成都雷达维修点
雷达售后维修客户服务中心为提高服务质量特开设百度文库腕表知识小课堂，本篇文章就为大家讲解一下雷达手表走快的原因。不知道大家对这个问题有没有了解过，希望通过这种方式可以帮助到大家更好的了解这个问题。
1、机械表的快慢，主要是由摆频来决定的，通常摆幅越大，摆频就越小，摆幅越小，摆频就越大。一般手表是依靠游丝的收放来控制摆幅，这就是调整快慢的基本原理。让可供收放的游丝长些，就会使摆幅增大，摆频就会变小，手表就会变慢；反之，摆频变大，手表就会变快。
2、本身结构问题，受地球引力作用，水平位置和竖直位置的偏移会产生位差，发条从上紧到放松，力矩不平衡，在加之受外界温度、磁场、震动等影响，机械手表即使再提高一些频率，也不可能达到石
英电子表的精度。
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内容。无论您的腕表最终需要检测或是维修，腕表本身都需要定期保养，以延长其使用寿命。如果您对您的腕表有任何疑问均可拨打400客服热线进行咨询和预约到店，我们将竭力为您提供最优质的服务。
雷达技术概述
雷达技术的发展历程及其在现代战争下的发展趋势研究 摘要：文章简要介绍了雷达系统和技术的发展历程，分析了雷达系统与技术发展的特点，提出了现代战争下雷达技术发展展望。 关键词：雷达技术相控阵合成孔径发展历程发展趋势 引言 自从雷达诞生至今，在70 多年的发展历程中，随着科技的不断发展、需求的不断变化，出现了多种体制的新功能雷达，雷达的技术性能、体积和重量、可靠性、维修性、抗恶劣环境的生存能力等也发生了天翻地覆的变化。特别是其在现代战争中的广泛应用，使得对雷达技术的研究具有了重要的意义。 一、雷达系统与技术的发展历程 1．20 世纪30 年代及以前 19 世纪后期，物理学家麦克斯韦、法拉第和安培等人，预言并用数学公式描述了移动电流产生的电磁波的存在情况。1935 年英国和美国科学家第一次研制出能够探测空中飞机的实用米波雷达，至此宣告了雷达的诞生。1936 年美国海军研究实验室研制了T / R （收发）开关，可使雷达系统的接收和发射分系统共用一副天线，大大简化了雷达系统结构。1939 年英国科学家发明了大功率磁控管，克服了甚高频雷达波束和频带窄的缺点，使实用雷达步入了微波频段。 2．20 世纪40 年代 20 世纪40 年代美国辐射研究室把微波新技术应用于军用机载、陆基和舰载雷达取得成功，其代表产品是SCR -270 机载雷达、SCR -584 炮瞄雷达和AN / APQ-机载轰炸瞄准相控阵雷达。20 世纪40 年代主要的雷达技术有动目标显示技术、中继技术以及单脉冲跟踪技术理论的提出。动目标显示技术应用于各型对空警戒雷达，后来应用于着陆引导、岸防等型雷达，其优势是能有效抑制地海杂波，抑制大山、建筑物、风雨雪等静止和慢动目标的干扰能将机载情报传送到地面观测站，能有效加强地空之间的信息联系。 3.20 世纪50 年代 20 世纪50 年代是雷达理论发展的鼎盛时期，雷达设计从基于工程经验阶段，进人了以理论为基础，结合实践经验的高级阶段。50 年代产生的主要理论有匹配滤波器概念、统计检测理论、模糊图理论和动目标显示理论等。各种新技术的应用，出现了诸如脉冲多普勒雷达、合成孔径雷达等新休制雷达。 4.20世纪60年代 20 世纪60 年代雷达系统发展的主要标志是数字处理技术革命和相控阵雷达的应运而生。为了探测洲际弹道导弹，为防空系统提供预测情报，产生了相控阵雷达体制。新一代雷达发展方向是全固态电扫相控阵多功能雷达。雷达信号和数据处理的数字化革命、半导体元件、大规模和超大规模集成电路的应用，使雷达技术的发展日臻完善并达到比较高的水平。
雷达手表保养多少钱 雷达售后地址
温馨提示：雷达售后服务中心从创立之初就秉承精益求精顾客至上的理念。专业化客服全天候在线为您解答时计问题。服务中心配备先进的专业检测工具、维修设备及仪器仪表，标准的受理大厅，独立的VIP客室，舒适的休息区，以科学的维修技术，贴心周到的服务，诚信的职业操守，为您提供优质的雷达时计维修服务。预约成功即可尊享9折优惠！ 雷达秉持唯美主义，只制造品质最上乘的腕表的座右铭，坚持创作经典永恒的腕表系列。雷达坚定不移地传达其独特的品牌理念，凭借出色卓越的制表技艺与对艺术的热诚，在多年的辉煌历程中被公认为世界上最具创意的手表制造商之一。下面就让我们一起来看看雷达手表该怎么保养。 雷达手表应该多长时间接受一次保养？ 雷达腕表通常是每周七天，每天24小时全天候不停运转。腕表 的保养频率取决于腕表的类型、气候以及腕表佩戴者的保养状况。 ? 一般来说，与其他精密机械工具一样，应该至少每隔4—5年对 腕表进行一次维护保养，以确保腕表的可靠性和精确性。 ? 全面保养服务包括哪些操作？ ? 全面保养服务价目表中包含了以下操作： ?
