航天器。9月，博 尔登宣布设计一种新型太空发射系统，这是一种大推力的运载火箭，可以将航天员 送到前所未至的更远太空。11月，NASA宣布计划在其与洛·马航天系统公司的合同中，于2014年初增加一次“猎户座”无人飞行试验。探索飞行试验（EFT-1）经过 两个临时轨道后，到达很高的地球轨道远地点，然后进行一次高能量的大气层再入 ，“猎户座”将降落于加利福尼亚海岸，并利用用于未来载人探索任务的作业方法 回收。今年一年，工程师们在斯坦尼航天中心对J-2X发动机进行了多次点火试验， 在兰利航天中心对“猎户座”进行了多次水面溅落试验。9月，NASA和ATK航天系统公司成功对Motor-3发动机进行了2分钟的全尺寸试验，这是航天局最大、最强的固 体火箭发动机。 二、商业航天活动 4月，NASA就航天局的第二轮商业乘员开发工作授予了四项航天活动协议，价值2.693亿美元。每个公司获得2200万到9230万美元，用于发展商业乘员运输系统 基本部分，如运载火箭和航天器，使系统部件的设计和开发成熟。私家公司为蓝源 公司、内达华山脉公司、太空探索技术公司和波音公司，将致力于加速实现前往国 际太空站的美国商业乘员运输系统，减小美国载人航天飞行能力的欠缺。 三、国际太空站向研究任务过渡 11月2日，NASA和国际伙伴庆祝利用国际太空站建成永久人类居住点11周年。在这一实验室中，进行了超过1400项研究和技术开发实验，许多实验正在推动医药 、环境系统和对宇宙的认识。NASA选择了一个独立的非营利性组织——CASIS来管理通过作为国家实验室的国际太空站美国部分的科学、技术研究。2011年，机器人 航天员-2——人类第一个类人机器人，以及用于试验在轨卫星服务的机器人技术的 机器人燃料加注任务（RRM）被送至国际太空站。 为了准备2012年进行的首次国际太空站商业补给任务，NASA一直与太空探索公司和轨道科学公司密切合作，确保“龙”和“天鹅座”货运飞船设计和运行与太空 站兼容。系统集成活动还包括物理和运行界面验证、安全评估、接口软件试验、运

莱克赛尔Lexile分级介绍

阅读选书参考标准：莱克赛尔Lexile分级介绍（蓝思分级） 蓝思是什么？ Lexile是衡量读者阅读水平和标识出版物难易程度时使用的单位。读懂一本初级低幼读物与读懂一本百科全书之间差距的千分之一被定义为1个Lexile。 蓝思难度分级是什么？ 蓝思（Lexile）分级是由美国教育科研机构为了提高美国学生的阅读能力而研究出的一套衡量学生阅读水平和标识文章难易程度的标准，是衡量阅读能力（Reader Ability）与文章难易度（Text Readability）的科学方法。简而言之，使用这一标准一方面可以方便学生测试自己的阅读水平；另一方面给出版物标识蓝思难度分级后，学生可以找出符合自己阅读难度的图书去阅读，以便循序渐进，步步提高。目前，蓝思分级已经发展为全美最具公信力的阅读难度分级系统。（测试某篇文章或者某本书的蓝思等级请登录https://www.docsj.com/doc/9f6662573.html,→Learn more about lexilemeasures→Tools→Lexile Analyzer，首次使用时注册用户名密码，导入一篇1000单词以内的文本文档即可测试该文章或书籍的蓝思等级。） 蓝思如何衡量一个出版物的难易程度 蓝思主要针对图书的语义难度（词汇）和句法的复杂程度（句子长度）来衡量一个出版物的难易程度。蓝思分析系统先仔细考查与整体阅读理解力相关的各项元素，譬如：句子长度、单词出现的频率等等，然后再通过计算机程序的计算，才能确定一个出版物的难易程度。 蓝思分级使用的广度 来自全球450家以上的出版社，数千种期刊及12万本书采用了蓝思难度分级。大约50%的美国中小学生（另一说法为75%）使用蓝思分级来衡量自己的阅读水平和选择适合的图书。 目前蓝思分级在国外的发展状况――公认较权威的英语水平测试标准： ?17州（美国），2600万以上美国学生在使用蓝思分级（75%以上，注：因数据来源不同另一说法为50%以上）； ?全球450家以上的出版社，数千种期刊及12万本书有蓝思定位分级； ?主要的学术及语言测验如SAT、TOEFL、GRE等均有蓝思分级； ?在美国，超过一半州的几乎所有重要的标准化考试都用蓝思来报告学生的阅读和写作分数。 读者选书标准 按照蓝思（Lexile）难度分级的标准，出版物的难易程度划分从0L至2000L，建议读者选书时，选择高于自己阅读水平50L或者低于自己阅读水平100L的图书阅读是比价恰当的。 蓝思分级的参考网站 https://www.docsj.com/doc/9f6662573.html,

