汽车构造自考试题 (2)

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浙江省2007年4月高等教育自学考试

汽车构造试题

课程代码：02576

一、单项选择题(本大题共15小题，每小题2分，共30分)

在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的，请将其代码填写在题后的括号内。错选、多选或未选均无分。

1.活塞从上止点到下止点所让出的空间容积是( )

A.活塞行程

B.气缸工作容积

C.发动机排量

D.气缸总容积

2.曲柄连杆机构的作用是把燃料燃烧时的热能转化为机械能，由活塞连杆组、曲轴飞轮组和___________三部分组成。

( )

A.气缸盖

B.连杆

C.机体组

D.飞轮

3.气门驱动组是从正时齿轮开始至推动气门动作的所有零件，其功用是( )

A.定时驱动气门使其开启

B.定时驱动气门使其闭合

C.定时驱动凸轮轴使其转动

D.定时驱动气门使其开闭

4.汽油机燃油供给系，根据发动机各种不同工作情况的要求，配制出一定数量和浓度的

( ) A.汽油 B.空气

C.机油

D.可燃混合气

5.发动机过热会降低发动机充气效率，而且会使发动机( )

A.点火困难

B.燃烧迟缓

C.早燃和爆燃的倾向加大

D.功率下降

6.发动机工作时，不可避免地要产生金属磨屑，需要通过___________将这些磨屑从零件表面冲洗下来。( )

A.汽油

B.润滑油

C.冷却液

D.蒸馏水

7.柴油发动机与汽油发动机相比较，没有( )

A.润滑系统

B.冷却系统

C.供给系统

D.点火系统

8.汽车传动系的功用是将发动机发出的动力传给驱动轮，使( )

A.汽车发动机产生牵引力

B.路面对驱动车轮产生牵引力

C.车辆产生转向力

D.车轮产生牵引力

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9.当汽车进行紧急制动时，发动机和传动系急剧降低转速，其中所有零件将产生很大的惯性力矩，防止传动系超过

其承载能力的部件是( )

A.离合器

B.变速器

C.主减速器

D.制动器

10.有级式变速器具有若干定值传动比，采用( )

A.液力传动

B.液力机械传动

C.齿轮传动

D.行星齿轮传动

11.主减速器用来降低转速、增加扭矩，且改变扭矩的( )

A.大小

B.方向

C.数值

D.传递方向

12.主销后倾的作用是为了保持汽车行驶的稳定性，并使汽车转向后，前轮具有___________的作用。( )

A.转向轻便

B.自动回正

C.轮胎磨损均匀

D.防止轮胎偏磨

13.有内胎汽车轮胎由外胎、内胎和___________等组成。( )

A.胎带

B.帘布层

C.缓冲层

D.胎面

14.钢板弹簧的___________的两端弯成卷耳，内装衬套，用销子与车架连接。( )

A.第一片

B.第二片

C.第三片

D.最后一片

15.电控防抱死装置，目的是充分利用轮胎和地面的( )

A.附着力

B.牵引力

C.制动力

D.侧滑力

二、多项选择题(本大题共5小题，每小题2分，共10分)

在每小题列出的五个备选项中至少有两个是符合题目要求的，请将其代码填写在题后的括号内。错选、多选、少选或未选均无分。

16.曲柄连杆机构主要的组成部件有：缸盖、缸体、油底壳，和_______________等。

( ) A.活塞 B.飞轮

C.连杆

D.进气门

E.曲轴

17.鉴于活塞的作用，活塞的工作条件是( )

A.气体压力大

B.工作温度高

C.润滑困难

D.散热困难

E.速度高

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18.配气机构的功用是按照发动机各缸工作过程的需要，定时地开启和关闭( )

A.节气门

B.风门

C.油门

D.排气门

E.进气门

19.汽车在不平道路上行驶时，汽车悬架系统的减振器，能够( )

A.加速车身振动的衰减

B.改善汽车行驶平顺性

C.加速轮胎振动的衰减

D.加速车桥振动的衰减

E.加速发动机振动的衰减

20.制动系统采用液压式双管路布置型式，采用的方案有( )

A.两桥制动器彼此独立

B.一个制动器两个轮缸彼此独立

C.前后轮制动器对角彼此独立

D.一个前轮和两个后轮彼此独立

E.四个车轮彼此独立

三、判断题（本大题共15小题，每小题1分，共15分）

判断下列各题，正确的在题后括号内打“√”，错的打“×”。

21.柴油机由曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系、点火系、冷却系、润滑系、起动系组成。( )

22.活塞销用来连接活塞和连杆，并把活塞所受的力传给连杆。( )

23.发动机采用液力挺柱，通常在发动机冷态装配时，在气门与其传动机构中，留有适当的间隙。( )

24.提供少而浓的混合气，维持发动机最低转速的化油器装置是主供油装置。( )

25.散热器的作用是把来自膨胀箱内的水的热量散给周围的空气。( )

26.发动机的曲轴、连杆轴承、凸轮轴轴承等采用飞溅润滑。( )

27.柴油机混合气的形成是由化油器完成的。( )

28.汽车共有四个车轮，其中两个后轮是驱动轮，则其驱动型式为4×4。( )

29.踩下离合器踏板后，从动盘、压盘和压紧弹簧等部件将不随发动机转动。( )

30.车用变速器齿轮多采用常啮直齿轮，利用同步器改组换档。( )

31.双联式万向节实际是传动轴长度缩短至最小的双万向节传动装置。( )

32.主减速器的主动锥齿轮的悬臂式支承，比跨置式支承的支承刚度大。( )

33.主销后倾的回正作用与车速有关，而主销内倾的回正作用与车速无关。( )

34.独立悬架的每一侧车轮单独通过悬架与车架连接，每个车轮能独立上下运动而无相互影响。( )

35.制动轮缸的功用是将液压转变为使蹄张开（或压紧）的机械促动力。( )

四、填空题(本大题共10小题，每小题1分，共10分)

请在每小题的空格中填上正确答案。错填、不填均无分。

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第 4 页 36.在作功行程结束时，___________被打开，活塞在曲轴的带动下由下止点向上止点运动。

37.活塞的顶部是燃烧室的组成部分，用来承受___________。

38.气门驱动组最重要的零件是___________，用来驱动和控制各缸气门的开启和关闭。

39.发动机冷却系为控制冷却水的温度，设有冷却强度调节装置，如百叶窗、___________和风扇离合器等。

40.发动机润滑系中常用的机油泵，有___________和转子式两种。

41.为了使分离杠杆能够调平，并调到规定的高度，分离杠杆都有___________装置。

42.等速万向节的原理是传力点永远位于两轴交点的___________上。

43.单级主减速器只有一对___________传动，结构简单，质量小、体积小、传动效率高。

44.汽车行驶系的功用是把来自于传动系的扭矩转化为地面对车辆的___________。

45.汽车车架跨接在前后___________上，是支承车身，承受汽车载荷的基础构件。

五、问答题（本大题共5小题，每小题7分，共35分）

46.发动机正常运转必须具备的条件是什么？

47.柴油发动机喷油器的功用是什么？

48.变速器的功用有哪些？

49.汽车轮胎的作用是什么？

50.写出液压动力转向示意图（见题50图）中标号1～6的名称。

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汽车构造自考试题 (15)