将机芯完全拆开、清洁、上油、重新组装、调校、并检查功能；维修或更换任何出现磨损或故障的机芯组件； ? 更换以下部件：表镜、表冠、按钮、密封圈和石英机芯的电池（服务价目表中所包含的部件，不包括特别形状矿物玻璃和蓝宝石水晶镜面）； ? 恢复防水性（如果是防水表款）； 表壳或表链翻新（双色、镀金和PVD镀层表壳和表链，仅限清洗）；上述服务标准仅适用于雷达表瑞士总部。 ? 雷达手表保养一次需要多少钱？ ? 雷达表维修、保养的价格跟需要进行的项目有关，从2至3百元到1千多元不等。 如何识别蓝宝石表镜? 1、呵气法 在表面上呵一口气，雾气快速散开的为蓝宝石水晶玻璃，一般情况是当你把嘴巴从表镜上方拿开的那一刹那间就散开了，再看表面时已看不到雾气。 2、轻叩法
雷达管制常用通话
雷达管制常用通话术语 (仅供054课程培训模拟机上机参考) 1、Example of phraseology for radar vectoring traffic circuit“起落航线”通话
2 Phraseology for radar control雷达管制术语 2.1Phraseology for radar identification雷达识别术语 ?SQUAWK IDENT/STANDBY/LOW/NORMAL/MAYDAY/（SSR code） ?STOP SQUAWK 关闭应答机 ?RECYCLE （SSR mode）（SSR code）重设应答机（模式）（编码） ?RADAR IDENTIFIED （position）雷达已识别（位置报） ?FOR IDENTIFICATION TURN LEFT/RIGHT HEADING … 左/右转航向XXX以供识别 ?RADAR CONTACT 雷达已看到 ?RADAR CONTACT LOST 失去雷达识别 ?NOT IDENTIFIED 未识别 ?IDENTIFICATION LOST （instruction）失去雷达识别（相关指令） ?RADAR SERVICE/CONTROL TERMINATED［DUE（reason）］［position］雷达服务终止[因（原因）][位置报] ?NOT IDENTIFIED [reason], [RESUME (or CONTINUE) OWN NA VIGATION] 未识别[原因]，[恢复自主领航] 2.2Phraseology for Mode C模式C高度报告 ?SQUAWK CHARLIE 打开应答机C模式 ?CHECK ALTIMETER SETTING AND CONFIRM LEVEL 检查你的基准面设置并证实高度 ?STOP SQUAWK CHARLIE, WRONG INDICATION 关闭应答机C模式，错误显示 ?VERIFY （level）证实（高度）
雷达测速电子狗性能_质量十大牌子推荐
雷达测速电子狗性能_质量十大牌子推荐 第一名：凌速 凌速电子科技有限公司目前在国内已经有12年的历史了，品牌旗下的产品有导航仪，电子狗以及高清播放机，平板电脑等，而凌速的导航仪电子狗是做得最好的，可以看到凌速在电子狗的领域中占到了绝大的份额。 东莞市凌速电子科技有限公司（以下简称凌速电子）成立于2000年3月，历年来整合美国、韩国与台湾等高新技术进入中国市场，并经国家核准注册『凌速LNSU』品牌，致力于网络播放器，平板电脑，导航仪，语音提示器等研发、生产、销售，经过十余年的积累沉淀，凌速形成自有特色的企业文化，在品牌的规划与运营等方面均取得了卓越的成绩，得到了各界先进与同业的广泛肯定，赢得了良好的商业声誉。 公司目前有家电市场部、IT市场部、汽车电子市场部、营销策划部、商务拓展部、网络推广部、外贸部、客服部及售后服务部等完整的销售及服务体系市场与未来，代表了我们价值观念。我们把现实利益留给客户，把长远利益留给合作伙伴。立足本土，辐射全球的营销网络体系，确保凌速向未来无限延伸。我们深信，保持我们未来的领先地位，也是您的成功之所在。我们不可能做好100%完美的产品，但是我们一定能做到100%满意度的服务。 凌速电子，一直秉承“诚实信用，团结进取，求实创新”的精神，恪守“专业、真诚、快速响应、竭诚为用户服务”的宗旨。取得了美国FCC、欧盟的CE等国际认证；GPS导航语音提示器产品通过国家公安部安全与警用电子产品质量检测中心认证，认证号为：公京检第1111580号；一张张证书是成功的肯定，一面面奖牌是卓越的象征。十余年的努力，更让凌速的智慧之光在时间的轨迹中闪耀，闻名于专业领域，倍受赞赏。 第二名：佳明Garmin 台湾国际航电股份有限公司(en: GARMIN Corporation)，于1990年成立，坐落中国台湾省台北县汐止市。为创办于1989年的Garmin Ltd. (NASDAQ：GRMN) 最大的子公司与主要生产力，公司法人在开曼群岛组成，由Gary Burrell与高民环(Min Kao)等人创办，致力发展全球定位系统（简称GPS）与其他消费性产品。Garmin Ltd.的另一子公司Garmin International, Inc.作为事业总部，设立在美国堪萨斯州欧雷瑟市(Olathe, Kansas)，位处堪萨斯市都会近郊。1990年发表GPS 100，针对水上船只所设计的驾驶面板装备型GPS接收器，以2500USD定价卖出5000具。紧接著高民环旋即回台发展生产基地，1991年在台北县成立工厂。在伊拉克服役的军人间，Garmin早期的随身型GPS接收器相当的受到欢迎。 第三名：神行者 深圳市盈科创展科技有限公司作为中国行业内最具研发水平之一的生产商，反映了行业的技术发展趋势，也是中国较早从事数字技术研发应用的制造供应商之一，是集研发、生产、销售为一体，涉及卫星导航定位系统产品、多媒体影音产品的高新技术企业，服务于导航定位、多媒体、影音产品系统开发制造等民应用领域。通过长期的技术积累和发展，企业现有神行者GPS系列产品、MP4、MP3各系列产品及通讯相关产品。 公司成立于2001年，总部设在深圳市西丽平山工业区，目前员工总人数700左右。盈科创展凭借研发型生产制造商所独有的研发、技术与制造优势，一直在为“不断创造数字技术，用以改善公众生活方式”而努力。经过多年快速、稳定的发展，企业在GPS、MP4、通讯行业的成功探索，以使企业在国际尖端领域更加的具有竞争力。现阶段，企业实现人均产值18.5万元,高于同行业平均水平，经营范围覆盖播放器、通讯与GPS定位系统产品的开发与制造，成为企业发展的三大支柱产业。2001--2006年公司主要是以OEM、ODM经营为主，长期为国内外知名品牌提供OEM、ODM制造服务，公司经过七年的发展，现已成为领先中国GPS终端设备制造商之一。基于产品领先这一战略原则下展开资源链条的整合，2007