英语分级阅读推荐书目表

英语分级阅读推荐书目表(1-5年级) Reading list for Grade 1 大猫英语分级阅读一级1 1. 《小瓢虫归家记》 2. 《欢乐马戏团》 3. 《机器人诞生记》 4. 《一起来玩跷跷板》 5. 《小池塘大世界》 6. 《我是小帮手》 7. 《森林里的动物王国》 8. 《探索沙漠》 大猫英语分级阅读一级2 1.《小怪物爱捣蛋》 2.《小恐龙溅起大水花》 3.《公园里的春夏秋冬》 4.《北极熊爱涂色》 5.《雨中哗啦啦！》 6.《玩玩闹闹欢乐多》 7.《我们都爱吃水果！》 8.《我能行！》 大猫英语分级阅读一级3 1. 《神探泰克：谁吃了蛋糕？》 2. 《天气变变变》 3. 《猫狗捉迷藏》 4. 《海边的形状游戏》 5. 《野外一日游》 6. 《骑车，出发！》 7. 《一起来做袜子手偶！》 领先阅读X计划-第一级 Tiger's Family Tiger的一家 Go to Bed! 该睡觉啦！ My Family 我的家人 A Home for Ted Ted的家 Hamster on the Run 仓鼠逃跑了 Otters at Home 水獭在家 Reading list for Grade 2 大猫英语分级阅读二级1

1. 《美术馆惊魂夜》 2. 《天黑以后》 3. 《神探泰克：神秘挖坑人》 4. 《奇妙的“外套”》 5. 《捣蛋的蝙蝠》 6. 《魔蛋》 7. 《我们去海滩咯！》 8. 《我们都爱踢足球》 大猫英语分级阅读二级2 1. 《神探泰克：谁在乱扔垃圾？》 2. 《一起去购物！》 3. 《波波是个大画家》 4. 《垃圾场的一天》 5. 《伍迪的一周》 6. 《我的运动日志》 7. 《超级大英雄——本》 8. 《这个月的事儿真不少》 大猫英语分级阅读二级3 1. 《橡树里的世界》 2. 《早餐吃什么？》 3. 《河流之旅》 4. 《小老鼠与大狮子》 5. 《找风的小鼹鼠》 6. 《海盗寻宝记》 7. 《你爱吃什么？》 8. 《最棒的鸟儿》 领先阅读X计划-第二级 Ant and the Baby Ant和小宝宝Run Cat,Run! 快跑，Cat! Big and Small 大和小 My Cat Moggy 我的小猫 Pickles'New Home Pickles的新家My Pet 我的宠物 Reading list for Grade 3 大猫英语分级阅读三级1 1. 《环游世界》 2. 《光》 3. 《崭新的风筝》 4. 《我的学校在哪儿？》

美国国家航空航天局事故调查简介

美国国家航空航天局事故调查简介 刘 伟 美国国家航空航天局（NASA）历来对事故调查很重视，并不断通过程序要求和手册等对事故调查进行规范。1983年6月11日发布了NASA手册NHB 1700.1V2《事故调查指南》，其后对之进行过多次修改。目前，现行有效的，对事故调查进行规定较全面的是2006年5月23日发布的NPR8621.1B《NASA事故和危机报告、调查和记录保持的程序性要求》，该文件对有关组织和职责，事故调查准备，事故初始反应，事故调查人员和机构的选择，事故调查过程，事故调查报告的编制与评审，纠正措施计划的制定与实施以及举一反三等进行了详细、明确的规定。 1. NASA事故分级和事故调查组织形式 NASA根据财产损失/人员伤亡情况将事故分为五类： A类事故：任务失败的全部直接成本和财物损坏大于100万美元；人员死亡或永久残废或3名及以上人员住院达30个工作日。 B类事故：财产损失介于25万美元和100万美元；局部永久残废或1～2人住院达30个工作日。 C类事故：财产损失介于2.5万美元和25万美元；人员没有致命性伤害或疾病，但有段时间没法正常工作、履行职责。 D类事故：财产损失介于1000美元和2.5万美元；任何非致命性、不符合C类事故的，职业安全和健康管理局可记录的伤害或疾病。 危机：事件没有设备/财务损失或有很小损失（小于1000美元），但具有引发事故的可能；没有人员受伤或仅受轻伤。 NASA根据事故级别有三种事故调查组织形式：调查委员会（MIB）、调查组（MIT）和调查员（MI）。对于A类、B类事故及高可见性事故或危机，调查组织形式为调查委员会；对于C类、D类和危机，调查组织形式为调查组或调查员。 2. 事故调查委员会成员和支持人员的选择

