总图
一、总平面布置的原则
矿厂总平面设计是企业总体设计的重要组成部分，它是在选矿厂厂址决定之后，进一步确定各厂房及有关设施相互关系的工业布局的设计。设计中涉及到工艺流程、占地面积、生产管理、环境保护、厂区绿化等方面问题，设计时应编筹考虑，全面规划。
（一）厂房组成：厂房组成是选矿厂总平面布置的基础，在满足生产及管理的要求条件下，应尽量减少厂房的数量。如选矿厂与冶炼厂设于同一区域时，某些辅助设施可适当合并，其中供水、供电、供气等可统一由一个动力厂来解决。另外，有些小厂可考虑将某些设备集中安装于一个厂房内，实行集中供水、供电，较大限度的减少厂房的数量。选矿厂厂区一般由生产厂房及有关的辅助设施组成。
生产厂房：按生产流程的组合，一般可分为破碎、磨矿和选别、脱水等矿房。某些大型选矿厂也可按作业不同进行划分，如粗碎、中间矿仓、中细碎、筛分、磨矿、选别、脱水等厂房及设施。
辅助设施：一般可分为机电、动力、药剂、试验、化验等工作间及室。另外，选矿厂的材料和设备库、行政管理及文化福利部门，在总平面布置中均应统一安排布置。
（二）布置的基本原则如下：
1、应符合建设地区的城镇规划、工业区域性规划或企业总体设计的要求，正确处理与外部企业和地区间的协作关系。
2、满足生产流程的要求，并应为生产的机械化、自动化和合理的生产作业线布置创造条件。
3、要节约用地和工程投资。建、构筑物的布置力求紧凑合理，公用设施应综合考虑。
4、采用有效地运输方式，减少物料的反向运输及中间运输，减少货流与人流的交叉，装卸运输应合理配套。
5、各类动力供应设施，应尽量接近负荷中心。布置中应根据各设施要求确定其位置。
6、充分利用地形，合理选择竖向布置形式，减少土石方及建筑工程量，缩短运输线距，节约能源，为实现物料自流创造条件。
7、工程地质必须符合建厂条件，各主要厂房，应布置在地质条件较好的地段，应避免断层、滑坡、溶洞、泥石流等不良地质条件的影响。
8、预防有害因素的互相干扰。建、构筑物布置应符合卫生、防火、耿爆、防震、防噪、防腐等要求。对化验及试验室、药剂制备、石灰乳制备、干燥等工作间及厂房，应在风风、防火、卫生方面认真研究。
9、建、构筑物的平面布置与空间处理，应互相协调。场地布置应系统分明、整剂，对生产性质、防火及卫生要求近似的厂房，应布置在同一地段内，并为厂区绿化创造条件。
10、按设计任务书要求，合理的预留发展用地，对企业的改、扩建的可能性及远期发展应有足够的估计。
11、对改、扩建企业的原有厂房应尽量少拆少迁，尽量减少对生产的影响。
（三）环境保护：保护和改善环境的积极措施是改革工艺和设备，尽可能将“三废”产物消灭在生产过程之中；综合利用，变废为宝，减少有害物的排放量；加强生产管理，减少流等等。总平面设计中，应
在调查研究的基础上，掌握环境状态，进行合理布局，减少污染，为实现上述目标创造条件。
1、在改河束流，兴建大型土石方工程时，应考虑对气象、水生资源、水土保持自然环境的影响。
2、对危害环境的选矿厂，应尽量远离居民稠密区，并为“三废”的净化处理创造条件。
3、充分利用零散空地及荒地进行绿化。厂区绿化和防护林的布置，应考虑到植物的吸毒、滞尘、防风、防沙、降低噪声、改善气候和美化环境的作用。
4、应将环境质量评价作为评价厂址的重要内容。对于建厂前环境中有害物质的污染浓度，大气、水和土壤的自净能力，绿化条件；建厂后环境中有害物质的污染浓度及其影响；环境保护所需费用等应进行全面论述。
5、环境保护内容有大气卫生防护；水体与土壤卫生防护；放射防护等。设计中应参照有关标准及规定执行。
（四）生产厂房的布置形式：根据工艺流程、主要设备、地形条件、占地要求的不同，生产厂房的布置形式基本上可分为三种：
1、多层式集中布置；
2、单层式分散布置；
3、单、多层混合式布置；
多层式布置特点：占地面积小，便于物料从高到低的自流，适于平地建厂。多用于设备重量较轻，被输送物料较粗，流程中返矿量较少的选矿厂。如采用跳汰要处理锰矿石的重选厂、某些洗矿厂和某些特大型选矿厂、大多数的洗煤厂等。
单层式布置：占地面积较大，对地形有一定的坡度要求。但设备机组间所消耗的高差低于多层式。多用于物料运输流槽坡度小、返矿量较大的大、中型选矿厂。
单、多层混合式布置兼备上述两种布置的优点，设计中应用较广。
浮选、湿法磁选一般以单层为主，重选厂多采用单、多层混合式布置。破碎筛分厂的设备多、检修工作量大，多采用单层布置，个别的破碎筛分厂也采用重叠式布置方案。主厂房（浮选、磁选）过去多布置在缓坡上，采取主矿流自流式布置。但近年来随着设备的大型化，大型磨矿机、浮选机的应用日益广泛，水力施流器代替分级机的趋势日益明显，故现代化的大型选矿厂多采用平地式布置。
（五）尾矿设施布置：尾矿设施是总图设计中重要组成部分，由于在尾矿输送与堆存中涉及占地、环保、运输等方面问题，设计中应考虑的问题如下：
1、应少占农田、具备要求的堆存容积。
2、对于尾矿中暂不回收的有价成分，应分别堆存，以备将来利用回收。
3、严防对水源、河流、水库的污染，如必须排放时，必须符合排放标准的要求。
4、尾矿堆存最有利的地形是天然洼地或修筑不长的横坝后可形成大容量的山谷处。
5、由于尾矿量一般较大，其运输方式应以自流为主，特别是设计有色金属选矿厂时尤应注意。因此，尾矿厂的放矿点标高应与主厂房尾矿排矿点标高保持一定的落差，以确保自流的要求。如条件限制难以自流时，应选用高扬程砂泵或采取砂泵串联方式进行压力输送，以减少泵站的数量。
6、尾矿堆存场地应位于主导风向的下风向，应避免布置在有可能受到威胁的村镇或居民区上游。
7、当选矿厂采用尾矿回水时，在尾矿库距选矿厂很远的情况下，多采用浓缩机厂前回水方案。该方案主要优点是可提高尾矿输送浓度、减少回水扬程及输送距离、节约能源、降低成本。如南芬、歪头山等铁矿选矿厂。
8、一般大、中型选矿厂，常采用开口小，腹部宽而深的山谷为库区。主要优点是坝身短、容积大、放矿管短。但由于汇水面积较大，排洪设施必须安全可靠，严防污染河流。
9、采用砂泵扬送尾矿时，其输送系统中的管道、流槽、泵站等设施，应布置在维修方便的公路侧面。对于大型选矿厂，此点尤应注意。由于规模的增大，输送管道的管径也较大，有时可达600～800毫米，同时设备又多而重，生产维护条件甚为重要。
10、当尾矿为干式输送时，其运输与堆存方法，应根据运输距离、气侯、堆存条件，采用箕斗或矿车提升或采用铁路自翻车、汽车、架空索道等方法进行堆存及运输。
二、总平面图的内容
总平面图是表示选矿厂所在地区各厂房位置之间确切关系的图纸。一般有下述几种：
（一）区域位置图：图中应绘有涉及区域的原有地貌、地形、地物、工人材及选矿厂各厂房分布情况；分别绘出供水、供电、排水、供热供气等设施及管线布置情况；对原有和新建的铁路、公路、水上航线及架空索道等线践以及崩落范围、洪水位、厂区围墙等相互关系，均应表示清楚。