雷达故障分析
波导开关和波导管导致的雷达故障分析 作者：万海焰杨祝平 进入夏季，雷雨频发，气象雷达作为飞机自备的气象导航设备，对于飞行员饶飞雷雨区、保障飞行安全的重要性不言而喻，其作为飞行员的眼睛的作用非常突出，本文从实际例子出发，简述波导开关和波导管导致的气象雷达故障，文章结尾提出维修建议，仅做参考。 一、故障现象： 机组空中反映右气象雷达故障，空中选择右侧雷达时无雷达图像，该机前一航班已反映该故障，并在北京更换右雷达收发机，且测试正常。 二、故障处理过程 地面在CMC上测试右侧气象雷达通过，但选择气象位测试右侧雷达却无雷达图像，判断波导电门故障，更换电门后测试雷达图像正常。这不禁让人疑惑，为什么CMC上测试能通过，而实际上右侧气象雷达失效，下面就雷达系统原理简要作一分析。同时此次飞机故障还发现了从波导开关出来的第一段公共波导管裂开损伤，已经穿透波导管，如下图所示，因无波导管备件，临时修复执飞两个航班正常，后因波导管在振动情况下裂开程度加大，导致了波导在波导管里传输时射频能量损失，出现波形失真，当损失足够大时，就会导致发射的雷达射频波能量很少，从而接收的雷达回波经过二次损失也会很弱，进而导致无雷达图像情况的出现，这也是在平时维护过程中应极力避免的，因为每次拆装波导开关都需要拆装该波导管。
三、故障原理分析 747-400飞机的雷达系统是一个相对独立的系统，其输入信号有惯性基准组件IRU、大气数据计算机ADC、无线电高度表RA、EGPWS 和TCAS等,其中，左和中IRU给左雷达收发机提供稳定信号，右和中IRU给右雷达收发机提供天线稳定信号；ADC提供空速、地速和偏流角以计算风切变；RA提供高度信号以自动启动前位风切变；EGPWS、TCAS和WXR三者的警告有相互级别不同的抑制作用。 747-400飞机的雷达系统由雷达收发机、雷达控制面板、EFIS控制面板“WXR”开关、波导管、波导开关、雷达罩、天线和天线驱动组件组成。 因为本次故障现象中，左侧气象雷达使用正常，这就排除了两部雷达收发机收发回路公共部分故障的可能性了，即波导管公共部分（波导开关出来至天线部分）、天线和天线驱动组件均无故障。故障的可能性集中在雷达收发机、控制面板、波导开关和下图的从波导开关至右侧雷达收发机之间的雷达反馈波导”R/T FEEDER W A VEGUIDE”,通过串件或地面CMC测试都可以排除雷达收发机、控制面板的故障可能性。下面重点分析下波导电门。
成都虚谷伟业科技有限公司_中标190924
招标投标企业报告成都虚谷伟业科技有限公司
本报告于 2019年9月24日 生成 您所看到的报告内容为截至该时间点该公司的数据快照 目录 1. 基本信息：工商信息 2. 招投标情况：中标/投标数量、中标/投标情况、中标/投标行业分布、参与投标 的甲方排名、合作甲方排名 3. 股东及出资信息 4. 风险信息：经营异常、股权出资、动产抵押、税务信息、行政处罚 5. 企业信息：工程人员、企业资质 * 敬启者：本报告内容是中国比地招标网接收您的委托，查询公开信息所得结果。中国比地招标网不对该查询结果的全面、准确、真实性负责。本报告应仅为您的决策提供参考。
一、基本信息 1. 工商信息 企业名称：成都虚谷伟业科技有限公司统一社会信用代码：91510100MA6C9RGQ66工商注册号：510110000186262组织机构代码：MA6C9RGQ6 法定代表人：况忠强成立日期：2018-01-24 企业类型：有限责任公司(自然人投资或控股)经营状态：存续 注册资本：4650万人民币 注册地址：四川省成都市天府新区正兴街道顺圣路172号 营业期限：2018-01-24 至 3999-01-01 营业范围：计算机软硬件开发、销售、技术服务、技术转让；数据处理及存储服务；网络工程、信息系统集成；通信设备、电子产品销售；货物及技术进出口；货运代理。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。 联系电话：*********** 二、招投标分析 2.1 中标/投标数量 企业中标/投标数： 个 （数据统计时间：2017年至报告生成时间） 3
2.2 中标/投标情况（近一年） 企业近十二个月中，中标/投标最多的月份为，该月份共有个投标项目。 2019年06月2 序号地区日期标题中标情况 1北京2019-06-24国家气象信息中心气象雷达数据共享平台数据共享服务系统关系 型数据库软件建设采购项目 中标 2西城2019-06-10国家气象信息中心气象雷达数据共享平台数据共享服务系统关系 型数据库软件建设采购项目 中标 3成都2019-03-01西南军民科技协同创新平台网络建设补充项目/分布式数据库系 统 中标 2.3 中标/投标行业分布（近一年）
四川成都雷达物位计液位计厂家
