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特殊结构桥梁日常管护手册

特殊结构桥梁日常管护手册
特殊结构桥梁日常管护手册

特殊结构桥梁日常管护手册

第一章总则

为加强和规范高速公路特殊桥梁养护管理工作,保证高速公路畅通和桥梁运行安全,依据《公路桥涵养护规范》和《省高速公路桥梁养护管理办法》,结合灵山高速桥梁养护管理工作实际,特制定本办法。

养护工区管辖范围内的特殊结构桥梁包括K1164+835 枢纽跨线桥、枢纽BK0+376匝道桥、枢纽FK0+330.7匝道桥,其中K1164+835为第一、三联采用先简支后连续预应力混凝土箱梁,第二联采用钢—混组合连续结构;BK0+376上部结构采用25+35+25m钢—混组合箱梁,中横梁采用横向预应力;FK0+367.7上部结构采用25+35+25m钢混组合箱梁,中横梁采用横向预应力。

第二章日常养护和维修

一.钢—混凝土组合梁桥的养护

1.清除钢结构的表面污垢,保持杆件清洁,特别应注意节点、转角、钢板搭接处等易积聚污垢的部位。清除的污垢不要扫入泄水孔或排水槽中,以免堵塞。

2.更换所有松动和损坏的铆钉。更换过的铆钉在检验之后,均应涂上与桥梁结构显著不同的颜色,并记入桥梁记录薄,注明其数量和位置。

在更换铆钉前,应仔细察看钉孔位置是否正确。如钉孔不

圆或偏位大于2mm时,必须扩钻加大孔径。在铆接杆件时,如钉孔不合适,严禁采用强力钻进的铆接方法。更换铆钉后,应对其所有相邻而未更换的铆钉加以敲击,检查是否受到损伤。

3.普通1螺栓或高强螺栓连接的构件,若发现松动应及时加以拧紧,对于高强螺栓必须施加设计的预拉应力。为了便于螺栓的更换,应防止丝口锈蚀,如接合杆件表面有角度时,则应在螺帽之下垫以契形垫圈。

4.焊接连接的构件,焊接处若发现裂纹、未熔合、夹渣、未填满、弧坑等缺陷时,应进行饭焊修,焊后的焊缝应随即铲磨匀顺。

5.钢杆件受到冲击造成局部弯曲时,可用撬棍、弓形螺旋顶或油压千斤顶进行冷矫,禁止用锻钢烧材的方法来矫正

6. 应注意对其结合部位的保养维修,防止桥面谁渗漏造成钢构件锈蚀及钢和混凝土之间的联结失效。

二.对整座钢桥,应视油漆失效情况,定期进行涂装防锈;部分油漆失效及时除锈补漆。

钢桥构件的补漆,应符合下列要求:

1.在涂漆之前,对铁锈、旧锈、污垢、尘土和油水等,均应仔细清除。对所有易锈蚀的部位,如凹处、缝隙、纵横梁及主洐架的弦杆等,尤应仔细清理。

2.除锈应做到点锈不留、除锈彻底、打磨匀亮、揩擦干净。可采用在浓度10%的无机酸中加入0.2%~0.4%的面粉、树胶或

煤焦油等缓蚀剂来清洗锈蚀,也可采用喷砂除锈或其他更有效的除锈方法。

3.油漆层数一般为底层、面漆各两层。对于易遭受损坏或工作条件困难的部位应多凃一层面漆。在第一层底漆干燥后,应对裂缝、不平整处和局部凹痕的部位用油性腻子腻塞,并对腻封质量进行检查,发现缺陷应予以消除。

4.钢桥油漆工作应在天气干燥和温暖的季节(不低于+5℃)进行。油漆时的气温应与被漆钢构件表面温度相近。在风沙天气、雾天、雨天不应进行油漆,对表面潮湿的钢构件也不应进行油漆。

5.钢桥的防腐可采用镀锌、铝等阳极防腐的金属凃层,金属涂层的制作工艺有喷涂、热镀、电镀、电泳、渗镀、包裹等方法。关键部位及维修困难的部位,可采取在喷、镀金属层上再涂防腐涂料的复合面层或凃玻璃鳞片等防护措施。

三.恢复和提高整桥承载力的加固方法及适用范围

1.增设补充钢梁,可装载原有各梁之间,也可以紧靠在原有各梁的旁边。

2.用加劲梁装在原主梁的下缘或下弦杆上。加劲梁加固方法,适宜于不同航的桥孔或桥下净空足够的小型桥梁。

3.用体外预应力加固,预应力施加在下挠后的下弦杆截面上。预应力加固法对桥下净空的影响较小,施工方便,但预应力钢索的防锈工作比较困难。

4.用拱式桁架结构装在原主梁的上面,拱脚和原主梁固接

或铰接,适宜于下部结构能承受所增加恒载的通航桥孔的加固。

5.用悬索加在原主梁上面,可使被加孔的恒载转移到悬索上,以改善结构的变形。这种方法可在运营状态下进行,适宜于下部结构能承受所增加恒载的通航桥孔的加固。

6.在不影响排洪和通航的情况下,可在桥孔中间添建桥墩,缩短跨径,减小桁梁杆件的内力。为了承受新增支点处的剪应力,在新桥墩墩顶处的上部结构中,必须加置竖杆及必要的斜杆。

7.对于多孔简支桁架,分联将其转变为连续桁架,可采用体外预应力加固方法,使被连接的主桁上弦杆在墩顶处得以补强。

第三章.其他

对于钢混桥梁的检查方法和评定标准按照《桥梁日常养护管理办法》执行。

特殊桥梁检查记录表

桥梁的检测方法详细讲解

桥梁检查及检测的目的在于通过对桥梁的技术状况及缺陷和损伤的性质、部位、严重程度及发展趋势,弄清出现缺陷和损伤的主要原因,以便能分析评价既存缺陷和损伤对桥梁质量和使用承载能力的影响,并为桥梁维修和加固设计提供可靠的技术数据和依据。因此,桥梁检查是进行桥梁养护、维修与加固的先导工作,是决定维修与加固方案可行和正确与否的可靠保证。按照检查的范围、深度、方式和检查结果的用途等的不同,桥梁检查归纳为日常检查、定期检查和特殊检查。按照《公路养护技术规范》规定,日常检查和定期检查由公路管理机构和具有一定检查经验并受过专门桥梁检查培训及熟悉桥梁设计、施工等方面知识的检查工程师,按规定周期,对桥梁主体及附属结构的技术状况进行定期跟踪的全面检查,提交检查成果文件,提出养护建议,如有特殊检查需求,则限制交通进行特殊检查。 1桥梁外观检查方法与要点