绘图比例一般为1/25000～1/50000，图中应标出图例、指北方向、风向图、与外部交通网连接的坐标网及坐标数字。
（二）选矿厂总平面图：图中不仅要表示选矿厂及有关辅助设施的建筑物及构筑物的平面位置，并应表示它们之间的竖向关系。竖向布置主要解决建、构筑物、铁路、道路标高；排水方式；台阶、边坡加固类型（挡土墙、护坡、扩墙）；进行土石方平衡计算等问题。对工程地质的钻孔位置也应表示清楚。
总平面图绘制比例一般为1/1000～1/2000，施工图设计时比例为1/500～1/1000。图中应标出图例、指北方向、风赂及建、构筑物一览表，并注明各厂房地坪标高。
（三）综合管理线图：一座现代化的选矿厂、各种管线错综复杂。按用途划分有矿浆、水、电、汽、燃料、通讯管线等。按敷设方式划分有地上、地下、架空三种类型。图中应明确表示各管线间相互关系、敷设方式及某些构筑物的形式。对复杂的管线及管架应有局部剖面图，并注明有关尺寸。图例中各种管线符号应表示清楚。
在进行综合管线配置是，一般应遵守下列原则和要求：
1、布置管线时，必须贯彻不占良田好地的原则。
2、尽量减少对厂房、料堆扩建的影响，适当考虑管线本身改造及扩建余地。
3、全面考虑各种管线的性质、用途、相互关系及彼此可能产生的影响，选择合理的走向及敷设方式。
4、布置地下、地面、架空管线时，应考虑到生产安全、施工、维修方例，并符合规程、规范的要求。
5、布置管道时，应考虑到工程地质情况，注意地震、冻土及严寒地区、膨胀土（裂隙粘土）地区等对管道产生的影响。
总平面设计中附绘制上述有关图纸外，尚须提出：建筑物和构筑物的说明表；厂区围墙内的面积；建、构筑物（含皮带廊）的面积；公路及铁路长度；露天仓库及其他场地的面积；建筑系数；场地及公路上石方工程量等指标。
三、实例
总平面设计涉及因素较多，根据不同的工艺流程及原矿、精矿运输条件，配置方案各异。在条件相同时，由于设计者观点不同也可产
生不同的布置方案。近年来国外设计工作者，在总平面布置方法是提出一些新的论点。为提高劳动生产率，改善设备维修条件，I.R.M.查期顿（Chaston）根据非洲金刚石选矿厂的实践，提出放射状的配置方法，使各厂房相对地集中，更加便于生产管理。参见图1，图2。
图1 选矿厂线性配置形象图
图2 选矿厂放射状配置形象图
总平面布置中原矿运输方式及地形条件是两个主要因素，是进行总体布置的基础，具体设计时可参照类似企业实践来确定最终方案。具体实例见图3～图7。
图3 平窿出矿总平面图
1―平窿口；2―原矿仓；3―粗碎站；4―1号输送机；5―中碎站；6―2号输送机；7―磨矿仓；8―磨浮厂房；9―浓缩机；10―过滤机
及精矿库；
11―药剂仓库；12―高位水池；13―变电所；
图4 坚井出矿总平面图
1―卷扬机房；2―坚井；3―破碎站；4―转运站；5―磨浮厂房；6―药剂制备乳房仓库；7―浓缩机；8―干燥厂房；9―精矿仓库；10―高位水池；11―机修厂；12―汽车库；13―仓库；14―机车库；
15―变电所；16―生活室；17―办室室
图5 汽车运矿总平面图
1―卸矿站；2―粗、中碎厂房；3―细矿厂房；4―粉矿仓；5－磨浮
厂房；6―浓缩池；
7―过滤；8―机修站；9―药剂仓库；10―化验药品库；11―化验室；
12―尾矿泵站；
13―材料仓库；14―锅炉房；15―污水处理站；16―办公室；17―
高位水池
图6 火车运矿总平面图（Ⅰ）
1―粗碎站；2―中间矿仓；3―中碎站；4―细碎站；5―粉矿仓；6―磨浮厂房；7―浓缩机；8―过滤干燥及精矿仓库；9―机修车间；
10―药剂仓库；11―材料仓库；12―变电所；13―高位水池；
14―锅炉房；15―化验室；16―行政及生活室
图7 火车运矿总平面图（Ⅱ）
1―粗碎站；2―中间传动室；3―筛分室；4―主厂房；5―粗矿仓
总图设计图纸深度要求
方案设计阶段的总平面设计内容： 设计说明书 1、概述场地现状特点和周边环境情况，详尽阐述总体方案的构思意图和布局特点，以及在 竖向设计、交通组织、景观绿化、环境保护等方面所采取的具体措施。 2、关于一次规划、分期建设以及原有建筑和古树名木保留、利用、改造（改建）方面的总 体设想。 设计图纸 1、场地的区域位置。 2、场地的范围（用地和建筑物各角点的坐标或定位尺寸、道路红线）。 3、场地内及四邻环境的反映（四邻原有及规划的城市道路和建筑物，场地内需保留的建筑 物、古树名木、历史文化遗存、现有地形与标高、水体、不良地质情况等）。 4、场地内拟建道路、停车场、广场、绿地及建筑物的布置并表示出主要建筑物与用地界线 （或道路红线、建筑红线）及相邻建筑物之间的距离。 5、拟建主要建筑物的名称、出入口位置、层数与设计标高以及地形复杂时主要道路、广场 的控制标高。 6、指北针或风玫瑰图、比例。 7、根据需要绘制下列反映方案特性的分析图：功能分区、空间组合及景观分析、交通分析 （人流及车流的组织、停车场的布置及停车泊位数量等）、地形分析、绿地布置、日照分析、分期建设等。 一般情况下，做到以下深度即可满足常规要求： 场地的区域位置图：大城市应包括城市位置和区域位置； 现状图：现有地形和标高、地貌、现状环境、古树名木、历史文化遗存、用地红线……； 总平面图：拟建主要建筑物的名称、位置、层数与设计标高，控制标高。场地内外主要道路、出入口、绿化、停车、指北针、风玫瑰图、比例、技术经济指标表……； 交通道路图：也可分为道路广场图和交通流线分析图； 绿化图：也可分为绿化布置图和绿化景观分析图； 竖向图、管网图（可以不做）。 初步设计阶段的总平面设计内容： 在初步设计阶段，总平面设计专业的设计文件应包括设计说明书、设计图纸、根据合同约定的鸟瞰图或模型。
建筑(总图)专业制图统一规定全解
建筑（总图）专业制图统一规定
前言 面积计算 随着工程建设发展需要，更好地为工程建设服务及今后建筑节能计算的需要，特对建设工程项目各项面积（各层建筑面积、总建筑面积、建设用地面积、建筑基底面积、建筑基地总面积、绿化面积、防火分区面积、人防面积……）的计算提出如下要求： 各工程项目在绘制总平面图、建筑各层平面图……时须设专门的面积计算层，并以PL线逐项勾出计算面积范围，以便核查。 平面体型及空间变化较为复杂的工程项目，送校、审图纸时，应附各项面积计算书及面积简图（用PL线勾出面积计算范围）。
为保证设计质量，提高制图效率，做到图面清晰、简明，满足设计、施工、存档的要求，适应飞速发展的工程建设的需要，按照“建筑工程设计文件编制深度的规定”、“民用建筑工程建筑施工图设计深度图样”（以下简称“图样”）要求，以“总图制图标准”GB/T50103-2001、“房屋建筑制图统一标准”GB/T50104-2001（以下简称“建筑标准”）为依据，特拟定以下规定： 一、图纸幅面及图框尺寸 图纸幅面及图框尺寸，见“统一标准”表2.1.1及表2.1.3，每个工程项目每个专业所使用的图纸幅面种类不宜多于2种（除目录及表格外）。 二、图线 基本图线宽度b的确定，应根据基项目的复杂程度及比例大小确定，但最小线宽不得小于0.18mm。其具体的基本线宽b值及相应的线宽组值，可参见“统一标准”表3.0.1。 （一）总平面图绘制 （二）建筑平、立、剖面图绘制 目前建筑图绘制，采用的绘图软件为“天正”建筑软件，该软件
