箱式变电站在小区内的应用
箱式变电站在住宅小区的应用
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简介：箱式变电站又称户外成套变电站，也有称做组合式变电站，它具有组合灵活，便于运输、迁移、安装方便，施工周期短、运行费用低、无污染、免维护、易于深入负荷中心，减少供电半径，提高末端电压质量，防潮、防锈、防尘、防鼠、防火、防盗、隔热、全封闭、可移动等优点。
关键字：箱式变电站发展特点应用
1箱式变电站的发展
箱式变电站又称户外成套变电站，也有称做组合式变电站，它是发展于20世纪60年代至70年代欧美等西方发达国家推出的一种户外成套变电所的新型变电设备，它具有组合灵活，便于运输、迁移、安装方便，施工周期短、运行费用低、无污染、免维护、易于深入负荷中心，减少供电半径，提高末端电压质量等优点。90年代末期，我国对箱变的科研开发、制造技术及规模等都进入了高速发展，因其优点被广泛应用于城区、住宅小区、厂矿及流动作业用变电站的建设与改造，被誉为21世纪变电站建设的目标模式。
2箱式变电站的特点
箱式变电站主要由多回路高压开关系统、铠装母线、自动化系统、通讯、远动、计量、电容补偿等电气单元组合而成，安装在一个钢结构箱体内，机电一体化，全封闭运行，主要有以下特点：
(1)技术先进安全可靠：箱体部分：外壳采用镀铝锌钢板，内封板采用铝合金扣板，夹层采用防火保温材料，。箱体内一次设备采用高压开关柜、变压器、互感器、真空断路器等设备，产品无裸露带电部分，为全封闭、全绝缘结构，安全性高，设备运行不受自然气候环境及外界污染影响，可实现无人值守。
(2)自动化程度高：全站智能化设计，保护系统采用自动化装置，分散安装，可实现"四遥"，即遥测、遥信、遥控、遥调，每个单元均具有独立运行功能，继电保护功能齐全，可对运行参数进行远方设置，满足无人值班的要求。
(3)工厂预制化：设计时，只要根据变电站的实际要求，作出一次主接线图和箱外设备的设计，就可以选择由厂家提供的箱变规格和型号，所有设备在工厂一次安装、调试合格；现场安装仅需内部连接、保护定值校验、传动试验及其它需调试的工作，整个变电站从安装到投运大约只需5～8天的时间。
(4)组合方式灵活：箱式变电站由于结构比较紧凑，每个箱均构成一个独立系统，这就使得组合方式灵活多变，一方面，我们可以全部采用箱式，箱变可以采用链式连接，组成环网变电站；也可以仅用高压开关箱室外安装，10kv设备及控保系统箱内安装等即可达到无人值守的要求。
(5)投资省见效快：箱式变电站较同规模常规变电所减少投资40%～50%。土建工程比较小，仅仅需要基础；可以提前投入运行。变电站可实行状态检修，减少维护工作量，可节约大量运行维护费用。
(6)占地面积小：选用箱式变电站，主变箱和开关箱两箱体占地面积最小，仅为同规模变电所占地面积的1/10，可充分利用街心、广场及工厂角隅即可安装投产，符合国家节约土地的政策。
(7)外形美观，易与环境协调：箱体外壳采用镀铝锌钢板及集装箱制造技术，外形设计美观，在保证供电可靠性前提下，通过选择箱式变电站的外壳颜色，从而极易与周围环境协调一致，特别适用于城
市建设，如：城市居民住宅小区、车站、港口、机场、公园、绿化带等人口密集地区，它既可作为固定式变电所，也可作为移动式变电所，具有点缀和美化环境的作用。
3在住宅小区内的应用
在住宅小区采用箱式变电站已经十分普及，主要有以下几种方式：
1、多层住宅：建筑比较少的情况下，采用电缆分支箱加环网式箱变方式实现，也可以根据实际情况
直接连接到环网箱变上；在建筑物比较多的情况下，一般采用环网柜加环网式箱变方式实现。变压器采用油侵式，造价比较低廉。箱变位置尽可能设在离建筑物比较远的地方。
2、高层住宅：高层采用生活与公建专用配电室，采用干式变压器；室外采用开闭所或者环网柜与供
电系统进行连接。
3、多层住宅与高层住宅混合：多层原则同上，单独供电；高层采用生活与公建专用配电室，采用干
式变压器；室外采用开闭所或者环网柜与供电系统进行连接。
4箱式变电站的应用前景和展望
近年来箱式变电站，是今后变电站建设的主要方向，但还存在着一些不足，具体表现在：
(1)防火：箱式变电站一般为全密封无人值守运行，但是箱体内仍然存在火灾隐患，如：电缆、补偿电容器等，易发生火灾，因此应考虑设计干粉自动灭火系统，但会增加箱式变电站的制造成本。
(2)扩容：箱式变电站由于受体积及制造成本所限，出线间隔的扩展裕度小，如想在原箱体中再增加1～2个出线间隔是比较困难的。需要在设计阶段预留以及设计成为环网形式。
(3)检修：由于箱式变电站在制造时考虑制造成本及箱体体积所限，使箱式变电站的检修空间较小，不利于设备检修，特别是事故抢修，这是箱式变电站的先天不足。根据实际发展需要可以采用开关与变压器分离方式实现地上检修，地下变压器运行的方式来克服。
总之，展望未来，箱式变电站在我国广大城市、农村、工矿企业、公共建筑设施中会得到广泛的应用，它将以其物美价廉的优点被越来越多的人们所使用，使我国的电网运行水平再上一个新台阶。
箱式变电站技术要求
10KV箱式变电站 技术协议 月2014年1 0/10
10KV箱式变电站技术要求 1、总则： 1.1 本技术条件书的使用范围仅限于本工程10kV 箱式变电站，它提出了该设备的 功能设计、制造、结构、性能、安装和调试等方面的技术要求。 1.2 本技术规格书所提及的要求和供货范围都是 最低限度的要求，并未对一切技术细节做出规定，也未充分地详述有关规范和规范的条文，卖方须按本技术规格书和相关规范、规程、规范等提供高质量的功能齐全的优质产品及其相应服务。对国家有关安全、健康、环保等强制性规范，必须满足其要求。
1.3 卖方应保证提供符合本技术规格书和有关最 新工业规范的高质量产品。要求设 备是成熟可靠、技术先进、安全经济的设备的产品，且已有相同规格的合同设备制造、 运行的成功经验，而不是试制品。 1.4 如卖方对本招标技术规格书提出异议，不管多么微小，都将在投标书异议表中 清楚地表示。如卖方没有对招标技术规格书提出异议，则可认为卖方完全接受和同意招 标技术规格书的要求。 1.5 卖方执行本规格书所列要求、规范。本规格书中未提及的内容均满足或优于本 规格书所列的国家规范、行业规范和有关国际规范。本规格书所使用的规范，如遇到与