官方网址https://www.docsj.com/doc/3619197879.html, 四川成都雷达物位计液位计厂家 成都永浩机电工程技术有限公司是一家专业生产销售各种雷达物位计和雷达料位计的生产厂家，公司引进德国先进的技术，开发了艾拓利尔品牌系列流量、液位、压力产品，长期与德国许多大型仪表企业技术合作，产品不断更新换代，自投入市场以来，广泛应用于石油、化工、电力、冶金、环保、制药、水处理等行业，得到了广大用户的一致好评。 一、产品概述 AL1000系列传感器是26G高频雷达式物位测量仪表，测量最大距离可达80米。天线被进一步优化处理，新型快速的微处理器可以进行更高速率的信号分析处理，使得仪表可以用于反应釜、固体料仓等一些复杂的测量条件。
官方网址https://www.docsj.com/doc/3619197879.html, 原理 雷达物位天线发射较窄的微波脉冲，经天线向下传输。微波接触到被测介质表面后被反射回来再次被天线系统接收，将信号传输给电子线路部分自动转换成物位信号（因为微波传播速度极快，电磁波到达目标并经反射返回接收器这一来回所用的时间几乎是瞬间的）。 A 量程设定 B 低位调整 C 高位调整 D 盲区范围 测量的基准面是：螺纹底面或法兰的密封面。 注：使用雷达物位计时，务必保证最高料位不能进入测量盲区（图中D所示区域）。 26G雷达物位计特点： ●天线尺寸小，便于安装；非接触雷达，无磨损，无污染。 ●几乎不受腐蚀、泡沫影响；几乎不受大气中水蒸气、温度和压力变化影响。 ●严重粉尘环境对高频物位计工作影响不大。 ●波长更短，对在倾斜的固体表面有更好的反射。 ●波束角小，能量集中，增强了回波能力的同时又有利于避开干扰物。
雷达管制
雷达管制 雷达管制是指管制员依据雷达显示的航空器位置信息实施空中交通管制服务的管制方式。 1.雷达 雷达通过发射脉冲微波判别航空器的方位角和与雷达的距离。角度的测量是从雷达所在点的磁北平面顺时针测量。雷达系统有两种：一次雷达系统和二次雷达系统。 一次雷达是带有旋转天线发射无线电脉冲的地基系统。当雷达发射的无线电脉冲信号到达航空器表面后，部分能量反射回雷达天线，返射的能量或回波，经过处理后在雷达屏幕上显示出来。屏幕上的扫描线从屏幕中心向四周发散，其转动方向与雷达天线的转动方向一致，当雷达天线接收到回波信号时，其扫描线在屏幕上才会产生光亮点，所以，航空器相对于雷达天线所在的磁方位角就在屏幕上显示出来了，而通过测量发射脉冲与返回脉冲的时间差就获得了航空器与雷达的距离，在屏幕上表现为亮点与中心的距离。 一次雷达有以下主要缺陷：一是，不易辨别具体航空器的回波，管制员通常通过询问飞行员相对于某个导航台的位置进行识别。二是，雷达回波的大小决定于航空器反射面的大小，小型航空器的反射信号断断续续，特别是在远距离时更甚。三是，仅使用一次雷达，管制员就不清楚航空器之间的高度差，限制了管制员为航空器提供垂直间隔的能力。四是，当降水或云量大时妨碍雷达反射，从而不能探测到某些航空器，大量降水还容易反射雷达波，在雷达屏幕上会显示出来。 空中交通管制使用的雷达大多为二次监视雷达，或简称二次雷达。二次雷达是另一类雷达系统，可以独立于一次雷达单独工作。但作为一般的空中交通管制，将此两者共同使用。只需在一次雷达上增加三个附件，即可使一次雷达具有二次雷达的功能。三附件为：译码器、询问器和应答机。译码器与TAC机场雷达屏幕控制台相连。询问器安放在雷达天线上，应答机则安装在航空器上。译码器有两个ATC功能：控制询问器和解释从应答机接收到的信号。也就是说询问器发射雷达脉冲并接收应答机的回答。一次雷达和二次雷达返回信号一般都在一个屏幕上显示。机载应答机的二次返回信号可增强其被识别的功能。 二次雷达克服了一次雷达的大部分不足。二次雷达的反射信号比一次雷达的反射信号强得多。利用二次雷达，管制员可在大部分复杂天气条件下跟踪航空器，同时雷达的覆盖范围也比一次雷达广。与一次雷达不同，二次雷达信号与航空器的反射面无关。 今天，管制员几乎全部依靠二次雷达系统进行管制。 2.应答机 应答机是二次监视雷达系统中的机载部分，询问器发出的代码信号经航空器上的应答机接收后自动回答指定的代码信号，返回到管制员雷达屏幕上显示。由于应答机的回答是雷达管制间隔的依据，因此，规则要求在管制空域内使用的应答机应每间隔24个日历月进行测试并检查。管制进一步规定，如果飞行员在管制空域运行航空器又装有应答机设备，就必须打开应答机，包括C模式功能（如果装有）。虽然应答机使用简单，应有几个数字功能必须熟悉并能正确使用。 GTX 320A 典型的应答机操作面板如图所示。四个编码选择旋钮及其对应的显示窗，可调出0~7
雷达故障检修方法分析
雷达故障检修方法分析 [摘要]本文介绍了气象台站检修雷达所需的工具、测量仪器、配件、相关技术资料及维修人员水平等必要条件，重点分析了检修雷达故障的基本原则、观察故障现象及检修的常用方法，为基层台站机务员维修雷达提供一些参考。 【关键词】雷达故障;检修;方法分析;基本原则 检修雷达是一项综合性很强的技术工作，它不仅仅是一门雷达技术，还涉及到数字电子、微机软件、机械力学、自动控制技术、计算机及网络等领域。要想顺利完成维护保障任务，台站需具备一些基本良好性能的测量仪器、易损性器材、各种维修工具。具备雷达的图纸、技术说明书、使用说明书及相关资料（包括电路原理图，机械结构图，元件位置图，线缆连接图等），以便随时查用。维修人员一定要必须熟练掌握维修技术，掌握电子基础理论、雷达的基础知识。了解该雷达各个部分的功用、组成、结构、主要性能。掌握雷达的原理框图、基本工作过程和信号流程。熟悉雷达的性能参数和电路中一些主要工作点参数，熟悉测试仪表的性能、使用方法和测试方法。掌握元器件的好坏的鉴别方法、代用原则和替换方法； 1.检修故障的基本原则 检修工作通常由观察故障现象开始，通过询问值班员了解故障发生的经过、现象，再仔细观察和作外部检查，通过对雷达各分机的显示、指示和测量等装置全面观察，查看报警信息，结合工作原理，对照信号流程和各部分电路的作用，经认真分析和逻辑判断，就能得知哪部分电路工作正常，哪部分电路工作不正常，从而确定故障产生的原因和可能的故障部位。 要全面弄清故障现象，必须做好研究工作，通常除了向值班人员了解故障发生前后的情况外，还应运用直觉法，扳动相关开关，调节有关旋钮来观察故障现象的变化，以便更充分、更准确地了解故障的全面情况。在检修过程中，要注意以下几条原则: 1.1 由大部位到小部位 确定故障部位时，应首先根据已掌握的故障现象，按照雷达组成框图，先把故障的可能范围由整个雷达缩小到某个系统（或分机），再由系统（或分机）缩小到某一支路（或某块电路插板），再由某一支路缩小到某一级，最后由某一级缩小到具体的故障点（元件或导线等）。即按“系统→支路→级→点”的次序逐步孤立、缩小范围来进行。 1.2 由简到繁、由易到难、由外到内部