对层、线型、字型等均有统一设置，但线宽的设置须由具体设计人员确定，建议线宽设定： 三、字体 除标题、封面采用粗体汉外，图纸内汉字一律采用长仿宋字，文字的高宽比按“统一标准”表4.0.3数值选用；图中的阿拉伯数字、罗马数字及拉丁字母的书写、排列应符合“统一标准”中表4.0.5的规定。 字体高度宜按下表采用：（请注意不同比例图纸的字高变化） 四、比例 绘图所用比例应根据工程图纸复杂程度及图纸用途优先采用“统一标准”中的常用比例：1:1、1:2、1:5、1:10、1:50、1:100、1:150、1:200、1:500、1:1000、1:2000、1:5000、1:10000、1:20000、1:50000、1:100000、1:200000；
建筑设计图纸表达(方案设计深度)
建筑设计图纸表达(方案设计深度) 注：下列信息并不全面，仅供参考。 参考资料：《建筑工程设计文件编制深度规定》、《房屋建筑制图统一标准》、《总图制图标准》、《建筑制图标准》 总平面图 1.应表示的内容 1)场地的范围：表示出用地红线、道路红线 2)场地内及四邻环境的反映（四邻原有及规划的城市道路和建筑物，场地内需保留的建筑物、古树名木、 历史文化遗存、现有地形与标高、水体、不良地质情况等） 3)场地内拟建道路、停车场、广场、绿地及建筑物的布置，并表示出主要建筑物与用地界线（或道路红 线、建筑红线）及相邻建筑物之间的距离。 4)拟建主要建筑物的名称、出入口位置、层数与设计标高，以及地形复杂时主要道路、广场的控制标高。 5)指北针或风玫瑰图、比例。 2.表达的规范性 1)线型要求参见《房屋建筑制图统一标准》 2)总图中的坐标、标高、距离宜以米为单位，并应至少取至小数点后两位，不足时以“0补”齐。 3)总图应按上北下南方向绘制。根据场地形状或布局，可向左或右偏转，但不宜超过45°。 4)总图中标注的标高应为绝对标高，如标注相对标高，则应注明相对标高与绝对标高的换算关系。 3.表达的表现性（非实际工程制图适用） 1）一般原则：各种表现性的表达手段不得影响各项规定内容的规范性表达 2）阴影：为了更直观反映建筑体量的高差关系，可以在总图上表示建筑阴影。投影角度应符合某时刻真实日照角度，投影区域不宜过大，应呈半透明。 3）色彩：一般不必要。需要时，可以表达对象的真实色彩，或用色彩区别场地内建筑与周围建筑。 4）切忌把总图当作分析图使用，而使用多余的符号、标注、色彩。方案的各种特性应该由各种分析图表达。
论建筑总图设计的方法
论建筑总图设计的方法 发表时间：2018-08-31T10:26:28.923Z 来源：《防护工程》2018年第7期作者：颜林 [导读] 建筑工程项目建造中较为关键的一方面就是建筑总图设计 中国有色金属工业昆明勘察设计研究院有限公司云南昆明 650051 摘要：建筑工程项目建造中较为关键的一方面就是建筑总图设计。要想体现建筑总图设计的整体价值，就务必把握好设计基本原则、要点，控制好每一环节的质量，提高设计的合理性、经济性、规范性。此文着重分析了建筑总图设计的方法，希望给未来的工程提供参考。 关键词：建筑总图设计；方法； 引言： 现阶段，伴随着我国建筑行业的迅速发展，建筑工程项目的设计工作也在随之逐步创新完善，传统的总图设计方法已经跟不上时代的进步，在这种情况之下，创新建筑总图设计的方法就显得非常重要了，建筑总图设计是一项综合性的多专业协同设计，需兼顾各方面要求，同时还要遵守具体的设计准则及法律规章制度。总图设计是审批及施工的重要根据，对于民用建筑有着非常关键性的作用。各有关人员都应该高度重视建筑工程项目总图设计的方法的研究。 1、建筑总图设计的概念 建筑总图设计，一般指的在一定的范围，依项目策划，结合地形、生产工艺、交通动线、安全、卫生防护等要求，采用整体及综合的观点，合理确定各建构筑物、工程管线、运输线路、绿化等设施的空间位置，使其成为一个统一的有机整体，并与周围环境相协调。 2、总图的设计 目前，通常使用的总图类型分类按照建设项目的性质，一般能划分成工业总图和民用总图这两类。工业总图最重要的作用是满足生产工艺各个环节的物流需求。其主要特点是实现在生产中加工、运输，注重工艺要求。民用总图的重要作用是统一协调建筑各项功能与环境的。注重以人为本。[1] 3、总图设计的通用方法 总图设计具有较强的次序性，一般是按照场地分析、总平面布置、竖向布置、交通组织、管线综合、环境设计的次序，层层展开，逐步推进。总图设计的通用方法是多方案比选，通过技术经济分析，选择技术可行、经济合理的设计。 3.1场地分析 3.1.1 场地类型 目前，划分场地类型通常是按建设项目的性质作为划分依据，把场地划分为民用场地和工业场地这两种。 3.1.2 场地设计 在项目设计开展之前，需要对项目选址基地进行场地分析。要从项目的特点、周边自然环境、交通条件、国家政策及规划要求入手分析场地。其次，明确各地坪标高、建筑位置、道路交通布置、明确管线走向与位置等内容，最终使各要素形成一个有机整体。 3.2合理设置场地的出入口及道路交通网 设计科学合理的交通道路对于建筑总图设计来说至关重要。交通出入口应该综合思考到附近交通路网的规划情况，让自身的交通道路有效融合附近的路网中，为基地提供便利的交通条件。在设计交通出入口的过程中，车辆的进出位置应尽量设置在非主干道区域，做到人车分流。同时在建筑物附近要结合实际情况及消防规范要求设定消防车通道。 另外，还应该加强道路行驶安全方面的控制，严格控制好道路的坡度与视距，确保高效安全的通行。 3.3 建筑群体布局 建筑群体的布局要合理利用地形、满足功能要求，同时也要考虑日照、通风、密度、朝向、卫生防护、防火绿化等技术要求，提高建筑的艺术价值和使用价值。在建筑群体的布局中，根据当地的日照条件与通风情况，注重小气候、环境的营造，让建筑物可以完成对风能与太阳能的高效利用；建筑群体的布局包含总平面的布局及竖向设计。 3.3.1总平面的布局 在进行场地分析的前提下，确定各主要出入口，用主干路网划分出各功能块，然后依内在功能联系，确定各建筑平面位置。 对于民用项目，总平面的布置是根据城市规划提供的规划条件，根据建设项目的性质、功能、防火、景观环境的要求进行设计。更注重日照、通风、密度、朝向、绿化等技术要求，在建筑群体的布局中，观注小气候、小环境的营造。 我国自然的地理位置属于北半球，建筑讲究朝向以主要朝南偏东为主。