外观检查包括桥梁总体性与局部构造几何尺寸的量测、结构病害的检查与量测 等,不同桥型在检查方面各有侧重点。一般来说,从总体上可将桥梁分为三部分: (1)上部结构,在梁式桥中主要指主梁; (2)下部结构,一般包括基础与承台、拱圈拱顶裂缝、墩的位移、桩以及桥台等; (3)附属结构一般应着重检查桥面铺装、伸缩缝、栏杆等,其它的还有梁桥 部分检查端部的斜裂缝与跨中部位的裂缝、挠度等检查要点。对于钢筋混凝土桥梁类型,主要是检测钢筋(保护层厚度、锈蚀状况测试)与混凝土(碳化深度、强度等级与耐久性有关的含碱量和氯离子含量);对于材料检测类型,则主要是检查桥梁结构材料的无损或微损检测,这也是当前的重点研究领域;结构资料则主要是掌握桥梁的原施工工艺、结构设计以及桥梁的结构维修养护历史等过程,从而根据相关规范作为标准分析桥梁质量状况。此外,为了提高检查效率, 可采购用于桥面检测的先进高新技术仪器,如激光雷达,就是用来测量整桥;双频带红外线自动温度成像系统,可用来检测桥面;探地雷达成像系统,可用来检测桥面板等。 2荷载试验法

桥梁安全及养护管理制度

桥梁安全及养护管理制度 为加强金城江公路管理局公路桥梁养护管理工作,保持桥梁处于完好工作状态并延长其试用寿命,制定本制度。 第一条设置专职桥梁养护工程师(或技术员)一人,保持桥梁养护技术人员的相对稳定,认真执行《公路桥涵养护规范》(JTGH-2004)中桥梁检查、养护的标准和规定,切实掌握桥梁的技术 状况,保障桥梁正常使用。 第二条桥梁养护工程师(或技术员)职责: 1.主持辖段桥梁(涵、隧道)的经常检查,并详尽记录检查结果。 2.根据经常检查结果,负责向上一级桥梁养护工程师和本机构主管领导报告三类以上桥梁的病 害状况。 3.负责主持辖区内桥梁(涵、隧道)小修保养和抗灾抢险工作,考核桥梁养护质量,及时上报辖区内桥梁(涵、隧道)受自然灾害和其他因素损坏的情况。并根据上级审定的超重车辆通过桥梁方案,组织和指导超重车辆通过,其后详细检查有无破损,同时记录在案。 4.提出辖区内桥梁(涵、隧道)小修保养年(月)度工作计划。 5.参与辖区内桥梁养护大、中修、改善工程的竣工验收。 6.组织养护技术管理人员对辖区内桥梁作定期检查。 7.主持桥梁安全及日常养护检查工作,每季度检查一次,汛期加强检查,并详细记录检查结果,负责向上一级部门报告桥梁病害情况和处理意见。

8.桥梁养护技术管理人员应及时指导所属公路桥梁养护管理人员,进行桥梁安全和日常养护检查工作,每检月至少查一次,特别加强雨季和汛期及灾后的巡查,对病害要做好记录,建立档案。 第三条对一般评定划定的各类桥梁,分别采取不同的养护措施: 一类桥梁进行正常保养;二类桥梁需进行小修;三类桥梁进行中修,酌情进行交通管制;四类桥梁需进行大修或改造,及时进行交通管制,如限载、限速通过,当缺损严重时应关闭交通;五类桥梁需进行改建或重建,及时关闭交通。 第四条桥梁检查分为经常检查、定期捡查和特殊检查。 经常检查:主要指对桥面设施、上部结构、下部结构及附属构造物的技术状况进行检查。 1.检查方式:采用目测为主,结合简单工具测量; 2.检查周期:根据桥梁技术状况而定,一般每月不得少于一次,汛期加强不定期检查。 3.主要工作:当场填写“桥梁经常检查记录表”,现场要登记所检查项目的缺损类型,估计缺损范围及养护工作量,提出相应的小修保养措施,为编制辖区内的桥梁养护(小修保养)计划提供依据。 4.检查内容:执行《公路桥涵养护规范》(JTG 第五条定期检查:为评定桥梁使用功能,制定管理养护计划提供基本数据,对桥梁主体结构及其附属构造物的技术状况进行的全面检查,它为桥梁养护管理系统收集结构技术状态数据。

试验人员继续教育网络平台-桥梁结构无损检测技术

试题 第1题 在结构混凝土抗压强度检测中,属于无损检测方法的是: A.钻芯法 B.拉脱法 C.回弹法 D.射击法 答案:C 您的答案:C 题目分数:10 此题得分:10.0 批注: 第2题 按规定在回弹仪需要进行率定时,在标准钢砧上率定回弹值应为: A.60?2 B.80?2 C.60?1 D.80?1 答案:B 您的答案:B 题目分数:10 此题得分:10.0 批注: 第3题 回弹仪使用超过()次,应进行常规保养。 A.2000 B.3000 C.5000 D.6000 答案:A 您的答案:A 题目分数:10 此题得分:10.0

批注: 第4题 使用回弹仪检测时,如回弹仪处于非水平状态,同时混凝土检测面又不是混凝土的浇筑侧面时应: A.进行角度修正。 B.进行不同浇筑面修正。 C.对测得的测区平均回弹值,先进行不同浇筑面的修正,再进行角度修正。 D.对测得的测区平均回弹值,先进行角度修正,再进行不同浇筑面的修正。 答案:D 您的答案:D 题目分数:10 此题得分:10.0 批注: 第5题 使用回弹法检测混凝土强度时,应优先采用: A.地区测强曲线(如果有) B.统一测强曲线 C.专用测强曲线(如果有) 答案:C 您的答案:C 题目分数:10 此题得分:10.0 批注: 第6题 在做混凝土的碳化试验中需配制指示剂,指示剂的配制为: A.用蒸馏水配制酚酞浓度为5~10%的酚酞溶剂。 B.蒸馏水配制酚酞浓度为1~2%的酚酞溶剂。 C.用75%的酒精溶液配制酚酞浓度为5~10%的酚酞溶剂。 D.用75%的酒精溶液配制酚酞浓度为1~2%的酚酞溶剂。 答案:D 您的答案:D 题目分数:10 此题得分:10.0 批注: 第7题 混凝土碳化会导致: A.混凝土的PH升高。

关于印发《公路桥梁养护管理工作制度》的通知

关于印发《公路桥梁养护管理工作制度》的通知关于印发《公路桥梁养护管理工作制度》的通知 交公路发[2007]336号 各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团交通厅(局、委),上海市市政工程管理局,天津市市政公路管理局: 为适应公路桥梁养护发展需要,规范和加强公路桥梁养护管理工作,进一步提高公路桥梁养护水平和公共服务能力,部对1991年颁布的《公路桥梁养护管理工作制度》进行了修订,现印发给你们,请遵照执行。1991年颁布的《公路桥梁养护管理工作制度》同时废止。 中华人民共和国交通部(章) 二○○七年六月二十九日 公路桥梁养护管理工作制度 第一章总则 第一条为加强和规范公路桥梁养护管理工作,保证公路畅通和桥梁运行安全,依据《中华人民共和国公路法》、《收费公路管理条例》等法律、法规,制定本制度。 第二条本制度适用于国道(含国家高速公路网,下同)、省道的桥梁养护管理工作。其他公路桥梁的养护管理参照执行。 第三条桥梁养护管理应贯彻“预防为主,安全至上”的工作方针,努力提高桥梁结构的耐久性和安全性。 第四条县级以上(含县级,下同)地方人民政府交通主管部门、公路管理机构(含省级交通主管部门指定的高速公路行业管理机构,下同)、收费公路经营管理单位,应高度重视桥梁养护管理工作,严格执

