液压题库
1 回路分析
如图所示液压系统，完成如下动作循环：快进—工进—快退—停止、卸荷。试写出动作循环表，并评述系统的特点？
特点：先导型溢流阀卸荷回路卸荷压力小冲击小，回油节流调速回路速度平稳性好，发热、泄漏节流调速影响小，用电磁换向阀易实现自动控制。
2试写出如图标注的液压元件的名称和作用，并指明此调速回路的类型。
答案：1－液压泵
2－单向阀
3－变量泵
4－安全阀
5－溢流阀
6－液压马达
此回路为变量泵和定量马达容积调速回路
3 如图所示，用一对柱塞缸实现工作台的往返运动，两柱塞的直径分别为
1120
d mm
，
2100d mm =，当供油流量10/min q L =、供油压力p ＝2MPa 时，求：
(1)左、右运动速度12,v v 及推力12,F F ；
(2)若液压泵同时向两柱塞缸供油，工作台将向哪个方向运动？其速度3v 及推力3F 等于多少？
答案：解：(1)当A 管进油、B 管回油时，工作台向左运动，其速度12
14q
v d π=，推力2114
d F p π=。代入已知参数求得
110.0147/,22.62v m s F kN ==
当B 管进油、A 管回油时，工作台向右运动，其速度22
24q
v d π=，推力2224
d F p π=。代入已知参数求得
220.212/,15.71v m s F kN ==
(2)若液压泵同时向两柱塞缸供油时，由于两缸柱塞面积不等(12d d >)，工作台向左运动。
其速度322
124()q
v d d π=-，推力22123()4
d d F p π-=。代入已知参数求得 110.0482/, 6.91v m s F kN ==
(此时，相当于活塞式液压缸差动连接)
4 图示为一定位夹紧系统，5为定位缸，6为夹紧缸。请问：（1）1、2、3、4各为什么阀?各起什么作用? （2）系统的工作过程；（3）如果定位压力为2MPa ，夹紧缸6无杆腔面积
A =0.02m 2
，夹紧力为50kN ， 1、2、3、4各阀的调整压力为多少？
答案：解：（1）阀1是顺序阀，它的作用是使定位液压缸5先动作，夹紧液压缸6后动作。阀2是卸荷溢流阀，作用是使低压泵7卸荷。阀3是压力继电器，作用是当系统压力达到夹紧压力时，发出电信号，控制进给系统的电磁阀换向。阀4是溢流阀，当夹紧工件后起溢流稳压作用。
（2）系统的工作过程是： 电磁铁1DT 通电，换向阀左位工作，双泵供油，定位液压缸5运动进行定位。此时系统压力小于顺序阀1的调定压力，所以缸6不动作。当定位动作结束后，系统压力升高到顺序阀1的调定压力时，顺序阀1打开，夹紧液压缸6运动。当夹紧后的压力达到所需要的夹紧力时，卸荷阀2使低压大流量泵7卸荷，此时高压小流量泵供油补偿泄漏，保持系统压力，夹紧力的大小由溢流阀4调节。
（3）阀l 调定压力p 1=2MPa ，阀4的调定压力p 4=F /A =50000/0.02=2.5MPa ，阀3的调定压力应大于2.5MPa ，阀2的调定压力p 2应介于p 1、p 4之间。
5 减压阀与溢流阀的主要区别。
答案：（1）减压阀用出油口油压来控制阀芯移动，溢流阀用进油口压力来控制（2）原始状态减压阀是常开的而溢流阀是常闭的（3）减压阀的泄油口必须单独接油箱，溢流阀则经内部通道到出油口。
6 某排量60/V mL r = (注意：指每转排量)的液压马达，其容积效率0.95mV η=,机械效率
0.95mm η=。当马达进口供油压力=14MPa ，回油压力00.2p Mpa =，输入马达的流量
100/min q L =时，液压马达的输出转矩、输出转速及输出功率各为多少？
答案：解：在解题时注意各参数的单位。
(1)液压马达的输出转矩(由于存在摩擦损失，实际输出转矩小于理论输出转矩)：
6
601()(140.2)1060100.95
222125.2mm mm mm pV p p T T V N m ηηηπππ
-?--?====???=?
(2)液压马达的输出转速(由于存在容积损失，实际输出转速小于理论输出转速)：
3
6100100.951583/min
6010mV q n r V η-?==?=?
(3)液压马达的输出功率：
221583125.2/6020.76o P T nT kW
ωππ===??=
或者：
63()()()()(140.2)10100100.950.95/6020.76o i mV mm mV mm o mV mm P P pq p p q kW ηηηηηη-=?=??=-?=-?????=
7 如图所示容积调速回路，变量泵的排量5/~100/p q mL r mL r =，转速p n ＝1000r/ min;液压马达排量M V ＝100mL/r,最大负载转矩M T =200N ·m ；低压溢流阀，调整压力
0.5dy p MPa =。不计变量泵及液压马达效率、管路损失与泄漏，求液压马达的转速范围、
变量泵输出压力和安全阀调定压力。
答案：解：(1)液压马达的转速M n 范围。因不考虑泵和液压马达的效率，故有
1000(5~100)
(5001000)/min
100p tp p p
tM M M M M M M M
q q n q q q n V V V V V r =====?=
=-
改变泵的排量，液压马达的转速在50r/min~1000r/min 范围内变化。 (2)泵输出压力p p 。设液压马达进出口压差为
M
p ?,且
M p dy
p p p ?=- (液压马达出口压力
为低压溢流阀的调整压力，不计管路损失)，因不考虑液压马达效率，液压马达的输出力矩
为
2M M
M p q T π?=
代入已知参数，得
6
2200212.5710010M M M T p MPa V ππ
-??=
==?
当马达最大负载转矩
M
T ＝200N ·m 时，泵输出压力为
12.570.513.07p M dy p p p MPa
=?+=+=
(3)安全阀(过载阀)调整压力y
p 。图中溢流阀2为回路安全阀，安全阀的调整压力
y
p 值应大
于泵的最高输出压力，即
13.07y p MPa
>
取
(1.05~1.2)(13.7~15.7)y p p p MPa
==
8 如图所示，顺序阀与溢流阀串联，其调定压力分别为p X 和p Y ，随着负载压力的增加，请问液压泵的出口压力p P 为多少？若将两阀位置互换，液压泵的出口压力p P 又为多少?
答案：解： 当p X >p Y 时，随着负载压力的增加，顺序阀入口油压逐渐升高到顺序阀的调定压力后，顺序阀打开，接通溢流阀入口，当溢流阀入口油压达到其调定压力时，溢流阀溢流，使其入口压力定在p Y 上，泵的出口油压则为顺序阀的调定压力p X ；当p Y >p X 时，在顺序阀开启接通油路的瞬间，泵的压力为p X ，但因负载趋于无穷大，泵仍在不断的输出流量，所以当泵出口油压憋高到溢流阀的调定值时，溢流阀打开，溢流定压。此时泵的出口压力为溢流阀的调定值p Y 。
当两阀位置互换后，只有顺序阀导通，溢流阀才能工作。但当顺序阀导通时，其入口油压为其开启压力p X ，此压力又经溢流阀出口、溢流阀体内孔道进入其阀芯上腔。所以溢流阀开启时，其入口油压必须大于等于其调定压力与顺序阀的开启压力之和，即泵的出口压力为p X +p Y 。
9 计算解答题（3小题，共29分）
1、有一差动式液压缸，已知其25/min q L =，活塞杆快进和快退时的速度均为
5/min v m =。试计算液压缸内径和活塞杆直径各为多少？
答案：解：(1)已知输入流量及快进速度求活塞杆直径d 。差动式液压缸是单杆活塞缸，单杆活塞液压缸差动连接时活塞杆快进。 忽略液压缸的泄漏(
1v η=)，根据公式，活塞杆直径为
0.008d m
===
(2)已知活塞杆快进和快退时的速度相同，则
23222244()v v v
q q q v v A D d d ηηηππ=
===-
即
222D d =
所以，液压缸内径：
0.0113D m ==
10 图示回路，溢流阀的调整压力为5MPa ，顺序阀的调整压力为3MPa ，问下列情况时A 、B 点的压力各为多少？
（1）液压缸运动时，负载压力pL=4MPa ； （2）pL=1MPa 时；
（3）活塞运动到终点时。
答案：解：（1）p A =4MPa ；p B =4MPa ； （2）p A =1MPa ；p B =3MPa ； （3）p A =5MPa ；p B =5MPa 。
11 如图，A 1＝100cm 2,A 2=50cm 2,F 1=28×103N,F 2=8.4×103
N ,背压阀的背压为0.2MPa ，节流阀的压差为0.2MPa ，不计其它损失，试求出A 、B 、C 三点的压力。
答案：MPa m N A F p c 8.21010282
2311=?==-
MPa m N A A p F p B 94.0101050102104.82
24531222=???+?=+=--
MPa
p p C A 32.0=+=
12 一夹紧回路如图所示，若溢流阀调定压力为5MPa ，减压阀调定压力为2.5 MPa 。试分析（1）活塞空载运动时A 、B 两点压力各为多少？（2）工件夹紧活塞停止后，A 、B 两点压力又各为多少？（8分）
答案：(1) pA=pB=0 （2）pA=5MPa pB=2.5MPa
13 、如图所示液压系统，按动作循环表规定的动作顺序进行系统分析，填写完成该液压系统的工作循环表。（注：电气元件通电为“＋”，断电为“—”；顺序阀和节流阀工作为“＋”，非工作为“—”。）
答案：解：
14 马达的排量V=250mL/r，入口压力p1=10MPa，出口压力p2=0.5MPa，总效率η=0.9，容积效率ηV=0.92，当输入流量为22L/min时，试求：
（1）马达的实际转速；
（2）马达的输出转矩。
答案：解：（1）n=qηV/V=22×103×0.92/25=80.96r/min
（2）ηm=η/ηV =0.9/0.92=0.98
T M=ΔpVηm/2π=(10－0.5)×106×250×10-6×0.98/2π=369.7Nm
15 什么是差动连接?它适用于什么场合?