在规划时，应根据所在地区的具体位置、参考主导风向、日照时间等因素来确定建筑的朝向。 在明确建筑间距的时候，设计人员应该参考建筑的防火、日照间距、用地面积、管线布置、投资成本、通风等因素综合确定。目前，我国已经按照不一样类型与功能的建筑物制定了相应的日照时间的规定。 对于工业项目，总平面的布置还要在工业规划的基础上，根据生产工艺流程、防火、安全、卫生的要求进行设计。工业项目由于运输量大，故总体的布局务必合理紧凑，运输线路要短捷。工业总平面的传统的布置方法是摆样块设计与圆圈布置方法，最终的目的是工厂的运输成本最低。 3.3.2 竖向设计 在建筑工程领域，做好总图的竖向设计是非常重要的，其与总体平面布局存在着密切的联系，两者缺一不可。竖向设计的合理性直接关系着建筑工程的成本投入、占地面积、施工进度、生产安全以及运营管理效果等。 总图的竖向设计工作，应该在选择合适的场地进行改造与整体分析之后开展。竖向布置应该采用合适的方法，以保证工程能够符合生活、生产方面的需求。除此之外，科学合理的进行竖向布置还可以有效减少工程量，从而能够提高施工的效率，减少工程的造价。竖向布
总图在建筑设计中的重要性探讨
总图在建筑设计中的重要性探讨 对于建筑施工而言，建筑设计的合理性及科学性会对建筑施工造成较大的影响，而建筑设计总图的重要性更加不容忽视。通过总图的设计及分析，施工人员可以非常全面地了解到该工程的布局，如道路的走向、建筑的朝向、绿化带的分布等，这对于建筑施工中的各个环节都会起到较大的引导作用，因此，必须得到应有的重视。以下本文就总图设计的现状及重要性进行探讨，并围绕总图设计的核心进行具体的论述。 标签：总图；建筑设计；重要性；核心；探讨 一、总图设计及总图设计的重要性 在建筑事业的全面发展下，为了更好地确保建筑施工的合理性，相关部门及建筑企业对于总图设计给予较大的关注，并且在实践中不断地进行了相关制度的完善，希望以此来强化总图设计的科学性。但是从目前建筑施工现状来看，施工质量及施工的安全性依然存在些许的不足。总图设计的重要性逐渐地被人们发现，并且在具体的施工中也得到了合理的运用。 1、总图设计对于设计者的要求 正是因为总图设计的重要地位，因此，具体的设计工作中对于总图设计工作者提出了较高的要求，这也是确保总图设计有效性的重要前提。在总图设计前期，必须认真地进行设计者的选择，较强的专业素养及丰富的工作经验都是非常重要的衡量标准，同时，较强的责任心及职业道德也非常关键。只有满足上述要求才能很好地满足总图设计的要求，从源头上提高总图设计的合理性。 2、总图设计的发展现状 总图设计中包含的内容较多，每一项内容的设计都需要设计者非常的专业，这样才能在具体的施工中发挥其应有的引导作用。因此，在具体的设计时大都按照不同板块分开进行设计，这种设计方法虽然可以保障其设计的各项内容非常的科学，但是综合在一起也会出现些许的矛盾及不足。设计与具体施工之间存在现实与理想的差距，怎样有效地缩短这一差距也是设计者需要慎重考虑的问题，如设计的实用性、施工方的资金状况等，这些都需要频繁的沟通及协调才能得到控制。上述种种都需要在具体的工作中得到落实和改进。 3、总图设计的重要性 从本质上来讲，总图设计是为建筑施工服务的，通过科学的总图设计可以将建筑方想要达到的效果呈现出来，如工程结束后的大致分布、园林工程的建设效果等。在这种综合性、预见性较强的设计下，可以帮助人们找出设计中的不足，提高建筑施工的预见性。
建筑含量指标分析
建筑工程造价指标汇总 1、全现浇结构住宅楼： 包括建筑、装饰、采暖、给排水（含中水）、消防、通风、照明、动力、消防报警、电梯、可视对讲、有线电视、电话、防雷接地等十四个专业。含电梯、消防、通风设备，普通灯具；公共部分粘贴地砖，天棚、墙面刷耐擦洗涂料，普通洁具、喷洒头。外墙外保温粘贴聚苯板，泰柏板隔墙，混凝土为预拌混凝土，土方运距20公里以内。 每平米造价1850.98元，其中：建筑工程：1011.17元；电气工程：220.54元；管道工程：316.81元；通风工程：302.46元； 2、全现浇结构板式小高层住宅楼： 包括建筑、装饰、采暖、给排水（冷水、热水、中水、排水、雨水）、消防、照明、动力、弱电、电梯、防雷接地等十个专业。外墙保温聚苯板随混凝土浇注，外墙内保温粘贴水泥聚苯板，单层轻质陶粒混凝土条板隔墙，双侧通常采光井，采暖系统为分户计量，混凝土为预拌混凝土，不含消防报警、配电箱及多功能户门。土方运距5公里以内。 每平米造价1442.17元，其中：建筑工程：803.59元；装饰工程：306.62元；电气工程：238.65元；管道工程：81.16元；通风工程：12.15元； 3、全现浇结构板式住宅楼： 包括建筑、装饰、给排水（含泵房）、通风、照明、动力、弱电、电梯、防雷接地等九个专业。公共部分粘贴地砖，天棚、墙面刷耐擦洗涂料，本工程采暖用电膜采暖，只做埋管，外窗为落地窗。含消防、居室门、卫生洁具，混凝土为预拌混凝土，土方运距20公里以内。 每平米造价1360.43元，其中：建筑工程：730.56元；装饰工程：174.30元；电气工程：248.45元；管道工程：207.12元； 4、全现浇结构塔楼： 包括建筑、装饰、采暖、给排水、消防、通风、照明、动力、弱电、防雷接地等十个专业。公共部分楼梯间、电梯间地面为水泥砂浆整体面层，天棚、内墙面底层刷耐水腻子，面层擦洗涂料。含给排水、消防、通风设备，不含电梯、卫生洁具，弱电（电视、电话、综合布线）只埋管不穿线。混凝土为预拌混凝土，土方运距5公里以内。
机械设计装配图及零件图技术要求
机械设计装配图及零件 图技术要求 标准化工作室编码[XX968T-XX89628-XJ668-XT689N]
一般零件图技术要求: 1.一般技术要求： 零件去除氧化皮。 零件加工表面上，不应有划痕、擦伤等损伤零件表面的缺陷。 去除毛刺飞边。 2.热处理要求： 经调质处理，HRC50～55。 零件进行高频淬火，350～370℃回火，HRC40～45。 渗碳深度。 进行高温时效处理。 3.公差要求： 未注形状公差应符合GB1184-80的要求。 未注长度尺寸允许偏差±。 铸件公差带对称于毛坯铸件基本尺寸配置。 4.零件棱角： 未注圆角半径R5。 未注倒角均为2×45°。 锐角倒钝。 5.装配要求： 各密封件装配前必须浸透油。 装配滚动轴承允许采用机油加热进行热装，油的温度不得超过100℃。 齿轮箱装配后应设计和工艺规定进行空载试验。试验时不应有冲击、噪声，温升和渗漏不得超过有关标准规定。 齿轮装配后，齿面的接触斑点和侧隙应符合GB10095和GB11365的规定。 装配液压系统时允许使用密封填料或密封胶，但应防止进入系统中。 进入装配的零件及部件（包括外购件、外协件），均必须具有检验部门的合格证方能进行装配。 零件在装配前必须清理和清洗干净，不得有毛刺、飞边、氧化皮、锈蚀、切屑、油污、着色剂和灰尘等。 装配前应对零、部件的主要配合尺寸，特别是过盈配合尺寸及相关精度进行复查。 装配过程中零件不允许磕、碰、划伤和锈蚀。 螺钉、螺栓和螺母紧固时，严禁打击或使用不合适的旋具和扳手。紧固后螺钉槽、螺母和螺钉、螺栓头部不得损坏。 规定拧紧力矩要求的紧固件，必须采用力矩扳手，并按规定的拧紧力矩紧固。 同一零件用多件螺钉（螺栓）紧固时，各螺钉（螺栓）需交叉、对称、逐步、均匀拧紧。 圆锥销装配时应与孔应进行涂色检查，其接触率不应小于配合长度的60%，并应均匀分布。 平键与轴上键槽两侧面应均匀接触，其配合面不得有间隙。 花键装配同时接触的齿面数不少于2/3，接触率在键齿的长度和高度方向不得低于50%。 滑动配合的平键（或花键）装配后，相配件移动自如，不得有松紧不均现象。