杭州雷达售后服务
雷达（RADO）是瑞士腕表集团斯沃琪集团旗下的腕表品牌，诞生于1917年。雷达生产出了世界上第一批不易磨损腕表——椭圆形的“钻星”腕表，为日后雷达的迅速发展奠定了基础。 保养手表时应注意什么？ 1、注意灰尘。对于运动本身，它的三个天敌之一是：灰尘。长时间暴露在灰尘密集区域自然会导致灰尘泄漏到壳体的间隙中。灰尘的增加将导致运动表油更快干燥。这绝对是运动的坏事。当然，在日常生活中长期高密度暴露于灰尘的机会并不多，但将一块布放在桌子上并正确擦拭表壳是非常有用的。
2、注意磨损。无论是全钢还是贵金属外壳，都存在磨损问题，即使是由钢制成的良好外壳，也会有磨损。例如，即使扣子是自然的并且每天都戴在桌子上，敲击键盘也会在扣环上产生难看的图案。出于这个原因，应该注意不要让表壳和表带参与不必要的磨损，这就是我们的手表;看起来很新 3、注意防水。大多数手表防水30米或50米。很多人认为这意味着他们的手表可以放置在相应的深度水中而不会出现问题。事实上，在瑞士手表词典中30米或50米意味着生命是防水的。真正的意思是：尽量不要弄湿手表。只有当标记的防水深度达到100米时，才会在放入水中时进入水中。真正的潜水表通常要求防水深度超过200米。 4、注意温度。在现实生活中，很多人都穿着潜水表蒸汽桑拿。桑拿房的温度远高于正常的室外温度。因此，瞬间温差会导致手表内的防水垫片过早老化。即使是潜水表，也可能在更换防水垫片之前失去其防水功能。 5、注意电击。这种运动实际上非常脆弱，特别是在剧烈震动时。许多用户佩戴高级礼服手表参加高尔夫挥杆。你知道，特别是在开球
点，手腕的瞬间力G是惊人的。虽然这对于人体骨骼来说不是问题，但对佩戴在手腕上的手表来说这是一个很大的震动。许多大牌高端手表都被送到维修中心，因为主人热情奔放 6、注意维护。几乎所有的机械表都需要在正常磨损的情况下每4-5年送到一个专业机构进行维护。由于磨损，运动平衡每分钟需要超过10,000颗红宝石，并且表油在此过程中得到很好的润滑。随着时间的推移，表油会逐渐干涸，磨损会逐渐增加。 以上就是雷达服务中心的专业技师给我们讲解的有关雷达手表的知识，希望可以帮助到您。如果您还有什么不懂的问题，可以拨打右侧免费联系电话，也可以点击右侧的在线咨询，会有专业技师详细的为您进行解答。祝您生活愉快！
成都784雷达原始数据结构
双极化雷达原始数据结构 1 雷达数据结构说明 为了对于雷达的数据结构必须有个较好的了解和便于开发系统，我们对本公司的雷达原始数据和产品数据格式作一个详细说明。 2 雷达数据结构的逻辑说明 标准的雷达数据结构用国家气象局给出的版本的雷达数据格式。 根据资料的性质不同，资料格式分为原始数据，衍生的产品数据，下面分别讲述原始数据和衍生数据的格式。 2.1 雷达原始数据的格式 一个完整的雷达原始数据包含了文件头和数据区两部分，文件头记录了雷达的基本信息和观测参数，数据区包含了雷达的观测数据，在插件DLL的开发模板里，用户是对以下这样的数据结构进行操作的： 图.原始数据格式示意 开发者可以通过模板提供的数据访问函数取得任意所要的数据信息，然后进行计算，每一个原始资料包含一个文件头，文件头记录了雷达资料的基本信息，接下去是数据记录，从最低层体扫开始记录，一直到体扫完成，每一层的体扫是一个记录块。每一记录块由360根标准径向记录构成，每一根标准径向记录由径向数据头，双极化数据组成，如果该层没有相 应记录，则保持空缺不填。 3 雷达原始数据格式： 最后
#ifndef _DATAFORMAT_DEF #define _DATAFORMAT_DEF #pragma pack(1) //告诉编译器，以下结构对齐方式为1个字节 //站点基本情况 typedef struct{ char Country[30]; //国家名，文本格式输入 char Province[20]; //省名，文本格式输入 char Station[40]; //站名，文本格式输入 char StationNumber[10]; //区站号，文本格式输入 char RadarType[20]; //雷达型号，文本格式输入 char Longitude[16]; //天线所在经纬度，文本格式输入 char Latitude[16]; //天线所在纬度，文本格式输入 long LongitudeValue; //天线所在经度的数值，以1/1000度为计数单位 //东经（E）为正，西经（W）为负 long LatitudeValue; //天线所在纬度的数值，以1/1000度为计数单位 //北纬（N）为正，南纬（S）为负 long Height; //天线海拔高度，以毫米为计数单位 short MaxAngle; //测站周围地物最大遮挡仰角，以1/100度为计数单位 short OptiAngle; //测站的最佳观测仰角（地物回波强度<10dBZ），以1/100度为计数单位 short MangFreq; // 雷达工作频点（可由此值计算波长） }RADARSITE; //性能参数 typedef struct{ long AntennaG; //天线增益，以0.001dBZ为计数单位 unsigned short VerBeamW; //垂直波束宽度，以1/100度为计数单位 unsigned short