. 浙江省2004年10月汽车构造试题 课程代码：02576 一、单项选择题(在每小题的四个备选答案中，选出一个正确答案，并将正确答案的序号填在题干的括号内。每小 题2分，共30分) 1.气缸的磨损在圆周方向上形成不规则的椭圆，其长轴在( )。 A.和曲轴垂直的方向上 B.和曲轴平行的方向上 C.和曲轴成45°角的方向上 D.和曲轴成60°角的方向上 2.柴油机活塞由于受力较大，裙部( ) 。 A.开有膨胀槽 B.开有“Ⅱ”形槽 C.开有“T”形槽 D.不开槽 3.活塞广泛采用的材料是( )。 A.铸铁 B.铝合金 C.低碳钢 D.低碳合金钢 4.下列各零件不属于气门传动组的是( )。 A.凸轮轴 B.挺柱 C.气门弹簧 D.摇臂轴 5.在排气上止点( )。 A.进气门开启、排气门关闭 B.排气门开启、进气门关闭 C.排进气门均关闭 D.排进气门叠开 6.过量空气系数α值在0.85~0.95之间，这是( )。 A.功率成分混合气 B.经济成分混合气 C.浓混合气 D.稀混合气 7.发动机正常工作时，其冷却水的温度应在多少度之间？( ) A.50℃~60℃ B.60℃~70℃ C.70℃~80℃ D.80℃~90℃ 8.柴油机喷油泵凸轮轴的转速应等于曲轴转速的( )。 A.一倍 B.两倍 C.1/2 D.1/3 9.离合器压盘靠飞轮带动旋转，同时它还可以相对飞轮( )。 A.径向移动 B.平面摆动 C.轴向移动 D.轴向摆动 10.在三轴式变速器各档位中，输入轴的动力不经中间轴齿轮直接传递给输出轴的是 ( )。 A.倒档 B.低速档 C.高速档 D.直接档 11.互锁装置的作用是( )。 A.防止变速器自动换档或自动脱档 B.防止同时换入两个档

汽车构造(下册)练习答案

汽车底盘构造习题解答 14—1、汽车传动系中为什么要装离合器？ （1）保证汽车平稳起步 切断和实现对传动系的动力传递，以保证汽车起步时将发动机与传动系平顺地结合，确保汽车平稳起步。 （2）保证换档时工作平稳 在换挡时将发动机与传动系分离，减少变速器中换挡齿轮之间的冲击。 （3）防止传动系过载 在工作中受到大的动载荷时，能限制传动系所受的最大转矩，防止传动系各零件因过载而损坏。 14—2、为何离合器从动部分的转动惯量要尽可能小？ 从动部分的转动惯量尽量小一些。这样，在离合器分离时能迅速中断动力传动；另外，在分离离合器换档时，与变速器输入轴相连部件的转速就比较容易减小，从而减轻换档时齿轮间的冲击。 14—3、为了使离合器接合柔和，常采用什么措施？ 在操作上要轻放离合器踏板；在结构上通常将从动盘径向切槽分割成扇形，沿周向翘曲成波浪形使其具有轴向弹性，接合柔和。 14—4、膜片弹簧离合器有何优缺点？ 优点：（1）弹簧压紧力在摩擦片允许磨损的范围内基本不变 （2）结构简单，轴向尺寸小，零件数目少 （3）操纵轻便，省力 （4）高速旋转时性能较稳定 （5）压力分布均匀，摩擦片磨损均匀 （6）散热通风好，使用寿命长 （7）平衡性好 （8）有利于批量生产，降低制造成本 缺点：制造工艺及尺寸精度要求严格使生产工艺复杂。 15—1、在普通变速器中，第二轴的前端为什么采用滚针轴承支承？为了润滑滚针轴承，在结构上都采取了哪些措施？ 因为一轴上的常啮合齿轮较小，支承孔较小，只能布置滚针轴承。且二轴上的斜齿轮主要产生轴向力，滚针轴承能承受较大的轴向力，可满足要求。在二轴的齿轮上钻有润滑油孔以润滑滚针轴承。 15—2、在变速器的同步器中，常把接合齿圈与常啮斜齿轮制成两体（二者通过花键齿连接），这是为什么？接合齿圈把由常啮斜齿轮传来的转矩传给接合套，但接合齿圈的

汽车构造期末考试试题及参考答案

》 A 卷《 汽车构造 》第1页，共4页 A 卷《 汽车构造 》第2页，共4页 期末考试试卷 《 汽车构造 》课程（A ）卷 闭卷 考试 | ? # ! 3、前轮定位中，转向操纵轻便主要是靠 。 A 、前轮前束 B 、主销内倾 C 、前轮外倾 D 、主销后倾 4、十字轴式不等速万向节，当主动轴转过一周时，从动轴转过 。 A 、小于一周 B 、一周 C 、大于一周 D 、不一定 5、四冲程直列6缸发动机第一种发火次序是：________，这种方案应用比较普遍，国产汽车的6缸发动机的发火次序都应用这种。 A 、1-2-3-4-5-6 B 、1-3-2-5-6-4 C 、 D 、 6、外胎结构中起承受负荷作用的是 。 A 、缓冲层 B 、胎圈 C 、帘布层 D 、胎面 7、传统点火系统主要由___ ______组成。 ^ A 、点火线圈、分电器、火花塞 B 、点火线圈、断电器、火花塞 C 、点火线圈、配电器、火花塞 D 、点火线圈、电容器、火花塞 8、A 型柱塞式喷油泵中的两对精密偶件分别为______。 A 、针阀偶件和出油阀偶件 B 、柱塞偶件和出油阀偶件 C 、柱塞偶件和针阀偶件 D 、柱塞套偶件和针阀偶件 9、独立悬架中多采用______ ___作为弹性元件。 A 、钢板弹簧 B 、橡胶弹簧 C 、螺旋弹簧和扭杆弹簧 D 、空气弹簧 10、机械驱动膜片式汽油泵的实际出油量是由____ __决定的。 A 、汽油泵的功率 B 、发动机的实际耗油量 C 、浮子室的油压 D 、泵膜弹簧的弹力 、 三、判断题 （每小题1分，共10分） 1、鼓式制动器抗水衰退能力强，故应用广泛。 （ ） 2、螺旋弹簧只能承受垂直载荷且没有减振作用。 （ ） 3、发动机排量是指多缸发动机各气缸工作容积的总和。 （ ） 4、在进气行程中，柴油机吸入的是柴油和空气的混和物。 （ ） 5、气门间隙过大，造成充气不足，排气不彻底，影响发动机的动力性和经济性。 （ ） 6、凸轮轴的转速比曲轴的转速快一倍。 （ ） 7、变速器某一档位的传动比既是该档的降速比，也是该档的增矩比。 （ ） 8、膜片式离合器的膜片弹簧起压紧弹簧和分离杠杆的双重作用。 （ ） 9、减振器在汽车行驶中变热是不正常的。 （ ） … 10、采用动力转向可使转向操纵既轻便又安全。 （ ）