答案：当单出杆液压缸两腔互通,都通入压力油.由于无杆腔面积大于有杆腔面积,两腔互通压力且相等,活塞向右的作用力大于向左的作用力,这时活塞向右运动,并使有杆腔的油流入无杆腔,这种连接称为差动连接.
差动连接主要用于在不增加泵的流量的前提下实现快速运动.
16 （1）、请写出图示回路完整的进油路和回油路（包括换向阀2分别处于左位和右位时整个回路的工作状态）。
（2）、若液压缸的输入流量为12L/min，液压缸的有效工作面积为100cm2,不计其它损失，试问液压缸快进时的工作速度为多少？
答案：1、初始时，2处于右位： 快进： 进油路：
油箱→液压泵→二位二通阀2右位→液压缸3左腔 回油路：
液压缸右腔→二位二通阀4下位→二位二通阀2右位→油箱 当4处于右位，即工进： 进油路：
油箱→液压泵→二位二通阀2右位→液压缸3左腔 回油路：
液压缸右腔→调速阀6→二位二通阀2右位→油箱 2处于左位，即液压缸退回： 进油路：
油箱→液压泵→二位二通阀2左位→单向阀5→液压缸3右腔 回油路：
液压缸左腔→二位二通阀2左位→油箱 快进时：
s m m s m A q v /02.010100/60/10122
433=??==--
17 双杆活塞液压缸和双作用式单活塞杆液压缸各有什么特点？
答案：特点：双作用双杆活塞式液压缸：⑴两腔面积相等，缸体固定或活塞杆固定。⑵压力相同时，推力相等，流量相同时，速度相等。即具有等推力等速度特性。⑶适用于要求往复运动速度和输出力相同的工况 。
双作用式单活塞杆液压缸两腔面积不等,A1 > A2；压力相同时，推力不等，流量相同时，速度不等，即不具有等推力等速度特性；有缸体固定或活塞杆固定两种工作方式。
18 试利用两个双作用气缸，一个气动顺序阀、一个二位四通单电控换向阀组成顺序动作回路。
答案：解：利用上述元件组成的顺序动作回路如图所示，其工作原理说明如下：
当二位四通换向阀未通电时，气缸A 、B 在气压作用下均处在活塞杆缩的位置。当换向阀通电换向后，气缸A 活塞杆在气压作用下首先伸出，待到达一定位置，气缸A 活塞杆左腔压力升高至单向顺序阀的调定压力后，压缩空气打开顺序阀进入B 缸左腔，推动活塞杆右移，从而实现A 缸先动作，B 缸后动作的顺序控制。当二位四通换向阀断电时，A 、B 气缸活塞杆同时返回到原位(活塞杆缩回)。
19 如图所示回路(将图中节流阀改成调速阀)，已知液压泵
63/min
p q L =，液压缸面积
2
1100A cm =，
2
250A cm =时，调速阀稳定工作时的最小压差0.5p MPa ?=，当负载
L
F 在
(0～4
310?)N 范围变化时，活塞向右运动速度稳定不变。试求： (1)溢流阀的最小调整压力
y
p ＝？
(2)当负载F=0时，液压泵的工作压力及液压缸的回油压力
2
p =？
(3)当调速阀处在某一开度时，活塞向右运动的速度0.08/v m s =,问此时通过溢流阀的流量
y
q 及功率损失p ?分别为多少？
答案：解：(1)当负载
4
max 310L L F F ==?、调速阀稳定工作最小压差0.5p MPa ?=时，溢
流阀的调整压力为最小调整压力，即
12max
y L p A pA F =?+
所以
644
2max 4
10.5105010310 3.2510010y pA F p MPa A --?+???+?===?
(2)当
L F =时，液压泵的工作压力
3.25p y p p MPa
==，则
1
22
6.5y
A p p p MPa A =?==
(3)当调速阀处在某一开度时，活塞向右运动的速度0.08/v m s =时，进入液压缸的流量：
4
43110.0810010
810/48/min
q Av m s L --==??=?=
通过溢流阀的流量：
1634815/min
y p q q q L =-=-=
此时通过溢流阀的功率损失：
633.25101510/600.8125y y P p q kW
-?==???=
20 （1）、请写出图示回路完整的进油路和回油路（包括换向阀2分别处于左位和右位时整个回路的工作状态）。 （2）、若液压缸的输入流量为12L/min ，液压缸的有效工作面积为100cm 2,不计其它损失，试问液压缸快进时的工作速度为多少？
答案：1、初始时，2处于右位： 快进： 进油路：
油箱→液压泵→二位二通阀2右位→液压缸3左腔 回油路：
液压缸右腔→二位二通阀4下位→二位二通阀2右位→油箱 当4处于右位，即工进：
进油路：
油箱→液压泵→二位二通阀2右位→液压缸3左腔 回油路：
液压缸右腔→调速阀6→二位二通阀2右位→油箱 2处于左位，即液压缸退回： 进油路：
油箱→液压泵→二位二通阀2左位→单向阀5→液压缸3右腔 回油路：
液压缸左腔→二位二通阀2左位→油箱 快进时：
s m m s m A q v /02.010100/60/10122
433=??==--
21 如图所示为大吨位液压机系统。其工作特点：(1)液压缸5活塞先快速下行，接触到工件后转为工作行程；(2)工作行程结束时，换向阀1可直接切换到右位使活塞回程。试分析回路，并回答：
(1)回路的工作原理；
(2)液控单向阀4(充液阀)的功能； (3)换向阀1的中位机能及作用。
答案：解：(1)回路的工作原理。当换向阀1处于左位时，液压泵的供油经单向阀进入液压缸上腔，液压缸下腔排油经换向阀直接返回油箱。 运动部件因自重活塞快速(v )下降，当液压泵供油不足(
p q Av
<,A 为液压缸上腔面积)使液
压缸上腔出现真空时，液控单向阀4开启(在大气压力作用下)，充液油箱通过液控单向阀4(充液阀)向液压缸的上腔补油，液压缸下腔排出的油液则经换向阀返回油箱，实现活塞快速下行(此时，由液压泵与充液油箱通过充液阀4共同供油)。
当运动部件接触工件负载压力增加时，充液阀4关闭，仅靠液压泵供油，活塞速度降低、实现工作(压制)行程。
工作行程结束后，将换向阀切换至右位，液压泵来油试图进入液压缸下腔，迫使上腔压力升高(此时，充液阀4关闭，单向节流阀阻尼大)，当上腔压力高于顺序阀3的调定压力
x
p 时，
顺序阀3开启，泵的来油通过顺序阀3回油箱(保持一定的回油阻力)。与此同时，上腔高压油通过节流阀泄压回油箱。当液压缸的上腔压力泄压到低于顺序阀3的调定压力
x
p 时，顺
序阀3关闭，液压缸下腔压力升高，打开液控单向阀，泵的来油进入液压缸的下腔，液压缸上腔油液经充液阀4回充液油箱，实现泄压——活塞回程工序。
(2)充液阀4是一个结构特殊的液控单向阀。主阀芯开启时的面积梯度特别大。当活塞利用自重快速下行时，液压缸上腔出现真空，充液阀4自行开启，充液油箱的油液经充液阀4直接吸入缸的上腔，起到补充液压泵供油不足的作用；当液压缸回程时，缸上腔油液通过充液阀4排出(返回充液油箱)，避免通过单向节流阀2产生很大的回油背压。
(3)换向阀1为K 型中位机能，用于活塞回程上升到终点时，滑块不致因其自重而下滑，并使液压泵卸载。
22 图示为某一组合机床液压传动系统原理图。试分析其工作原理，根据其动作循环图列出电磁铁工作表，并指出此系统由哪些基本回路所组成，有何特点。
答案：（1）、
（2）、该回路所包含的主要基本回路：
① 差动回路：运动速度较快，但推力较小，有效作用面积是活塞杆的横截面积； ② 回油节流调速回路：速度负载特性软，平稳性好，功率较低，启动有冲击。
23 如图所示为采用液控单向阀的双向锁紧回路，为什么选择中位机能为H 型的换向阀？还可以采用什么形式中位机能的换向阀？若采用M 型中位机能的换向阀，会出现什么问题？
答案：解：为了保证执行液压元件锁紧迅速、定位准确，在换向阀切换到中位时单向阀阀芯应立即回复到阀座上，利用锥面密封将油路锁紧。这就要求液控单向阀的控制油油口与油箱相通，控制活塞迅速复位。该回路采用H 型中位机能的换向阀就能满足这一要求。还可以采用Y 型中位机能的换向阀。若采用M 型中位机能的换向阀，当换向阀切换到中位后，因液控单向阀的控制油被封闭，直到控制油泄漏完后控制活塞才能复位，流控单向阀阀芯将延迟回复到阀座上，故不能达到迅速锁紧的要求。
24 图示两个结构相同，相互串联的液压缸，无杆腔面积
1
A =1002
cm , 有杆腔面积
2
A =802
cm ，缸1输入压力
1
p =1M Pa,输入流量
1
q =12 l/min ，不计损失和泄漏，求：（1）两
缸承受相同的负载时（F 1＝F 2），该负载的数值及两缸的运动速度？（2）缸2的输入压力2
p ＝
1
2
1
p 时，两缸各能承受多少负载？（3）缸1不承受负载时（F 1＝0）时缸2能承受多少
负载？
答案：
221211112211221112112121111222211112221122(1)/;;/5556/0.02/(1.2/min)
'//0.016/(0.96/min)1
(2)0.5;60002
5000(3)0,/ 1.25a a
p F A F F F p A p A p A p F A F N
v q A m s m v q A v A A m s m p p Mp F p A p A N F p A N F p A p A p p A A Mp F p ===-=-=======
==-====-====2112500A N
=
25 三个液压缸串联连接，液压缸的活塞直径均为100mm ，活塞杆直径均为65mm ，液压泵的供油流量q p =25L/min ，供油压力P P =10Mpa, 如果三个液压缸所承受的负载F 均相同，求：
1．负载F 的值。
2．三个液压缸正向前进时的运动速度各为多少？
答案：A 1=π/4×0.12 ≈7.854×10-3 A 2=π/4×(0.12 －0.0652 )≈4.536×10-3
（1）、第1个缸：P p A 1=P 1A 2+F → P 1=(P p A 1- F)/ A 2 第3个缸：P 2A 1=F → P 2=F/A 1
第2个缸：P 1A 1=P 2A 2+F 将上面的两式代入，得到： F=(A 12+A 22+A 1A 2)/(PpA 13
) ≈41KN
（2）、V 1=q p /A 1=2510-3/(60×7.854×10-3
) ≈0.053 m/s V 2=q 1/A 1= V 1×A 2/A 1≈0.031 m/s V 3=q 2/A 1= V 2×A 2/A 1≈0.018 m/s
26 如图示，两个减压阀串联，已知减压阀的调整值分别为：
513510J p Pa
=?，
522010J p Pa
=?，溢流阀的调整值
54510y p Pa
=?；活塞运动时，负载力F=1200N ，活
塞面积2
15A cm =，减压阀全开时的局部损失及管路损失不计。试确定：活塞在运动时和到达终端位置时，A 、B 、C 各点压力为多少？
答案：解 （1）活塞在运动时
1p A F
=
5145
1200810()1510
810()A B C F p Pa A p p p Pa -=
==??===?