总图设计中的竖向设计
总图设计中的竖向设计 总图设计是目前工业项目设计阶段中非常重要的一个环节。是在已经确定好的厂址和工业企业总体规划的基础上，根据工艺、生产、安全、卫生、规划等要求，综合利用环境条件，合理确定地上及地下所有建筑物、构筑物、交通运输线路(铁路、公路、航运)、工程管线、及绿化的平面和竖向高度的设计过程。现在我就结合我自身的工作经验。简单的发表下我对竖向设计的一些看法。 竖向设计即对建设场地，按其自然状况，工程特点和使用要求所作的规划。包括：选择竖向设计的形式和平土反方式：确定工业场地平土标高，计算土石方量，是总填挖方量最小，接近于平衡；确定建构筑物、道路及排水设施的标高，使之互相协调适应；确定场地排雨水方式和措施，是厂区能够迅速排出雨水，保证厂区不会受到洪水和内涝的威胁等。 竖向设计是总图运输设计中一个重要的有机组成部分，它与规划设计、总平面布置密切联系而不可分割。当地域范围大、在地形起伏较大的场地，功能分区、踌网及其设施位置的总体布局安排上，除须满足规划设计要求的平面布局关系外，还受到竖向高程关系的影响。所以。在考虑规划场地的地形利用和改造时，必须兼顾总体平面和竖向的使用功能要求，统一考虑和处理规划设计与实施过程中的各种矛盾与问题，才能保证场地建设与使用的合理性、经济性。做好场地的竖向设计。对于降低工程成本、加快建设进度具有重要的意义。 建设场地是不可能全都处在设想的地势地段。建设用她的自然地形往往不能满足建、构筑物对场地布置的要求。在场地设计过程中必须进行场地的竖向设计，将场地地形进行竖直方向的调整，充分利用和合理改造自然地形。合理选择设计标高，使之满足建设项目的使用功能要求。成为适宜建设的建筑场地。 常见的竖向布置形式有平坡式和阶梯式。平坡式分为水平型、斜面型和组合型。水平平坡式的竖向布置能为铁路、道路布置创造良好的技术条件。但是遇到
民用建筑总图设计的方法及要点分析
民用建筑总图设计的方法及要点分析 近年来，伴随着我国经济建设的不断推进，民用建筑的总图设计越来越受到人们的重视，而做好总图设计工作，对于保障建筑工程的整体质量有着重要意义。本文主要从民用建筑总图设计的概述出发，分析了民用建筑总图设计的基本要点，最后并加以实例进行了分析。 标签：民用建筑；总图设计：方法 在建筑工程中，总图设计作为其重要的构成单元逐渐受到人们的重视，只有将总图设计工作做好才能够确保建筑工程质量。民用建筑总图设计是一项综合性的复杂作业，在开展具体的设计工作过程中需对各方面的因素进行全面的兼顾，以严谨的工作态度，遵守具体的设计准则及法律规章制度来开展具体的设计工作。 1、总图设计遵守的基本准则 1.1严格遵守当地城市规划实施条例 城市规划通常包括详细规划与总体规划两大方面，在开展总图设计的时候一定要对城市规划总要求进行严格的遵守，同时对建筑群体及个体的具体要求加以全面的兼顾，确保建筑与城市的组成单元能够有效的结合在一起。 1.2做到建筑工程社会经济效益与环境效益全面统一 有效的避免获得片面效益问题的出现，对建筑工程的社会经济效益及环境效益进行全面的估量，做出综合性的效益评价。科学合理的利用城市空间，要认识到综合性建设城市土地与社会化综合开发的重要性。遵循有关城市规划要求，创建科学的综合性建筑，对城市空间进行科学合理的运用，这样才能够有效的促使土地经济效益的提升，并且伴随着城市建筑轮廓线的不断丰富，所展现的艺术效果也会随之增强。 1.3注重眼前效益与长远效益 总图设计工作-定要做到眼前效益与长远效益的全面综合，在重视近期效益的同时，更为重要的要对远期有着更高的要求，这样才能够确保总图设計对我国国民经济的发展起到积极的影响，在达到目前要求的基础上，对未来更为适用。 1.4注重建筑能源损耗确保围护结构热工性能 我国有着广阔的地域空间，各个地区气候有着较大的差异，这些差异造成保温及隔热的维护结构热工情况广泛存在，为此需要以能源节约为前提，在围护结构的选材上进行科学合理的挑选，从长期综合效益人手，以避免出现能源浪费的
零件图上常用的技术要求汇总
文字 1.零件去除氧化皮。 2.零件加工表面上，不应有划痕、擦伤等损伤零件表面的缺陷。 3.去除毛刺飞边。 4.经调质处理，28HRC～32HRC。 5.零件进行高频淬火，350～370℃回火，40HRC～45HRC。 6.渗碳深度0.3mm。 7.进行高温时效处理。 8.未注形状公差应符合GB1184-2000. 9.未标注尺寸公差应该按照GB/T1804-m 10.铸件公差带对称于毛坯铸件基本尺寸配置。 11.未注圆角半径R5。 12.未注倒角均为2×45°。 13.锐角倒钝。 14.各密封件装配前必须浸透油。 15.装配滚动轴承允许采用机油加热进行热装，油的温度不得超过100℃。 20.齿轮装配后，齿面的接触斑点和侧隙应符合GB10095和GB11365的规定。 21.装配液压系统时允许使用密封填料或密封胶，但应防止进入系统中。 22.进入装配的零件及部件（包括外购件、外协件），均必须具有检验部门的合格证方能进行装配。 23.零件在装配前必须清理和清洗干净，不得有毛刺、飞边、氧化皮、锈蚀、切屑、油污、着色剂和灰尘等。 24.装配前应对零、部件的主要配合尺寸，特别是过盈配合尺寸及相关精度进行复查。 25.装配过程中零件不允许磕、碰、划伤和锈蚀。 26.螺钉、螺栓和螺母紧固时，严禁打击或使用不合适的旋具和扳手。紧固后螺钉槽、螺母和螺钉、螺栓头部不得损坏。 27.规定拧紧力矩要求的紧固件，必须采用力矩扳手，并按规定的拧紧力矩紧固。 28.同一零件用多件螺钉（螺栓）紧固时，各螺钉（螺栓）需交叉、对称、逐步、均匀拧紧。 29.圆锥销装配时应与孔应进行涂色检查，其接触率不应小于配合长度的60%，并应均匀分布。 30.平键与轴上键槽两侧面应均匀接触，其配合面不得有间隙。 31.花键装配同时接触的齿面数不少于2/3，接触率在键齿的长度和高度方向不得低于50%。 32.滑动配合的平键（或花键）装配后，相配件移动自如，不得有松紧不均现象。 33.粘接后应清除流出的多余粘接剂。 34.轴承外圈与开式轴承座及轴承盖的半圆孔不准有卡住现象。 35.轴承外圈与开式轴承座及轴承盖的半圆孔应接触良好，用涂色检查时，与轴承座在对称于中心线120°、与轴承盖在对称于中心线90°的范围内应均匀接触。在上述范围内用塞尺检查时，0.03mm的塞尺不得塞入外圈宽度的1/3。 36.轴承外圈装配后与定位端轴承盖端面应接触均匀。 37.滚动轴承装好后用手转动应灵活、平稳。 38.上下轴瓦的结合面要紧密贴和，用0.05mm塞尺检查不入。 39.用定位销固定轴瓦时，应在保证瓦口面和端面与相关轴承孔的开合面和端面包持平齐状态下钻铰、配销。销打入后不得松动。