卖方所执行的规范不一致时，按规范要求较高的规范执行。 1.6 卖方提交的文件和资料，包括与工程有关事宜联系的所有来往函电，以及技术 服务、技术培训时所使用的工作语言均应使用中文和英文。 1.7 在签订订货合同之后，买方有权对本技术规格书提出补充要求和修改，卖方应 允诺予以配合，具体工程和条件由双方商定。 1.8 设备采用的专利及涉及到的全部费用均被认为已包含在合同报价中，卖方保证 买方不承担有关专利技术的一切责任，且设备合同价不变。 1.9 卖方对整套设备和配套辅助系统负有全责，包括分包（或采购）的产品。分包
环网供电技术地铁供电中的应用 程敏
环网供电技术地铁供电中的应用程敏 发表时间：2019-07-08T11:52:37.463Z 来源：《电力设备》2019年第4期作者：程敏 [导读] 摘要：近年来，随着城市建设的高速发展，城市人口不断增加，城市的交通拥挤问题也越来越严重，因此，越来越多的城市正在扩建或者准备建设地铁，环网供电技术是地铁正常运行的供电保障本文先对环网供电技术进行解释，然后分析常见的地铁供电方式，接着对环网供电在地铁中的应用及其可靠性进行探讨。 （中国电建集团江西省水电工程局有限公司湖南省醴陵市 412200） 摘要：近年来，随着城市建设的高速发展，城市人口不断增加，城市的交通拥挤问题也越来越严重，因此，越来越多的城市正在扩建或者准备建设地铁，环网供电技术是地铁正常运行的供电保障本文先对环网供电技术进行解释，然后分析常见的地铁供电方式，接着对环网供电在地铁中的应用及其可靠性进行探讨。 关键词：地铁；供电环网电缆敷设 1 前言 地铁的安全稳定运行离不开供电系统的支持。一般来说，地铁的供电系统就是将城市电网的电能输送到各个地铁站，由于不同的供电系统存在较大差异，所以电网供电方式也存在不同，所以包括集中供电、分散供电以及混合供电等。由于集中供电系统可以保证供电的可靠稳定，而且还可以减少运营管理成本，所以成为城市地铁供电系统的主要工作方式就是集中供电系统。通过地铁供电系统自建的主变电所将城市的电网电能转换为地铁供电所需电能，并且利用环网电缆将电能传输到各个地铁站。由于地铁站之间的线路均位于地下而且区间结构非常复杂，所以在环网电缆敷设的过程中经常会遇到许多特殊的问题，必须要加以深入研究。 2 环网供电概述 （1）环网供电的概念。城市的地铁主干线一般采用环形线路，这种线路是一个连续的配电线路，能够形成闭合的环形电路，它的起点和终点是在同一组母线上连接的，而为了增加运行过程中的灵活性，往往在每个区段内都会设置各自的断路器，通常情况下，我们采用分段断路器将母线分为两段，再将两个端口连接在线路保护器的两端，线路保护器是一种纵差保护电路，这种保护器在线路发生故障时，能够通过保护器将故障电路从主线路中隔离出来，而不会影响到其他正常部分的电路工作。 （2）供电方式。环形电网可以划分为两种运行形式，即开环运行和闭环运行，而地铁中的供电系统主要是以闭环运行来展开的。这样可以将闭环供电不间断供电的特性发挥出来。而对于继电保护装置来说，由于其在装置的整定方面存在较大的困难，所以通常采用开环运行。如果严格按照规定，对于开环点的选取是要经过一系列的计算和设计之后才能够确定的，但是在实际的工作过程中，我们是选取环网干线的中间位置来展开开环点的设置，如此一来，开环点就可以很好地将故障点隔离开来，现如今，我们国内的中压（10～35kV）环形电网都采用的是开环的运行模式。 3 常见的地铁供电方式 3.1采用集中式的供电方式 由于地铁线的长度过长，而电容量又受到限制，所以就必须在地铁站内建立专门的供电站，这一供电站要承担向地铁中的中压环形电网供电的责任。这种供电方式的好处是：供电不容易受到外界因素的影响，具有较高的可靠性；供电站内有专用的载调压变压器，能够为一些专用电路进行供电，供电的质量比较好；进行调度管理时，具有较强的自由度，当具有了优良的调度管理体系之后，地铁供电站所具有的高效性和可靠性的效能就可以最大的发挥出来；该供电方式的检修工作相对来说比较简单，所涉及到的建设工程量比较小，比较容易实现。而缺点在于：投入的资金量比较大，对于整个地铁站内供电系统的调度统筹要求比较高。 3.2采用分散式的供电方式 由于地铁沿线所引入的城市电网电源比较多，而区域内的变电所对地铁车站内采用直接降压的方式来完成供电的供电方式。这种供电方式的优点：投入的资金数量比较少，能够方便的实现城市电网的同意规划和管理。而所存在的缺陷就是：正常的供电过程容易受到其他的外界因素影响。由于与城市电网的连接较多，这就加大了城市电网统一规划和管理的难度，如果出现供电故障则难以获取较为合适的解决办法；而整流机在工作的时候会产生大量的告辞谐波，这也会对城市电网的正常运行产生较大的影响。 3.3采用混合式供电方式 将集中式和分散式的供电方式进行有效的结合所形成的一种全新的供电方式。其主要有两种形式：①将集中式和分散式的供电方式进行并联，然后在整个地铁环线的供电网中，一部分采用集中式供电，另一部分采用分散式供电；②对地铁站的中压环线中主要采用集中供电的办法进行供电，而将集中供电站变为分散供电站的取电点，从而建立起分散式供电站的完整体系。 4 环网供电技术在地铁供电系统中的应用 4.1环网接线 我们常说的“N-1安全原则”是电网在供电过程中必须满足的一个基本原则，并且在实际工作中我们是通过对电网的接线方式和设备的运行率的调整来完成电网的安全运行的。传统的电网接线方式是单环网的接线方式，这种方式的供电网络，一旦出现线路故障，就必须花费大量的时间和经济，进行人工倒闸、维修，然后才能够恢复供电，基于此，我们可以发现这种方式的供电手段的稳定性相对来说较差，根本不能满足现阶段铁路运行的基本需求。而在地铁供电系统采用了双环形的供电网络之后，由于有两个独立的平行电源，即便是一个电源出现了问题，也不会影响到另一个备用电源的正常供电，这种采用并联方式将两个电源或者一个电源的不同母线连接起来的接线方法可以很好的保证地铁供电系统的稳定性。当整个供电系统正常工作时，所有的开关都处于打开的状态，而当某一路段的供电线路出现问题时，即刻通过开关的转换，将线路负荷转移到另外一个供电线路上，以保证地铁供电系统的正常。由此可见，利用合并开关的方式，将线路的故障控制在某一个封闭的单元内部，而不影响其他路段的正常供电，这种方式可以极大地提升供电的可靠性。这种始终留有备用线路的接线方式可以保证，当工作线路出现问题时，可以采用备用线路完成正常的供电任务，如此一来，将地铁供电的可靠性提升到了一个全新的层面之上，更提升了线路的综合利用率。 4.2地铁中压交流环网系统 为了达到调度方便，运行稳定的目的，在设计供电网络时应当做到以下几点：（1）线路的连接一定要尽可能的简单，运行过程要尽量灵活可靠，并具有较高的经济性；（2）对于供电网络的线路容量设计时，应当留有一定的容量空间；（3）地铁供电系统的线路应当按照