行桥梁养护管理的各项规章制度,采取科学有效的管理手段和技术措施,对所管辖的公路桥梁及时组织实施检查、检测和养护维修,确保公路畅通和桥梁安全。 第五条桥梁养护管理的技术工作实行桥梁养护工程师制度。 桥梁养护工程师和有关技术人员应按照《公路桥涵养护规范》的要求和规定,及时、全面掌握桥梁技术状况,保障桥梁安全运行。 第六条公路桥梁养护管理实行“统一领导,分级管理”。 国务院交通主管部门负责全国公路桥梁养护管理工作的行业管理与监督。 县级以上地方人民政府交通主管部门,依据省级人民政府确定的对国道和省道的管理职责,主管本行政区域内的公路桥梁养护管理工作。其设置的公路管理机构负责辖区内公路桥梁养护管理的具体组织工作。 收费公路的桥梁养护管理工作,由收费公路经营管理单位具体负责组织实施。 第七条各级交通主管部门和收费公路经营管理单位,应安排专项经费用于桥梁养护管理工作,保证桥梁安全运营。 国道、省道的桥梁养护管理经费在公路养路费中列支,其中收费公路桥梁养护管理经费在车辆通行费中列支。县道及其他公路上的桥梁养护管理经费筹集渠道由省级交通主管部门根据实际情况作出明确规定。 第二章管理责任划分 第八条省级交通主管部门应根据“事权一致、责任清晰”的原则,明确本辖区公路桥梁养护管理的管养单位和监管单位,并合理确定各自的工作职责。 第九条公路桥梁养护管理的管养单位是指具体承担公路桥梁养护管理任务的有关公路管理机构、专门的桥梁养护管理单位或收费公路经营管理单位。 第十条公路桥梁养护管理监管单位是指依照有关规定,主管桥梁养护管理工作的县级以上交通主管部门及受其委托承担监管职责的公路管理机构。 第十一条公路桥梁管养单位疏于养护管理,不按相关规定准确掌握桥梁技术状况,或未及时采取相关措施,而导致的桥梁安全事故,由管养单位承担主要责任,监管单位承担监管责任。

桥梁结构健康监测

桥梁结构健康监测

目录 1. 桥梁结构健康监测的概念 0 2. 桥梁结构健康监测系统 0 2.1. 监测内容 0 2.2. 数据传输 (1) 2.3. 数据分析处理和控制 (2) 2.4. 大型桥梁结构健康监测系统 (2) 2.5. 桥梁结构健康监测的现状与发展方向 (3) 3. 桥梁结构健康监测系统的意义 (4) 3.1. 桥梁结构健康监测系统的主要作用包括: (4) 3.2. 桥梁健康监测意义 (4) 4. 现有桥梁结构监测系统存在的问题 (5) 5. 结语 (6)

桥梁结构健康监测 1.桥梁结构健康监测的概念 交通是社会的经济命脉,桥梁是交通的咽喉,交通不畅会制约社会的经济发展,所以保障桥梁的功能性、耐久性,尤其是安全性至关重要。为保证桥梁安全运行、避免严重事故发生,对桥梁结构进行健康监测应运而生,桥梁结构健康监测是以科学的监测理论与方法为基础,采用各种适宜的检验、检测手段获取数据,为桥梁结构设计方法、计算假定、结构模型分析提供验证;对结构的主要性能指标和特性进行分析,及早预见、发现和处理桥梁结构安全隐患和耐久性缺陷,诊断结构突发和累计损伤发生位置与程度,并对发生后果的可能性进行判断与预测。通过对桥梁结构健康状态的监测与评估,为桥梁在各种气候、交通条件下和桥梁运营状况异常时发出预警信号,为桥梁维护、维修与管理措施提供依据,并通过及时采取措施达到防止桥梁坍塌、局部破坏,保障和延长桥梁的使用寿命的目的。 2.桥梁结构健康监测系统 2.1.监测内容 数据采集与测量的内容主要为:变形(沉降、位移、倾斜)、应力、动力特性、温度、外观检测等。 1)变形监测 采取适宜的测量手段,对桥梁主体结构关键部位的沉降、位移、倾斜量进行监测。常用监测变形的方法有:导线测量法、几何水准测量法、GPS测定三维位移量法、自动极坐标实时差分测量法和自动全站仪三维坐标非接触量测等。 2)应力监测 桥梁运营状态中主体结构的应力变化是由于主体结构的外部条件和内部状态变化引起

桥梁养护管理工作制度.

桥梁养护管理办法(试行) 第一章总则 第一条为加强和规范太佳高速公路东段桥梁养护管理工作,确保高速公路畅通和桥梁安全运行,依据《山西省高速公路桥梁养护管理办法》等规章制度,结合太佳高速东段桥梁养护管理工作实际情况,特制定本办法。 第二条高速公路桥梁养护管理应贯彻“预防为主,安全至上”的工作方针,努力提高桥梁结构的耐久性和安全性。 第三条各养护单位(养护工区)应高度重视桥梁养护管理工作,严格执行桥梁养护管理的各项规章制度和管理办法,采取科学有效的管理手段和技术措施,对所管辖的高速公路桥梁及时组织实施检查、检测和养护维修等,确保高速公路畅通和桥梁安全运行。 第四条各桥梁养护管理有关技术人员应按照《公路桥涵养护规范》的要求和规定,及时、全面掌握桥梁技术状况,保障桥梁安全运行。 第五条本办法适用于太佳高速公路东段的桥梁养护管理工作。 第二章管理职责 第六条高速公路桥梁养护管理实行“统一领导,分级管理,事权一致,责任清晰”的原则。 (一)省高管局是全省高速公路桥梁养护管理工作的监管单位,

负责对全省高速公路桥梁养护管理工作进行监督检查,负行业监管责任。 (二)建设管理处是高速公路桥梁(含主线桥、匝道桥、跨线桥等)养护管理工作的管养单位,负责组织实施所管辖高速公路的桥梁养护管理工作,负主要责任。 (三)养护工区是高速公路运营管理单位的派出机构,负责按照《公路桥涵养护规范》具体组织所管辖高速公路的桥梁养护管理工作,负直接责任。 第七条建管处第一行政负责人同时是桥梁养护管理工作的行政负责人,对高速公路桥梁养护管理负总责;分管养护工程副处长为桥梁养护工程师,对高速公路桥梁养护管理负技术管理责任。 第八条桥梁养护工程师实行定期培训考核和持证上岗制度。具体事项按山西省高速公路管理局或山西省交通运输厅等上级有关规定执行。 第九条建管处桥梁养护工程师主要职责: (一)主持所管辖桥梁的经常检查与评定,负责组织桥梁定期检查与评定。并根据检查结果编制、上报养护维修建议计划,提出须进行特殊检查的桥梁的申请报告,组织编制桥梁养护、维修、改建方案和对策措施。 (二)主持所管辖桥梁的小修保养和抗灾抢险工作,考核桥梁养护质量,并及时上报辖区桥梁受自然灾害和其他因素损坏的情