建筑总图设计的方法及要点探析
建筑总图设计的方法及要点探析 總平面布置方案的合理与否直接影响到总图设计的质量、企业建设投资效益和生产经营成本等问题。如果没有合理的总平面布置，会造成企业布置紊乱拥挤，运输交叉迂回堵塞，就难以保证企业正常、安全、高效地进行生产，而且造成基建费用和运营费用的增加，也不利于企业今后的发展和创造完美统一的建筑群体。因此，明确建筑总图设计方法，以及要点进行具体分析。 标签：建筑总图设计；方法；要点 总平面布置是一项政策性、系统性和综合性很强的设计工作，其涉及的知识范围很广，联系的部门和专业多，遇到的矛盾也错综复杂。这就要求总图设计人员茌总平面布置时，必须从全局出发，结合实际情况，进行系统的综合分析，统筹兼顾，合理的布局设施位置，做出比较理想的总平面布置。 1、传统的布置方法 1.1摆样块设计法 根据：根据功能流程示意图，物流、人流图、物流表怍为依据；目标：运输费用减少到副氐限度：方法：将工艺专业或者土建专业提供的建筑物构、建筑物平面按一定的比例做成样块（1：500，1：1000，1：2000等），在同样比例己确定的厂址地形图上，按功能要求及总平面布置的一般要求，来回移动样块进行布置，反复多次直至满足工艺流程、各种防护间距、交通线路、管线及绿化布置等要求时方算完成了总平面布置方案。进行方案比较：采用摆样块法应多做几个方案进行比较，择优选取。 1.2圆圈布置法 先划一个圆，茌圆上按顺序编号代替车间，如有7个车间，按顺序编成A，B，C，D，E，F，G，根据各车间的相互关系用线连接起来，在圆上进行分析，尽量将关系密切的车间靠近布置，不要横穿圆圈，而应布置在圆的同一侧。试布置几次找出最优方案。该种方法也初步证明了优化布置的可行性。 1.3数学分析法 下面对结构布置法和交换法做个简介： 1.3.1结构布置法 先划边线相等的方格网络，同时对车间进行编号（四边形、三角形均可），再将运输最大的车间布置在一个先确定的位置上，然后将与之有密切联系的车间靠近布置，依次类推，并用线将其联系起来，形成一个车间联系的结构图。用结
附录三-总平面规划经济技术指标及建筑面积计算规则
附录三 总平面规划经济技术指标及建筑面积计算规则 一、容积率计算规则： 容积率计算公式： FAR=S1/S2 其中：FAR—容积率； 51 —计容总建筑面积，包括地面以上建筑的建筑面积和地面以下建筑的建筑面积；地面以上建筑的建筑面积不包括建筑物沿街地面首层开辟的有盖走廊、小于2.20m 的架空层、24 小时对公众开放的空中花园及连廊、超高层建筑避难层中的避难区、建筑顶层上的楼梯井、水箱等；地面以下及半地下建筑的建筑面积不包括用作机动车和非机动车的车库、储藏间、设备用房（配电间、水泵房、地下水池、空调机房等）、地下交通用房（楼梯间、电梯间及前室）的建筑面积；城市规划主管部门核定的奖励建筑面积不计入容积率计算。 52 —建设用地面积，是指扣除城市道路代征用地的建设用地面积，城市道路包括快速路、主干路、次干路和支路四类。 二、建筑密度建筑密度：指一定地块内所有建筑物的基底总面积占建设用地面积的比值（用百分比表示）。 建筑密度的计算公式：D=S3/S2 X100%其中：D—建筑密度； 52 —建设用地面积； 53 —建筑物基底总面积。 三、有关绿地率的计算 1. 宅旁绿地的计算：绿地边界对宅间路、组团路和小区路算到路边；距房屋墙角1.5 米；对其它围墙、院墙算到墙角； 2. 院落式组团绿地面积计算：绿地边界距宅间路、组团路和小区路路边1.0
米；距房屋墙角高层为1.5米； 3. 其它块状、带状公共绿地面积计算的起止界同院落式组团绿地；沿居住区（级）道路、城市道路的公共绿地算到边线； 4. 屋顶绿化 5. 用地内集中（公共）绿地中的植物种植面积大于集中（公共）绿地面积的80%，水面、水景、绿化休闲广场按全面积计入绿地；小于80%的按实际种植面积计算。 6. 凡地下设施顶板上部至室外地坪覆土厚度达1.5米（含1.5米）以上，其绿化面积可全部计入绿地率；覆土厚度1.5米以下，其绿化面积可按1/2计入绿地率。 7. 任何形式的消防通道一律不计入绿地面积； 四、建筑面积计算规定计算 建筑面积计算除满足《建筑工程建筑面积计算规范》 （GB/T50353-2005）夕卜，还须满足以下规定： 1. 阳台进深不得大于 2.4米，有完整使用空间、面积大于10平方米的阳台视同居室，按水平投影计算全面积。 2. 户内花园（指住宅建筑中，有永久性顶盖且至少有一个边长除 护栏之外没有任何维护的开敞平台）满足以下条件时，按1/2面积 计入建筑面积：户内花园每户只允许设置一处，每处面积不大于10平方米，且只能作为“户内花园”的功能使用，不允许做任何空间分割性改动。
零件图技术要求
零件图技术要求 第1篇:装配图和零件图的技术要求 一般技术要求: 1、零件去除氧化皮。 2、零件加工表面上，不应有划痕、擦伤等损伤零件表面的缺陷。 3、去除毛刺飞边。 热处理要求: 1、经调质处理，HRC50,55。 2、零件进行高频淬火，350,370?回火，HRC40,45。 3、渗碳深度0.3mm。 4、进行高温时效处理。 公差要求: 1、未注形状公差应符合GB1184-80的要求。 2、未注长度尺寸允许偏差±0.5mm。 3、铸件公差带对称于毛坯铸件基本尺寸配置。 零件棱角: 1、未注圆角半径R5。 2、未注倒角均为245°。 3、锐角倒钝。 装配要求: 1、各密封件装配前必须浸透油。 2、装配滚动轴承允许采用机油加热进行热装，油的温度不得超过100?。