HorBeamW; //水平波束宽度，以1/100读为计数单位 unsigned char Polarizations; //偏振情况 //0=水平 //1=垂直 //2=双线偏振 //3=园偏振 //4=其他 unsigned short SideLobe; //第一旁瓣，以0.01dBZ为计数单位 long Power; //雷达脉冲峰值功率，以瓦为单位 long WaveLength; //波长，以微米为计数单位 unsigned short LogA; //对数接收机动态范围，以0.01dBZ为计数单位 unsigned short LineA; //线性接收机动态范围，以0.01dBZ为计数单位 unsigned short AGCP; //AGC延迟量，以微秒为计数单位 unsigned char ClutterT; //杂波消除阈值，计数单位为0.01dB
雷达影像及点云处理系统
雷达影像及点云处理系统 支持丰富的传感器，具有先进的数据显示、处理、滤波及高精度三维模型计算功能，可以方便的处理雷达及点云数据。 一、主要包括以下模块 1、DTM/DSM点云编辑模块（DTMaster Stereo） 1）、拥有对立体或平面设计中DTM /LIDAR数据的有效的质量控制和强大的编辑功能，可以保证您对DTM快速和精确编辑。 2）、强大的处理能力，能容易地处理5千万个点。特别适用于大密度的数据, 以正射相片或立体像对为底衬, 在其上选取编辑区, 加上可自由旋转的视窗, 使得对激光雷达数据的分类变得十分容易。 3）、具备目视数据检查、自动化的合理性检查、自动数据修改、数据编辑和量测等功能。 4）、支持多种DTM 数据格式(输入输出):XYZ, DXF, Winput, SCOP DTM (输入), LAS (ASPRS Lidar数据交换格式), MATCH-T XYZ, MATCH-T RAS, ArcGIS Shapefile, ArcGIS ASCII Grid, geocoded TIFF, BIL, FLT。支持支持航空框幅式影像和多种卫星影像。 2、OrthoMaster正射影像生产模块 1）、专为数字航空或卫星影像作严格的正射校正的专业软件。既可处理单景影像，也可同时处理多景影像。处理过程高度自动化。能生产真正射影像。 2）、能从航空相片(框幅式和线性传感器), 以及多种卫星影像(Ikonos, Quickbird, Spot, Landsat, IRS C/D, Aster) 中生产正射影像。 3）、可预先设置感兴趣的区域，可灵活的定义或输入理想的正射影像区。 4）、自动产生正射区域、同时生产基于栅格的混合DTMs 或TIN。 5）、通过空间从新分割，可对单景相片作外定向。通过对控制点的交互式量测，可对卫星影像的定向数据进行精校正。 6）、提供自动正射区域定义，包括重叠定义和边界剪裁。在DTM的生产过程中能综合考虑输入的人工建筑的形状线，据此可容易地生成花费少的表面模型。 7）、支持局域网分布式处理。 3、OrthoVista拼接匀色模块 1）、生产正射影像镶嵌图的专业产品。运用先进图象处理技术，自动地平差和整合来自任何来源的正射相片，从而生成一副无缝, 颜色平衡的影像镶嵌图。能自动地补偿源于成像过程的大幅度的色彩变化。能单独地计算每幅像片的调整辐射量，以此来补偿由诸如热点（hot spots）,透镜变异（lens vignetting）等引起的颜色变异，从而提高视觉效果。 2）、能处理各种来源的正射像片。能自动地减少透镜不均衡效应。能自动地减少热点效应。能自动地减少辐射强度的变化。 3）、能自动地进行大面积的色彩和亮度平衡，并同时保留单个图像的特征。能自动地移除太阳在水体区的强反射。能自动地色彩和对比度调整, 改正局部的辐射值错误。 4）、具备图像辐射增强、灵活的缝合线、自动羽化、自动分幅等功能，灵活
雷达故障检测与分析
雷达故障检测与分析 作者：王明煌 来源：《科技创新导报》2011年第24期 摘要:本文对航海雷达在使用过程中基本上可能会出现的故障逐步进行分析,并提出可能会发生故障的地方,以便于使用者和维修人员参考。 关键词:雷达故障分析 中图分类号:TN95 文献标识码:A 文章编号:1674-098X(2011)08(c)-0054-02 雷达作为航海人员的眼睛,它的主要作用是探测前方情况,一旦它发生任何故障,驾驶人员就会象盲人一样迷失方向,甚至还会导致船舶碰撞事故的发生。航海雷达的故障根据表现形式可 分为显性和隐性,显性的故障是指能够根据肉眼或听觉就能直接判断的,比如无视频输出、指示灯熄灭等,隐性的故障一般情况下凭视觉或听觉器官无法察觉的故障,比如接收性能下降、发射机性能下降等。雷达故障存在多样性,所以应根据不同故障的表现形式采取不同的方法去探测 并维修。 1雷达隐性故障检测和分析 对雷达的隐性故障的检测的最好的方法就是利用本雷达发射信号通过某些装置让自身接收,然后再对该信号进行放大处理,最后在显示屏幕上显示出对应的图象,根据图形的尺寸变化进行比较,就可以判断雷达性能的变化。现采用总性能监视器来检测整个辐射系统和接收机系统的 性能。该监视器进行监视性能时,在雷达周围尽量没有物标出现的情况下,效果会比较好。 辐射接收总性能监视器: (1)总性能监视器的结构组成如图1,该监视器由喇叭天线和回波组成,安装于天线底座上。角状喇叭天线辐射口面对雷达天线方向,其下端与回波箱相连。回波箱是一个空腔谐振器,其固有谐振频率可由调谐装置调谐到发射信号频率上。但平时有一螺杆插入谐振腔内,使它处于失谐状态。当使用该监视器时,设计由继电器控制拉出螺杆,使铝制谐振腔处于谐振状态。 (2)监视对象:接通监视器开关后,雷达天线转到喇叭天线辐射口方向时,有一小部分辐射能量进入谐振腔并激起谐振,震荡频率与发射频率相同,持续时间约为10us(大于发射脉冲宽度10～100倍)。该震荡能量又从喇叭口辐射,并让雷达天线接收,接收机将信号进行放大处理又送到显示器显示。送给显示器显示的视频信号幅度与发射机的发射功率,传输损耗和接收机灵敏度都 有关,这种监视器的监视对象包括:发射机、接收机、天线接收部分以及传输部分。 (3)图像及判断方法:该监视器的图像如图2所示,在测量范围为24nmile或48n mile,若第6 圈无弧线,则总性能下降-5dB；若第5、6圈均无弧线,则总性能下降-10dB；若第2圈圆弧的同