汽车构造自考试题 (18)

. 浙江省2009年10月自学考试汽车构造试题 课程代码：02576 一、填空题(本大题共16小题，每小题1分，共16分) 请在每小题的空格中填上正确答案。错填、不填均无分。 1.汽车通常由发动机、底盘、车身和__________4部分组成。 2.动力性指标是表征发动机做功能力大小的指标，一般用发动机的有效转矩、有效功率、转速和__________等作为评价发动机动力性好坏的指标。 3.在汽车发动机中连杆小头与活塞销的连接方式有两种，即全浮式和__________。 4.进气行程中吸入的新气，对于汽油机就是汽油和空气的混合物，对于柴油机则为__________。 5.以曲轴转角表示的进、排气门开闭时刻及其开启的持续时间称为__________。 6.各类电子控制汽油喷射系统均可视为由燃油供给系统、进气系统和__________三部分组成。 7.进气温度传感器通常安装在__________上，用来测量进气温度，并将温度变化的信息传输给电控单元作为修正喷油量的依据之一。 8.根据喷油嘴结构形式的不同，闭式喷油器又可以分为孔式喷油器和__________两种。 9.排气再循环是净化排气中__________的主要方法。 10.水泵的功用是对冷却液__________，保证其在冷却系统中循环流动。 11.主轴承、连杆轴承及凸轮轴等负荷较大的摩擦表面采用__________润滑。 12.轴线相交且相对位置经常变化的转轴之间的动力传递可以通过__________实现。 13.半轴的内端免受弯矩，而外端却承受全部弯矩，这种支承形式的半轴为__________半轴。 14.根据传动副的结构形式不同，转向器可以分为很多种类，目前在汽车上广泛采用的有__________、循环球式以及蜗杆曲柄指销式等几种。 15.液压系统用的感载阀有感载限压阀和__________两类。 16.目前各类汽车上所用的摩擦制动器可分为__________和盘式两大类。 二、单项选择题(本大题共10小题，每小题2分，共20分) 在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的，请将其代码填写在题后的括号内。错选、多选或未选均无分。 17.四冲程内燃机的压缩行程，活塞由下止点移至上止点，这时( ) A.进气门开启 B.排气门开启 C.进气门、排气门均开启 D.进气门、排气门均关闭 18.凸轮轴是由以下哪一个元件驱动的？( ) A.活塞 B.曲轴 C.飞轮 D.气门 19.电控汽油喷射系统中的发动机温度传感器检测的是什么温度？( )

汽车发动机构造与维修自考试题 (11)

. 浙江省2009年10月自学考试汽车发动机构造与维修试题 课程代码：05875 一、单项选择题(本大题共10小题，每小题2分，共20分) 在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的，请将其代码填写在题后的括号内。错选、多选或未选均无分。 1.下止点是指活塞离曲轴回转中心( ) A.最远处 B.最近处 C.最高处 D.最低处 2.四冲程发动机一个工作循环，曲轴共旋转( ) A.一周 B.二周 C.三周 D.四周 3.汽油机活塞裙部的膨胀槽一般开在工作行程( ) A.受离心力较大面 B.受离心力较小面 C.受侧向力较大面 D.受侧向力较小面 4.为了改善气门与气门座的磨合性能，新气门锥角往往比其座圈小约( ) A.0.01°～0.05° B.0.5°～1° C.2°～4° D.8°～10° 5.膜片式汽油泵供油量的大小取决于( ) A.膜片下行量的大小 B.膜片上行量的大小 C.膜片弹簧张力的大小 D.摇臂摆动的大小 6.在将仪器的测试线与诊断座连接时，点火开关( ) A.应置于ON位置 B.应置于OFF位置 C.应置于RUN位置 D.无论在任何位置 7.电控车辆上水温、油温、进气温度传感器为( ) A.扩散电阻式 B.热敏电阻式 C.半导体晶体管式 D.热电偶式 8.输油泵的泵油压力是由______控制的。( ) A.输油泵活塞 B.喷油泵转速 C.复位弹簧 D.其它 9.TICS系统的直列泵的停油由( ) A.直流电机控制 B.ECU控制 C.停油手柄控制 D.都不是

10.水冷却系中，冷却水的大小循环路线由( ) A.风扇控制 B.百叶窗控制 C.分水管控制 D.节温器控制 二、判断题（本大题共10小题，每小题1分，共10分） 判断下列各题，正确的在题后括号内打“√”，错的打“×”。 1.发动机的速度特性属于调整特性。( ) 2.偏置销座的活塞，其销座的偏移方向应朝向作功行程时活塞受侧压大的一侧。( ) 3.校正连杆一般是先校正弯曲后校正扭曲。( ) 4.发动机在排气结束时，气缸内压力小于外界大气压。( ) 5.气门间隙过大、过小会影响发动机配气相位的变化。( ) 6.冷起动喷油器由一热控正时开关或ECU根据冷却水水温进行控制。( ) 7.目前应用较多的温度传感器为热敏电阻式温度传感器。( ) 8.柱塞和柱塞套是一对偶件，因此，必须成对的更换。( ) 9.柴油机共轨系统的供油压力不可调节。( ) 10.为防止发动机过热，要求其工作温度越低越好。( ) 三、填空题(本大题共12小题，每空1分，共15分) 请在每小题的空格中填上正确答案。错填、不填均无分。 1.气缸工作容积与燃烧室容积之和，称为______。 2.起动系由起动机和______组成。 3.在发动机正常工作温度时，活塞销能在连杆衬套和活塞销座孔内自由转动，这种活塞销叫做______。 4.活塞的磨损主要是活塞______的磨损、活塞裙部的磨损和活塞______的磨损等。 5.安装活塞环时，用作刮油的正扭曲环，其内缺口或内倒角朝______，外缺口或外倒角朝______。 6.直列四缸四冲程发动机曲轴曲拐对称布置于______内。 7.在混合气燃烧过程中，实际供给的空气质量与理论上燃料完全燃烧时所需的空气质量之比，称为______。 8.汽油发动机在中等负荷工况下，应供给______的混合气。 9.进气量间接测量方式中，电控单元通过对节气门______或进气歧管______、发动机转速的测量，计算出发动机吸入的空气量。 10.电控汽油喷射系统的工作过程就是对喷油正时和______的控制过程。 11.柴油机供油提前器的功能是在整个工作转速范围内使喷油泵供油提前角随柴油机转速升高而自动相应______。 12.电控系统由三大部分组成：______、控制器和执行器。 四、术语解释（本大题共5小题，每小题3分，共15分） 1.半浮式活塞销 2.空燃比 3.爆震 4.节气门位置传感器 5.充气效率