（2）活塞到达终端位置时
555351020104510A C B p P a p P a
P P a =?=?=?
27 如图所示，两减压阀调定压力分别为p J1和p J2，随着负载压力的增加，请问图(a)和(b)两种连接方式中液压缸的左腔压力决定于哪个减压阀?为什么?另一个阀处于什么状态
?
答案：解：（a ）液压缸的左腔压力决定于调定压力较低者，当p J1>p J2时，随着负载压力的增加，阀2的导阀先被负载压力顶开，其阀芯首先抬起，把出口C 点压力定在阀2的调定值p J2上之后，随着流量的不断输入，阀2入口（即阀1出口）油压升高，阀1的阀芯抬起，使阀1出口（即B 点）压力定为阀1的调定值p J1，对出口(C 点)压力无影响。当p J1
（b ）液压缸的左腔压力决定于调定压力较高者。假设p J2>p J1，随着负载压力的增加，当达到阀1的调定值p J1时，阀1开始工作，出口压力瞬时由阀1调定为p J1。因阀2的阀口仍全开，而泵仍不断供油，使液压缸的左腔油压继续增加，阀1不能使出口定压。此时因出口压力的增加，使阀1导阀开度加大，减压阀口进一步关小。当负载压力增加到阀2的调定值
p J2时(此时阀1的减压阀口是否关闭，取决于p J2的值与使减压阀1阀口关闭的压力的大小关系)，阀2的阀芯抬起，起减压作用，使出口油压定在p J2上，不再升高。此时阀1的入口、出口油压与阀2的相同，其导阀开度和导阀调压弹簧压缩量都比原调定值要大，减压阀口可能关闭或关小。
在上述两种回路中，由于减压阀的减压作用，使其过流量都比泵的供油量少，因此A 点压力很快憋高，当达到溢流阀调定压力p Y 时，溢流阀开启，溢流定压，使泵的出口、即A 点压力稳定在p Y 上。
28 压力控制基本回路有哪些？
答案：主要包括调压回路、减压回路、保压回路、增压回路、释压回路、卸荷回路和平衡回路等多种回路。
29 如图所示液压系统中，两个减压阀关联。减压阀的调整压力分别为
12J p MPa
=，
2 3.5J p MPa
=，溢流阀调整压力
4.5y p MPa
=。活塞运动时，负载
1200L F N
=，活塞面
积
2
115A cm =，不计减压阀全开时的局部损失及管员损失。试确定：
（1）活塞在运动时和到达终端位置时，A ，B ，C 各点处的压力； （2）若负载增加到
4200L F N
=，所有阀的调整值仍为原来数值，这时A ，B ，C 各点压力。
答案：解：（1）求负载1200L F N
=，活塞在运动和到达终端位置时，A ，B ，C 各点处的
压力。
①活塞运动时，液压缸的工作压力
L
p ，由负载力确定：
4
11200
0.81510L L F p MPa A -=
==?
因为
12,,
L J L J p p p p <<两个减压阀都不起减压作用，阀口处于最大开口，所以
0.8()
B A
C L p p p p MPa ====负载压力
②活塞运动至终端位置时，液压缸的工作压力
L
p 升高。当
21
J L J p p p >>，减压阀1的减
压口关闭，减压阀2的阀口仍然处于全开状态。由于活塞运动至终端，来自液压泵的压力油将使
L
p 继续升高，直至压力上升到
2
L J p p =时，减压阀2的阀口关小，处于平衡状态的减
压阀2保持一小开口状态，维持出口压力为调定压力
2
J p ，即 2 3.5C A J p p p MPa
===
此时，溢流阀必然处于工作状态，所以
4.5B y p p MPa
==
(2)当负载力
4200L F N
=时。
①活塞运动时，液压缸的工作压力为
414200 2.81510L L F p MPa A -=
==?
因为
1
L J p p >，所以减压阀1的阀口关闭。压力油经减压阀2进入液压缸，由于
2
L J p p <，
故减压阀2的阀口处于全开状态，此时
2.8A C B L P p p p MPa
==== (负载压力)
②活塞运动至终端位置时，即
2 3.54.5C A J B Y p p p MPa p p MPa
=====
由以上分析可知：在该回路，当活塞运动至终端时，液压缸的工作压力由并联减压阀中调定
值较高的那个减压阀决定。
30 如图所示回路中，油马达的排量25/M V mL r
=，输出转速
M n =
1000r/min ，其机械效率
与容积效率分别为
0.8Mm η=，0.9MV η=；当变量泵输出油压 3.5p p MPa =，其总效率
0.85
p η=。若不计管路损失，试求：
(1)油马达输出转矩0M T ； (2)油马达输出功率0M P ；
(3)变量泵输入功率
pi
P ；
(4)说明溢流阀在回路中的作用。 答案：解：(1)油马达输出转矩：
660
3.51025100.811.1422M M Mm pV T N m ηππ-????==?=? (2)油马达输出功率
M P ：
00221000
11.14 1.1676060M M M n T P kW
ππ??=
=?=
(3)变量泵输入功率
pi
P ：
0/ 1.91pi M Mm MV p P P kW
ηηη==
(4)溢流阀在回路中作安全阀用。
31 说明变量泵——变量马达的调速方法？
答案：系统在低速范围内调速时，先将液压马达的排量调为最大(使马达能获得最大输出转矩)，然后改变泵的输油量，当变量泵的排量由小变大，直至达到最大输油量时，液压马达转速亦随之升高，输出功率随之线性增加，此时液压马达处于恒转矩状态；若要进一步加大液压马达转速，则可将变量马达的排量由大
调小，此时输出转矩随之降低，而泵则处于最大功率输出状态不变，故液压马达亦处于恒功率输出状态。
32 如图所示液压回路能实现“快进—工进—快退—原位停止和液压泵卸荷”的工作循环，试列出各电磁铁的动作顺序表。
答案：解：所求系统的电磁铁动作顺序表如下表所列。
电磁铁动作顺序表
33 如图所示的液压系统，液压缸有效作用面积2
1121100A A cm ==，
2
122250A A cm ==，
液压缸1工作负载
135000L F N
=，液压缸2工作负载
225000L F N =，溢流阀、顺序阀和
减压阀的调整压力分别为
5y P MPa
=、
4x P MPa
=、3j P MPa
=，不计摩擦负载、惯性
力、管路及换向阀的压力损失，求下列三种工况A,B,C 三点的压力
,,A B C
p p p 。
(1)当液压泵启动后，两换向阀处于中位时；
(2)当换向阀电磁线圈2Y A 得电，液压缸2前进(工进)及碰到死挡铁时；
(3)当换向阀电磁线圈ZY A 失电,1Y A 得电，液压缸1运动及到达终点后突然失去负载时。 答案：解：由已知条件，液压缸1、2在承受负载时的工作压力分别为
114
1135000
3.510010L L F p MPa A -=
==? 12242125000
2.510010L F p MPa A -=
==?