美国航天发展史

发展 美国航天飞机 美国是世界上较早开展航天活动的国家，活动规模和技术水平居世界前列。起源20世纪初，R.H.戈达德开始研究和试验固体火箭，后发表著作论证向月球发射火箭的可能性。 1921年，他转向研究液体火箭发动机并于1926年发射了世界上第一枚以液氧、汽油为推进剂的液体火箭。1936年，美国加利福尼亚理工学院的T.von卡门等人也开始研制液体火箭。第二次世界大战结束后，美国在缴获的德国V-2火箭的基础上开始研究大型火箭和导弹。美国陆军在W.von布劳恩等德国专家的帮助下于1945年发射了V-2火箭，1949年开始研制“红石”弹道导弹，1954年制定用“丘辟特” C火箭(“红石”导弹作为第一级)发射卫星的“轨道器”计划。美国海军利用V-2火箭技术研制“海盗”号探空火箭并从1949年开始飞行试验。美国空军于1954年开始研制“宇宙神”洲际弹道导弹并提出以这种导弹为基础发射卫星的方案。为了不影响弹道导弹的研制，美国决定由海军以“海盗”号探空火箭为基础研制发射卫星的“先锋”号运载火箭。1957年苏联成功发射人造卫星促使美国在执行“先锋”号计划的同时抓“轨道器”计划。1958年1月31日用“丘辟特”C火箭(改名“丘诺” 1号火箭)成功发射美国第一颗人造卫星“探险者”1号。为了加速发展航天事业,美国在1958年2月成立了国防部高级研究计划局并在同年10月成立主管民用航天活动的美国国家航空航天局。从1961年开始实施“阿波罗”登月计划（见“阿波罗”工程），1969年7月首次把两名航天员送上月球,并安全返回地球。从1972年起美国航天活动的重点转向开发和利用近地空间并开始研制航天飞机。1982年11月航天飞机进行首次商业飞行,到1984年底已飞行14次。1984年1月美国国家航空航天局还开始研制永久性载人航天站。 在第二次世界大战中，作为德国向美国投降的航天专家,韦纳·冯·布劳恩对美国航天事业的影响：美国第一颗卫星的发射成功，以及第一艘载人飞船“阿波罗11号”登上月球作出突出贡献，而美国航天飞机的研制也是自他手中发端。 从1961年至1984年底美国先后实现了5项载人航天计划，完成46次载人航天,耗费约500亿美元。1959年4月，美国国家航空航天局选拔了第一批航天员，在兰利研究中心开始训练。1961年5月美国第一名航天员A.B.谢泼德乘“水星”号飞船首次完成轨道飞行。1961年9月组建约翰逊航天中心,它的任务是设计和制造载人飞船，选拔和训练航天员。60

raz分级阅读

raz分级阅读 近年来，英语分级阅读风靡全国，包括牛津树、海涅曼、拉兹等。今天，我们准备详细分享 美国分级阅读的Raz系统在全世界都很流行。 什么是Raz分级阅读？ Raz是reading A-Z的缩写，是一套英语阅读教材。这是一个在线分级阅读资源，在美国有一万多所学校使用。它是孩子们从听到说读的工具。 它涵盖的内容广泛：常识、天文、地理、历史、童话、人文、动植物等，深受家长和孩子们的喜爱。 书目内容由浅入深，对儿童理解能力的要求逐步提高。此外，随着阅读量的逐渐增加，儿童英语基础也逐渐加强。 内容不是孤立的单词、句型和语法，而是生动、生动、实用的生活英语。 它以阅读为主线，通过大量的阅读，让孩子对书中的单词有熟悉感，在阅读中提高英语的掌握能力。 英语阅读学习中词汇的增加和对词汇使用细节的掌握也是不可避免的。这些能力的习得超出了我们学校的英语课本。 在完成各层次的学习后，儿童的阅读能力相当于美国小学毕业生和国内高中生。 Raz目前有27个级别，从AA到Z，每个级别都有几十本书。AA最低水平适用于幼儿园儿童（1-6岁）。主要用于学习单词，包括数字、颜

