监理报告先进监理单位汇报材料
二连浩特至广州国家高速公路通道
湖南安邵高速公路
汇报材料
北京华路顺工程咨询有限公司
2011年2月17日
汇报材料
尊敬的集团公司领导、尊敬的孙总！
各位领导、同仁：新年好！
安邵高速公路高监办从三月份进场以来，在利联集团公司、利联安邵项目公司总监办、涟源工作站的指导下，在施工单位全力支持、配合下，做了一些份内工作，取得了点滴成绩，在此深表感谢！
高监办本着为安邵项目搞好监理服务、认真履行合同义务，为北京华路顺公司树立良好监理形象的工作目标，坚持以“严格监理、优质服务、科学公正、廉洁自律”的监理方针开展各项监理工作。
积极响应业主“大干100天”活动精神，发挥“敢于监管、认真负责”的工作作风，在确保工程质量和安全的前提下，督促施工进度，为后续工程的顺利实施，奠定坚实的基础。
今天特利用本次会议的机会，向各位领导、同仁汇报一下2010年监理工作开展情况：
一、高监办监理工作指导思想和工作准则
严格履行合同、科学勤奋创优、诚信让业主满意是监理工作的宗旨，维护国家和业主的利益，坚持公正、独立、自主的开展监理工作，严格执行有关工程建设的规范、规定和标准；对承包人做到“严格监理，热情服务”；正确处理与业主、承包人之间的关系，做好监理内部的管理与团结工作；遵守监理工作制度；认真履行监理工作职责；坚守监理工作岗位，是高监办总体指导思想和工作准则。
二、监理工作总体开展情况：
1、努力加强监理队伍的自身建设：
考虑到监理人员的技术能力、管理水平不均衡，从进场初期至今，高监办非常重视对全体监理人员的业务培训。到目前为止已组织不同规模培训10多次。通过培训学习，使全体监理人员的管理水平普遍得到提高，为全面开展质量、安全等方面监理工作打下基础。
2、要求全体监理人员认真熟悉设计图纸、规范、标准：
认真熟悉设计图纸、合同文件，领会设计意图，对关键部位、重要环节的要求及对规范、规程、标准的学习掌握，是做好监理工作的前提。
3、认真审核、批复、转报施工单位上报的各种资料：
对施工单位上报的各类资料及项目业主、总监办要求上报的资料：如进度计划、专项施工方案、工程变更等均安排各专业工程师、监理组长，认真审核、批复或上报，审核后签署明确意见，重点做到“认真、及时”。
4、在严格监理的基础上，体现热情服务：
高监办管辖两个施工单位，路线长、任务大、工期紧，加上气候、地质等方面的原因，施工单位都感到压力很大，作为参建的监理单位，在严格监理的前提下，怎么体现热情服务，一切为工程着想，使工程尽快向前推进。高监办尽力协助施工单位，出主意、想办法，包括向上级领导或部门反映现场存在的、实际的具体问题，提供建议或意见，力所能及的协助施工单位解决一些实际问题。（如技术方面：工程变更方案制定、施工计划安排等方面）对在高监办权限范围内能解决的，更是不遗余力，尽早帮助处理。
5、重点抓好工程质量、安全等方面的监管：
高监办始终把工作质量、安全，作为监理工作重中之重，重点要体现“一
个严格、一个落实”。质量方面：严格每道工序检查认可，对一些违规施工行为，要求施工单位立即落实整改。安全方面：及时发现各种安全隐患，及时排除，坚决避免，杜绝重大安全事故的发生。
6、真抓实干、重在落实：
高监办要求全体监理人员及两个项目部，做工程一定要实干，从细微工作做起，只有做好认为的小事才能做好大事。各项工作真正做好关键是要抓好落实。只布置安排、不抓检查落实等于一句空话。
7、周密计划、精心组织：
要求两个经理部各项工作要真正做到周密计划、精心组织、合理安排，严禁唱高调、喊口号。
8、进度要上去关键在协调：
在改善施工环境、协调方面：要求二经理部一定要选派精干、能力强、经验丰富的人员从事协调工作，并真正做到方法得当、以理服人、以情感人，充分得到当地政府和人民群众的理解和全力支持，使工程稳步向前推进。
三、抓进度、促形象：
在工程进度方面高监办要求并协助T 、TJ3标项目部开展如下工作：
1、超前计划，早做安排：