10KV-箱式变电站技术标准
10KV 箱式变电站技术标准 引用标准 下列标准所包含的条文，通过本技术条件的引用而构成本技术的条文。本技术条件实施中，所示版本均为有效。所有标准都会被修订，使用本技术条件的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。GB/T17467—1998 《高压/低压预装式变电站》GB1094.1－2－1996 《电力变压器》 GB/T6451—1995 《三相油浸电力变压器技术参数和要求》 GB/T16927.1—2—1997 《高压试验技术》 GB311.1—6—1997 《电力变压器》 ZBK40001—89 《组合式变电站》 GB763—1990 《交流高压电器在长期工作时的发热》 GB1984—89 《交流高压断路器》 GB3804—90 《3—63KV 交流高压负荷开关》 GB3906—91 《3—35KV 交流金属封闭开关设备》 GB/T5582—93 《高压电力设备外绝缘污秽等级》 GB311.2—2002 《高压输变电设备的绝缘配合使用导则》 GB3804—90 《3～63KV 交流高压负荷开关》 GB4109—88 《高压套管技术条件》 DL/T537—93 《6～35KV 箱式变电站订货技术条件》 GB/T18858.1—2002 《低压开关设备和控制设备》 GB/T4942.2—1993 《低压电器外壳防护等级》 GB/T14598—2002 《电气继电器》 GB7251.1—2005 《低压成套开关设备》 GB7328—87 《电力变压器和电抗器的声级测定》 GB/T17215—2002 《1和2级静止式交流有功电能表》 GB4208—93 《外壳防护等级》（IP 代码） GB/T4942.2—1993 《低压电器外壳防护等级》 10KV 箱式变电站供货范围 1.YXB-10箱式变电站供货范围：(KVA) 30、50、63、80、100、125、160、200、250、315、400、500、630、800、1000、1250、1600。 2. 使用条件 预装式变电站可以在以下使用条件、在额定容量下持续运行。 a. 使用位置：户外 b. 海拔高度：≤1200m c. 环境温度： 最高气温：40℃ 最热月平均温度：30℃ 最高年平均温度：20℃ 最低气温：-40℃ d. 相对湿度 在25℃时，空气相对湿度不超过95％，月平均不超过90％。 e. 安装环境 安装环境应无明显污秽、无爆炸、腐蚀性气体和粉尘，安装场所应无强烈震动冲击；地震引发的地面加速度ag ,水平方向低于3m/s2,垂直方向低于1.5m/s2。
欧式箱变安装使用说明书
YB-系列箱式变电站 安 装 使 用 说 明 书
安全第一！ 开关设备只能安装于适合电气设备工作的场所。 确保由专业人员来进行安装，操作和维护。 必须保证现场电气设备的联接条件及工作规程的适用性与安全性。 有关开关设备的一切操作，都应遵守本说明书的相应规定。 “危险”请特别注意说明书中标有此危险标志的注意事项。 不要超出开关设备在正常工作条件下的技术参数中规定的负载。 说明书应放在所有与安装，操作及维护有关的人员便于拿到的地方。 用户的专职人员应对所有影响工作安全的事项负责并正确使用开关设备。 警告： 请自始至终遵守安装运行说明书规定和安全操作规程！ 危险电压可能引起电击和火灾在设备上进行任何作业前必须可靠切断电源若对本说明书尚有任何疑问，我们会及时详尽的为您提供资讯 1
1 概述 1.1 名称和型号 本系列产品全称为YB系列组合式变电站。 KVA KV :户外 组合式变电站 2 使用条件 2.1 海拔不超过1500m； 2.2 环境温度： 最高气温+50℃，最低气温-40℃（户外）， 最高日平均气温+30℃，最高年平均气温+20℃； 2.3 户外风速不超过35m/s； 2.4 空气相地湿度不超过90%（+25℃）； 2.5 地面倾斜度不大于30； 2.6 地震加速度： 水平不大于0.4m/s2，垂直不大于0.2m/s2。 2.7 安装地点无火灾、爆炸危险、化学腐蚀、剧烈振动，并且不应是低洼积水处，同时应留足组变开门所需空间。 2.8 本产品应安装在合适的基础上使用（请参阅5.1.1条）； 2.9 当环境条件超出上述规定围，请与我公司联系，我们将根据具体要求，提供特殊设计的产品。 3 吊装及运输 3.1 吊装 3.1.1 本系列组变一般不应采用叉车搬运，户产品可采用钢管垫底滚推的方法将产品就位，户外产品应使用吊机吊装就位。 2
探析SCADA系统在地铁供电方面的应用价值