汽车构造下册课后答案

汽车底盘构造课后习题解答14—1、汽车传动系中为什么要装离合器？ （1）保证汽车平稳起步 切断和实现对传动系的动力传递，以保证汽车起步时将发动机与传动系平顺地结合，确保汽车平稳起步。 （2）保证换档时工作平稳 在换挡时将发动机与传动系分离，减少变速器中换挡齿轮之间的冲击。 （3）防止传动系过载 在工作中受到大的动载荷时，能限制传动系所受的最大转矩，防止传动系各零件因过载而损坏。 14—2、为何离合器从动部分的转动惯量要尽可能小？ 从动部分的转动惯量尽量小一些。这样，在离合器分离时能迅速中断动力传动；另外，在分离离合器换档时，与变速器输入轴相连部件的转速就比较容易减小，从而减轻换档时齿轮间的冲击。 14—3、为了使离合器接合柔和，常采用什么措施？ 在操作上要轻放离合器踏板；在结构上通常将从动盘径向切槽分割成扇形，沿周向翘曲成波浪形使其具有轴向弹性，接合柔和。 14—4、膜片弹簧离合器有何优缺点？ 优点：（1）弹簧压紧力在摩擦片允许磨损的范围内基本不变 （2）结构简单，轴向尺寸小，零件数目少 （3）操纵轻便，省力 （4）高速旋转时性能较稳定 （5）压力分布均匀，摩擦片磨损均匀 （6）散热通风好，使用寿命长 （7）平衡性好 （8）有利于批量生产，降低制造成本 缺点：制造工艺及尺寸精度要求严格使生产工艺复杂。 15—1、在普通变速器中，第二轴的前端为什么采用滚针轴承支承？为了润滑滚针轴承，在结构上都采取了哪些措施？ 因为一轴上的常啮合齿轮较小，支承孔较小，只能布置滚针轴承。且二轴上的斜齿轮主要产生轴向力，滚针轴承能承受较大的轴向力，可满足要求。在二轴的齿轮上钻有润滑油孔以润滑滚针轴承。 15—2、在变速器的同步器中，常把接合齿圈与常啮斜齿轮制成两体（二者通过花键齿

汽车构造试题2(含标准答案)

汽车构造试题2 一、填空题（每空0.5分，共30分） 1.气缸体的结构形式有、、三种。 2.活塞的形状是比较特殊的，轴线方向呈形；径向方向呈形。 3.曲柄连杆机构可分为、和三个组。 4.曲轴与凸轮轴间的正时传动方式有、、等三种形式。 5.化油器的五大装置是装置、装置、装置、装置和装置。 6.机械驱动汽油泵安装在发动机曲轴箱的一侧，由发动机配气机构中凸轮轴上的驱动；它的作用是将汽油从吸出，经油管和泵到。 7.有柱塞式喷油泵的工作原理可知，喷油泵的供油量可通过 的方法来改变。 8.柴油机燃料供给系的与， 与，与称为柴油机燃料供给系的“三大偶件”。 9.两速式调速器工作的基本原理是利用旋转产生的与调速弹簧的 之间的平衡过程来自动控制的位置，达到限制最高转速和稳定最低转速的目的。 10.冷却水的流向与流量主要由来控制。 11.汽车传动系主要是由、、、 等装置组成。 12.万向传动装置一般由、和等组成。 13.驱动桥主要是由、、和 等组成。 14.汽车在行驶过程中，发动机的动力经过离合器、变速器、万向传动装置传至主减速器，主减速器（单级）从动锥齿轮依次将动力 经、、、、传给驱动车轮。 15.根据车桥作用的不同，车桥可分为、、、四种。 16.前轮定位包括、、和四个参数。

17.动力转向系是在的基础之上加一套而成的。 18、制动器的领蹄具有作用，从蹄具有作用。 二、判断题（正确打√、错误打×,每题0.5分，共7分） 1.对于四冲程发动机，无论其是几缸，其作功间隔均为180°曲轴转角。（） 2.气门间隙是指气门与气门座之间的间隙。（） 3.过量空气系数α为1时，不论从理论上或实际上来说，混合气燃烧最完全，发动机的经济性最好。（） 4.机械加浓装置起作用的时刻，只与节气门开度有关。（） 5、采用具有空气-蒸气阀的散热器盖后，冷却水的工作温度可以提高至100℃以上而不“开锅。（） 6.膜片弹簧离合器的结构特点之一是：用膜片弹簧取代压紧弹簧和分离杠杆。（） 7.减振器在汽车行驶中出现发热是正常的。（） 8.转向盘自由行程对于缓和路面冲击，使操纵柔和以及避免使驾驶员过度紧张 是有利的。（） 9.液压制动主缸出油阀损坏，会使制动不灵。（） 10.双向双领蹄式车轮制动器在汽车前进与后退制动时，制动力相等。（） 11.真空增压器失效时，制动主缸也将随之失效。（） 12.采用放气制动的挂车气压制动传动装置，在不制动时，主、挂车之间的空气管路是没有压缩空气的。（） 13.汽车上都装有排气制动装置。（） 14.无论制动鼓正向还是反向旋转时，领从蹄式制动器的前蹄都是领蹄，后蹄都是从蹄。（） 三、选择题（每题1分，共10分） 1.四冲程六缸发动机，各同名凸轮之间的相对位置夹角应当是（）。A、120° B、90° C、60°

汽车构造课后答案(全上下册)

汽车构造课后答案（上、下册） 总论 1、汽车成为最受青睐的现代化交通工具原因何在？试与火车、轮船、飞机等对比分析。 答：汽车之所以成为最受青睐的现代化交通工具，皆因它是最适宜的交通工具。有了自己的轿车，可以 不受行驶路线和时刻表的限制，随意在任何时间驾驶到任何地方——亦即轿车能够安全便利的与个人活动 紧密合拍，其结果大大提高了工作效率，加快了生活节奏，而火车、轮船、飞机都做不到这一点;汽车扩大 了人的活动范围，使社会生活变得丰富多彩；还促进了公路建设和运输繁荣，改变了城市布局，有助于各 地区经济文化的交流和偏远落后地区的开发。 2、为什么世界各个发达国家几乎无一例外的把汽车工业作为国民经济的支柱产业？ 答：一方面汽车备受社会青睐，另一方面汽车工业综合性强和经济效益高，所以汽车工业迅猛发展。而 一辆汽车有上万个零件，涉及到许多工业部门的生产，汽车的销售与营运还涉及金融、商业、运输、旅 游、服务等第三产业。几乎没有哪个国民经济部门完全与汽车无关，汽车工业的发展促进各行各业的兴旺 繁荣，带动整个国民经济的发展。在有些国家，汽车工业产值约占国民经济总产值的8%，占机械工业产 值的30%，其实力足以左右整个国民经济的动向。因此，世界各个发达国家几乎无一例外的把汽车工业作 为国民经济的支柱产业。 3、为什么说汽车是高科技产品？ 答：近20 年来，计算机技术、设计理论等诸方面的成就，不但改变了汽车工业的外貌，而且也使汽车产 品的结构和性能焕然一新。汽车产品的现代化，首先是汽车操纵控制的电子化。一些汽车上的电子设备已 占15%，几乎每一个系统都可采用电子装置改善性能和实现自动化。其次，汽车产品的现代化还表现在汽 车结构的变革上。汽车的发动机、底盘、车身、等方面的技术变革，均使汽车的性能有了很大的提高。最 后，汽车的现代化还体现在汽车整车的轻量化上，这大大促进了材料工业的发展，促使更好的材料的产 生。现代化的汽车产品，出自现代化的设计手段和生产手段。从而促使了并行工程的事实，真正做到技 术数据和信息在网络中准确的传输与管理，也是新技术的运用。 4、为什么我国汽车工业要以发展轿车生产为重点？ 答：这是由我国的实际国情决定的。建国初期，我国只重视中型货车，而对轿车认识不足，导致我国汽 车工业“却重少轻”和“轿车基本空白”的缺陷。极左思潮和“文化大革命”破坏了经济发展，汽车产量 严重滑坡。在改革开放的正确方针指导下，我国汽车工业加快了主导产品更新换代的步伐，注重提高产品 质量和增添新品种，并提出把汽车工业作为支柱产业的方针，这两点恰恰确定了我国汽车工业要以发展轿