要求T 、TJ3标项目部根据本标段的工程规模、结构物分布情况、气候、现场施工环境情况以及地质、水文等，超前计划，早做安排，尽早开展便道、便桥等临建设施的施工，结构物方面尽早开展桥梁、通涵工程的施工，为后续工程的实施打下了良好的基础。
2、抓住重点和关键：
（1）、影响桥涵施工进度的主要是拌合站、预制场，TJ3标以最快的速度在木灵高架桥建成一个大型拌合站和一个T梁预制场，预制场是全线最早投入生产使用的，T 标也较早的建成两个大型拌合站。
（2）、路基工程尽早拉通便道、完成路基试验段、清淤换填，为大面积的路
基填筑做好准备，到目前9、12标便道已全部拉通。
（3）、严格按照总监办要求，对雨季、汛期不能施工的大桥水中桩基或影响灌溉的过水涵洞，尽早安排开工。
4、树亮点、形成全面开工局面：
项目部、高监办，把重点放在湄江高架桥、长冲隧道、木灵高架桥、涟源东互通区梁场，涟源互通、源头冲隧道、路基填、挖方施工作为亮点。目前T 、TJ3标桥梁、隧道、路基各工点已展开，基本形成了全标段开工的局面和势头。
四、狠抓质量是监理工作的永恒主题：
高监办严格按照项目业主、总监办的有关要求，认清质量、进度的严峻形势，正确处理进度与质量的关系。增强责任意识和急迫感，深入开展工程质量大检查活动，抓住关键环节，突出重点，紧张有序的做好质量监管工作，确保工程“又好又快”的向前进展。
高监办监理人员对工程质量的控制坚持“事前指导，事中跟踪，事后检查”的工作方法进行，按监理实施细则中的控制重点，采取工序验收、严格检验、旁站监督、跟踪检查、现场巡视等方式实施质量监督。在质量监控方面高监办重点开展了以下方面的工作：
1、严格监理程序：
要求施工单位每个分项工程、每道工序完成后，首先自检，自检合格后出具自检资料，向监理报检，经现场监理抽检合格，才同意进入下道工序施工，否则一律不予认可，不予签认，不予计量，并立即指令施工单位进行整改。
2、重点控制隐蔽工程、关键部位、重点环节的施工：
对桥梁工程的桩基、立柱、梁板预制、现浇梁，隧道工程的初期支护（系统锚杆、超前导管的长度、数量、间距、方向和注浆情况；工字钢的间距、竖直度、纵向连接筋的焊接和仰拱的施工等）、通涵基底处理、墙身、盖板、
台背回填，路基工程的填挖结合部、高填深挖段、软土路基换填等，严格把关、重点控制。
3、加强对各工点的巡视、旁站力度：
根据管辖范围内的具体情况、工程特点，指派专人、分工明确、责任到人；不间断的巡视工地，并杜绝盲区。做到事前监理，及时发现问题及时解决。按标段、工区、段落、分段管理；对关键部位、工序，全过程旁站，避免出现质量问题。
4、充分发挥对施工现场的监管作用：
以施工合同条款、图纸、规范、标准为依据，对违规施工行为，以工作指令、停工整顿、罚款处理、召开质量专题会等手段，进行监管。到目前为止，高监办共下发监理通知44份，监理工作指令38份，罚款8次4万余元。召开工程质量专题会9次。在工程质量方面没有商讨的余地。使工程质量得到有效的控制，施工单位的质量意识进一步加强，确保了工程质量。
5、充分发挥试验室的监管作用：
试验数据是控制和评判工程质量的依据，试验必须先行。施工过程中试验室严格控制进场材料质量，发现不合格的材料，必须清除现场。严格控制混凝土施工配合比、结构物钢筋焊接质量、路基填方压实度、填料含水量。对经试验检测存在质量隐患的工程实体，必须返工处理。有效的控制了施工质量。
各位领导，安邵高速公路是二广高速的重要组成部分，高监办深感责任重大，在工程质量、安全、进度、环保等方面严格监理，是我们的职责。我们将严格履行监理义务。
今天的点滴成绩的取得离不开利联集团公司、利联安邵项目公司总监办、涟源工作站的指导和支持，同时得到中建五局、中铁十三局项目部的全力配合
与支持。
在上级领导对我们工作肯定的同时，更是给我们鼓励、鞭策，高监办深感责任重大，压力更重，高监办有信心，一定以此变压力为动力，在新的一年里，在今后的施工过程中进一步充分发挥监理的监管职责，“高标准、严要求、奋发努力、尽职尽责”不负各位领导的信任和重托，做好各项监理工作，为“优质、高效”建设安邵高速公路做出应有的贡献。
谢谢！
安邵高速标高级监理工程师办公室
2011-2-17