探析SCADA系统在地铁供电方面的应用价值 发表时间：2019-06-03T11:38:22.400Z 来源：《电力设备》2019年第3期作者：卢小彪 [导读] 摘要：SCADA 系统（Supervisory Control And Data Acquisition，综合监控和数据采集系统，又称为远动系统）贯穿于麦加轻轨铁路项目供配电系统的监视和控制部分，是提高供电可靠性及供电质量的重要保证，是提高电力调度水平和效率，实现电力调度自动化与现代化的重要依据，是保障地铁供电安全的关键环节之一。 （济南轨道交通集团第一运营有限公司山东济南 250000） 摘要：SCADA 系统（Supervisory Control And Data Acquisition，综合监控和数据采集系统，又称为远动系统）贯穿于麦加轻轨铁路项目供配电系统的监视和控制部分，是提高供电可靠性及供电质量的重要保证，是提高电力调度水平和效率，实现电力调度自动化与现代化的重要依据，是保障地铁供电安全的关键环节之一。 关键词：SCADA 系统；地铁供电；应用价值 1 SCADA 系统介绍 地铁供配电系统担负着向地铁各系统提供动力能源的任务。按照功能它可分为高压电源系统、牵引供电系统和动力照明供电系统。高压电源系统负责将城市电网高压电变为地铁牵引供电系统和动力照明系统所需要的电压，由主变电站组成；牵引供电系统负责轨道电动车辆运行的电能，由牵引所和接触网组成；动力照明供电系统提供车站和区间各类照明、扶梯、风机、水泵等动力机械设备电源和通信、信号、自动控制等设备的电源，由降压所组成。一般，我们习惯于按照变电站降压等级分类，即主变电站（BSS）、牵引所（TSS）、降压所（SSS）。SCADA 系统（Supervisory Control And Data Acquisition，综合监控和数据采集系统，又称为远动系统）贯穿于麦加轻轨铁路项目供配电系统的监视和控制部分，是提高供电可靠性及供电质量的重要保证，是提高电力调度水平和效率，实现电力调度自动化与现代化的重要依据，是保障地铁供电安全的关键环节之一。 2 SCADA 系统在地铁供电系统的应用价值 2.1 提高电力调度效率 在地铁运营过程中，若没有 SCADA 系统，则在电力调度工作中需要采用人工电话调度方式，而这种方式工作效率极低，送电时间一般在 85min 以上，对其他停送电作业效率造成了严重的阻碍。而采用 SCADA 系统后，可以利用 SCADA 系统自带远程遥控功能，实现全线路停送电卡片遥控，从而在25min 内实现停送电，有效提高了电力调度效率。 2.2 提高地铁运行经济效益 以某地地铁 1 号线为例，其内部供电系统具有 2 座110kV 主变电所，32 个车站变电所，2 个车辆段变电所及 2 个停车场变电所，共计38 个变电所。若该地地铁电力体系中没有 SCADA 系统，则变电所运行中必须配置值班人员，以每个值班点配置值班人员 6 人计算，共需值班人员 228 人，以每年年薪 8×10 4 元计算，每年可节省人力资源开支 1.824×10 7 元。 2.3 提高故障处理效率 在城市轨道交通供电体系中，SCADA 系统是非常重要的组成模块，对整体城市轨道交通的稳定运行有非常重要的作用。在地铁非正常运营阶段，电力调度人员可利用 SCADA 系统远程遥控功能，迅速调整地铁运行方式，保证电力资源正常供应，避免地铁供电长时间中断导致的地铁列车晚点。 3 SCADA 系统在地铁供电方面的应用模式 3.1 系统概况 某城市地铁于 2010 年开始引入电力 SCADA 系统，在2015 年完成了整体控制中心及 10 个 RTU 安装及验证工作，同时进行了 SCADA 系统试运行。基于该区域地铁用户的特殊性，相较于我国其他电网，该地铁中应用的 SCADA 系统在系统构造及功能方面具有诸多差异。 3.2 系统组成 该地铁供电体系中 SCADA 系统主要包括遥感通信、远程遥控、遥测数据分析、报警等模块。其中，遥感通信在地铁中主要分为位置遥感通信、维护遥感通信 2 个方面，针对不同信息的特点，可采取对应的信息处理措施。在位置遥感通信中，可通过模拟盘、遥控检查校核，获得各类开关状态的返讯，而维护遥感通信主要是针对地铁电力输送端口不同电气设备维护继电器动作进行返讯，以便保证系统检测信息的及时发出。 远程遥控主要是指变电站无人操作运作形式。在实际运行中，遥控功能主要为单步操作、紧急停电、顺序操作等不同的形式。其中，单步操作主要为电力输送枢纽任意开关的独立闭合或开启控制。顺序操作主要依据适当的排列组合形式，将1 个或 2 个以上的变电枢纽开关进行闭合、开启控制，紧急停电操作主要指供电故障发生后，由行车调度人员直接发出的断电操作控制信号。 相较于我国内部大型电网，地铁遥测数据较简单，主要为电压、电流 2 种模拟量信息的输入。利用数字式电度表经电平转换后，可向RTU 直接输入脉冲量。在 SCADA 系统内部遥测数据处理，主要在专门的方案图或场站图内，实时展示对应模拟量数值。同时通过模拟量越限报警限度的设置，可为终端模拟量预警提供有效的意见。 SCADA 系统中，报警体系主要为 CROMOS 报警，主要针对 RTU 现场相关报警信息及 SCADA 系统内软硬件故障信息，或通信网络故障风险，通过不同等级故障划分，利用域报警或行报警的方式，自动定义报警处理需求。 3.3 系统功能 在地铁供电方面，SCADA 系统主要功能为时钟同步控制、电力调度、电力监控等。其中，在时钟同步控制方面，SCADA 系统调度自动化主要站点可利用 2 个或多个 GPS 接收装置，引入高精密度时钟，在系统内部通过 NTP 实现调度自动化主要站点 SCADA 系统关联设备时钟同步。在某一事件发生后，地铁电力输送站点自动化系统会自动上传相关事件SOE 记录，并利用四线专线通道以 1250b/s 的波特率进行信息传输。在电力网络稳定运行的情况下，变电站自动化助战每帧报文长度约为 250 个字符，而在相关事件发生后，SCADA 系统可在2.0s 内接收到该事件 SOE 记录；而在地铁运行故障时，可以通过 10s 内输送大量短信息，可有效保证整体站点内部时钟系统时间同步。 电力监控主要是利用双以太网进行组态系统设置，由编程或操作人员以手动控制的形式进行服务器、前置通信机主备通道的自由切换。若在地铁电力系统运行中，出现某一网卡异常或台机推出，SCADA 系统可以依据前期状态监控自动调用备用设备或备用网卡，保证系统稳定运行。在具体应用中，SCADA 系统主要以 RS485 总线方式与监控终端相连，而就地监控模块则是采用 PLC 与变送器结合的形式，
浅谈箱式变电站的应用