桥梁施工与养护管理论文

浅析桥梁的施工与养护管理 中图分类号:u445.7文献标识码:a 文章编号:2095-2104(2012)01-0020-02 摘要:随着我国经济建设的飞速发展,交通运输日益发达,桥梁作为公路的咽喉,其质量的好坏决定着交通的安全和畅通,直接影响着经济的发展,本文就现阶段桥梁施工与养护管理中存在的问题展开探讨,提出对桥梁施工与养护的见解,希望能对相关工作人员能提供一些帮助。 关键字:桥梁施工;养护;管理 abstract: with the rapid development of china’s economic construction, transportation is increasingly developed, bridges as the highways throat, its quality determines the traffic safety and smooth flow and has a direct impact on economic development, the paper discussed bridge construction and maintenance management issues at this stage, and insights of the bridge construction and maintenance, hope provide help for relevant staff.key words: bridge construction; conservation; management 中图分类号:tu 文献标识码: a 文章编号: 引言 众所周知,我国幅员辽阔,地形地貌复杂,随着经济的发展,交通运输网也相应的遍布全国各地,而桥梁建设也就相应地不可少

桥梁结构安全监测

桥梁结构安全监测的基本内容主要为:变形(沉降、位移、倾斜)、应力、动力特性、温度以及常规外观检测等。 其中桥梁挠度是监测的一项重要内容,确保结构有足够的刚度。 测量桥梁挠度可以在桥梁的不同部位安装合适的传感器,如机械测试仪器(包括百分表、千分表、张线式位移和挠度计)、光电成像法、倾角仪、GPS、激光图像法、连通管法。目前在监测中常用GPS进行监测,它实现桥梁动态实时、自动测量。 。传统桥梁结构应力应变测量所采用的技术模式基本是通过敏感元件(如电阻应变片、基于钢弦的振弦式应变计)将被测量转换成电学量,再通过专用电学量测量仪器记录测量结果。 压电式及ICP型加速度传感器,它是使用最普遍的振动传感器,特点是稳定性好、体积小、是中高频振动的理想传感器。电容式加速度传感器是一种适合超低频测量的振动传感器,其下限频率可以达到0Hz,非常适用在极低频率和静态加速度测量。伺服式振动传感器,它是测量超低频微振动的理想传感器,采用有源或无源闭环伺服技术,具有良好的超低频特性,适合超低频大量程测量和微弱振动测量。目前该类传感器在桥梁测试中普遍应用,但在长期监测系统中使用不多。 根据城市桥梁在道路系统中的地位,城市桥梁宜分为以下五类: Ⅰ类养护的城市桥梁——特大桥梁及特殊结构的桥梁。 Ⅱ类养护的城市桥梁——城市快速路网上的桥梁。 Ⅲ类养护的城市桥梁——城市主干路上的桥梁。 Ⅳ类养护的城市桥梁——城市次干路上的桥梁。 Ⅴ类养护的城市桥梁——城市支路和街坊路上的桥梁。 城市桥梁检查应根据其内容、周期、评估要求分为经常性检查、定期检测、特殊检测。

经常性检查又称日常检查或例行检查,主要指对桥面设施、上部结构、下部结构和附属构造物的技术状况进行日常巡视检查,及时发现缺损并进行小修保养工作。 (1)经常性检查宜以目测为主,配合简单量测工具, 定期检查是为评定桥梁的使用功能,制订管理养护计划提供基础数据,按规定周期,对桥梁主体结构及其附属构造物的技术状况进行定期跟踪的全面检查。 (1)定期检测分为常规定期检测和结构定期检测。常规定期检测应每年一次,可根据城市桥梁实际运行状况和结构类型、周边环境等适当增加检测次数。结构定期检测应在规定的时间间隔进行,Ⅰ类养护的城市桥梁宜为1-2年,关键部位可设仪器监控测试;Ⅱ~Ⅴ类养护的城市桥梁间隔宜为6-10年。 (2)常规定期检测宜为目测为主,并应配备如照相机、裂缝观测仪、探查工具及现场的辅助器材与设备等必要的量测仪器。 (4)结构定期检测报告应包括下列内容: 1城市桥梁进行结构定期检测的原因。 2结构定期检测的方法和评价结论。 3结构使用限制,其中包括荷载、速度、机动车通行或车道数限制。 4养护维修加固措施。 2 城市桥梁常规定期检测中难以判明是否安全的桥梁。 3 为提高或达到设计承载等级而需要进行修复加固、改建、扩建的城市桥梁。 4 超过设计年限,需延长适用的城市桥梁。

桥梁安全及养护管理制度

郊区段桥梁安全管理责任制为加强我段桥梁安全管理工作,保持桥梁处于安全完好工作状态并延长其使用寿命,实行养护单位负责人、桥梁养护工程师、路政监管责任人、养护责任人四级桥梁安全管理责任制,切实加强桥梁安全管理工作。根据单位实际,特制定本制度。 第一条设置专职桥梁养护工程师(或技术员)一人,保持桥梁养护技术人员的相对稳定,认真执行《公路桥涵养护规范》(JTG H—2004)中桥梁检查、养护的标准和规定,切实掌握桥梁的技术状况,保障桥梁正常使用。 第二条桥梁养护工程师(或技术员)职责: 1.主持辖段桥梁(涵)的经常检查,并详尽记录检查结果。 2.根据经常检查结果,负责向上一级桥梁养护工程师和本机构主管领导报告三类以上桥梁的病害状况。 3.负责主持辖区内桥梁(涵)小修保养和抗灾抢险工作,考核桥梁养护质量,及时上报辖区内桥梁(涵)受自然灾害和其他因素损坏的情况。并根据上级审定的超重车辆通过桥梁方案,组织和指导超重车辆通过,其后详细检查有无破损,同时记录在案。 4.提出辖区内桥梁(涵)小修保养年(月)度工作计划。 5.参与辖区内桥梁养护大、中修、改善工程的竣工验收。 6.组织养护技术管理人员对辖区内桥梁作定期检查。 7.主持桥梁安全及日常养护检查工作,每季度检查一次,汛期加强检查,并详细记录检查结果,负责向上一级部门报告桥梁病害情况和处理意见。 8.桥梁养护技术管理人员应及时指导所属公路桥梁养护管理人员,进行桥梁安全和日常养护检查工作,每检月至少查一次,特别加强雨季和汛期及灾后的巡查,对病害要做好记录,建立档案。 第三条对一般评定划定的各类桥梁,分别采取不同的养护措施: 一类桥梁进行正常保养;二类桥梁需进行小修;三类桥梁进行中修,酌

桥梁养护管理工作制度

桥梁养护管理工作制度

目录 第一章总则 (2) 第五条桥梁养护管理的技术工作实行桥梁养护工程师制度。 (3) 第二章管理责任 (3) 第三章桥梁养护工程师制度 (4) 第四章桥梁检查与评定 (5) 第五章桥梁养护工程管理 (5) 第六章技术档案管理 (7) (一)桥梁设计施工图及竣工图,结构计算分析报告; (8) (二)施工过程中的试验检测及科研资料; (8) (三)工程事故处理资料; (8) (四)施工全过程的结构位移或变形测试资料; (8) (五)观测或监测点(部件)资料; (8) (六)交(竣)工验收资料。 (8) 第三十四条桥梁养护维修资料应包括以下内容: (9) 第七章超限车辆及危险品通过桥梁管理 (9) 4.确保超限车辆安全通过的安全预案。 (10) 第八章安全与应急处置管理 (11) (一)桥梁损毁中断交通的; (12) 第九章责任追究 (12)