3、齿轮箱装配后应设计和工艺规定进行空载试验。试验时不应有冲击、噪声，温升和渗漏不得超过有关标准规定。 4、齿轮装配后，齿面的接触斑点和侧隙应符合GB10095和GB11365的规定。 5、装配液压系统时允许使用密封填料或密封胶，但应防止进入系统中。 6、进入装配的零件及部件(包括外购件、外协件)，均必须具有检验部门的合格证方能进行装配。 7、零件在装配前必须清理和清洗干净，不得有毛刺、飞边、氧化皮、锈蚀、切屑、油污、着色剂和灰尘等。 8、装配前应对零、部件的主要配合尺寸，特别是过盈配合尺寸 及相关精度进行复查。 9、装配过程中零件不允许磕、碰、划伤和锈蚀。 10、螺钉、螺栓和螺母紧固时，严禁打击或使用不合适的旋具和扳手。紧固后螺钉槽、螺母和螺钉、螺栓头部不得损坏。 11、规定拧紧力矩要求的紧固件，必须采用力矩扳手，并按规定的拧紧力矩紧固。 12、同一零件用多件螺钉(螺栓)紧固时，各螺钉(螺栓)需交叉、对称、逐步、均匀拧紧。 13、圆锥销装配时应与孔应进行涂色检查，其接触率不应小于配合长度的60%，并应均匀分布。 14、平键与轴上键槽两侧面应均匀接触，其配合面不得有间隙。 15、花键装配同时接触的齿面数不少于2/3，接触率在键齿的长度和高度方向不得低于50%。 16、滑动配合的平键(或花键)装配后，相配件移动自如，不得有松紧不均现象。
建筑总图设计的方法及要点分析 宋秋华
建筑总图设计的方法及要点分析宋秋华 发表时间：2018-02-26T16:54:14.600Z 来源：《建筑科技》2017年第23期作者：宋秋华吴敏颖 [导读] 本文对建筑总图设计的方法及要点进行了分析探讨，仅供参考。 宋秋华吴敏颖 中国联合工程有限公司浙江杭州 310006 摘要：建筑总图作为建筑总规划的重要载体，囊括了许多重要的工程信息内容，能够决定设计文件审批的成功与否，并且对之后编制竣工图有着重要的参考作用。鉴于此，本文对建筑总图设计的方法及要点进行了分析探讨，仅供参考。 关键词：建筑总图设计；方法；要点 一、建筑总图设计的方法 建筑总平面图主要表示整个项目基地的总体布局，具体体现新建建筑的位置、朝向，场地竖向设计、绿化、区域管线布置以及周边环境情况。总图中的建筑密度、容积率、绿地率、交通、消防等应满足设计规范和当地规划局提供的设计要点。因此通常情况下，建筑总图设计的工作重点往往在从方案设计这个阶段，对收集得到的原始资料进行整理，并根据整理结果对初始方案进行调整、验证及深化。当得到原始资料之后，应当以原始资料为基础，并和建筑工程建设所涉及到的各个专业进行沟通，充分了解项目的重点、难点，合理布局。 在进行建筑总图设计时，还需要对各个细节进行考虑，有时建筑总图设计阶段对细节性问题考虑是否全面，甚至会直接影响到后续阶段整个项目的整体设计效果。在进行总图设计之前，必须了解周边地块的用地性质以及建设情况，比如如果项目周边有现状住宅或规划住宅用地，建筑设计时就要考虑到对这些地块的日照影响，提前做好日照模拟分析；另外还需了解基地的现状地形地貌，根据现状高差关系合理进行竖向设计，经常说到的成片式、自由式、台阶--区带式、街区式建筑的区别很大程度便是由地形地质条件决定的。 二、建筑总图设计的要点 1、竖向设计要点 1.1场地分析 在进行建筑总图的竖向设计时，最先需要做的，就是对场地进行全面细致的分析。以地形起伏较大的山区场地为例，分析的重点包括了地质水文、地形地貌以及交通运输条件等。其中，地质水位主要是对地质构造以及水文条件的分析，如地下水分布、水质状况、水位高低、洪水位置等；地形地貌的分析主要是对地势走向的分析以及地形高差的确认，了解相应的地貌特征；交通运输条件则是对场地周边公路、铁路及水运条件的分析。在场地分析环节，应该做好现场岩土勘察工作，确保分析的合理性与准确性，保证设计效果。 1.2场地平整 场地分析完成后，一般都需要对场地进行平整处理，即工程建设中所谓的“初平土”。可以采用的方法包括箭头法、等高线法以及两种方法的结合。在场地平整中，常用的平整方式包括了台阶式和平坡式两种，相比较而言，平坡式的操作更加简单，工程量也相对更小。 1.3构筑物设计 对于一些比较重要的构筑物，或者对竖向设计存在特殊要求的构筑物，在进行竖向设计的过程中，应该首先对其相对高差进行确定，并以此作为主要控制点，对站场以及道路等进行竖向设计。在对场地进行初平土后，设计地坪以及道路中心线设计标高可以作为主要控制因素，之所以能够如此，一方面是由于通过场地整平，基本可以对场站高程进行控制，对相应的坡向进行处理，并对其他给构筑物的设计标高进行控制；另一方面，道路高程对于站场内构筑物的高程设计影响巨大。 2、出入口设置 在设计交通出入口时，有些规则必须遵守，比如距离道路交叉口需要至少50米或者位于场地的最远端，同一条道路上的基地出入口净距之间不应小于30米，而且车辆的进出位置应尽量设置在非主干道区域。当建筑场地位置特殊，正处于主次干道时，通常的处理方法是一般主入口设置于主干道上、次入口设置于次干道上；同时，还要保证大型车辆的进入尽量设定在次干道上，尤其要避免设定在主干道相交位置上，以防阻碍正常交通。特别注意的是，要对消防车通道进行特殊处理，在建筑群内的通道要保证相隔距离超过160m的范围；此外当通道沿街时，距离也要保证在160m以外，或者当该建筑物的总体长度在220m的范围以上时，必须在建筑物内设置专门的消防车通行道路。 3、各种管线的综合布置及相关指标计算 以施工场地的具体性质作为根本依据，工程管线根据不同性能和用途，可具体分为类工艺管线、电力管线、给水管线、排水管线、热力管线、燃气管线、电信管线等。在总图设计时，需考虑对各专业管线走向，进行管线综合。在各种管线的具体布设过程中，雨水管线、污水管线应埋设在最底层，压力管线、电缆管线等可布设在较浅层中。若有地下室，地下室覆土需满足管线埋深的要求。 4、总平面布置 在总图设计中，总平面布置需要牵涉非常大的范围，因此，对总平面布置造成影响的因素也比较的多。通常，这些因素主要包括了自然因素（如地形地质水文气象等）、交通因素、施工建设环境因素、所在区域规划因素等等。而在建筑总图平面设计中需要注意的是，首先，加强掌握区域的规划，确保总平面布置能与其相符；其次，根据建筑物的朝向和日照条件来进行合理的设置建筑物的间距；再次，根据建筑群体的组合，合理的设置空间组织、层次及造型，并重视艺术效果的体现，最后充分根据原有的地形、地貌情况，因地制宜进行布置以及根据防火、临街防噪等因素进行建筑物的合理布置。 三、民用建筑总图实例分析 案例1：某市一住宅小区，用地面积约为82500㎡。在建设过程中，总图设计从如下方而总结。 1、竖向布置 现状地形高差平缓，约为83m-85m，采用平坡式设计。根据该区域的设计地形，总体上设环行道路，进而满足消防、救护车、商店货车和垃圾车等各种车辆的通行要求，在宅间设置宽约为2.5m的小路。 2、绿化设计 设计过程中在满足绿地率30%要求的前提下，设置一个3156平米左右的湖，之后在湖中设置亲水台、八角亭以及九曲桥等，同时还设
零件图的技术要求