浅谈箱式变电站的应用 发表时间：2017-11-20T12:16:36.507Z 来源：《电力设备》2017年第20期作者：凌云志 [导读] 摘要：以淮南杨村矿制冷站箱式变电站为例，简述箱式变电站在应用中的优越性。 （安徽省淮北市第二建筑安装有限责任公司 235000） 摘要：以淮南杨村矿制冷站箱式变电站为例，简述箱式变电站在应用中的优越性。杨村矿制冷站是国内最大的制冷中心，其配备1250KVA箱式变电站25台，最高用电负荷达2.5万KW。杨村矿要建设一个变电所时间长，而且投资建设的大临工程均是一次性的，施工造价高，安装工作量大，看管维护的难度大，箱式变电站具有组合灵活、便于运输、迁移、安装方便、施工周期短、运行费用低、占地面积小、无污染、免维护等优点，节省了变电所大临建筑费用的投入，节约了施工成本，具有广阔的推广应用前景。 关键词：箱式；变电站；应用 一、箱式变电站的发展 箱式变电站又称户外成套变电站，也称做组合式变电站，它是发展于20世纪60年代至70年代欧美等西方发达国家推出的一种户外成套变电所的新型变电设备，由于它具有组合灵活，便于运输、迁移、安装方便，施工周期短、运行费用低、无污染、免维护等优点，受到世界各国电力工作者的重视。进入20世纪90年代中期，国内开始出现简易箱式变电站，电力部也相应制定了部颁标准，但应用并不广泛，到90年代末期，特别是农网改造工程启动后，科研开发、制造技术及规模等都进入了高速发展，被广泛应用于城区、农村10～110KV中小型变（配）电站、厂矿及流动作业用变电站的建设与改造，因其易于深入负荷中心，减少供电半径，提高末端电压质量，而被广泛采用。 二、箱式变电站的构成 箱式变电站一般分为三个部分：即高压室、低压室和变压器室。亦有在箱式变电站内设维修走廊和值班室的。 箱式变电站的高压室一般是由高压负荷开关、高压熔断器和避雷器等组成的，可以进行停送电操作并且有过负荷和短路保护。低压室由低压空气开关、电流互感器、电流表、电压表等组成。变压器一般采用 S9 或干式的等。箱式变电站中的电器设备元件，均选用定型产品，元器件的技术性能均满足相应的标准要求。为了可靠实现五防要求，各电器元件之间采用了机械联锁，各电器元件都安装在有足够强度和刚度的结构上，以便于导线的连接。操作采用电动方式，不需另配电源，由 TV 引出即可。另外箱式变电站还都具有电能检测、显示、计量的功能，并能实现相应的保护功能，还设有专用的接地导件，并有明显的接地标志。此外为适应户外工作环境，箱式变电站的壳顶一般都采用隔层结构，内装有隔热材料，箱体底部和各室之间都有冷却进出风口，采用自然风冷和自动控制的强迫风冷等多种形式，以保证电气设备的正常散热，具有防雨、防尘、防止小动物进入等措施。 三、箱式变电站特点 箱式变电站是一种将高压受电，变压器降压，低压配电等功能，按一定接线方式组成一体的工厂预制紧凑式配电设备。安装在一个防潮、防锈、防尘、防鼠、防火、防盗、隔热、全封闭、可移动的钢结构箱体内，它具有以下主要特点： 1、技术先进、安全可靠 箱体部分采用目前国内领先技术及工艺，外壳一般采用镀铝锌钢板，框架采用标准集装箱材料及制作工艺，有良好的防腐性能，可抵御风吹日晒，保证20年不锈蚀，内封板采用铝合金扣板，夹层采用防火保温材料，箱体内安装空调及除湿装置，设备运行不受自然气候环境及外界污染影响，可保证在－40℃～＋40℃的恶劣环境下正常运行。外门装有门锁，以防非操作人员误入，造成不必要的损失，并且各室照明均随门的开启而自动关闭，方便维护。 箱体内一次设备采用全封闭高压开关柜、干式变压器、干式互感器、真空断路器，弹簧操作机构、旋转隔离开关等国内技术领先设备，产品无裸露带电部分，为全封闭、全绝缘结构，完全能达到零触电事故，全站可实现无油化运行，安全性高，二次采用微机综合自动化系统，可实现无人值守。 2、工厂预制化 设计时，只要设计人员根据变电站的实际要求，作出一次主接线图和箱外设备的设计，就可以选择由厂家提供的箱变规格和型号，所有设备在工厂一次安装、调试合格，真正实现变电所建设工厂化，缩短了设计制造周期；现场安装仅需箱体定位、箱体间电缆联络、出线电缆连接、保护定值校验、传动试验及其它需调试的工作，整个变电站从安装到投运大约只需5～8天的时间，大大缩短了建设工期。 3、组合方式灵活 箱式变电站由于结构比较紧凑，每个箱均构成一个独立配电系统，这就使得组合方式灵活多变，我们可以根据电压等级用电负荷，当地环境，组合自己所需要的设备，以达到物有所值，物有所用，节约的目的。总之，箱式变电站没有固定的模式，使用单位可根据实际情况自由组合，以满足使用的需求。 4、投资省、见效快、迁移方便 箱式变电站（35KV设备户外布置，10KV设备箱内安装）较同规模综合变电站（35KV设备户外布置，10KV设备布置于户内高压开关室及中控室）减少投资40％～50％。以杨村矿25台1250KVA变电站规模计算，从2011年运转至2014本项目结束累计节约施工成本达260万元。箱式变电站还为以后的拆迁，搬运和使用带来极大的方便，整体经济效益十分可观。 5、占地面积小 以杨村矿制冷站25台箱式变电站为例，建设一座常规10/0.4KV变电所。大约需要占用2500M2左右的土地，而选用箱式变电站占地面积最少只需要500M2，以上例来说明，因选用箱式变电站无房建工程量，变电站占地面积仅为同规模的1/5。因其占地少，可以安装在接近负荷中心的场所，从而缩短了低压馈电线路的供电半径，减少了线路的电压降和电能损失，提高了供电电压质量。并且箱式变电站在小区、街道、广场及工厂角隅即可安装投产，符合国家节约土地的政策。 近年来箱式变电站，是当前农网改造和今后变电站建设的主要方向，但就某些方面还存在着一些不足，具体表现在： （1）防火问题：箱式变电站一般为全密封无人值守运行，虽然全部设备无油化运行且装有远方烟雾报警系统，但是箱体内仍然存在火灾隐患，如：电缆、补偿电容器等，一旦突发火灾，不利于通风，也不利于火灾的扑救，因此应考虑设计自动灭火系统，但这样会增加箱式变电站的制造成本。 （2）扩容问题：箱式变电站由于受体积及制造成本所限，出线间隔的扩展裕度小，如想在原箱体中再增加1～2个出线间隔是比较困
10KV箱式变电站技术标准