(完整版)汽车构造试题与答案

深圳职业技术学院汽车构造试卷 一、填空题 1．摩擦离合器所能传递的最大转矩取决于摩擦面间的____________。 2．在设计离合器时，除需保证传递发动机最大转矩外，还应满足_____ 、______及_____等性能要求。 3．摩擦离合器基本上是由_________、__________、__________和_________等四个部分构成的。 4．弹簧压紧的摩擦离合器按压紧弹簧形式的不同可分为________和_______；其中前者又根据弹簧布置形式的不同分为___________和___________、_________；根据从动盘数目的不同，离合器又可分为___________和___________。5．为避免传动系产生共振，缓和冲击，在离合器上装有______________。 1．变速器由_______________和_______________组成。 2．变速器按传动比变化方式可分为_________、________和__________三种。 3. 惯性式同步器与常压式同步器一样，都是依靠___________作用实现同步的。 4. 在多轴驱动的汽车上，为了将变速器输出的动力分配到各驱动桥，变速器之后需装有___________。 5. 当分动器挂入低速档工作时，其输出的转矩_______，此时________必须参加驱动，分担一部分载荷。 6．变速器一轴的前端与离合器的________相连，二轴的后端通过凸缘与___________相连。 7．为减少变速器内摩擦引起的零件磨损和功率损失，需在变速器壳体内注入________，采用__________方式润滑各齿轮副、轴与轴承等零件的工作表面。 8．为防止变速器工作时，由于油温升高、气压增大而造成润滑油渗漏现象，在变速器盖上装有______。 1．万向传动装置一般由__________和________组成，有时还加装上___________。 2．万向传动装置用来传递轴线________且相对位置________的转轴之间的动力。 3．万向传动装置除用于汽车的传动系外，还可用于__________和__________。 4．目前，汽车传动系中广泛应用的是_____________万向节。 5．如果双十字轴式万向节要实现等速传动，则第一万向节的________必须与第二万向节的_________在同一平面内。6．等速万向节的基本原理是从结构上保证万向节在工作过程中，_____________。 7．传动轴在高速旋转时，由于离心力的作用将产生剧烈振动。因此，当传动轴与万向节装配后，必须满足___________要求。 8．为了避免运动干涉，传动轴中设有由__________和__________组成的滑动花键联接。 9．单个万向节传动的缺点是具有_________性，从而传动系受到扭转振动，使用寿命降低。 10．双联式万向节用于转向驱动桥时，每根半轴需装___对万向节，但必须在结构上保证双联式万向节中心位于__与__的交点。 1．驱动桥由___、___、____和__等组成。其功用是将万向传动装置传来的发动机转矩传递给驱动车轮，实现降速以增大转矩。 2．驱动桥的类型有___________驱动桥和___________驱动桥两种。 3．齿轮啮合的调整是指______ __和_ ______的调整。 4．齿轮啮合的正确印迹应位于____________，并占齿面宽度的____________以上。 5．贯通式主减速器多用于__ _____上。 6．两侧的输出转矩相等的差速器，称为____________。 7．对称式差速器用作________差速器或由平衡悬架联系的两驱动桥之间的_________ 差速器。 8．强制锁止式差速器为了使全部转矩传给附着条件好的驱动车轮，在差速器中设置了_____，它由________和操纵装置组成。 9．半轴是在__________与___________之间传递动力的实心轴。 10．半轴的支承型式有______________和_____________两种。 1．以车轮直接与地面接触的行驶系，称为_________行驶系，这样的汽车称为________ 汽车。 2．轮式汽车行驶系一般由________、________、________和_________组成。 1．车架是整个汽车的_______，汽车的绝大多数部件和总成都是通过_________来固定其位置的。 2．车架的结构型式首先应满足___________的要求。 3．边梁式车架由两根位于两边的_________和若干根_________组成。 1．车桥通过___________和车架相连，两端安装___________。

7月浙江自考汽车构造试题及答案解析

浙江省2018年7月自考汽车构造试题 课程代码：02576 一、单项选择题(本大题共15小题，每小题2分，共30分) 在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的，请将其代码填写在题后的括号内。错选、多选或未选均无分。 1.活塞离曲轴回转中心最远处为( ) A.活塞行程 B.曲柄半径 C.下止点 D.上止点 2.压缩比是指( ) A.工作容积与燃烧室容积比 B.总容积与工作容积比 C.总容积与燃烧室容积比 D.燃烧室容积与总容积比 3.在排气上止点( ) A.进气门开启、排气门关闭 B.排气门开启、进气门关闭 C.排进气门均关闭 D.排进气门叠开 4.不属于机体组的零件是( ) A.气缸体 B.气缸套 C.曲轴箱 D.曲轴 5.过量空气系数值α在1.05～1.15之间，这是( ) A.经济成分混合气 B.功率成分混合气 C.浓混合气 D.理论混合气 6.电控汽油喷射系统油压调节器的作用是( ) A.确保喷油压力随发动机转速的变化而变化 B.确保喷油压力随节气门开度的变化而变化 C.确保喷油压力在0.2~0.35MPa之间的某一规定值不变 D.确保喷油压力随发动机转速和节气门开度的变化而变化 7.机油粗滤器上装有旁通阀，当滤芯堵塞时，旁通阀打开( ) A.使机油不经过滤芯，直接流回油底壳 B.使机油不经过旁通阀流回机油泵 C.使机油直接进入主油道 D.使机油直接进入细滤器 8.柴油机喷油泵凸轮轴的转速应等于曲轴转速的( ) A.一倍 B.两倍 C.1/2 D.1/3 9.下列哪项不是变速器的功用？( ) A.切断动力传递 B.变速