(1)当液压泵启动后、两换向阀处于中位时。分析可得，顺序阀处于开启状态，减压阀的先
导阀打开，减压阀口关小，A 点压力升高，溢流阀打开，这时
5;3A B y C j p p p MPa p p MPa
=====
(2)当换向阀电磁线圈2Y A 得电，液压缸2前进(工进)及碰到死挡铁时。
液压试题及答案
一、填空(每空1分,共23分) 1、一个完整的液压系统由以下几部分组成:动力装置、执行装置、控制调节装置、 辅助装置;传动介质。 2、蓄能器在液压系统中常用在以下几种情况:短时间内大量供油; 吸收液压冲击与压力脉冲; 维持系统压力。 3、齿轮泵结构上主要有三方面存在的问题,分别就是泄漏; 径向不平衡力;困油现象。 4、单作用叶片泵转子每转一周,完成吸、排油各1 次,同一转速的情况下,改变它的 偏心距可以改变其排量。 5、换向阀就是通过气流通道而使气体流动方向发生变化,从而达到改变气动执行元件运动方向的目的。它包括气压控制换向阀、电磁控制换向阀、机械控制换向阀、人力控制换向阀与时间控制换向阀等。 6、压力阀的共同特点就是利用油液压力与弹簧力相平衡的原理来进行工作的。 7、三位四通手动P型换向阀的职能符号就是____ __。(2分) 8、双作用叶片泵叶片数取___偶数__,就是为了___减小径向力不平衡__。 9、顺序阀就是利用油路中压力的变化控制阀口启闭,以实现执行元件顺序动作换向阀动作系统压力(Mpa) 的液压元件。(2分) 二、选择题(每空3分,共18分) 1、有两个调定压力分别为5MPa与10MPa的溢流阀串联在液压泵的出口,泵的出口压力为 C 。 A、5Mpa B、10MPa C、15Mpa D、20MPa 2、CB—B齿轮泵的泄漏有下述三种途径,试指出:其中 B 对容积效率影响最大。 A、齿顶圆与泵壳体的径向间隙,0、13~0、16mm。 B、齿轮端面与侧盖板之间的轴向间隙0、03~0、04mm。 C、齿面接触处(啮合点)的泄漏。 3、液压泵在连续运转时允许使用的最高工作压力称为 C ;泵的实际工作压力称为 A 。 A、工作压力 B、最大压力 C、额定压力 D、吸入压力 4、图4为轴向柱塞泵与轴向柱塞马达的工作原理图。 当缸体如图示方向旋转时,请判断各油口压力高低,选答案填空格 i.作液压泵用时_ D ____- ii.作油马达用时___ C __ A、ａ为高压油口b为低压油口 B、b 为高压油口a为低压油口 C、c 为高压油口d为低压油口 D 、d 为高压油口c为低压油口 三、作图题(10分) 1、试用两个液控单向阀绘出锁紧 回路(其她元件自定)。 四、简答题(28分) 1、如图为一个压力分级调压回路,回路中有关阀的压力值已调好,试问: (1)该回路能够实现多少压力级？ (2)每个压力级的压力值就是多少？就是如何实现的？ 请分别回答并说明。(共8分) 本回路用3个二位二通电磁阀串联,每一个阀都并联一个溢流阀,各溢流阀就是按几何级数来调整压力的,即每一个溢流阀的调定压力为前一级溢流阀的2倍。图为系统卸荷状态。若电磁阀A切换,系统压力为2MPa,其余类推。共可得从0至3、5MPa,级差为0、5MPa的8级压力组合,见附表(“0”代表断电,“1”代表通电)
(完整版)液压传动基础知识试题及答案
测试题（液压传动） 姓名：得分： 一、填空题（每空2分，共30分） 1．液压系统中的压力取决于（），执行元件的运动速度取决于（）。 2．液压传动装置由（）、（）、（）和（）四部分组成，其中（）和（）为能量转换装置。 3．仅允许油液按一个方向流动而反方向截止的液压元件称为（）。 4．溢流阀为（）压力控制，阀口常（），先导阀弹簧腔的泄漏油与阀的出口相通。定值减压阀为（）压力控制，阀口常（），先导阀弹簧腔的泄漏油必须单独引回油箱。 5．为了便于检修，蓄能器与管路之间应安装（），为了防止液压泵停车或泄载时蓄能器内的压力油倒流，蓄能器与液压泵之间应安装（）。 二、选择题（每题2分，共10分） 1.将发动机输入的机械能转换为液体的压力能的液压元件是（）。 A.液压泵 B.液压马达 C.液压缸 D.控制阀 2.溢流阀一般是安装在（）的出口处，起稳压、安全等作用。 A.液压缸 B.液压泵 C.换向阀 D.油箱。 3．液压泵的实际流量是（）。 A.泵的理论流量和损失流量之和 B.由排量和转速算出的流量 C.泵的理论流量和损失流量的差值 D.实际到达执行机构的流量 4.泵常用的压力中，（）是随外负载变化而变化的。 A.泵的输出压力 B.泵的最高压力 C.泵的额定压力 5.流量控制阀使用来控制液压系统工作的流量，从而控制执行元件的（）。 A.运动方向 B.运动速度 C.压力大小 三、判断题（共20分） 1．液压缸活塞运动速度只取决于输入流量的大小，与压力无关。（）
2．流量可改变的液压泵称为变量泵。（） 3．定量泵是指输出流量不随泵的输出压力改变的泵。（） 4．当液压泵的进、出口压力差为零时，泵输出的流量即为理论流量。（） 5．滑阀为间隙密封，锥阀为线密封，后者不仅密封性能好而且开启时无死区。（）6．节流阀和调速阀都是用来调节流量及稳定流量的流量控制阀。（） 7．单向阀可以用来作背压阀。（） 8．同一规格的电磁换向阀机能不同，可靠换向的最大压力和最大流量不同。（）9．因电磁吸力有限，对液动力较大的大流量换向阀则应选用液动换向阀或电液换向阀。（） 10．因液控单向阀关闭时密封性能好，故常用在保压回路和锁紧回路中。（） 四、问答题（共40分） 1、说明液压泵工作的必要条件？（15分） 2、在实际的维护检修工作中，应该注意些什么？（25分）
液压试题及答案
一、填空题 1．液压系统中的压力取决于（），执行元件的运动速度取决于（）。 （负载；流量） 2．液压传动装置由（）、（）、（）和（）四部分组成，其中（）和（）为能量转换装置。（动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件；动力元件、执行元件） 3．液体在管道中存在两种流动状态，（）时粘性力起主导作用，（）时惯性力起主导作用，液体的流动状态可用（）来判断。（层流；紊流；雷诺数） 4．在研究流动液体时，把假设既（）又（）的液体称为理想流体。 （无粘性；不可压缩） 5．由于流体具有（），液流在管道中流动需要损耗一部分能量，它由（）损失和（）损失两部分组成。（粘性；沿程压力；局部压力） 6．液流流经薄壁小孔的流量与（）的一次方成正比，与（）的1/2次方成正比。通过小孔的流量对（）不敏感，因此薄壁小孔常用作可调节流阀。（小孔通流面积；压力差；温度） 7．通过固定平行平板缝隙的流量与（）一次方成正比，与（）的三次方成正比，这说明液压元件内的（）的大小对其泄漏量的影响非常大。（压力差；缝隙值；间隙） 8．变量泵是指（）可以改变的液压泵，常见的变量泵有( )、( )、( )其中（）和（）是通过改变转子和定子的偏心距来实现变量，（）是通过改变斜盘倾角来实现变量。（排量；单作用叶片泵、径向柱塞泵、轴向柱塞泵；单作用叶片泵、径向柱塞泵；轴向柱塞泵） 9．液压泵的实际流量比理论流量（）；而液压马达实际流量比理论流量 （）。（大；小） 10．斜盘式轴向柱塞泵构成吸、压油密闭工作腔的三对运动摩擦副为（与）、（与）、（与）。（柱塞与缸体、缸体与配油盘、滑履与斜盘） 11．外啮合齿轮泵的排量与（）的平方成正比，与的（）一次方成正比。因此，在齿轮节圆直径一定时，增大（），减少（）可以增大泵的排量。（模数、齿数；模数齿数） 12．外啮合齿轮泵位于轮齿逐渐脱开啮合的一侧是（）腔，位于轮齿逐渐进入啮合的一侧是（）腔。（吸油；压油） 13．为了消除齿轮泵的困油现象，通常在两侧盖板上开（），使闭死容积由大变少时与（）腔相通，闭死容积由小变大时与（）腔相通。（卸荷槽；压油；吸油）14．齿轮泵产生泄漏的间隙为（）间隙和（）间隙，此外还存在（）间隙，其中（）泄漏占总泄漏量的80%～85%。（端面、径向；啮合；端面）
同步液压系统2
泰州世飞液压 同步顶升系统 世飞液压为您提供专业的同步顶升系统： 方案：经济普通型同步顶升系统原理图 DYG 超高压同步千斤顶(电动液压千斤顶） 一、规格：一拖二、一拖四、一拖六、一拖八、一拖十、一拖十二、一拖十四、一拖十六等 二、千斤顶吨位：10t 、20t 、30t 、50t 、100t 、150t 、200t 、320t 、500t 、。 三、泵站：1.1Kw 、1.5Kw 、2.2Kw 、3kw 、4Kw 、5.5Kw 、7.5Kw 、11Kw 、 五、基本参数： 型 号 同步顶型号 吨位T 行 程B-A mm 最低高度Amm 伸展高度Bmm 油缸外径mm 活塞杆直径mm 油缸直径mm 压力Mpa 重量kg DYG50-125 TDYG50-125 50 125 250 375 127 70 100 63 32 DYG50-160 TDYG50-160 160 285 445 35 DYG50-200 TDYG50-200 200 325 525 43 DYG100-125 TDYG100-125 100 125 275 400 180 100 140 63 56 DYG100-160 TDYG100-160 160 310 470 63