引用标准 下列标准所包含的条文，通过本技术条件的引用而构成本技术的条文。本技术条件实施中，所示版本均为有效。所有标准都会被修订，使用本技术条件的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。 GB/T17467—1998 《高压/低压预装式变电站》 GB1094.1－2－1996 《电力变压器》 GB/T6451—1995 《三相油浸电力变压器技术参数和要求》 GB/T16927.1—2—1997 《高压试验技术》 GB311.1—6—1997 《电力变压器》 ZBK40001—89 《组合式变电站》 GB763—1990 《交流高压电器在长期工作时的发热》 GB1984—89 《交流高压断路器》 GB3804—90 《3—63KV交流高压负荷开关》 GB3906—91 《3—35KV交流金属封闭开关设备》 GB/T5582—93 《高压电力设备外绝缘污秽等级》 GB311.2—2002 《高压输变电设备的绝缘配合使用导则》 GB3804—90 《3～63KV交流高压负荷开关》 GB4109—88 《高压套管技术条件》 DL/T537—93 《6～35KV箱式变电站订货技术条件》 GB/T18858.1—2002 《低压开关设备和控制设备》 GB/T4942.2—1993 《低压电器外壳防护等级》 GB/T14598—2002 《电气继电器》 GB7251.1—2005 《低压成套开关设备》 GB7328—87 《电力变压器和电抗器的声级测定》 GB/T17215—2002 《1和2级静止式交流有功电能表》 GB4208—93 《外壳防护等级》（IP代码） GB/T4942.2—1993 《低压电器外壳防护等级》
关于环网供电技术在地铁供电中的应用研究
关于环网供电技术在地铁供电中的应用研究 发表时间：2018-06-12T10:15:23.893Z 来源：《电力设备》2018年第3期作者：李斌[导读] 摘要：伴随着社会的不断发展及城市化的持续深入，地铁在城市发展中扮演的角色愈加重要。 (广州地铁集团有限公司广东省 510000 身份证号码：43040419850123XXXX) 摘要：伴随着社会的不断发展及城市化的持续深入，地铁在城市发展中扮演的角色愈加重要。地铁建设和运营中，环网供电技术展现出较大优势，有效确保了列车的安全运行，缓解交通堵塞情况的发生。就实际情况来看，环网供电技术的应用还存在一定的问题，需要进行不断优化，以更好保障列车运行安全。基于此，文章就地铁供电中环网供电技术的应用加以阐述。 关键词：地铁；供电系统；环网供电；技术应用伴随着整体经济的快速发展，电力系统水平的各类问题逐步渗透到电力系统的规划中去，根据实际的设计、运行、管理等各项内容，准确的分析电力企业实际的综合化管理和分析深入方法，准确的判断供电可靠价值的生产管理水平，分析其实际的比重量。地铁供电系统中采用环网供电方式，通过现网配置符合的调整，然后再进行分配，确保环网接线如何实际多路电源的负荷转供需求，逐步缩短各类小故障问题，增强供电的可靠水平。一、环网供电概述 就目前的情况来看，地铁环网供电的接线方式主要有以下几种，即：“手拉手”环网、“网格式”环网、电缆单环网、电缆双环网等。而目前基本上不会使用“手拉手”环网、“网格式”环网，如今在我国地铁交通中比较多的是电缆双环网，其是电缆单环网的组合，主要是利用了二回电缆线路，其最大的优势是能够有效的解决单环网供电方式中所造成的一系列问题。地铁站的中压环线的供电方式还是主要以地铁站的中压环线。可分为单环网以及双环网两种。单环网的充电站主接线应为单母线不分段，双环网的充电站主接线应为单母线分段系统。单环网形式：电源引入点车站主接线采用单母线分段形式，每段母线引入一回10 kV进线，其他各站均采用单母线不分段形式，全线充电站通过10 kV开关柜串接形成“手拉手”的单环网供电方式。由于电源引入点的车站采用单母线分段的接线形式，引入两路独立的电源，可以满足牵引负荷用电来自两路独立电源的要求。双环网形式：充电站均采用单母线分段接线方式，通过10 kV开关柜连接形成双环网供电方式。正常情况下，母联开关处于断开状态，两回进线分别为两段母线供电。当一回进线故障，闭合母联开关，由另一回进行供电。车站中压供电网络，既要能满足系统运行要求的各种技术指标，使供电系统安全、可靠地运行，又要能节约工程投资和以后的运营管理费用。由单环网和双环网的接线形式可知，双环网形式供电可靠性很高，单环网形式可靠性相对较低，但能满足供电要求。单环网形式每座充电站只一回进线和一回出线，接线简单，设备数量少;双环网形式每座充电站有两回进线和两回出线，并设置有母联开关，接线复杂，设备比单环网多，且电缆数量比单环网多，区间电缆的敷设难度大，设备占地面积比单环网大。从工程投资上说，双环网形式投资造价较高。 二、常见的地铁供电方式 就目前的情况来看，地铁供电方式主要有以下几种：1）集中式的供电方式。地铁线长度太长，电容量受到了一定的限制，因此会选择在地铁的内站监理供电站，其主要的作用是承受中压环形电网的供电。对于这个供电站其具有一定的优势，主要是供电的过程中不会受到外界影响，可靠性非常强。同时其有专门的载调压变压器，能够确保供电的质量。在调度的管理过程中自由度非常高，当能够进行很好的调度管理的时候能够在最大程度发挥其性能。对于供电方式的检修过程也非常简单，能够很好的开展该项工作。会需要很大的资金成本，供电系统统筹要求非常高。2）分散式的供电方式。地铁沿线所引入的电源多，对于区域内的变电所在地铁车站中主要使用的方式是直接降压，对于这种方式具有很多优点，主要是：成本少，同时能够有效的进行城市电网规划管理。但是在应用的过程中也存在很多问题，主要是会连接很多的城市电网，因此会在很大程度上增加管理难度，在这个过程中如果出现了故障，很难采取有效的措施进行控制。不仅如此，整流机也会在工作的过程中直接影响到城市的电网的运行。3)混合式供电方式。该种方式最大的特点是有效的结合了集中式和分散式，属于一种新的供电方式。目前其有2个表现形式，即：①集中式和分散式是处于并联状态，进行地铁环线供电的时候会分别采用这两种形式，集中式供电和分散式供电。②地铁站的中压环线的供电方式还是主要以地铁站的中压环线为主要，集中供电站会分解为多个取电点，这样也能够形成一个完整的工作体系。 