C.变扭 D.变向 10.三轴式变速器的哪根轴是输出轴?( ) A.第一轴 B.第二轴 C.中间轴 D.倒档轴 11.普通十字轴式刚性万向节传动的不等速性是指主动轴均角速度旋转时( ) A.从动轴的转速不相等 B.从动轴在一周中的角速度是变化的 C.从动轴的速度是相等的 D.从动轴在一周中的角速度是相等的 12.汽车重载时，能起到提高汽车行驶安全性作用的是( ) A.主销后倾 B.主销内倾 C.前轮外倾 D.前轮前束 13.调整前轮前束的方法是( ) A.改变转向主拉杆长度 B.改变转向横拉杆长度 C.改变转向摇臂长度 D.改变梯形臂长度 14.鼓式车轮制动器中的旋转部分是( ) A.制动鼓 B.制动蹄 C.制动底板 D.制动轮缸 15.汽车制动时产生最大纵向和侧向附着力是在( ) A.完全抱死时 B.半抱死、半滚动时 C.纯滚动时 D.完全抱死和纯滚动时 二、多项选择题(本大题共5小题，每小题2分，共10分) 在每小题列出的五个备选项中至少有两个是符合题目要求的，请将其代码填写在题后的括号内。错选、多选、少选或未选均无分。 16.多缸发动机曲轴曲拐的数量及布置位置与以下_______因素有关。( ) A.曲轴的材料 B.气缸的排列形式 C.发动机的平衡 D.各缸的工作顺序 E.气缸数量 17.强制循环式水冷却系的主要组成部件有( ) A.风扇 B.集滤器 C.散热器 D.节温器 E.水泵 18.下面关于离合器踏板自由行程的叙述正确的有( ) A.根本原因是从动盘、压盘和飞轮长期使用后会磨损 B.目的是使压盘能压紧从动盘，防止离合器打滑 C.是分离杠杆内端与分离轴承间自由间隙在离合器踏板上的反映 D.是不能调整的 E.与自由行程之和就是踏板的总行程

汽车构造考试全套试题附加答案

1、无梁式车架（承载式车架）以车身兼代车架， 所有的总成和零 件都安装在车身 上，作用于车身 的各种力和力矩 均由车身承受。 2、机械转向系转向能源是驾驶员的体力，是由转向操纵机构、转向器和转向传动机构三部分组成。 3、动力转向系是在机械转向系的基础上加装了一 套转向加力装置，而转向加力装置 包括转向油罐、转向油泵、转向控 制阀和转向动力缸。 4、最小转弯半径当外转向轮偏转到最大允许转角时的转弯半径称为最小转弯半径。 5、轮缸式制动器以制动轮缸作为制动蹄张开机构（促动装置）的制动器称为轮缸式制动器。 6、凸轮式制动器以制动凸轮作为制动蹄张开机构（促动装置）的制动器称为凸轮式制动器。 7、领从蹄式制动器制动鼓正向和反向旋转时都有一个领蹄和一个从蹄的制动器。 8、定钳盘式制动器制动钳本身的轴向位置固定，轮缸固定在制动盘两侧，除活塞和制动块外无滑动体。 9、浮钳盘式制动器制动钳本身的轴向处于浮动状 态，制动缸装在制动钳内侧， 制动时沿主销滑移，从而达到 制动。 10、制动力人为控制的在车轮与地面之间产生的阻碍汽车运动的外力，这个力称为制动力 11、制动器产生阻碍车辆运动或运动趋势的力的部件。 12、主销内倾：主销在前轴上安装时，在汽车横向平面内，其上端略向内倾斜一个角度，称之为主销内倾。 13、转向半径：从转向中心到转向外轮中心面的距离 14、汽车制动：使行驶中的汽车减速甚至停车；使下坡行驶的汽车的速度保持稳定；以及使已停驶的汽车保持原地不动，这些作用统称为汽车制动。 15、承载式车身：零部件都安装再车身上，全部作用力由车身承受，车身上的所有构件都是都是承载的，这种车身称之为承载式车身。 16. 主销后倾角：在汽车纵向平面内，主销轴线和地面垂直线的夹角。 17. 独立悬架：车桥做成断开的，每一侧的车轮可以单独的通过弹性悬架与车架（或车身）相连，两轮可彼此独立地相对于车架上下跳动。转向盘自由行程：在整个转向系中，各传动件之间都必然存在着装配间隙，这一阶段是转向盘空转阶段。转向盘在空转阶段中的角行程，称为转向盘自由行程。 18、转向轮定位：转向轮、转向节和前轴三者之间所具有一定的相对安装位置 19前轮前束：前轮安装后，两前轮的中心面不平行，前端略向内束，两轮前端距离小于后端距离，称之为前轮前束。 20、非独立悬架：汽车两侧的车轮分别安装在一根整体式的车桥两端，车桥通过弹性元件与车架或车身相连接，当一侧车轮因道路不平而跳动时，将影响另一侧车轮的工作，这种悬架称之为非独立悬架。21、离合器踏板自由行程：由于分离轴承与分离杠杆内端之间存在一定量的间隙，驾驶员在踩下离合器踏板后，首先要消除这一间隙，然后才能开始分离离合器，为消除这一间隙所需的离合器踏板的行程22、转向加力装置将发动机输出的部分机械能转化为压力能，在驾驶员的控制下，对转向传动装置或转向器中某一传动件施加不同方向的液压或气压作用力，以助驾驶员施力不足的一系列零部件。 23、液力制动踏板自由行程：在不制动时，液力制动主缸推杆头部与活塞背面之间留有一定的间隙，为消除这一间隙所需的制动踏板行程 24、B—d轮胎：B—d胎表示的是低压胎，B 为轮胎的断面宽度；d 为轮辋直径，单位均为英寸，“—”表示低压胎。 25. CVT（Continuously Variable Transmission）是机械式无级变速传动系统—金属带式无级传动系统的简称，由金属带、主、从动工作轮、液压泵、起步离合器和控制系统等组成。其核心元件金属带由多个金属片和两组金属环组成。 26. 转向盘自由行程：在整个转向系中，各传动件之间都必然存在着装配间隙，这一阶段是转向盘空转阶段。转向盘在空转阶段中的角行程，称为转向盘自由行程。 27、动力转向器：指的是由转向控制阀、转向动力缸和机械转向器组成的装 置。 28、麦弗逊式悬架：烛式悬架：车轮沿刚性地固定在车架上的主销上、下移动的悬架。 29、变速器的超速档：变速器超速档的传动比小于1 ，即第二轴转速高于第一轴的转速，而第二轴的转矩小于第一轴输入的转矩。 一、填空：（每小题1分，共20分） 1、离合器的的作用是保证汽车平稳起步；便于换档；防止传动系过载。 2、车桥有整体式；断开式两种。 3、变速器的作用是变速变矩；能使汽车倒向