色、事物等，Tiffany会逐步整理到微信上，供大家学习。 具体难度 显然，Raz阅读系统有三个特点 一 系统完整，内容丰富 Raz起源于美国，是根据不同年龄段儿童的智力和心理发展情况，为不同阅读水平的儿童设计的科学、有针对性的阅读系统。 Raz的内容非常丰富。既有“三只小猪”、“小红帽”等经典故事，又有历史、科学、自然、地理知识。你也可以在Raz的高级书籍中看到各种传记。有了Raz，孩子们不仅可以提高英语阅读能力，而且可以积累各种知识，开阔他们的国际视野。 二 符合孩子的认知和兴趣 Raz图书注重内容设计。虽然低层次的阅读受到内容难度的限制，但他们也试图设计一些有趣的情节，让孩子们对阅读产生兴趣。例如，在AA级跳伞比赛中，前几页讲的是各种各样的小动物跳过栅栏、石头和树林，最后一页讲的是一个小女孩跳进坑里。这个情节很有同情心，他们也喜欢踩水坑。读这样的书对孩子们来说是一种快乐而有趣的经历，可以激发他们对英语阅读的兴趣。 三 一步一步地 AA级作为最初级的一级，每页主要用词和短语，难度最低。随着水

美国西南航空公司案例分析

美国西南航空公司案例分析 事情发生在20世纪90年代，西方经济进入衰退期，美国航空业因此受到极大影响。1991、1992两年，美国航空公司的赤字总额累计达80亿美元。曾经盛极一时的TW A、大陆、西北三家航空公司均因经营不善而宣告破产。但一家名叫西南航空公司的小企业却在一片萧条气氛中异军突起,并在1992年取得了营业收入增长25％的令人难以置信的佳绩。 西南航空公司的成功得益于该公司—贯坚持的营销战略和赫伯特·克莱尔的出色领导。这是一个小企业战胜大企业的经典案例。 二战结束后，美国经济进入高速发展的繁荣期。在世界第三次科技革命的推动下，航空业等新兴工业蓬勃兴起。20世纪60年代末，美国GNP高达9,741亿美元，人均收入为2,579美元。生活水平的提高使人们对交通工具有了更高的要求，而飞行以及快速舒适的特点受到广泛青睐。 20世纪60年代中期，美国有约莫7条国内定期航线。但当时的大航空公司更热衰于跨洋长途飞行，对短程空运业务则不屑一顾。而国内日趋频繁的商务旅行与美国过于广阔的疆土使短程运输业变成了有利可图的“战略性机会窗口”。1967年，克莱尔律师与罗林·金在餐桌上发现了这个窗口。他们以56万美元建立起西南航空公司，开始在大航空公司夹缝中生存。 成功的营销策略 1968年，西南航空公司成立后，只经营达拉斯、休斯敦和圣安乐尼奥3个城市间的短程航运业务。在巨人如林、竞争残酷的美国航空界，克莱尔对战略性营销初始战略的选择无疑是明智的。在寻找“战略性机会窗口”，即市场切入点是通过SWOT分析法来实现。S即Strengths(长处)，W即Weaknesses(弱点)以及O即Opportunities(机遇)，T即Threats(威胁)。前两者为企业内部因素，是可控变量；后两者是外部因素，属非可控变量。但是，它们可以被利用。 通过SWOT的系统分析法，西南航空公司进行了正确的市场定位。20世纪70年代，西南航空公司只将精力集中于得克萨斯州之内的短途航班上。它提供的航班不仅票价低廉，而且班次频率高，乘客几乎每个小时都可以搭上一架西南航空公司的班机。这使得西南航空公司在得克萨斯航空公司市场上占据了主导地位。 尽管大型航空公司对西南航空公司进行了猛烈的反击，但由于西南航空公司的经营成本远远低于其他大型航空公司，因而可以采取价格战这种最原始而且做到了任何一家大型航空公司都方法，无法做到的低成本运营。 不论如何扩展业务范围，西南航空公司都坚守两条标准；短航线、低价格。1987年，西南航空公司在休斯敦至达拉斯航线上的单程票价为57美元，而其他航空公司的票价为79美元。20世纪80年代是西南航空迅猛发展尽其所有的时期，其客运量每年增长300％，但它的每英里运营成本不足10美分，比美国航空业的平均水平低了近5美分。 西南航空公司在选准战略性机会窗口后，低价格是保证它打赢这场战争的关键。为了维持运营的低成本，西南航空公司采取了多方面的措施，如图1。在机型上，该公司全部采用节省燃油的737型。这不仅节约了油钱，而且使公司在人员培训、维修保养、零部件购买上。均只执行一个标准，大大节省了培训费、维护费。 同时，由于员工的努力，西南航空公司创下了世界航空界最短的航班轮转时间。当别的竞争对手需用l个小时才能完成乘客登机离机及机舱清理工作时，西南航空公司的飞机只需要15分钟。在为顾客服务上，西南航空公司针对航程短的特点，只在航班上为顾客提供花生米和饮料，而不提供用餐服务。