古野far2817雷达服务手册
Antenna Unit for FAR-2817/2827/2827W XN-12AF 33 kg 73 lb XN-20AF 39 kg 86 lb XN-24AF 42 kg 93 lb Antenna Unit for FAR-2837S/2837SW SN-30AF 127 kg 280 lb SN-36AF 133 kg 293.2 lb Display Unit MU-231CR 15.0 kg 33.0 lb Bracket mount Control Unit Full-keyboard type RCU-014 3.7 kg 8.2 lb Trackball type RCU-015 2.4 kg 5.3 lb Remote Control Unit RCU-016 2.4 kg 5.3 lb Panel mount Processor Unit RPU-013 10 kg 22 lb Transceiver Unit for FAR-2827W RTR-081 8.0 kg 17.6 lb Transceiver Unit for FAR-2837SW RTR-082 17.0 kg 37.5 lb 23.1" High resolution Multi-color LCD A utomatic R adar P lotting A id FAR-28x7 series 92 3.6" 398 15.7" 308 12.1"136 5.4"180 7.1" 4- 4 54 2.1"39 1.5"555 21.9" 18 0.7" 468 18.4" 124 4.9" 300 11.8" 4- 15 1260 49.6" 360 14.2" 411 16.2" 953.7" 498 19.6"418 16.5"183 7.2" 271.1" 350 13.8" 70.3" 385 15.2"370 14.6" 251.0" 340 13.4"380 15.0" 2- 7 410 16.1" 98 90 110 4.3"4- 4 160 6.3" 136 5.4"180 7.1" 89 3.5" 50 2.0"35 1.4"110 4.3"4- 4 160 6.3" 136 5.4"180 7.1" 89 3.5" 50 2.0"35 1.4"300 11.8" 468 18.4"137 5.4" 570 22.4" 180.7" XN-20AF: 2040 80.3"XN-24AF: 2550 100.4" 4- 15 432 17.0" 561 22.1"275 10.8" 378 14.9"420 16.5"710 28.0" 184 7.2" 421 16.6" 432 17.0" SN-36AF: 3765 148.2"SN-30AF: 3090 121.7" 570 22.4"598 23.5" 4- 8 313 12.3"505 19.9" 963.8" 301.2"803.2" 554 21.8" 570 22.4" 313 12.3" 471 18.5" 598 23.5" 590 23.2" Hand Grip (option)110 4.3" 505 19.9" 451 17.8" 35 287 11.3"352 13.9"Bracket (option) 26 1.0"4- 8 250 9.8" 12 0.5" 353 14.0"380 15.0" 251.0" 325 12.8" 165 6.5" 160 6.3"200 7.9"149 5.9" 157 6.2" 404 15.9"6- 10 270 10.6"88 3.5" 192 7.6" 457 18.0"210 8.3"210 8.3"150.6" 427 16.9" 15 0.6" 510 20.1" 1054.1"1054.1"8- 15 286 11.3" 250 9.8"432 17.0" 350 13.8"530 20.9" 1104.3"1104.3" 1003.9"1375.4" INTERCONNECTION DIAGRAM RW-9600, 15 m RW-9600, 15 m For FAR-2817/2827 DPYCY x 3 (DPYCY -6 x 2 + TPYCY -2.5) + TTYCY -4 + RG-12/U, 70 - 270 m DVI Monitor GPS Compass SC-50/110VDR AIS FA-1505 m IEC 61162-1250V-MPYC-7 Performance Monitor PM-51 For FAR-2837S For FAR-2827W/37SW Antenna Unit (Specify when ordering) Performance Monitor PM-31 for FAR-2827W PM-51 for FAR-2837SW Power Supply Unit PSU-007 250V-DPYCY -1.5 Processor Unit RPU-013Control Unit RCU-014 RCU-015 03S-961010/20/30 m 10/20/30 m 10/20/30 m Remote Control Unit RCU-016 DVI-Analog RGB Conversion Kit Gyro