零件图的技术要求 零件图的技术要求，就是对零件的尺寸精度、零件表面状况等品质的要求。它直接影响零件的质量，是零件图重要内容之一。在零件图上，可用代号、数字、文字来标注出在制造和检验时零件在技术上指标上应达到的要求。 一、公差与配合 设计零件的尺寸时，首先要保证部件的工作精度，要求能够确定零件在机器部件中的准确位置；所确定的配合连接关系要适当，并要保证所要求的互换性；其次是满足零件本身机械性能的要求，并便于加工制造。 1．互换性 若从相同规格制造出的一批零件中，在装配时任取其中一个不需再经过修配就能保证装配出性能合格的产品，零件具有的这种性质，称为互换性。零件具有了互换性，家便于装配、维修，也是实现大规模生产的必须条件。 2．关于公差的基本概念： （1）基本尺寸：设计时根据计算或经验所给定的尺寸； （2）实际尺寸：通过测量所得的尺寸； （3）极限尺寸：允许尺寸变化的两个界限值，它是以基本尺寸为基数来确定的； （a）最大极限尺寸——允许尺寸变化的最大界限值； （b）最小极限尺寸——允许尺寸变化的最小界限值。 （4）上偏差：最大极限尺寸减基本尺寸所得的代数差； （5）下偏差：最小极限尺寸减基本尺寸所得的代数差； （6）公差（尺寸公差）：①指允许实际尺寸的变动量，是实现零件互换性必须条件； ②就是最大极限尺寸与最小极限尺寸代数差的绝对值； ③或说上偏差与下偏差代数差的绝对值； （7）零线：在公差带图中，确定偏差时的一条基准线。通常零线表示基本尺寸，零线之上偏差为正，零线之下偏差为负； （8）标准公差：国家标准规定的用以确定公差带大小的任一公差。它视察由基本尺寸大小和公差等级两个因素决定的。 根据零件使用性能的不同，对其尺寸的精度程度要求也不同，国家标准规定对于一定的基本尺寸，其标准公差共分20个等级（公差）。即：IT01、IT0、IT1、IT2 ……IT18，“IT”表示标准公差，后面的数字是公差等级代号。IT01为最高一级（即便精度最高，公差值最小），IT18为最低一级（即便精度最低，公差值最大）。IT01……IT11常用于配合公差，而IT12……IT18用于自由尺寸公差，自由尺寸公差一般可在图上不予标注。 （9）公差带：由代表上偏差与下偏差的两条直线所限定的区域。公差顶越宽，精度也越低。一般以画有450斜细实线的矩形表示孔的公差带，以画有细点的矩形表示轴的公差带。 （10）公差带图：在讨论尺寸公差时，人们常常采用公差带图这一简化形式，如图7—10所示。 图7—10公差及公差带图 3．基本偏差 用以确定公差带相对于零线位置的上偏差或下偏差，一般指其中最靠近零线的那个偏差
第一章-总图设计图纸深度要求
方案设计阶段的总平面设计内容： 一、设计说明书 1、概述场地现状特点和周边环境情况，详尽阐述总体方案的构思意图和布局特点，以及在 竖向设计、交通组织、景观绿化、环境保护等方面所采取的具体措施。 2、关于一次规划、分期建设以及原有建筑和古树名木保留、利用、改造（改建）方面的总 体设想。 二、设计图纸 1、场地的区域位置。 2、场地的范围（用地和建筑物各角点的坐标或定位尺寸、道路红线）。 3、场地内及四邻环境的反映（四邻原有及规划的城市道路和建筑物，场地内需保留的建筑 物、古树名木、历史文化遗存、现有地形与标高、水体、不良地质情况等）。 4、场地内拟建道路、停车场、广场、绿地及建筑物的布置并表示出主要建筑物与用地界线 （或道路红线、建筑红线）及相邻建筑物之间的距离。 5、拟建主要建筑物的名称、出入口位置、层数与设计标高以及地形复杂时主要道路、广场 的控制标高。 6、指北针或风玫瑰图、比例。 7、根据需要绘制下列反映方案特性的分析图：功能分区、空间组合及景观分析、交通分析 （人流及车流的组织、停车场的布置及停车泊位数量等）、地形分析、绿地布置、日照分析、分期建设等。 一般情况下，做到以下深度即可满足常规要求： 场地的区域位置图：大城市应包括城市位置和区域位置； 现状图：现有地形和标高、地貌、现状环境、古树名木、历史文化遗存、用地红线……； 总平面图：拟建主要建筑物的名称、位置、层数与设计标高，控制标高。场地内外主要道路、出入口、绿化、停车、指北针、风玫瑰图、比例、技术经济指标表……； 交通道路图：也可分为道路广场图和交通流线分析图； 绿化图：也可分为绿化布置图和绿化景观分析图； 竖向图、管网图（可以不做）。 初步设计阶段的总平面设计内容： 在初步设计阶段，总平面设计专业的设计文件应包括设计说明书、设计图纸、根据合同约定的鸟瞰图或模型。 一、设计说明书 1、设计依据及基础资料 （1）摘述方案设计依据资料及批示中与本专业有关的主要内容； 简略说明已批准的设计方案所依据的资料及批准文件中有关总图方面的内容。 （2）有关主管部门对本工程批示的规划许可技术条件（道路红线、建筑红线或用地界限、建筑物控制高度、容积率、建筑密度、绿地率、停车泊位等），以及对总平面布局、周围环境、空间处理、交通组织、环境保护、文物保护、分期建设等方面和特殊要求；
建筑工程造价指标汇总(完整)2016.
建筑工程造价指标汇总 目录 一、各种建筑造价分析表 (3) 1、全现浇结构住宅楼： (3) 2、全现浇结构板式小高层住宅楼： (3) 3、全现浇结构板式住宅楼： (4) 4、全现浇结构塔楼： (4) 5、框剪结构住宅楼： (4) 6、框剪结构商住楼： (5) 7、混合结构住宅楼： (5) 二、房地产建筑成本（按建筑平方米算） (5) 1、桩基工程（如有）： (5) 2、钢筋： (5) 3、砼： (5) 4、砌体工程： (6) 5、抹灰工程： (6) 6、外墙工程（包括保温）： (6) 7、室内水电安装工程（含消防）： (6) 8、屋面工程： (6) 9、门窗工程（不含进户门）： (6) 10、土方、进户门、烟道及公共部位装饰工程： (6) 11、地下室（如有）： (6) 12、电梯工程（如有）： (6) 13、人工费： (6) 14、室外配套工程： (6)
15、模板、支撑、脚手架工程（成本）： (6) 16、塔吊、人货电梯、升降机等各型施工机械（约为总造价的5~8%）： (7) 17、临时设施: (7) 18、检测、试验、手续、交通、交际等费用： (7) 19、承包商管理费、资料、劳保、利润等各种费用（约为10%）： (7) 20、上交国家各种税费: (7) 21、设计费（含前期设计概念期间费用）： (7) 22、监理费： (7) 23、广告、策划、销售代理费： (7) 24、土地费： (7) 25、土地税费与前期费: (7) 三、工程造价单方指标参考 (8) 1、普通住宅建筑混凝土用量和用钢量： (8) 2、普通多层住宅楼施工预算经济指标： (9) 3、施工功效： (9) 4、基础数据： (9) 四、工程成本测算方法 (9) 1、计算工程量： (9) 2、组综合单价： (10) 3、测算综合单价： (10) 4、混凝土： (10) 5、钢筋： (11) 6、外架： (11) 7、模板（措施费）： (11) 8、地砖： (12) 9、外墙干挂： (12) 10、粉刷： (12) 11、门窗工程： (12)