三、环网供电的实施原则 在线路的设计过程中需要确保电压等级，同时也要遵循一定的原则，即：1）充分的满足安全可靠的供电要求。2）变电所会存在2个独立的电源。3）关于设备的容量需要满足相关要求。4）符合在分配的时候需要满足相应的要求。5）在电源的接入过程中需要靠近供电分期。5）确保满足相关的经济指标。6）达到相关继电保护要求。7）接线的过程中要简单。8）确保牵引变电所、降压变电所的主接线处于一致的状态。9）对于管理方必须要严格的按照相关要求进行。10）对于设备的选型需要满足相关要求。 四、环网供电技术在地铁供电中的应用（一）环网接线 在地铁供电的过程中需要遵循一定的原则，即“N一1安全原则”。电网在运行的过程中主要是有效的进行电网接线和设备的调节来确保运行的安全，目前环网的接线主要是采用单环网和双环网，单环网接线性能不好，一般在遇到故障的时候会需要大量的时间和成本进行解决，对于地铁的正常运行产生很大的影响，因此基本不采用该种方法。对于双网络电网接线其主要是2个独立电源进行供电，在运行的过程中如果一个电源出现故障的时候其能够自动的切换到另一个电源，这样地铁的电网也能够继续正常使用，能够更好的确保地铁的安全运行。双网络接线主要的原理是利用了开关把出现故障的线路进行隔离，其不会影响到其他的供电线路，确保整个线路能够正常运行，同时在运行过程中还有备用的线路，其能够更好的确保整个线路的可靠性，保障电网的性能。（二）地铁中压交流环网系统中压环网系统需要严格的按照相关指标进行设计，例如地铁中的备用电路，如果一个线路退出工作的时候，另外一个线路能够承担其中的负荷，同时也能够进一步降低电压损失率，有效的确保电网的正常运行。环网系统在应用的过程中需要满足相关要求，即：1）供电系统需要确保经济性能，并且要确保简单，保障安全性能。2）对于电容量的设计需要达到相关符合的要求。3）地铁电网系统需要按照一级负荷的要求进行设计，同时保证整个过程由2个独立电源进行供电。4)供电系统中的设备容量和电缆载流量需要达到负荷的要求，如果其中一个变电所出现故障的时候，另外一个设备能够自动进行使用，这样能够有效的确保地铁的安全运行。 五、环网运行中可能存在的问题
小区10KV变电所设计
目录 摘要.................................................... 错误!未定义书签。Abstract.................................................. 错误!未定义书签。第1章绪论.............................................. 错误!未定义书签。 1.1 设计目的.......................................... 错误!未定义书签。 1.2设计内容........................................... 错误!未定义书签。 1.3设计要求........................................... 错误!未定义书签。第2章计算负荷及无功补偿................................. 错误!未定义书签。 2.1负荷计算的内容..................................... 错误!未定义书签。 2.2 负荷计算的过程.................................... 错误!未定义书签。 2.3 无功补偿的目的.................................... 错误!未定义书签。 2.4无功补偿的计算..................................... 错误!未定义书签。第3章变压器选择和台数................................... 错误!未定义书签。 3.1 变压器的选择原则.................................. 错误!未定义书签。 3.2 变压器类型选择.................................... 错误!未定义书签。 3.3 变压器台数的选择.................................. 错误!未定义书签。 3.4变压器一次侧负荷计算............................... 错误!未定义书签。第4章短路电流的计算及保护............................... 错误!未定义书签。 4.1 短路的形式........................................ 错误!未定义书签。 4.2 主接线基本形式.................................... 错误!未定义书签。 4.3 三相短路电流的计算................................ 错误!未定义书签。 4.4电路的保护及防雷保护............................... 错误!未定义书签。结论...................................................... 错误!未定义书签。致谢.................................................... 错误!未定义书签。参考文献.................................................. 错误!未定义书签。附录
变压器的应用现状与趋势讲解
随着新增发电装机的不断增长，我国对各类变压器的需求也持续增长。近年来，国内变压器行业通过引进国外先进技术，使变压器产品品种、水平及高电压变压器容量都有了大幅提高。国内企业生产的变压器品种包括超高压变压器、换流变压器、全密封式变压器、环氧树脂干式变压器、卷铁心变压器、组合式变压器等。此外，随着新材料、新工艺的不断应用，国内各变压器制造企业还不断研制和开发出各种结构形式的变压器，以适应市场发展。 1变压器行业规模和市场结构分析 目前，我国注册的变压器生产企业1000多家，有能力生产500kV 变压器的企业不超过10家，其中包括特变电工的沈阳变压器厂、衡阳变压器厂、西安变压器厂、保定天威保变电气股份有限公司、常州 压器有限公司等；能生产220kV变压器的企业不超过30家，生产110kV级的企业则有100家左右，其中年产超过百台的企业有特变电工衡变、沈变，保变、青岛青波、华鹏等厂家；生产干式配电变压器的企业约有100家，生产能力在100万kV?A以上的企业有顺德、金乡、许继、华鹏等厂家；生产箱式变压器的企业有600~700家。
