离心泵的气蚀现象及消除
离心泵的气蚀现象及消除
离心泵运转时，液体压力沿着泵入口到叶轮入口而下降，在叶片入口附近的K点上，液体压力p K最低。此后由于叶轮对液体作功，液体压力很快上升。当叶轮叶片入口附近的压力p K小于液体输送温度下的饱和蒸汽压力p v时，液体就汽化。同时，使溶解在液体内的气体逸出。它们形成许多汽泡。当汽泡随液体流到叶道内压力较高处时，外面的液体压力高于汽泡内的汽化压力，则汽泡又重新凝结溃灭形成空穴，瞬间内周围的液体以极高的速度向空穴冲来，造成液体互相撞击，使局部的压力骤然增加(有的可达数百个大气压)。这样，不仅阻碍液体正常流动，尤为严重的是，如果这些汽泡在叶轮壁面附近溃灭，则液体就像无数个小弹头一样，连续地打击金属表面。其撞击频率很高(有的可达2000～3000Hz)，于是金属表面因冲击疲劳而剥裂。如若汽泡内夹杂某种活性气体(如氧气等)，它们借助汽泡凝结时放出的热量(局部温度可达200～300℃)，还会形成热电偶，产生电解，形成电化学腐蚀作用，更加速了金属剥蚀的破坏速度。上述这种液体汽化、凝结、冲击、形成高压、高温、高频冲击负荷，造成金属材料的机械剥裂与电化学腐蚀破坏的综合现象称为气蚀。
离心泵最易发生气蚀的部位有：
a.叶轮曲率最大的前盖板处，靠近叶片进口边缘的低压侧；
b.压出室中蜗壳隔舌和导叶的靠近进口边缘低压侧；
c.无前盖板的高比转数叶轮的叶梢外圆与壳体之间的密封间隙以及叶梢的低压侧；
d.多级泵中第一级叶轮。
提高离心泵抗气蚀性能有下列两种措施：
a.提高离心泵本身抗气蚀性能的措施
(1)改进泵的吸入口至叶轮附近的结构设计。增大过流面积；增大叶轮盖板进口段的曲率半径，减小液流急剧加速与降压；适当减少叶片进口的厚度，并将叶片进口修圆，使其接近流线形，也可以减少绕流叶片头部的加速与降压；提高叶轮和叶片进口部分表面光洁度以减小阻力损失；将叶片进口边向叶轮进口延伸，使液流提前接受作功，提高压力。
(2)采用前置诱导轮，使液流在前置诱导轮中提前作功，以提高液流压力。
(3)采用双吸叶轮，让液流从叶轮两侧同时进入叶轮，则进口截面增加一倍，进口流速可减少一倍。
(4)设计工况采用稍大的正冲角，以增大叶片进口角，减小叶片进口处的弯曲，减小叶片阻塞，以增大进口面积；改善大流量下的工作条件，以减少流动损失。但正冲角不宜过大，否则影响效率。
(5)采用抗气蚀的材料。实践表明，材料的强度、硬度、韧性越高，化学稳定性越好，抗气蚀的性能越强。
b.提高进液装置有效气蚀余量的措施
(1)增加泵前贮液罐中液面的压力，以提高有效气蚀余量。
(2)减小吸上装置泵的安装高度。
(3)将上吸装置改为倒灌装置。
(4)减小泵前管路上的流动损失。如在要求范围尽量缩短管路，减小管路中的流速，减少弯管和阀门，尽量加大阀门开度等。
以上措施可根据泵的选型、选材和泵的使用现场等条件，进行综合分析，适当加以应用。
NPSH-Wert [m]
气蚀余量
NPSH是英语气蚀余量的缩写Net Positive Suction Head.
气蚀余量是除了传输量和压头以外单螺杆泵最重要的运转数值之一。
NPSH-Wert der Pumpe
泵的气蚀余量值
泵的气蚀余量值由泵的结构和转速得出，泵的转速越大，气蚀余量值就越高。气蚀余量可以在试机台上测出且不会立刻改变。
NPSH-Wert der Anlage
设备的气蚀余量
设备的气蚀余量值依赖于包括设备吸程附件、配件在内的压头损耗，在任何情况下都必须计算检查。
p E= [Pa]入口横截面压力
p A= [Pa]出口横截面压力
p D= [Pa]泵吸入管中部传送介质气压
p b= [Pa]泵置放地大气压
H VS= 吸入管道压头损耗，
[m]
从设备入口横截面到泵地入口横截面
H sgeo= [m]大地测量吸高（负值，当吸程低于泵位时）
ρ= [kg/m3]传输介质密度
v E= [m/s]入口流速
g = [9,81 m/s2]重力加速度
NPSH = p E + p b - p D+ v E2+ H sgeo - H VS
ρ x g 2 g
要想保持泵无阻运转及确保实际运行，必须满足以下条件：
NPSH Anlage > NPSH Pumpe
设备气蚀余量>泵的气蚀余量
folgt: NPSH Anlage= H sgeo
流速为0.3m/s的煮沸的流体则是例外，这里pe=pd,因为不仅v 而且H VS均可以小到忽略不
2g
计，结果就是NPSH Anlage= H sgeo
水泵运行安全操作规程(正式)
编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 水泵运行安全操作规程 (正式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑
文件编号：KG-AO-2265-44 水泵运行安全操作规程(正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 1、开泵前，必须检查水泵机组安全装置是否完好、电机接地是否可靠、风道是否畅通、轴承油质油位是否正常，并排气、盘车；盘车时，切断电源，设专人监护。同时，将进水阀、检修阀全开，出水阀全关。 2、开泵时，人、物品要与转动部分保持安全距离；启动后应点开出水阀缓慢增加流量，以保持管网压力稳定，避免爆管。 3、水泵在闭闸情况下运行时间不得超过2～3分钟。进水阀门必须保证全开，严禁采用调小进水阀门的方式控制水泵流量。 4、停泵时，若出现反转，只能用关闭出水或进水阀的方式控制，不得用机械方法将水泵卡住。 5、更换水泵阀门的盘根，须在静压0.03MPa以下，不得带压进行。
6、因进水阀失灵、泵头集气，造成水泵不出水和泵体温度过高时，应按关闭出水阀——停泵——关闭进水阀的程序，使水泵自然冷却，严禁打开阀门和排气阀进冷水降温。 7、检修水泵机组设备时，必须将进出水阀门关闭，以免高压水带动水泵旋转或淹没泵房；并断开电机电源（隔离开关在断开位置），取下操作保险，落实安全、挂牌措施。 8、严禁在电机旁烘烤衣物。 9、气温低于零度时，打开备用水泵排气阀确保常流水，以免冻裂设备。 10、电气设备发生火灾时，不得用水或酸碱性、泡沫灭火器扑灭。 请在这里输入公司或组织的名字 Enter The Name Of The Company Or Organization Here
浅谈离心泵的故障原因及应对措施(标准版)
( 安全论文 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 浅谈离心泵的故障原因及应对 措施(标准版) Safety is inseparable from production and efficiency. Only when safety is good can we ensure better production. Pay attention to safety at all times.