汽车构造自考试题 (5)

. 浙江省2010年1月自学考试汽车构造试题 课程代码：02576 一、填空题(本大题共16小题，每小题1分，共16分) 请在每小题的空格中填上正确答案。错填、不填均无分。 1.按照标准GB/T3730.1—1988规定，轿车按照发动机排量分级，发动机排量在1.6~ 2.5L之间的轿车属于________轿车。 2.强化指标是指发动机承受热负荷和机械负荷能力的评价指标，一般包括升功率和________。 3.目前，四冲程汽车发动机都采用气门式配气机构，气门式配气机构由气门组和________两部分组成。 4.能够消除预留气门间隙造成的弊端，实现零气门间隙的挺柱是________挺柱。 5.凸轮轴的轴向定位方式包括轴肩定位、止推板定位以及________定位。 6.可燃混合气中空气质量与燃油质量之比为________。 7.空气流量计有多种形式，如翼片式、热线式、热膜式和________等。 8.节气门位置传感器有开关型和________型两种。 9.柴油机燃油供给系统能根据柴油机负荷的变化自动调节循环供油量，以保证柴油机稳定运转，尤其要稳定怠速，限制________。 10.一般进气系统主要包括进气歧管和________。 11.发动机水冷系统中的散热器由进水室、出水室及________等三部分构成。 12.润滑系统的功用就是在发动机工作时连续不断地把数量足够、温度适当的________输送到全部传动件的摩擦表面，减小摩擦，减轻磨损。 13.离合器的主、从动部分和________是保证离合器处于结合状态并能传递动力的基本结构。 14.断开式车桥为活动关节式结构，与________悬架配用。 15.转向盘的转角增量与相应的转向摇臂转角增量之比称为________。 16.制动轮缸有双活塞式和单活塞式两类，双领蹄式制动器配用的制动轮缸是________制动轮缸。 二、单项选择题(本大题共10小题，每小题2分，共20分) 在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的，请将其代码填写在题后的括号内。错选、多选或未选均无分。 17.能够将活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动，同时将作用于活塞上的力转变为曲轴对外输出的转矩，以驱动汽车车轮转动的机构是( ) A.配气机构 B.曲柄连杆机构 C.传动机构 D.驱动机构 18.对于四冲程发动机来说，每一个工作循环中只有一个行程对外输出功率，而其余三个行程都要消耗功，这个对外输出功率的行程是( ) A.进气行程 B.压缩行程 C.做功行程 D.排气行程

(完整word版)汽车构造试题及答案,推荐文档

一、填空题 发动机工作原理与总体构造： 1、热力发动机按燃料燃烧的位置可分为（内燃机）和（外燃机）两种。 2. 根据其热能转换为机械能的主要构件的型式，车用内燃机可分为（活塞式内燃机）和（燃气轮机）两大类。 3. 四冲程发动机的工作循环包括（进气）、（压缩）、（做功）和（排气）。 4. 二冲程发动机每完成一个工作循环，曲轴旋转（1）周，进、排气门各开启（1）次，活塞在气缸内由下止点向上止点运行时，完成（进气和压缩）行程，由上止点向下止点运行时，完成（做功和排气）行程。 曲柄连杆机构： 2．活塞环包括（气环）、（油环）两种。 配气机构 1．四冲程发动机每完成一个工作循环，曲轴旋转（2）周，各缸的进、排气门各开启（1）次，此时凸轮轴旋转（1）周。 2．由曲轴到凸轮轴的传动方式有（齿轮传动）、（链传动）和（齿形带传动）等三种。3．充气效率越高，进入气缸内的新鲜气体的量就（越多），发动机所发出的功率就（越高）。柴油机燃料供给系 1．柴油的发火性用（十六烷值）表示，（十六烷值）越高，发火性（越好）。 10．喷油泵的供油量主要决定于（柱塞）的位置，另外还受（齿条）的影响。 13.针阀偶件包括（针阀）和（针阀体），柱塞偶件包括（柱塞）和（柱塞套），出油阀偶件包括（出油阀）和（出油阀座），它们都是（相互配对），（不能）互换。 发动机冷却系统 1．按冷却介质不同，发动机冷却方式有（风冷）和（水冷）两种。 2．强制冷却水在发动机内进行循环的装置是（水泵）。 6．百叶窗是通过改变（流经散热器的空气的流量）来调节发动机的冷却强度。 汽车传动系概述 1.汽车传动系的基本功用是（将发动机发出的动力传给驱动车轮）。 2.按结构和传动介质的不同，汽车传动系的型式有（机械式）、（液力机械式）、（静液式）和（电动式）等四种。 3.机械式传动系由（离合器）、（变速器）、（万向传动装置）和（驱动桥）等四部分构成。 离合器 1.摩擦离合器所能传递的最大转矩取决于摩擦面间的（最大静摩擦力矩）。 2.在设计离合器时，除需保证传递发动机最大转矩外，还应满足（分离彻底）、（接合柔和）、（从动部分的转动惯量尽可能小）及（散热良好）等性能要求。 3.摩擦离合器基本上是由（主动部分）、（从动部分）、（压紧机构）和（操纵机构）等四部分构成的。

汽车构造自考试题 (2)

. 浙江省2007年4月高等教育自学考试 汽车构造试题 课程代码：02576 一、单项选择题(本大题共15小题，每小题2分，共30分) 在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的，请将其代码填写在题后的括号内。错选、多选或未选均无分。 1.活塞从上止点到下止点所让出的空间容积是( ) A.活塞行程 B.气缸工作容积 C.发动机排量 D.气缸总容积 2.曲柄连杆机构的作用是把燃料燃烧时的热能转化为机械能，由活塞连杆组、曲轴飞轮组和___________三部分组成。 ( ) A.气缸盖 B.连杆 C.机体组 D.飞轮 3.气门驱动组是从正时齿轮开始至推动气门动作的所有零件，其功用是( ) A.定时驱动气门使其开启 B.定时驱动气门使其闭合 C.定时驱动凸轮轴使其转动 D.定时驱动气门使其开闭 4.汽油机燃油供给系，根据发动机各种不同工作情况的要求，配制出一定数量和浓度的 ( ) A.汽油 B.空气 C.机油 D.可燃混合气 5.发动机过热会降低发动机充气效率，而且会使发动机( ) A.点火困难 B.燃烧迟缓 C.早燃和爆燃的倾向加大 D.功率下降 6.发动机工作时，不可避免地要产生金属磨屑，需要通过___________将这些磨屑从零件表面冲洗下来。( ) A.汽油 B.润滑油 C.冷却液 D.蒸馏水 7.柴油发动机与汽油发动机相比较，没有( ) A.润滑系统 B.冷却系统 C.供给系统 D.点火系统 8.汽车传动系的功用是将发动机发出的动力传给驱动轮，使( ) A.汽车发动机产生牵引力 B.路面对驱动车轮产生牵引力 C.车辆产生转向力 D.车轮产生牵引力 第 1 页