我国变压器行业规模庞大，但中小企业居多。根据截止2008年11月的统计，我国变压器行业内共有企业1589个，工业总产值超过1亿的只有130多家，员工人数超过2000人的只有16家。根据统计，销售收入最高的保定天威达到了107.9亿元，占全行业的5.86%，前10名企业的累计份额为20.6%。近年来，通过技术改造、兼并重组和扩张等方式，我国变压器类产品的生产能力大幅度提升。例如，特变 生产厂，保定天威拥有保定、秦皇岛、合肥等生产厂。三个集团变压器类产品的生产能力均接近或超过80000MV?A。与此同时，以华鹏、达驰、青岛、钱江等企业为代表的生产企业也在逐步地扩大自己的生产规模，提高自己的生产能力，年生产能力均在千万千瓦时以上。 中国投资，近年来在我国建立的变压器合资生产企业，如ABB、西门子、阿海珐、东芝、晓星等，在中国变压器市场上尤其是在高电压等级产品上占有一定的份额。 目前，在中国境内生产变压器的企业主要分为四大阵营：ABB、阿海珐、西门子、东芝等几大跨国集团公司以绝对优势形成了第一阵营，占据20%～30%的市场份额，且市场份额仍在不断扩大；保变、西变、特变等国内大型企业通过提升产品的技术水平和等级，占有
2020年箱式变电站技术总结
箱式变电站技术总结 箱式变电站在电网中以它独特的优越性正起着越来越重要的作用。本人所在的变电综合班在日常的工作中，安装箱式变电站越来越多。 一、箱式变电站的特点和型式 箱式变电站由高压配电装置、电力变压器、低压配电装置等部分 组成，安装于一个金属箱体内，三部分设备各占一个空间，相互隔离。箱式变电站是一种比较新型的设备。它由刚开始比较简单的设备发展成了现在的比较完善的可靠的设备了。它具有以下的优点： （1）占地面积小，征用土地方便，适用在一般城市负荷密集地区、农村地区、住宅小区等安装，有利于高压延伸，减少低压线路的供电半径，降低线损。 （2）减少土建基础费用，可以工厂化生产，缩短现场施工周期，投资较少，收效明显。 （3）体积小，重量轻便于运输或移位。 （4）可采用全密封变压器，SF6环网柜等新型设备，具有长周期，免维护、功能比较齐全的特点，可用于终端，又可用于环网。
（5）外形新颖美观，广泛用于建筑施工的临时用电，工业园区、居民小区、商业中心等用电的需求，与环境较为协调。 箱式变电站的型式可以分为普通和紧凑型两类。普通型箱式变电站有ZBW型和XWB型等，紧凑型箱式变电站有ZB1-336型和GE箱式变电站等。箱式变电站10KV配电装置常用的有FN12-12型或FZN25-12型负荷开关加熔断器，并从邻近架空线支接到变压器高压端。进线方式可采用电缆线或架空绝缘线，按照使用环境和不同用途任意选择。作为独立用户用箱式变电站时，可以采用一回路供电。 二、各类箱式变电站的主要技术参数 类型:普通型 ZBW型或XWB型紧凑型 ZB1-36型 GE、COOPER（库伯） 10KV进线装置 SM6型、FN5型等 HXGN6-10型SF6开关四位置开关变压器型号 S11型或其他 S9-500 SH（GE）-500 COOPER-500（相当S7）额定电压（KV） 10/0.4 10/0.4 10/0.4 10/0.4 分接电压±2×2.5% +3×2.5% -1×2.5% +3×2.5%
箱式变电站的应用现状
箱式变电站的应用现状 箱式變电站又称预装式变电站，简称“箱变”，顾名思义，箱式变电站是变电装置集装在一个箱子内，不像土建式变电站施工周期长，占地面积广，建设复杂，相反，箱式变电站有这些对立的优点。所以在国内外，箱式变电站应用广泛，占市场比例较大，主要应用于负荷集中、地价较贵的地方。据此，对箱式变电站的应用现状进行研究分析，是具有一定价值的，我们通过调查箱式变电站的应用情况以及存在的问题，可以使得箱式变电站更好地为我们所用。 标签：箱式变电站；应用现状；存在问题 1 箱式变电站特点及应用范围 箱式变电站是将高压开关设备、配件变压器和低压配电装置按一定的连接方式安装在一起，并且箱体中实现机电一体化，具有封闭性和可移动性等特点，所以在城市化建设中发挥了很大作用，它是在土建变电站之后又一种新型的变电站。下面介绍箱式变电站的几个优点。 1.1 箱式变电站制造周期短 电气设计工作者针对箱式变电站的具体要求，画出一次主接线图和箱外设备，再根据设计要求选择厂家提供的箱变规格和型号，构成箱式变电站的所有设备可以在工厂一次性组装完成，并进行调试，这就意味着箱式变电站的工厂化制造，与土建式变电站相比，大大减少了设计制造时间，也就减少了制造成本。 1.2 箱式变电站组装更加灵活 箱式变电站的空间有限，结构非常紧凑，每个箱体都是一个独立的系统，互不干扰，这就意味着可以灵活组装，组装方式多变。比如我们要安装一个35千伏和10千伏的设备，我们可以将两组设备分别安装到两个箱体内，也可以将10kV 开关箱安装在箱体内，35kV设备进行室外安装，对于这种组合方式，特别适用于农网改造中的老旧变压站改造，即原有35kV设备不动，只需要安装一个10kV 开关箱即可达到无人值守的要求。综上所述，箱式变电站并没有一种固定的组装形式，生产或使用单位可根据实际情况自由组装多种模式的箱变，以满足现实情况的需要。 1.3 箱式变电站占地面积小 以4000千伏安的单主变规模变电所为例，建设一座常规35kV变电所，大约需占地3000m2，需要进行大规模的建设安装工程；而选用箱式变电站，主变箱和开关箱两箱体占地面积可缩小至100m2，再加上35kV其他设备，总共占地面积也不超过300m2，只是同规模变电所占地面积的1/10，箱式变电站可充分利用街心、广场及工厂角落进行安装，方便快捷，节约土地。