DYG100-200 TDYG100-200 200 350 550 78 DYG150-160 TDYG150-160 150 160 320 480 219 125 180 63 68 DYG150-200 TDYG150-200 200 360 560 78 DYG200-125 TDYG200-125 200 125 310 435 240 150 200 63 112 DYG200-160 TDYG200-160 160 345 505 118 DYG200-200 TDYG200-200 200 385 585 136 DYG320-200 TDYG320-200 320 200 410 610 330 180 250 63 235 DYG400-200 TDYG400-200 400 200 460 660 380 200 290 63 265 DYG500-200 TDYG500-200 500 200 460 660 430 200 320 63 430 DYG630-200 TDYG630-200 630 200 515 715 500 250 360 63 690 DYG800-200 TDYG800-200 800 200 598 798 560 300 400 63 940 DYG1000-200 TDYG1000-200 1000 200 630 830 600 320 450 63 1200 六、电动液压千斤顶的用途 DYG 超高压电动分离式千斤顶（电动液压千斤顶）又称为电动千斤顶：具有输出力大、重量轻、远距离 操作的特点，电动液压千斤顶配以本厂的超高压油泵站，可实现顶、推、拉、挤压等多种形式的作业，电 动液压千斤顶广泛应用于交通、铁路、桥梁、造船等各行各业，近年来又在基础沉降试验及静力压桩中得 到了广泛的应用。 七、电动液压千斤顶的使用方法 1、如泵体的油量不足时，需先向泵中加入工作油（10#机油）才能工作。 2、估计起重量，切忌超载使用。 3、确定起重物的重心，选择千斤顶着力点，同时必须考虑到地面软硬程度是否垫以坚韧的木材，以免起重 时产生倾倒之危险。 4、千斤顶将重物顶升后，应及时用坚韧的木材将重物支撑牢，禁止将千斤顶作为支撑物使用，以免负荷不 均衡，产生倾倒之危险。 5、使用时先将手动泵的快速接头与顶对接，然后选好位置，将油泵上的放油螺钉旋紧，即可工作。将放油 螺钉旋松，油缸卸荷。 6、电动泵请参照电动使用说明书。 八、电动液压千斤顶的注意事项 a)使用时如出现空打现象，可先放松泵体上的放油螺钉，将泵体垂直起来头向下空打几下，然后旋紧放油 螺钉，即可继续使用。 b)在有载荷时，切忌将快速接头卸下，以免发生事故及损坏机件。 c)本机是用油为介质，必须做好油及本机具的保养工作，以免淤塞或漏油，影响使用效果。 d)新的或久置的油压千斤顶，因油缸内存有较多空气，开始使用时，活塞杆可能出现微小的突跳现象，可 将油压千斤顶空载往复运动2-3次，以排除腔内的空气。长期闲置的千斤顶，由于密封件长期不工作而造成 密封件的硬化，从而影响油压千斤顶的使用寿命，所以油压千斤顶在不用时，每月要将油压千斤顶空载往 复运动2-3次。 5 、高压油管出厂时经过105Mpa（1050Kgf/cm2）试验。但由于胶管容易老化，故用户需经常检查，一般 为六个月，频繁用者为三个月。检查时用87.5Mpa（875Kgf/cm2）试压，如有爆破、凸起，渗漏等现象则 不能使用。 6、操作时应严格遵守技术规范，用户要根据使用情况定期检查和保养。
液压传动试题库及答案解析
一、填空题（每空2分，共40分） 1．液压传动中，压力决于___负载__________，速度决定于_____流量________。 2．液压传动中，_ 实际输出流量____和____泵的出口压力__相乘是液压功率 3．我国生产的机械油和液压油采用_40o C时的运动粘度(mm2/s)为其标号。 4．管路系统总的压力损失等于_沿程压力损失_及__局部压力损失__之和。 5．方向控制阀的操纵方式有如下五种形式___手动式_、__机动式___、__电磁式____、_液动式、____电液式_。 6．溢流阀、减压阀、顺序阀都有____直动式______和____先导式_______两种不同的结构形式 7．进油路节流调速回路的功率损失由______溢流损失_________和______节流损失____两部分组成。 二、单选题（每小题2分，共20分） 1．压力对粘度的影响是（ B ） A 没有影响 B 影响不大 C 压力升高，粘度降低 D 压力升高，粘度显着升高 2．目前，90%以上的液压系统采用（ B ） A 合成型液压液 B 石油型液压油 C 乳化型液压液 D 磷酸脂液
3．一支密闭的玻璃管中存在着真空度，下面那个说法是正确的（ B ）A 管内的绝对压力比大气压力大B管内的绝对压力比大气压力小 C 管内的相对压力为正值D管内的相压力等于零 4．如果液体流动是连续的，那么在液体通过任一截面时，以下说法正确的是（ C ）A 没有空隙 B 没有泄漏C 流量是相等的 D 上述说法都是正确的 5．在同一管道中，分别用Re紊流、Re临界、Re层流表示紊流、临界、层流时的雷诺数，那么三者的关系是 （ C ） A Re紊流< Re临界 一、填空（每空1分，共23分） 1、一个完整的液压系统由以下几部分组成：、、、________-.______ 2、蓄能器在液压系统中常用在以下几种情况； 3、齿轮泵结构上主要有三方面存在的问题，分别是；。 4、单作用叶片泵转子每转一周，完成吸、排油各次，同一转速的情况下，改变它的可以改变其排量。 5、换向阀是通过气流通道而使气体流动方向发生变化，从而达到改变气动执行元件运动方向的目的。它包括控制换向阀、控制换向阀、控制换向阀、控制换向阀和控制换向阀等。 6、压力阀的共同特点是利用和相平衡的原理来进行工作的。 7、三位四通手动P型换向阀的职能符号是____ __。（2分） 8、双作用叶片泵叶片数取___ __，是为了___ __。 9、顺序阀是利用油路中压力的变化控制阀口，以实现执行元件顺序动作的液压元件。（2分） 二、选择题（每空3分，共18分） 1、有两个调定压力分别为5MPa和10MPa的溢流阀串联在液压泵的出口，泵的出口压力为。 A、5Mpa B、10MPa C、15Mpa D、20MPa 2、CB—B齿轮泵的泄漏有下述三种途径，试指出：其中对容积效率影响最大。 A、齿顶圆和泵壳体的径向间隙，0.13~0.16mm。 B、齿轮端面与侧盖板之间的轴向间隙0.03~0.04mm。 C、齿面接触处(啮合点)的泄漏。 3、液压泵在连续运转时允许使用的最高工作压力称为；泵的实际工作压力称为。 A、工作压力 B、最大压力 C、额定压力 D、吸入压力 4、图4为轴向柱塞泵和轴向柱塞马达的工作原理图。 当缸体如图示方向旋转时，请判断各油口压力高低，选答案填空格 i.作液压泵用时_ ____- ii.作油马达用时___ __ A、ａ为高压油口b为低压油口 B、b 为高压油口a为低压油口 C、c 为高压油口d为低压油口 D 、d 为高压油口c为低压油口 三、作图题（10分） 1、试用两个液控单向阀绘出锁紧回路（其他元件自定）。 四、简答题（28分） 1、如图为一个压力分级调压回路,回路中有关阀的压力值已调好,试问: (1)该回路能够实现多少压力级？ (2)每个压力级的压力值是多少？是如何实现的？ 请分别回答并说明。(共8分) 摘 要：通过对液压系统中同步回路的分析，介绍了各种同 步回路设计时的优缺点及设计的改进措施，以便根据具体情况选择合适同步回路。 关键词：液压系统；同步回路；串联缸；节流阀；分流阀 1前言 在液压系统设计中，要求执行机构动作同步的情况较多，设计人员通常采用节流调速、串联液压缸、分流阀及同步马达等一系列方案来实现。由于在设备制造和运行中存在一系列内在和外在因素，如泄露、制造误差、摩擦和阻力等问题，使同步回路在应用时获得的同步效果有差异，这就要求在方案设计时针对不同工况选择不同的同步回路。下面介绍一些常用的同步回路设计方法，为设计人员合理地选择同步回路提供参考。 2 同步回路的设计 2.1 液压缸机械结合同步回路 图1中回路由两执行油缸和刚性梁组成，通过 刚性梁联接实现两缸同步。图2中回路由两执行油缸、齿轮齿条缸组成，通过齿轮齿条将两缸联接在一起，从而实现同步。两液压回路液压缸的同步都是靠机械结构来保证的，这种回路特点是同步性能较可靠，但由于油缸的受力有差别时硬性的机械作用力可能对油缸有所损伤，同时对机械联接的强度要求有所增加。在实际应用上，我公司生产的6000t/h 堆取料机，其大臂俯仰油缸就是采用机械刚性联接实现同步的，满足了油缸同步的要求。2.2 串联液压缸同步回路 图3中回路由泵、溢流阀、换向阀及两串联缸组成，要求实现两串联缸同步。