第十章附则 (13) 第五十五条本细则自发布之日起实施。 (13)

第一章总则 第一条为加强和规范公路桥梁养护管理工作,保证公路畅通和桥梁运行安全,依据《中华人民共和国公路法》、《收费公路管理条例》、《湖南省高速公路长大桥隧安全运营管理制度(试行)》(湘交运管[2009]535号)等法律、法规、规章,制定本细则。 第二条本细则适用于XX管理处管养责任范围内的桥梁养护管理工作。 第三条桥梁的养护管理应贯彻“预防为主,安全至上”的原则,保证桥梁结构的耐久性和安全性。 第四条养护工程科,各养护所、养护应急队必须高度重视桥梁养护管理工作,严格执行桥梁养护管理的各项规章制度。采取科学有效的管理手段和技术措施,对所管辖的高速公路桥梁及时组织实施检查、检测和养护维修,确保高速公路畅通和桥梁安全。 第五条桥梁养护管理的技术工作实行桥梁养护工程师制度。桥梁养护工程师及其他有关技术人员应按照《公路桥涵养护规范》(JTG H11-2004)及时、全面掌握桥梁技术状况及其他工程设施的技术状况,保障桥梁安全运行。 第六条桥梁养护管理实行“统一领导,分级管理”和“谁主管,谁负责”的原则。 第七条养护工程科和各养护所、养护应急队应保证专项经费用于桥梁养护管理工作,保证桥梁安全运营。

浅谈桥梁工程中试验检测的作用和方法

浅谈桥梁工程中试验检测的作用和方法 摘要:随着交通运输业的高速发展,道路桥梁的数量也随着公路里程的增加而明显的增加。在道路桥梁的施工中要将加强基础工作、施工质量的管控与质检三大方面的工作紧密的结合起来。文章从道路桥梁施工的特殊性及试验检测的作用入手,重点论述了桥梁试验检测的技术、方法。 关键词:桥梁;试验检测;方法;作用 桥梁施工管理作为工程质量的重要保障,其管理是否严谨有序,试验检测的方法是否科学将直接的影响国家的基础设施建设的成败,对于完善桥梁的施工管理有重大的意义。 道路桥梁施工的特殊性及试验检测的作用 1.1道路桥梁施工的特殊性 施工生产周期长,一般道路桥梁的施工周期少则一年,多则几年,相比一般的建筑工程有着较长的施工时间;同时工程产品具有不可转移性,只能在建筑地方使用与维护;工程产品由于所处的具体的环境而体现出多样性,大体可以分为因使用功能不同与建造区域不同造成的工程差异性。 1.2试验检测的作用 (1)对于在施工中的大跨径悬索桥、斜拉桥、拱桥和连续钢构桥,为使结构达到或接近设计的几何线形和受力状态,施工各阶段需对结构的几何位置和受力状态进行监测,根据测试值对下一阶段控制变量进行预测和制定调整方案,实现对结构施工控制,而试验检测是施工控制的重要手段。 (2)对于各类常规桥涵,施工前先要试验鉴定进场的原材料、成品和半成品构件是否符合国家质量标准和设计文件的要求,随其做出接收和拒绝接收决定,从桥位放样到每一工序和结构部位的完成,均需通过试验检测判定其是否符合质量标准要求,经检验符合质量标准后方可进行下一工序施工,否则,就需要采取补救措施或返工。桥涵施工完成后需全面检测进行质量等级评定,必要时还需进行荷载试验,对结构整体受力性能是否能达到设计文件和标准规范的要求作出评价。 (3)对于新型桥型、新材料、新工艺,必须通过试验检测鉴定其是否符合国家标准和设计文件要求,同时为完善设计理论和施工工艺积累实践资料。 (4)试验检测又是评价桥涵工程质量缺陷和鉴定工程事故的手段,通过试验检测为质量缺陷或事故判定提供实测数据,以便准确确定质量缺陷和事故的性

公路桥梁管理工作制度

桥梁养护管理工作制度 第一章总则 第一条为加强和规范公路桥梁养护管理工作,保证公路畅通和桥梁运行安全,依据《中华人民共和国公路法》、《收费公路管理条例》等法律、法规,制定本制度。 第二条本制度适用于前锋站省道的桥梁养护管理工作。其他公路桥梁的养护管理参照执行。 第三条桥梁养护管理应贯彻“预防为主,安全至上”的工作方针,努力提高桥梁结构的耐久性和安全性。 第四条公路管养单位应高度重视桥梁养护管理工作,严格执行桥梁养护管理的各项规章制度,采取科学有效的管理手段和技术措施,对所管辖的公路桥梁及时组织实施检查、检测和养护维修,确保公路畅通和桥梁安全。 第五条桥梁养护管理的技术工作实行桥梁养护工程师制度。 桥梁养护工程师和有关技术人员应按照《公路桥涵养护规范》的要求和规定,及时、全面掌握桥梁技术状况,保障桥梁安全运行。 第六条公路桥梁养护管理实行“统一领导,分级管理”。 管养单位负责本辖区域内的公路桥梁养护管理工作。负责辖区内公路桥梁养护管理的具体组织工作。

第七条每年应安排专项经费用于桥梁养护管理工作,保证桥梁安全运营。 第二章管理责任划分 第八条省级交通主管部门应根据“事权一致、责任清晰”的原则,明确本辖区公路桥梁养护管理的管养单位和监管单位,并合理确定各自的工作职责。 第九条公路桥梁养护管理的管养单位是指具体承担公路桥梁养护管理任务的有关公路管理机构、专门的桥梁养护管理单位或收费公路经营管理单位。 第十条公路桥梁养护管理监管单位是指依照有关规定,主管桥梁养护管理工作的县级以上交通主管部门及受其委托承担监管职责的公路管理机构。 第十一条公路桥梁管养单位疏于养护管理,不按相关规定准确掌握桥梁技术状况,或未及时采取相关措施,而导致的桥梁安全事故,由管养单位承担主要责任,监管单位承担监管责任。 负责公路桥梁养护经费的投资决策单位未根据桥梁技术状况和管养要求安排相应投资而造成的桥梁安全事故,由投资决策单位和具体管养单位共同承担主要责任,监管单位承担监管责任。 第十二条公路桥梁管养单位和监管单位必须明确负责

某桥梁特殊检测报告(技术状况评定+承载力检算)

XXX桥检测报告(报告编号:XXXXXXXX) XXXX公路工程检测有限公司 二〇一六年八月

公路工程桥梁 检测报告工程名称:XXXXXX检测项目 委托单位:XXX交通运输局 受检单位:/ 合同号:/ 试验性质:委托检测 报告编号:XXXXXX 报告页数:共64页 检测单位:XXXX公路工程检测有限公司 报告日期:2016年8月10日