英语原著阅读分级

英语原著阅读分级 英语原著阅读，除了词汇量外，还需要一定的时代背景理解。 简易读物 1.1 最浅近的简易读物 1. Charles Darwin (by Carla Greene) 查尔斯·达尔文 2. John F. Kennedy (by Charles P. Graves) 约翰·肯尼迪 3. King Arthur and His Knights (by William Kottmeyer)亚瑟王和他的骑士 4. One Million Pound (by Mark Twain) 百万英镑 5. Robin Hood (adapted by Michael West) 罗宾汉 6. Rip Van Winkle (adapted by Michael West)里普·范·温 7. Stories from the Sands of Africa (adapted by Michael West) 非洲沙漠的故事 8. Tales from the Arabian Nights (adapted by Michael West) 天方夜谭 9. The Canterbury Tales (adapted by Michael West) 坎特伯雷故事集 10. The House of a Thousand Lanterns (by Victoria Holt) 千灯府 11. The Legends of Ancient Rome 古罗马的传说 12. The Mystery of the Island (by Jules Verne) 神秘的海岛 13. The Seventh Key 第七把钥匙 14. Three Men on the Bummel (by K. Jerome) 三人出游记 15. Tom Jones (by Henry Fielding) 汤姆·琼斯 1.2 浅近的简易读物 1. Airport (by Arthur Hailey) 航空港 2. Around the World in Eighty Days (by Jules Verne) 环绕世界八十天 3. A Separate Peace (by John Knowles) 独自和解 4. Daisy Miller (by H. James) 黛丝·密勒 5. Dr Jekyll and Mr Hyde (by R. L. Stevenson) 化身博士 6. Flowers for Mrs. Harris (by Paul Gallico) 献给哈里斯夫人的鲜花 7. Frankenstein (by Mary Shelly) 弗兰肯斯特 8. Hatter’s Castle (by A. J. Cronin) 帽商的城堡 9. Little Tom (by B. Bell & D. Bell) 小汤姆 10. Lucky Jim (by Kingsley Amis) 幸运的吉姆 11. The Adventures of Alice in Wonderland (by Lewis Carrol) 艾丽斯漫游记 12. The Black Tulip (by Alexandre Dumas) 黑郁金香 13. The Life of Abraham Lincoln (by SteganLorant) 林肯传 14. The Mill on the Floss (by George Eliot) 弗洛斯河上的磨坊 15. The Prince and the Pauper (by Mark Twain) 王子和贫儿 16. The Red Badge of Courage (by Stephen Crane) 红色英勇勋章 17. The Scapegoat (by Daphne Du Maurier) 替罪羊 18. The Sign of Indra印达拉神像 19. Thirty-nine Steps (by John Buchan) 三十九级台阶 20. Three Men in a Boat (by J. K. Jerome) 三人同舟 21. Tom Brown’s Schooldays (by Thomas Hughes) 汤姆·布朗的求学时代 22. Witch (by George Mackay Brown) 女巫 1.3 一般的简写本、改写本及原著科普读物 1. Aesop’s Fables 伊索寓言 2. Anderson’s Fairy Tales 安徒生通话选