实现此串联液压缸同步回路的前提条件是：必须使用双侧带活塞杆的液压缸，或者串联的两油腔的有效作用面积相等，这样根据油缸速度为流量与作用面积的比值，油缸 的速度才能相同。但是，这种结构往往由于制造上的误差、内部泄露及混入空气等原因而影响其同步 性。对于负载一定时， 需要的油路压力要增加，其增加的倍数为其所串联的油缸数。为了补偿因为泄露造成的油缸不同步问题，在设计同步回路时可以采用带补油装置的同步回路，见图4。 图4中回路较图3增加了液压锁和控制液压 锁打开的换向阀，这条油路的增加可使两串联缸更好地实现同步。同样，缸Ⅰ的有杆腔A 和缸Ⅱ的无杆腔B 的受力面积相同。在工作状态，活塞杆伸出 液压系统同步回路的设计 大连华锐股份有限公司液压装备厂王经伟 重工与起重技术 HEAVY INDUSTRIAL ＆HOISTING MACHINERY No．12010Serial No．25 2010年第1期总第25 期 4-4图4-115所示系统中溢流阀的调整压力分别为pA=3MPa，PB=1.4MPa， Pc=2MPa。试求当系统外负载为无穷大时，液压泵的出口为多少？如将溢 流阀B的遥控口堵住，液压泵的出口压力又为多少？(参考答案(1):2MPa;(2)3MPa) 至 4-6图4-117所示溢流阀的调整压力为4MPa，若不计先导油流经主阀心阻尼小 孔时的压力损失，试判断下列情况的压力表的读数： 1）YA断电，且负载为无穷大时(4MPa)； 2）YA断电，且负载压力为2MPa时(2MPa)； 3）YA通电，且负载压力为2MPa时(0MPa)。 至系统 4-7试确定图4-118所示回路在下列情况下压力泵的出口压力：1）全部电磁铁断电(5.5)； 2）电磁铁2YA通电，1YA断电(3.5)； 3 至系 4-8图4-119所示系统溢流阀的调定压力为5MPa，减压阀的调定压力为2.5MPa。试分析下列各工况，并说明减压阀阀口处于什么状态？ 1）当液压泵出口压力等于溢流阀调定压力时，夹紧缸时工件夹紧后，A、C点压力各为多少？(PA=PC=2.5,PB=5) 2）当液压泵出口压力由于工作缸快进，压力降到1.5MPa时（工件仍处于夹紧状态），A、C点压力各为多少？(PA=PB=1.5,PC=2.5MPa) 3）夹紧缸在夹紧工件前作空前运动时，A、B、C点压力各为多少？(0) 4-9图4-120所示回路，液流阀的调定压力为5MPa，减压阀的调定压力为1.5MPa 活塞运动时负载力为1MPa，其他损失不计，试求： 1)活塞在运动期间和碰到死挡铁后A、B处压力；(运动期间：PA=PB=1，碰到挡铁：PA=1.5，PB=5) (PA=PB=5MPa) 2)如果减压阀的外泄油口堵死，活塞碰到死挡铁后A、B处压力。 综合练习题（参考答案） 一、选择题 1.液体的（ A ）具有明确的物理意义，它表示了液体在以单位速度梯度流动时，单位面积上的内摩擦力。 A.动力粘度 B.恩氏粘度 C.商用雷氏粘度 D.运动粘度 2.我国生产的机械油和液压油采用40O C时的（ C ）平均值，做为其标号。 A.动力粘度，Pas B.恩氏粘度O E C.运动粘度mm2s D.赛氏粘度 3.运动速度（ A ）时宜采用粘度较低的液压油减少摩擦损失：工作压力（ A ）时宜采用粘度较高的液压油以减少泄漏。 A.高 B.低 4.在液压传动中，利用（ B ）来传递力和运动。 A，固体 B.液体 C.气体 D.绝缘体 5.（ C ）是液压传动中最重要的参数. A.压力和流量 B.压力和负载 C.压力和速度 D.流量和速度 6.液压传动是依靠密封容积中液体静压力来传递力的，如（ A ） A.万吨水压机 B.离心式水泵 C.水轮机 D.液压变矩器 7.与机械传动相比，液压传动的优点（ D ） A.效率高 B.要求的加工精度低 C.可以得到严格的定比传动 D.运动平稳 8.在液压系统的组成中,液压缸是（ B ） A.动力元件 B.执行元件 C.控制元件 D.传动元件 9.可以在运行过程中实现大范围的无级调速的传动方式是（ D ） A.机械传动 B.电传动 C.气压传动 D.液压传动 10.在液压传动中，液压缸的（ C ）决定于液量。 A.压力 B.负载 C.速度 D.排量 11.液体具有如下性质（ A ） A.无固定形状而只有一定体积 B.无一定形状而只有固定体积 C.有固定形状和一定体积 D.无固定形状又无一定体积 12.液体（ A ）承受压力，（ B ）承受拉应力。 A.能 B.不能 13.在密闭容器中，施加于静止液体内任一点的压力能等值地传递到液体中的所有地方，这 六、回路分析 1、下图所示液压系统是采用蓄能器实现快速运动的回路，试回答下列问题： （1）液控顺序阀3何时开启，何时关闭？ （2）单向阀2的作用是什么？ （3）分析活塞向右运动时的进油路线和回油路线。 答：（1）当蓄能器内的油压达到液控顺序阀3的调定压力时，阀3被打开，使液压泵卸荷。当蓄能器内的油压低于液控顺序阀3的调定压力时，阀3关闭。 （2）单向阀2的作用是防止液压泵卸荷时蓄能器内的油液向液压泵倒流。 （3）活塞向右运动时： 进油路线为：液压泵1 →单向阀2 →换向阀5左位→油缸无杆腔。 蓄能器→换向阀5左位→油缸无杆腔。 回油路线为：油缸有杆腔→换向阀5左位→油箱。 2、在图示回路中，如pY1=2MPa，pY2=4MPa，卸荷时的各种压力损失均可忽略不计，试列表表示A、B两点处在不同工况下的压力值。（单位：MPa） 解： 3、如图所示的液压回路，试列出电磁铁动作顺序表（通电“+”，失电“-”）。 解： 4、如图所示的液压系统，两液压缸有效面积为A1=A2=100×10?4m2，缸Ⅰ的负载F1=3.5×104N，缸Ⅱ的的负载F2=1×104N，溢流阀、顺序阀和减压阀的调整压力分别为4.0MPa，3.0MPa和2.0MPa。试分析下列三种情况下A、B、C点的压力值。 （1）液压泵启动后，两换向阀处于中位。 （2）1YA通电，液压缸Ⅰ活塞移动时及活塞运动到终点时。 （3）1YA断电，2Y A通电，液压缸Ⅱ活塞移动时及活塞杆碰到死挡铁时。 解：p1=F1/A=3.5×104/(100×10－4)= 3.5MPa p2=F2/A=1×104/(100×10?4)=1MPa （1）4.0MPa、4.0MPa、2.0MPa （2）活塞运动时：3.5MPa、3.5MPa、2.0MPa；终点时：4.0MPa、4.0MPa、2.0MPa （3）活塞运动时：1Mpa、0MPa、1MPa；碰到挡铁时：4.0MPa、4.0MPa、2.0MPa 5、如图所示的液压系统，可以实现快进－工进－快退－停止的工作循环要求。 （1）说出图中标有序号的液压元件的名称。 （2）填出电磁铁动作顺序表。 试题库及参考答案 一、填空题 1．液压系统中的压力取决于（ （ 负载 ；流量） 2．液压传动装置 由 （ 和（ ）为能量转换装置。 ），执行元件的运动速度取决于（ ）和（ ）。 ）四部分组成， 其中（ （动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件；动力元件、执行元件） 3． 液体在管道中存在两种流动状态， （ ）时粘性力起主导作用， 作用，液体的流动状态可用（ ）来判断。 （层流；紊流；雷诺数） 4．在研究流动液体时，把假设既（ （无粘性；不可压缩） ）又（ ）时惯性力起主导 ）的液体称为理想流体。 5．由于流体具有（ ），液流在管道中流动需要损耗一部分能量， （ ） 损失两部分组成。 （粘性；沿程压力；局部压力） 6．液流流经薄壁小孔的流量与（ ） 的一次方成正比，与（ 通过小孔的流量对（ ）不敏感，因此薄壁小孔常用作可调节流阀。 （小孔通流面积；压力差；温度） 7．通过固定平行平板缝隙的流量与（ ）一次方成正比，与 这说明液压元件内的（ ）的大小对其泄漏量的影响非常大 。 （压力差；缝隙值；间隙） 8． 变量泵是指（ 其中 （ ）和（ 变斜盘倾角来实现变量。 （排量；单作用叶片泵、径向柱塞泵、轴向柱塞泵；单作用叶片泵、径向柱塞泵； 9．液压泵的实际流量比理论流量（ （大；小） 10．斜盘式轴向柱塞泵构成吸、压油密闭工作腔的三对运动摩擦副为（ （ 与 ） 、（ 与 ）。 （柱塞与缸体、缸体与配油盘、滑履与斜盘） 11．外啮合齿轮泵的排量与（ ） 的平方成正比，与的（ ） 一次方成正比。 齿轮节圆直径一定时，增大（ ），减少 （ ）可以增大泵的排量。 （模数、齿数；模数 齿数 ） 12．外啮合齿轮泵位于轮齿逐渐脱开啮合的一侧是（ 侧是（ ） 腔。 （吸油；压油） 13．为了消除齿轮泵的困油现象，通常在两侧盖板上开 与（ ） 腔相通，闭死容积由小变大时与 （ （ 卸荷槽；压油；吸油） 14．齿轮泵产生泄漏的间隙为（ ）间隙和（ 隙，其中（ ）泄漏占总泄漏量的 80%?85%。 （端面、径向；啮合；端面） 15．双作用叶片泵的定子曲线由两段（ 压油窗口位于（ ）段。 （大半径圆弧 、小半径圆弧、 过渡曲线；过渡曲线） 16．