XXXXXX检测报告 现场检测: 报告编写: 报告校核: 报告审批: 声明: 1、本检测报告涂改、错页、换页无效; 2、检测单位名称与检测报告专用章名称不符者无效; 3、本报告未经检测、校核、审批签字及未加盖鲜章无效; 4、如对本检测报告有异议,可在报告发出后15 天内向本检测单位书面提请复议。 二〇一六年八月十日 地址:XXXXXXXXXXXXX 电话:XXXXXXX 传真:XXXXXX 网址:XXXXXXXXXXX

目录 第1部分外观及专项检测 (6) 1.桥梁概况 (6) 2.检查目的 (7) 3.检查依据 (7) 4.构件编号 (8) 4.1编号规则 (8) 4.2构件编号简图 (8) 5.检查内容 (9) 5.1外观检查频率 (9) 5.2上部结构主要构件外观检查内容 (9) 5.3下部结构主要构件外观检查内容 (10) 5.4桥面系外观检查内容 (10) 5.5裂缝检查内容 (10) 5.6结构混凝土强度检测内容 (11) 5.7混凝土碳化深度检测内容 (11) 5.8钢筋混凝土保护层厚度检测内容 (12) 5.9钢筋锈蚀检测内容 (13) 6.桥梁检测主要仪器设备 (13) 7.桥梁检查结果 (14) 7.1上部结构外观检查结果 (14) 7.1.1上部承重构件检查 (14) 7.1.2上部一般构件检查 (32) 7.1.3支座检查 (33) 7.2下部结构外观检查结果 (34) 7.2.1翼墙、耳墙检查 (34) 7.2.2锥坡、护坡检查 (34) 7.2.3桥墩检查 (35) 7.2.4桥台检查 (36) 7.2.5墩台基础检查 (36)

桥梁养护管理精编版

桥梁养护管理精编版 MQS system office room 【MQS16H-TTMS2A-MQSS8Q8-MQSH16898】

桥梁日常巡查1.桥梁日常巡查前的准备工作:

桥梁养护工程师或助理以及工区日常巡查人员上路前要做好准备工作,确定巡查重点,带齐检查工具、器材(照相机、盒尺、粉笔、绳子、碳素笔、观测仪器等)及所需表格;巡查车司机检查车辆,保证安全。 2.桥涵的日常巡查频率为每日一次,巡查人员上路应着安全标志服,禁止随意穿行高速公路,巡查车一般以60km/小时的速度靠慢车道行驶。车上人员禁止与司机打闹、嬉笑,以确保行车安全。巡查停车时,司机需在车后50米摆放锥形交通标志,并开启警示灯。 3.桥梁日常巡查的内容: (1)桥梁外观是否整洁,有无杂物; (2)桥梁是否存在裂缝、坑槽等病害; (3)伸缩缝是否清洁、破损,是否有异常声响;泄水管是否堵塞; (4)桥面是否有积水; (5)桥栏杆、扶手是否断裂、撞坏; (6)桥头是否出现沉陷、跳车; (7)桥涵施工作业现场规范程度、施工质量、进度等情况; (8)三、四类桥梁的病害发展情况。 4.日常巡查内容中1、2、4-6项为桥面系巡查内容,由养护工区日常巡查人员负责,结合日常路况巡查进行;日常巡查人员发现病害,通知桥梁养护工程师,对于严重的病害,桥梁养护工程师应当日到现场查看,同时向工区主任汇报。如遇到突发事件,则按照《桥梁突发事件应急预案》流程执行。 5.桥梁养护工程师或桥梁养护工程师助理负责对日常巡查内容的3、7、8项情况进行巡查。如有严重问题或异常情况,应及时上报工区主任,工区主任了解情况后

桥梁安全养护管理制度范本

内部管理制度系列 桥梁安全养护管理制度(标准、完整、实用、可修改)

编号:FS-QG-81920桥梁安全养护管理制度 Bridge safety maintenance management system 说明:为规范化、制度化和统一化作业行为,使人员管理工作有章可循,提高工作效率和责任感、归属感,特此编写。 为加强金城江公路管理局公路桥梁养护管理工作,保持桥梁处于完好工作状态并延长其试用寿命,制定本制度。 第一条设置专职桥梁养护工程师(或技术员)一人,保持桥梁养护技术人员的相对稳定,认真执行《公路桥涵养护规范》(JTGH-2004)中桥梁检查、养护的标准和规定,切实掌握桥梁的技术状况,保障桥梁正常使用。 第二条桥梁养护工程师(或技术员)职责: 1.主持辖段桥梁(涵、隧道)的经常检查,并详尽记录检查结果。 2.根据经常检查结果,负责向上一级桥梁养护工程师和本机构主管领导报告三类以上桥梁的病害状况。 3.负责主持辖区内桥梁(涵、隧道)小修保养和抗灾抢险工作,考核桥梁养护质量,及时上报辖区内桥梁(涵、隧道)

受自然灾害和其他因素损坏的情况。并根据上级审定的超重车辆通过桥梁方案,组织和指导超重车辆通过,其后详细检查有无破损,同时记录在案。 4.提出辖区内桥梁(涵、隧道)小修保养年(月)度工作计划。 5.参与辖区内桥梁养护大、中修、改善工程的竣工验收。 6.组织养护技术管理人员对辖区内桥梁作定期检查。 7.主持桥梁安全及日常养护检查工作,每季度检查一次,汛期加强检查,并详细记录检查结果,负责向上一级部门报告桥梁病害情况和处理意见。 8.桥梁养护技术管理人员应及时指导所属公路桥梁养护管理人员,进行桥梁安全和日常养护检查工作,每检月至少查一次,特别加强雨季和汛期及灾后的巡查,对病害要做好记录,建立档案。 第三条对一般评定划定的各类桥梁,分别采取不同的养护措施: 一类桥梁进行正常保养;二类桥梁需进行小修;三类桥梁进行中修,酌情进行交通管制;四类桥梁需进行大修或改

桥梁养护管理

桥梁管理总流程图 养护工区工程部办公室公司领导开始 经常性检查, 立项请示 审核 施工图设计 选定施工单位 确定主管 项目工程师 办理施工许可手续组织交工验收 费用支付 质保金支付公文处理流 程 公文处理流 程 审定 施工图审 查 审定 合同签订 日常维修保养 结束工程过程管理 工程过程管理 工程初验 技术交底会议 质保期满,签 署质量意见