Interface GC-10 IEC 61162-1250V-TTYC-1IEC 61162-1250V-TTYC-4 DVI Gyro Converter AD-100 GP-90 (Position, SOG, COG)SDME (STW for ARP A) Gyrocompass 100-230 VAC, 1 , 50/60 Hz 440 VAC, 1 , 50/60 Hz* 24 VDC 115/230 VAC, 1 , 50/60 Hz 440 VAC, 1 , 50/60 Hz* 24 VDC Transceiver Unit RTR-081 for FAR-2827W RTR-082 for FAR-2837SW 200 VAC, 3 , 50 Hz*220 VAC, 3 , 60 Hz 380 VAC, 3 , 50 Hz 440 VAC, 3 , 60 Hz Switching HUB HUB-100 Ethernet 100Base-TX Memory Card Interface Unit CU-200 FAR-21x7/28x7 ECDIS FEA-2107/2807RW-960015/30/40/50 m Option or Shipyard Supply Power Specify power supply when ordering *Optional transformer required Display Unit MU-231CR Junction Box Junction Box Performance Monitor PM-31 RGB Connector D-Sub-BNC-1 AD-10 (exclude hand grips and bracket) Approved Catalogue No. R-184g 09015U Printed in Japan
雷达料位计技术协议
雷达料位计技术协议 一、总则 本技术协议书提出的是最低限度的技术要求，并未对一切技术细节作出规定，乙方应提供符合工业标准和本规范书要求的优质产品及其相应服务。对国家有关安全、环保等强制性标准，必须满足其要求。本技术协议书所使用的标准如遇与乙方所执行的标准不一致时，按较高标准执行。投标方所提供的设备及服务应符合以下标准： GB 50131-2007 自动化仪表工程施工质量验收规范 DL 5004 火力发电厂设计技术规程 GB 4208-1993 外壳防护等级（IP代码） GB 9969.1-1998 工业产品使用说明书总则 GB/T 15464-1995 仪器仪表包装通用技术条件 JB/T 9329-1999 仪器仪表运输、运输贮存基本环境条件及试验方法 1.乙方对所有提供的硬件、软件、仪表安装等技术服务和整套系统的最终运转负有完全责任，乙方提供的设备将是符合招标技术要求、完整的设备，在符合使用环境条件情况下，接通气、电源即可使用。 2.本技术协议书经双方确认后作为订货合同的技术附件，与合同正文具有同等的法律效力。 3.当双方发生异议时，应按照技术规格书、石化标准及国家标准、IEC标准中较高标准执行。同一文件内对不同条款的解释有异议时，取有利于用户的解释为有效。 4.乙方的技术附件、经过双方签字的供货范围清单等资料中的疏忽，遗漏和错误（包括硬件、软件和技术服务），无论是哪一方的责任，只要在设备移交以前被发现，都将由乙方及时更正，并保证不向用户提出任何增加费用要求及延期供货的要求。 5.乙方提供所供仪表及相关附件中文技术资料和维护手册、使用说明书等，每台仪表配一套。 6.乙方应提供安装仪表所需的配套专用材料和设备。每台仪表提供配对的过程连接法兰、螺栓、螺母等紧固件，如出现不相配的情况，由乙方全部负责更
雷达导航室导航设备检查维护维修制度(导航)
雷达导航室导航设备检查维护维修制度 一．设备检查维护 1、认真按照《通信导航雷达维护条例》和单位制订的维护内容，对所有导航设 备进行日、周、月、季、年维护检查工作。 2、每天早上检查设备运行情况，并做好记录。 3、每周维护检查所有导航设备和辅助设备，打扫机房和机器卫生，并做好记录。 4、每月进行一次ILS设备的外场测试。 5、每周一次对ILS、DVOR/DME设备参数打印和专机前的设备参数打印或设备参 数保存到计算机中。 二．日检查设备执行规范 1、DVOR、DME、ILS 、NDB、MB设备： 开关机正常，开机后监控器无告警，可持续稳定工作，天线系统完好。 2、DVOR、DME、ILS设备配套电源器： 电源工作正常，无告警。 3、无线遥控设备、有线遥控设备： 通信联络正常，遥控控制及监视正确。 三．导航内台周检查执行规范 1、测试、检查台站导航设备、电源等运行参数、状态，检查天线系统外观，联机将数据按周检要求打印（文件到计算机），对设备状态进行评判，经台站长以上干部审核后归档； 2、清扫设备（包括信标机、交流/直流稳压源、配电盘、电瓶等）、机房（包括办公桌椅、器材柜、空调器、墙面、地面）卫生，检查台站环境、天线保护区，完成后逐项记录在周检记录表中； 4、清点台站器材，与台帐相对照，结果在周检记录表中注明。 四．导航外台周检查执行规范 1、测试、检查台站导航设备运行参数、状态，检查天线系统，将数据在周检记录表中记录，对设备状态进行评判； 2、清扫设备（包括信标机、交流稳压源、配电盘、电瓶、充电机、UPS、遥控辅助设备等）、机房（包括办公桌椅、器材柜、空调器、墙面、地面）卫生，检查台站环境卫生并监督看台人员执行，完成后逐项记录在周检记录表中； 3、清点台站器材，与台帐相对照，结果在周检记录表中注明； 4、检查看台人员值班状况，检查其通讯工具、工作用具是否完好，发现问题及时处理； 5、周检记录表存放于台站，周检日志由机务员填写后带回导航科。 6、每个方向两周检查一次。 五．导航月检查执行规范 1、每月1或2日进行对本月设备履历本及计算机上的网上设备维修登记。（指定专人负责）