调节限压式变量叶片泵的压力调节螺钉，可以改变泵的压力流量特性曲线上（ ）可以改变的液压泵，常见的变量泵有 ）是通过改变转子和定子的偏心距来实现变量， ） 损失和 的 1/2 次方成正比。 ）的三次方成正比， ）、（ （ ）、（ ） 是通过改 轴向柱塞泵） ）；而液压马达实际流量比理论流量（ ）。 ）、 因此，在 ）腔，位于轮齿逐渐进入啮合的一 （ ） ，使闭死容积由大变少时 腔相通。 ）间隙，此外还存在（ ）间 ）、两段（ ）及四段（ ）组成，吸、 ）的 一、下图所示为由双联泵驱动的液压系统，活塞快速前进时的负载F=0，慢速前进时负荷F=40000 N ，活塞有效面积为80×10-4m 2，左边溢流阀及右边卸荷阀调定压力分别是8MPa 与4MPa 。大排量泵流量Q 大=25L ／min ，小排量泵流量为Q 小= 8L ／min ，摩擦阻力、管路损失、惯性力忽略不计，求： (1)活塞快速前进时，复合泵的出口压力是多少?进入液压缸的流量是多少? 活塞的前进速度是多少? (2)活塞慢速前进时，大排量泵的出口压力是多少?复合泵出口压力是多少? 要改变活塞前进速度，需由哪个元件调整? （共20分） ⑴ 0MPa ，33L/min ，0.069m/s ⑵ 0MPa ，5 MPa ，节流阀 二、下图所示的液压系统可以实现快进－工进－快退－停止的工作循环要求，试回答下例问题。 1、填写电磁铁动作顺序表； 2、写出快进和快退动作时油路的走向； 3、写出该系统所包含的基本回路。（共30分） ⑴ 电磁铁动作顺序表 ⑵ 快进 进油路：液压泵→换向阀左位→液压缸左腔 回油路：液压缸右腔→液压缸左腔 （形成差动连接） 快退 进油路：液压泵→换向阀1右位→单向阀→换向阀3右位→液压缸右腔 回油路：液压缸左腔→换向阀1右位→油箱 ⑶ 卸荷回路、换向回路、调速回路、（差动连接）快速运动回路 三、如图所示为客车车门气压控制系统原理图。其工作原理是：司机和售票员可使用气动开关控制开关车门，并且当车门在关闭过程中遇到障碍物时，能使车门自动开启，起到安全保护作用。试回答以下问题： 1、 写出图中所标序号为 2、4、6、7、8气动元件的名称和作用。 2、 写出一个司机或售票员控制的开门和关门的气路走向 3、 写出车门在关闭过程中遇到障碍物时，自动开启的过程。（共30分） 装 订 班级 姓名 学号 成绩 11－12 学年第一学 10 级 数控技术/机电 一体化技术 专业 液压与气动/液压气动系统安装与调试 综合测试 A 卷 需要根据拆卸和维修过程的顺序和系统体系结构，主发电机，必须暂停在液压升降平台，使负载绝缘升降平台，以抵消严重的重心的中心。而且，在这个过程中的检修作业解体组装，拆卸的组件，负载重心位置可能发生变化。如此大范围的部分负荷和重心变化，液压升降平台，以确保精度和刚度的同步运动，造成了很多的困难。在吊装过程中，由于同步所造成的柴油发电机组这个怪物的倾斜，摇摆和起伏的维修工人在心理上造成恐惧，严重的甚至会影响安全生产的问题。同步准确度成为关键指标来衡量液压升降平台的性能评估。液压升降平台同步若干次选择，测试，修改，经过多年的不懈研究，最终找到一个更好的解决方案的问题的解决方案。 一个液压升降平台同步方案 通过安装测试，发现系统最大的优势是简单的，经济的，但有三个问题。 1，同步精度不高，或同步刚性不足。当外部载荷施加器，平台也常常出现歪斜现象，它是很难保持水平。移除平台钢结构，每个气缸的无约束负载测试。事实证明，分流阀流量分流器精度太低，会导致显着的下降。同样是真实的，当将电流收集。设置流量控制阀的油流速度从零到一个稳定的值根据数据分析，分流阀不起同步作用，在这个动态的过程，它只能保证执行器的静态速度同步。因此，每个液压缸中的起始时刻是不一致的速度。 2，同步误差的累积影响液压升降平台的实用性。液压缸的每个去的上部和下部的死点，可以窜油通过阀孔中，从而使活塞死消除后累积误差。但是，在电梯的实际工作是很困难的事，往往需要留在旅途中或退货的方式。液压缸每次启动时，通过分流和集流流，产生一个错误，最终导致同步误差的积累，影响设备的正常工作。 3，发现在测试系统中存在的另一个问题是：下降的升降平台超载测试，系统稳定性差，管道振动和噪音。检查分析，因为活塞下行过程中，由于油压力损失控制，液控单向阀的控制油压力建立起来后关闭的关闭，重新打开活塞向下，如此循环活塞的下降间歇性管道激烈振荡。改善后的一系列单向节流阀背压平衡是有限的，但下降的速度控制系统的设计是不理想的。试验证明，该方案是不成功的，很快就被淘汰。 其次，在系统中的主要部件 1，为了扭转油流，避免瞬间开始下降的影响，及时的开放式液控单向阀。我希望当电磁阀被通电时，控制回路可以快速建立压力，尤其是在一个单向阀的控制回路，在回油系列，为了防止失压管道。 2，该单向阀串联在液压泵的出口处，以防止损坏，由于系统压力突然升高的，昂贵的活塞泵。随后的试验和使用实践证明，这样的考虑是必要的。 3，由于在工作条件中液压缸承受负的负载，减少单向节流阀设置侧的液压缸，使运动是非常光滑的重载下降的下降。 4，较高的油腔回油流量压力，因为影响的单向节流阀，液控单向阀反向下降，导致解锁的最低控制压力大大提高。为了克服这个效果，飞行员操作的泄漏检查阀。实践已经证明，这是有利的控制系统的省电和减少的液压冲击。 文章来源：https://www.docsj.com/doc/733388249.html,/html/104114328.html 1顺序阀和溢流阀是否可以互换使用？ 答：顺序阀可代替溢流阀，反之不行。 2试比较溢流阀、减压阀、顺序阀（内控外泄式）三者之间的异同点 答：相同点：都是利用控制压力与弹簧力相平衡的原理，改变滑阀移动的开口量，通过开口量的大小来控制系统的压力。结构大体相同，只是泻油路不同。 不同点：溢流阀是通过调定弹簧的压力，控制进油路的压力，保证进口压力恒定。出 油口与油箱相连。泄漏形式是内泄式，常闭，进出油口相通，进油口压力为调整压力， 在系统中的联结方式是并联。起限压、保压、稳压的作用。 减压阀是通过调定弹簧的压力，控制出油路的压力，保证出口压力恒定。出油口与减压回路相连。泄漏形式为外泄式。常开，出口压力低于进口压力，出口压力稳定在调定 值上。在系统中的联结方式为串联，起减压、稳压作用。 顺序阀是通过调定弹簧的压力控制进油路的压力，而液控式顺序阀由单独油路控制压力。出油口与工作油路相接。泄漏形式为外泄式。常闭，进出油口相通，进油口压力允 许继续升高。实现顺序动作时串联，作卸荷阀用时并联。不控制系统的压力，只利用系统的 压力变化控制油路的通断 3 如图所示溢流阀的调定压力为4MPa ，若阀芯阻尼小孔造成的损失 不计，试判断下列情况下压力表读数各为多少？ （1） Y断电，负载为无限大时； （2） Y断电，负载压力为2MPa时； (3 )Y通电，负载压力为2MPa 时 答：（ 1） 4；（ 2） 2；（ 3） 0 4 如图所示的回路中，溢流阀的调整压力为5.0 MPa ，减压阀的调整压 力为 2.5 MPa ，试分析下列情况，并说明减压阀阀口处于什么状态？ （ 1）当泵压力等于溢流阀调整压力时，夹紧缸使工件夹紧后，A、 C 五、计算题 1、某泵输出油压为10MPa ，转速为1450r/min ，排量为200mL/r ，泵的容积效率为ηVp =0.95，总效率为ηp =0.9。求泵的输出液压功率及驱动该泵的电机所需功率（不计泵的入口油压）。 解：泵的输出功率为： KW n V p q p q p P Vp p P p Vp tp p p p OP 9.456095.01450102001060 60 60 3=????== = = -ηη 电机所需功率为： KW P P p Op ip 519 .09 .45== = η 2、已知某液压泵的转速为950r/min ，排量为V P =168mL/r ，在额定压力29.5MPa 和同样转速下，测得的实际流量为150L/min ，额定工况下的总效率为0.87，求： （1）液压泵的理论流量q t ； （2）液压泵的容积效率ηv ； （3）液压泵的机械效率ηm ； （4）在额定工况下，驱动液压泵的电动机功率P i ； （5）驱动泵的转矩T 。 解：（1）q t =V n =950×168÷1000=159.6L/min （2）ηv =q/q t =150/159.6=0.94； （3）ηm =0.87/0.94=0.925 （4） P i =pq/(60×0.87)=84.77kW ； （5） T i =9550P/n=9550×84.77/950=852Nm 3、已知某液压泵的输出压力为5MPa ，排量为10mL/r ，机械效率为0.95，容积效率为0.9，转速为1200r/min ，求： （1）液压泵的总效率； （2）液压泵输出功率； （3）电动机驱动功率。 