桥梁日常巡查 1.桥梁日常巡查前的准备工作: 桥梁养护工程师或助理以及工区日常巡查人员上路前要做好准备工作,确定巡查重点,带齐检查工具、器材(照相机、盒尺、粉笔、绳子、碳素笔、观测仪器等)及所需表格;巡查车司机检查车辆,保证安全。 2.桥涵的日常巡查频率为每日一次,巡查人员上路应着安全标志服,禁止随意穿行高速公路,巡查车一般以60km/小时的速度靠慢车道行驶。车上人员禁止与司机打闹、嬉笑,以确保行车安全。巡查停车时,司机需在车后50米摆放锥形交通标志,并开启警示灯。 3.桥梁日常巡查的内容: (1)桥梁外观是否整洁,有无杂物; (2)桥梁是否存在裂缝、坑槽等病害; (3)伸缩缝是否清洁、破损,是否有异常声响;泄水管是否堵塞; (4)桥面是否有积水; (5)桥栏杆、扶手是否断裂、撞坏; (6)桥头是否出现沉陷、跳车; (7)桥涵施工作业现场规范程度、施工质量、进度等情况; (8)三、四类桥梁的病害发展情况。 4.日常巡查内容中1、2、4-6项为桥面系巡查内容,由养护工区日常巡查人员负责,结合日常路况巡查进行;日常巡查人员发现病害,通知桥梁养护工程师,对于严重的病害,桥梁养护工程师应当日到现场查看,同时向工区主任汇报。如遇到突发事件,则按照《桥梁突发事件应急预案》流程执行。 5.桥梁养护工程师或桥梁养护工程师助理负责对日常巡查内容的3、7、8项情况进行巡查。如有严重问题或异常情况,应及时上报工区主任,工区主任了解情况后采取相应措施处理问题,视病害严重情况,向桥梁养护总工程师汇报。桥梁工程师或助理对施工现场发现的问题可直接通知施工单位负责人进行整改。 巡查过程中要做到“观察细致,不留死角,判断准确,记录详实,措施到位,报告及时。”日常巡查中发现的病害及施工现场发现的问题要认真记录到《高速公路桥梁巡查

普通公路特大桥梁检测要点

关于对普通公路大桥进行特殊 检测的要求 为确保我省普通公路大桥安全运营和尽可能延长其安全使用年限,省厅在2004年调整计划再次安排桥梁专项检测资金100万元(湘交计统字[2004]848号),用于全省普通公路大桥检测。现将有关要求明确如下: 一、检测范围 全省普通公路35座大桥,详见附件(1标、2标)。 二、检测时间 2005年8月-2006年2月,要求在2005年3月31日前以书面形式提交上述35座桥梁的检测报告。 三、检测范围和要点 3.1特大型、大型桥梁的控制检测 1、设立永久性观测点,以使在养护工作中定期进行控制检测。控制检测的项目及永久性观测点见表3.1。 2、大桥必须设置永久性观测点。测点的编号、位置(距离、标高和地物特征)和竣工测量数据,均应在检测报告中相关图纸上标明,作为验收文件中必要的资料予以归档。

3、应设而没有设置永久性观测点的桥梁,应在定期检查时按规定补设。测点的布设和首次检测的时间及检测数据等,应按竣工资料的要求予以归档。 4、桥梁主体结构维修,加固或改建前后,必须进行控制测量,以保持观测资料的连续性。若控制点有变动,应及时检测,建立基准数据。 5、桥梁永久性观测点的设置要牢固可靠,当永久控制测点与国家大地测量网联络有困难时,可建立相对独立的基准测量系统。 6、特大、大、中桥墩(台)旁,必要时可设置水尺或标志,以观测水位和冲刷情况。 3.2 桥面系构造的检查: 1、桥面铺装层纵、横坡是否顺适,有无严重的裂缝(龟裂、纵横裂缝)、坑槽、波浪、桥头跳车、防水层漏水。 2、伸缩缝是否有异常变形、破损、脱落、漏水,是否造成明显的跳车。 3、人行道构件、栏杆、护栏有无撞坏、断裂、错位、缺件、剥落、锈蚀等。 4、桥面排水是否顺畅,泄水管是否完好、畅通,桥头排水沟功能是否完好,锥坡有无冲蚀、塌陷。 5、桥上交通信号、标志、标线、照明设施是否损坏、老化、失效,是否需要更换。 3.3 钢钢混凝土和预应力混凝土梁桥的检查: 1、梁端头、底面是否损坏,箱形梁内是否有积水,通风是否良好。 2、混凝土有无裂缝、渗水、表面风化、剥落、露筋和钢筋锈蚀,有无碱集料反应引起的整体龟裂现象。混凝土表面有无严重碳化。 3、预应力钢束锚固区段混凝土有无开裂,沿预应力筋的混凝土表面有无纵向裂缝。 4、梁(板)式结构的跨中、支点及变截面处,悬臂端牛腿或中间铰部位,刚构的固结处和桁架节点部位,混凝土是否开裂、缺损和出现钢筋锈蚀。 5、装配式梁桥应注意检查联结部位的缺损状况。 1)组合梁的桥面板和梁的结合部位及预制桥面板之间的接头处混凝土有无

公路桥梁养护管理工作制度

公路桥梁养护管理工作制度 来源:作者:交通部工程管理司日期:91-04-01 第一章总则 第二章桥梁养护分级负责制度 第三章桥梁检查制度 第四章桥梁养护技术档案管理制度 第一章总则 第一条公路桥梁是公路的重要组成部分,直接影响着行车安全和畅通。为了加强桥梁养护管理工作,保持桥梁完好工作状态并延长其使用寿命,特制定本制度。 第二条各级公路主管部门应加强对桥梁养护管理工作的领导。县和县以上各级公路管理机构都要设置专职(或兼职)桥梁养护工程师(或技术员)一人,保持桥梁养护技术人员的相对稳定,经常监督检查桥梁的养护管理情况。 第三条各级桥梁养护工程师应认真执行《公路养护技术规范》有关桥梁检查、养护的标准和规定,切实掌握桥梁的技术状况,保障桥梁正常使用。 第四条本制度适用于国、省干线公路的桥梁养护工作。县乡公路和专用公路的桥梁养护可参照办理。

第二章桥梁养护分级负责制度 第五条桥梁养护实行三级负责制: 1.县级公路管理机构设专职桥梁养护工程师(或技术员)。 2.地(市)级公路管理机构设专职桥梁养护工程师。 3.省级公路管理机构由总工程师兼管桥梁养护管理工作,也可授权公路养护处(科)设专职桥梁养护主管工程师,负责全省桥梁养护管理工作。 第六条县段级专职桥梁养护工程师职责: 1.主持桥梁(涵、隧道)的经常性检查,并详尽记录检查结果。 2.根据经常性检查结果,负责向上一级专职桥梁养护工程师和本县段主管领导报告三类以上桥梁的病害状况。 3.负责主持辖区内桥(涵、隧道)小修保养和抗灾抢险工作,考核桥梁养护质量,及时上报辖区的桥梁(涵洞、隧道)受自然灾害和其他因素损坏的情况。并根据上级审定的超重车辆通过桥梁方案,组织和指导超重车辆通过,其后详细检查有无破损,同时记录在案。 4.提出辖区内桥梁(涵、隧道)小修保养年度工作计划。 5.参与辖区内桥梁养护大、中修、改善工程的竣工验收。 6.协助上一级专职桥梁养护工程师作定期检查。