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第一章发动机的基本知识 一、填空： 1．车用内燃机根据其燃料不同分为（）和（）。 2．四冲程发动机每完成一个工作循环，曲轴旋转（）周，进、排气门各开启（）次，活塞在两止点间移动（）次。 3．上、下止点间的距离称为（）。 4．四冲程发动机每完成一个工作循环需要经过（）、（）、（）和（）四个行程。 5．在内燃机工作的过程中，膨胀过程是主要过程，它将燃料的（）转变为（）。 6．压缩终了时可燃混合气的压力和温度取决于（）。 7．在进气行程中，进入汽油机气缸的是（），而进入柴油机气缸的是（）；汽油机的点火方式是（），而柴油机的点火方式是（）。 8．汽油机由（）大机构（）大系统组成，柴油机由（）大机构（）大系统组成。 9．发动机的动力性指标主要有（）和（）等；经济性指标主要有（）。10．发动机速度特性指发动机的功率、转矩和燃油消耗率三者随（）变化的规律。 二、选择： 1．曲轴旋转两周完成一个工作循环的发动机称为（）。 A．二冲程发动机B.四冲程发动机C.A，B二者都不是 2．发动机有效转矩与曲轴角速度的乘积称为（）。 A．指示功率B.有效功率C.最大转矩D.最大功率 三、简答： 1．发动机通常由哪些机构和系统组成？ 第二章曲柄连杆机构 一、填空： 1．曲柄连杆机构是往复活塞式内燃机将（）转变为（）的主要机构。2．根据汽缸体结构将其分为三种形式：（）、（）和（）汽缸体。3．按冷却介质的不同,冷却方式分为（）与（）两种。 4．汽车发动机汽缸的排列方式基本有三种形式：（）、（）和（）。5．根据是否与冷却水相接触，汽缸套分为（）和（）两种。 6．常用汽油机燃烧室形状有（）、（）和（）三种。 7．活塞环分为（）和（）两种。 8．曲轴分为（）和（）两种。 9．按曲轴主轴颈的数目，可以把曲轴分为（）及（）。 10．活塞与缸壁之间保持一定的配合间隙。间隙过大会产生（）、（）和（）；间隙过小又会产生（）和（）。 二、选择：

汽车发动机构造与维修自考试题

. 浙江省2007年10月高等教育自学考试 汽车发动机构造与维修试题 课程代码：05875 一、单项选择题(本大题共10小题，每小题2分，共20分) 在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的，请将其代码填写在题后的括号内。错选、多选或未选均无分。 1.若连杆检验仪的量规的上测点与平板接触，下面两测点与平板存在相等的间隙，则表明连杆发生了( ) A.弯曲 B.扭曲 C.双重弯曲 D.弯曲与扭曲 2.VVT-i智能可变配气正时系统是根据不同的发动机转速来改变___________的。( ) A.进气门的配气相位 B.进、排气门的重叠角 C.排气门的配气相位 D.进、排气门的配气相位 3.双凸轮轴结构不可能出现在下述___________结构中。( ) A.V型发动机 B.4气门配气方式 C.侧置气门式 D.齿形带传动方式 4.汽油机过量空气系数α在1.05～1.15范围内的可燃混合气叫做( ) A.功率混合气 B.经济混合气 C.过稀混合气 D.过浓混合气 5.桑塔纳2000型时代超人发动机采用___________怠速控制执行机构。( ) A.节气门直动式 B.节气门被动式 C.旁通空气式 D.步进电机式 6.电控燃油喷射发动机排故检测中，通常应将万用表置交流电压档对___________传感器进行检查。( ) A.光电式 B.霍尔式 C.电磁式 D.热敏电阻式 7.直列式喷油泵不是 ．．通过___________方式来调节喷油量的。( ) A.转动柱塞 B.供油提前 C.调速器控制 D.供油拉杆 8.下列不是 ．．VE泵的调节装置的是( ) A.供油调节器 B.调压阀 C.怠速螺钉 D.断油电磁阀 9.正常工作的发动机，其机油泵的限压阀应该是( ) A.经常处于关闭状态 B.热机时开，冷机时关 第 1 页

汽车构造下册习题(含答案)

第一章传动系概说 一、填空题 1.汽车传动系的基本功用是（）。 2.按结构和传动介质的不同，汽车传动系的型式有（）、（）、（）和（）等四种。 3.机械式传动系由（）、（）、（）和（）等四部分构成。 二、问答题 1. 汽车传动系应具有哪些功能? 2. 汽车传动系有几种类型?各有什么特点? 3. 发动机与传动系的布置型式有几种?各有何优缺点? 4. 越野汽车传动系4×4与普通汽车传动系4×2相比有哪些不同? 5. 机械式传动系由哪些装置组成?各起何作用? 答案： 一、填空题参考答案 1．将发动机发出的动力传给驱动车轮 2．机械式液力机械式静液式(容积液压式) 电力式 3．离合器变速器万向传动装置驱动桥 二、问答题参考答案

1.1）减速和变速功能——减速用以降速增扭，因为车用发动机输出的最大转矩较小、而转速又很高，如果将这一转速和转矩直接传给驱动车轮，车轮转速过高，且车轮产生的牵引力矩又过小，不足以克服阻力矩，使汽车无法运动，所以必须减速增扭。变速用以改变行车速度，以便与经常变化的使用条件（包括汽车实际装载质量、道路坡度、路面状况、交通情况等）相适用，使发动机在最有利转速范围内工作。 2）实现汽车倒驶——发动机不能倒转，而在变速器内设置倒挡。保证在发动机旋转方向不变的情况下，实现汽车的倒向行驶。 3）必要时中断动力传动——如发动机起动、换挡、制动时，发动机不熄火，而通过分离离合器或变速器挂空挡来实现汽车的短暂停歇。 4）差速器的差速作用——使两驱动轮可以有不同的转速，便于汽车转向和在不平路面上行驶时，两侧车轮均做纯滚动，而减轻轮胎的磨损。 2．1）汽车传动系的型式有四种。 （1）机械式传动系。 （2）液力机械式传动系。 （3）静液式（容积液压式）传动系。 （4）电力式传动系。 2）特点及优缺点： （1）机械传动系： a.组成——由离合器、变速器、万向传动装置、驱动桥（主减速器、差速器、半轴）等，总成组成。 b.优点——传动效率高，工作可靠，结构简单，应用广泛。 c.缺点——重量较大，零部件较多，不适于超重型汽车。 （2）液力机械传动系： a.组成——液力耦合器＋机械传动系或液力变矩器＋机械传动系 b.特点——利用液体的循环流动的动能来传递扭矩。液力耦合器只能传递发动机的扭矩，而不能改变扭矩大小；液力变矩器不仅能传递发动机扭矩，而且能改变扭矩的大小，由于变矩范围小，必须与机械传动系相配合，以达到降速增扭的目的。 c.优点——汽车起动平稳，可降低动载荷、消除传动系扭转振动，操纵简单。