解：（1）η=ηV ηm =0.95×0.9=0.855 （2）P=pq ηv /60=5×10×1200×0.9/(60×1000)= 0.9kW （3）P i =P/η=0.9/(0.95×0.9)=1.05kW 4、如图，已知液压泵的输出压力p p =10MPa ，泵的排量V P ＝10mL ／r ，泵的转速n P ＝1450r ／min ，容积效率ηPV =0.9，机械效率ηPm =0.9；液压马达的排量V M ＝10mL ／r ，容积效率ηMV =0.92，机械效率ηMm ＝0.9，泵出口和马达进油管路间的压力损失为0.5MPa ，其它损失不计，试求： （1）泵的输出功率； （2）驱动泵的电机功率； （3）马达的输出转矩； （4）马达的输出转速； 一、填空题（每空1分，共20分） 5．液体流动时的压力损失可以分为两大类，即（沿程）压力损失和( 局部)压力损失。 6．在液流中，由于压力降低到有气泡形成的现象统称为（空穴）现象。 7．双作用叶片泵一般为( 定量泵）；单作用叶片泵一般为( 变量泵）。 9、三位换向阀处于中间位置时，其油口P、A、B、T间的通路有各种不同的联结形式，以适应各种 不同的工作要求，将这种位置时的内部通路形式称为三位换向阀的（中位机能）。 10．压力阀的共同特点是利用（液体压力）和（弹簧力）相平衡的原理来进行工作的。 液压传动是以（压力）能来传递和转换能量的。 1、液压传动装置由（动力元件）、（执行元件）、（控制元件）、和（辅助元件）四部分 组成，其中（动力元件）和（执行元件）为能量转换装置。 2、液体在管中流动时，存在（层流）和（紊流）两种流动状态。液体的流动状态可用（临界 雷诺数）来判定。 3、液压系统中的压力,即常说的表压力，指的是（相对压力）。 4、在液压系统中，由于某一元件的工作状态突变引起油压急剧上升,在一瞬间突然产生很高的压力 峰值，同时发生急剧的压力升降交替的阻尼波动过程称为（液压冲击）。 5、单作用叶片泵转子每转一周，完成吸、排油各（1 ）次，同一转速的情况下，改变它的（偏心距） 可以改变其排量。 6、三位换向阀处于中间位置时，其油口P、A、B、T间的通路有各种不同的联结形式，以适应各种 不同的工作要求，将这种位置时的内部通路形式称为三位换向阀的（中位机能）。 7、压力阀的共同特点是利用（液体压力）和（弹簧力）相平衡的原理来进行工作的。 8、顺序阀是利用油路中压力的变化控制阀口（启闭），以实现执行元件顺序动作的液压元件。 二、选择题（请在所选择正确答案的序号前面划√或将正确答案的序号填入问题的空格内）（每选择 一个正确答案1分，共10分） 1．流量连续性方程是（C ）在流体力学中的表达形式，而伯努利方程是（A ）在流体力学中的表达形式。 A能量守恒定律；B动量定理；C质量守恒定律； D 其他； 2．液压系统的最大工作压力为10MPa，安全阀的调定压力应为（C ） A)等于10MPa；B)小于10MPa；C)大于10MPa 3．（ A ）叶片泵运转时，存在不平衡的径向力；（ B ）叶片泵运转时，不平衡径向力相抵消，受力情况较好。 A 单作用；B、双作用 4. 一水平放置的双杆液压缸，采用三位四通电磁换向阀，要求阀处于中位时，液压泵卸荷，液压缸 浮动，其中位机能应选用（ D ）；要求阀处于中位时，液压泵卸荷，且液压缸闭锁不动，其中位机能应选用（ B ）。 A. O型 B. M型 C 、Y型 D. H型 5．（减压阀）在常态时，阀口是常开的，进、出油口相通；（ A ）、（ C ）在常态状态时，阀口是常闭的，进、出油口不通。 A) 溢流阀；B)减压阀；C)顺序阀 6、有两个调整压力分别为5 MPa和10 MPa的溢流阀串联在液压泵的出口，泵的出口压力为 （ C ）；并联在液压泵的出口，泵的出口压力又为（ A ）。 A、5 MPa； B、10 MPa； C、15 MPa； D、20 MPa； 7．在先导式减压阀工作时，先导阀的作用主要是( C )，而主阀的作用主要作用是( A )。 A、减压； B、增压； C、调压。 三、图形符号识别题（10分） 液压与气压传动试题 一、填空题（每空2分，共40分） 1．液压传动中，压力决于___负载__________，速度决定于_____流量________。 2．液压传动中，_ 实际输出流量____和____泵的出口压力__相乘是液压功率 3．我国生产的机械油和液压油采用_40o C时的运动粘度(mm2/s)为其标号。 4．管路系统总的压力损失等于_沿程压力损失_及__局部压力损失__之和。 5．方向控制阀的操纵方式有如下五种形式___手动式_、__机动式___、__电磁式____、_液动式、____电液动式_。 6．溢流阀、减压阀、顺序阀都有____直动式______和____先导式_______两种不同的结构形式 7．进油路节流调速回路的功率损失由______溢流损失_________和______节流损失____两部分组成。 二、单选题（每小题2分，共20分） 1．压力对粘度的影响是（ B ） A 没有影响 B 影响不大 C 压力升高，粘度降低 D 压力升高，粘度显著升高 2．目前，90%以上的液压系统采用（） A 合成型液压液 B 石油型液压油 C 乳化型液压液 D 磷酸脂液 3．一支密闭的玻璃管中存在着真空度，下面那个说法是正确的（） A 管内的绝对压力比大气压力大B管内的绝对压力比大气压力小 C 管内的相对压力为正值D管内的相对压力等于零 4．如果液体流动是连续的，那么在液体通过任一截面时，以下说法正确的是（ C ） A 没有空隙 B 没有泄漏 C 流量是相等的 D 上述说法都是正确的 5．在同一管道中，分别用Re紊流、Re临界、Re层流表示紊流、临界、层流时的雷诺数，那么三者的关系是（ C ） A Re紊流< Re临界 液压与气压传动试题及答 案 The following text is amended on 12 November 2020. 《液压与气压传动》复习资料 及答案 液压传动试题 一、填空题 1．液压系统由动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件和传动介质元件五部分组成。 2．节流阀通常采用薄壁小孔；其原因是通过它的流量与粘度无关，使流量受油温的变化较小。 3．液体在管道中流动时有两种流动状态，一种是层流，另一种是紊流。区分这两种流动状态的参数是雷诺数 4．在液压系统中，当压力油流过节流口、喷嘴或管道中狭窄缝隙时，由于流速会急剧增加，该处压力将急剧降低，这时有可能产生气穴。 5．液压马达把液压能能转换成机械能能，输出的主要参数是转速和转矩 6．液压泵的容积效率是该泵实际流量与理论流量的比值。 7．液压缸的泄漏主要是由压力差和间隙造成的。 8．外啮合齿轮泵中，最为严重的泄漏途径是轴向间隙 9．和齿轮泵相比，柱塞泵的容积效率较高，输出功率大，抗污染能力差。 10．在旁油路节流调速回路中，确定溢流阀的 时应考虑克服最大负载所需要的压力，正常工作时溢流阀口处于 状态。 11．常用方向阀的操作方式有 、 、 等三种。 二、选择题 1．液压缸差动连接工作时，缸的（ ）。 A ．运动速度增加了 B ．压力增加了 C ．运动速度减小了 D ．压力减小了 2．液压缸差动连接工作时活塞杆的速度是（ ）。 A ．2 4d Q v π= B ．)(222 d D Q v -=π C ．2 4D Q v π= D ． )(422d D Q -π 3．液压缸差动连接工作时作用力是（ ）。 A ．)(222d D p F -=π B ．2 2 d p F π= C ．)(422d D p F -=π D ．4 2 d p F π= 4．在液压系统中，液压马达的机械效率是（ ）。 A ．T M M ?= η B ．M M M T T ?+= η C ．T M M ?-=1η D ．M M M T ?+?=η 5．在液压系统中，液压马达的容积效率是（ ）。 A ．T Q Q ?- =1η B ．T T Q Q Q ?-= η C ．T Q Q ?=η D ．Q Q Q T T ?+= η 6．液压系统的真空度应等于（ ）。 A ．绝对压力与大气压力之差 B ．大气压力与绝对压力之差 C ．相对压力与大气压力之差 D ．大气压力与相对压力之差 7．调速阀是用（ ）而成的。 A ．节流阀和定差减压阀串联 B ．节流阀和顺序阀串联 C ．节流阀和定差减压阀并联 D ．节流阀和顺序阀并联 8．若某三位换向阀的阀心在中间位置时，压力油与油缸两腔连通，回油封闭，则此阀的滑阀机能为（ ）。 A ．P 型 B ．Y 型 C ．K 型 D ．C 型 9．与节流阀相比较，调速阀的显着特点是（ ）。 A ．流量稳定性好 B ．结构简单，成本低 C ．调节范围大 D ．最小压差的限制较小 10．双作用叶片泵配流盘上的三角槽是为使（ ）。 A ．叶片底部和顶部的液体压力相互平衡 B ．吸油区过来的密封容积进入压油区时，避免压力突变，减少流量脉动液压试题1及规范标准答案
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