桥梁养护管理方法

桥梁养护管理方法 近年来各级交通主管部门普遍加强了桥梁养护管理工作,进一步提高桥梁的养护规范化水平已成为迫切需要。本文结合国内桥梁养护现状,系统地阐述了桥梁养护所面临的各种问题,并根据实际情况有针对性地提出了改进措施。 随着国民经济的快速发展,公路运输的发展更可谓突飞猛进。大批始建于六、七十年代的公路桥梁,在日趋增大的车辆荷载的作用下,质量状况快速下降,很快由一、二类发展为三、四类甚至五类桥梁,桥梁垮塌事件也时有发生对人民群众的生命财产安全构成了威胁。为杜绝桥梁垮塌、坠车伤人事件,保障公路桥梁完好畅通,进一步提高桥梁的养护规范化管理水平已成为迫切需要。 当前桥梁养护工作面临的问题 桥梁是公路的重要组成部分,桥梁养护的好坏直接关系到公路交通的安全和畅通。目前状况是一方面是桥梁建设的飞速发展,另一方面是虽然国家大力改建了一部分危桥旧桥,但各地仍然存在四、五类桥。如何养护管理好现有桥梁,保持桥梁的完好工作状态,延长其使用寿命,保障桥梁的行车安全,这一新的课题已摆在各级公路管理部门的面前 (1 )交通荷载逐年增长问题。公路年平均日交通量剧增,加快了桥梁老化的步伐。超重车、集装箱车、大吨位车的出现加重了桥梁

的负荷,致使许多公路、桥梁刚刚投入使用不久,就出现路面损坏、桥面板断裂等现象,加速了桥梁的损坏。特别是原设计荷载标准采用的低标准设计的桥梁难以适应重载车辆日益增多的需要,造成桥梁承受不起日益增长的负荷而致病害发展过快,极大地降低了桥梁正常的使用期限,各类病害开始或逐渐暴露出来,三、四类桥梁迅速发展成为5类危桥。其对桥梁隐性的损坏,比起对公路显性损坏,造成的后果更为严重。 (2)养护管理缺乏细致到位。由于受传统养护观念的影响较深,各级养护部门特别是一线养护部门对于桥梁养护还不能足够重视,不能做到抓早抓小,防微杜渐。他们不注重发现细微处埋下病害发展的隐患,桥梁各构部件养护不到位及病害处理维修不及时。诸如引道路面与桥衔接处不够平整,导致桥头跳车;桥栏杆损坏;伸缩缝填塞损坏;桥面保洁问题;泄水孔堵塞问题以及由于施工和交付使用出现的变位、沉陷空洞、裂缝等毛病,在日常养护中得不到及时修补,造成混凝土剥落、钢筋外露锈蚀,活动支座失去活动能力等等病害。这不仅降低交通安全舒适水平,而且其发展直接影响到桥梁的服务水平和使用寿命。 (3 )桥梁养护专业人才缺乏。桥梁是一种专业性、技术性较复杂的建筑物。由于目前公路养护管理单位在桥梁养护方面大多缺乏专门的技术人员和技术工人,特别是基层养护单位,即使有附带管一下的人员,其桥梁养护管理方面的知识、专业技术也是比较缺乏的;另一方面,近几年来各地在桥梁管理方面所取得的经验表明,由于没有很好

桥梁检测方案汇总

二技术建议书 3.1.1桥梁相关资料收集及调查 收集该桥资料,主要是设计文件、施工文件、竣工资料和养护维修档案等,对所调查桥梁有初步的了解。 对桥梁结构恒载变异状况调查,建立详细的数据库,主要内容如下: (1)桥梁总体尺寸的测量,主要包括桥梁长度、桥宽、净空、跨径等。 (2)桥梁构件尺寸的量测,主要包括主要构件、次要构件的长度和截面尺寸等。 (3)桥面铺装层的厚度和空心板顶板厚度测定。 (4)其它附加荷载调查,如过桥管线等。 桥梁的周围环境在桥梁运营过程中会发生变化,如河道的变迁,桥梁局部冲刷在设计过程中考虑不足而造成过分冲刷;由于地质薄弱面造成的滑坡或泥石流;桥址由于人为取土或挖沙造成的过分开挖等。这些环境的变化可能会对桥梁的使用和承载能力造成影响。 调查内容:水文、地质变迁,构造物变化等,重点是桥位处的冲刷、人为挖方、泥石流、滑坡等。 3.1.2桥面系的检查 桥面系的主要调查内容有: 1.桥面铺装:纵、横坡是否顺适,有无严重裂缝(龟裂、纵横裂缝)、坑槽、波浪,桥头是否发生跳车、裂缝和结构的关系等; 2.防水排水:防水层是否破坏,桥下是否有渗水现象:排水系统是否通畅,排水管是否破坏、损伤、脱落、堵塞; 3.护栏及人行道:护栏的损害除了交通事故或人为破坏,有时由于桥梁结构线形的改变而导致防撞护栏出现裂缝;人行道板是否完整,是否有混凝土剥落、钢筋锈蚀和变形现象; 4.伸缩装置:伸缩装置是否有异常变形,有无拉开或挤抵现象,是否有破损、脱落、漏水现象,是否有明显的跳车; 5.桥上交通信号、标志、标线、照明设施是否损失、;老化、失效,是否需要更换。

6.桥上避雷装置是否完善,避雷系统性能是否完好。桥上路用通信、供电线路及设备是否完好。 3.1.3上部结构梁板检查 钢筋混凝土和预应力混凝土梁桥的上部结构检查内容主要有: 1.梁(板)端头、底面是否损坏,箱型梁内是否有积水,通风是否良好; 2.混凝土有无裂缝、渗水、表面风化、剥落露筋和钢筋锈蚀,有无碱集料反应引起的整体龟裂现象,是否存在不正常的变换的变位;确定桥梁上部主要受力构件(如主梁、横隔板、桥梁)裂缝(深度、宽度、分布及加载对比)、变形、破损缺陷等现象。 3.预应力钢束锚固区段混凝土有无开裂,沿预应力筋的混凝土表面有无纵向裂缝;对于预应力砼结构着重检查梁体有无裂缝出现,若存在裂缝的话则详细调查其分布情况(主要包含长度、宽度、分布范围),并详细分析裂缝产生的原因;对于普通钢筋砼结构需掌握裂缝的分布情况绘制相应的;裂缝分布图,若裂缝宽度超出规范限值要求则进行裂缝深度、成因等调查; 4.梁(板)式结构的跨中、支点及变截面处,悬臂端牛腿或中间铰接部位,钢构的固结处和桁架节点部位,混凝土时否开裂,缺损和出现钢筋锈蚀。 5.装配式桥梁应该注意检查连接部位的缺损状况。 1)组合梁桥的桥面板与梁的结合部位及预制桥面板之间的接头处混凝土有无开裂、渗水。 2)横向连接构件是否开裂,连接钢板的焊缝是否锈蚀、断裂,边梁有无横移或向外倾斜。 3.1.4通道、跨线桥和天桥的检查 结构检查同其他一般公路桥梁。通道还应检查通道内有无积水,机械排水的泵站是否完好,排水系统是否通畅。跨线桥、高架桥还应检查防抛网、隔音墙是否完好。通道、跨线桥与高架桥的通道面是否完好,有无非法占用情况等。 3.1.5支座检查 1.支座组件是否完好、清洁,有无断裂、错位、脱空、锈蚀等。 2.支撑垫石是否有裂缝或表面混凝土脱落等。 3.橡胶支座是否老化、开裂,有无过大的剪切变形或压缩变形,各夹层钢板

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