浅谈离心泵的故障原因及应对措施(标准 版) 摘要：泵是一种流体机械，它给予液体一定能量而沿管路输送液体。由于泵的结构简单、比较耐用，是被广泛应用于石油、化工、电力、冶金、矿山、造船、工程、轻工、农业和国防等部门的一种通用机械设备。尤其是在石油炼化企业生产中，泵类设备是不可缺少的运转设备之一，这其中要以离心泵的应用较为常见。在离心泵的运转过程中，难免会出现各种故障。为了确保设备正常运转，保证工艺生产的正常运行，必须加强日常生产中的维护和保养，并对离心泵出现的各种故障进行分析并采取相应的措施加以处理。本文主要从离心泵的结构、工作原理、常见故障、影响因素、日常的维护保养及应对的措施等几方面进行探讨和分析。 关键词：离心泵故障措施
1离心泵的主要组成部分 离心泵主要是由叶轮、泵体、泵轴、轴承、密封环、填料函等几部分组成。 1.1叶轮：叶轮是离心泵的核心部分，是将原动机输入的机械能传递给液体，提高液体能量的核心部件。它用键固定于轴上，被电机驱动旋转对液体作功进行能量传递转换。叶轮上的内外表面要求光滑，以减少水流的摩擦损失。根据其结构形式可分为闭式、开式、半开式三种。其中闭式叶轮效率较高，开式叶轮效率较低。 1.2泵体：泵体也称泵壳，它是离心泵的主体，起到支撑固定的作用，并与安装轴承的托架相连接。 1.3泵轴：泵轴是传递扭矩的主要部件，其主要作用是将联轴器和电动机相链接，并将电动机的转矩传给叶轮。泵轴通常要选用强度较高的碳钢或合金钢并经调质处理，轴径按强度、刚度及临界转速定。 1.4轴承：轴承是套在泵轴上支撑泵轴的构件，有滚动轴承和滑动轴承两种。常见的轴承润滑方式有油润滑和脂润滑两种。滚动轴
离心泵的气缚与气蚀现象
离心泵的气缚与气蚀现象 为区分离心泵的“气缚”与“汽蚀”现象，有必要先简要了解离心泵的结构和理解其工作原理。 离心泵的外观是一个蜗牛状的泉壳，里面装有与泵轴相连的叶轮及泵的进出口阀门等构成。离心泵在开泵前，泵内必须充满液体。启动电机后，电机通过轴带动叶轮高速旋转。高速旋转的叶轮带动液体转动，因叶轮的特殊结构，在离心力的作用下使液体获得很高的能量，表现为流速、压力的增大。在泵壳中崮泵壳的蜗壳形状．流速会逐渐减小，而压力会进一步增大，最终以较高的压力从泵的出口排出。同时，当叶轮中心的液体被甩出后，在叶轮中心形成一定的真空度，而液面的压强比叶轮中心处要高，液面与叶轮中心形成一定压力差。在压差的作用下，液体被吸入泵内。通俗地说离心泵的工作过程是吸进来压出去。 “气缚”现象 离心泵运转时，如果泵内没有充满液体。或者在运转中泵内漏入了空气，由于空气很轻(密度很小)，产生的离心力小，在吸入口处所形成的真空度低，不足以将液体吸入泵内。这时，虽然叶轮转动，却不能输送液体，这种现象称为“气缚”。 可见“气缚”现象是由于泵内存有气体而不能吸液的现象。没有液体的吸入，当然就没有液体的排出。如果泵安装在液面以上时，在
吸入管底部必须安装一个单向底阀。目的是为了不使泵内液体漏掉，以防“气缚”产生。 对于“气缚”现象，只要赶跑泵内空气，使泵内充满液，泵就能恢复正常运行。 “汽蚀”现象 “汽蚀”现象是由于泵的安装高度过高，泵内叶轮中心附近压力过低，当压力低到等于被输送液体的饱和蒸汽压时，入口处液体将在泵内汽化，产生大量汽泡，随同液体一起进入高压区，在高压区内便被周围高压液体压碎。瞬间内周围的高压液体以极高的速度打向原汽泡所占据的空间，类似于子弹打在这些点上。使叶轮或泵壳出现麻点和小的裂缝，久而久之，叶轮或泵壳将烂成海绵状，这种现象称为“汽蚀”。 简要地说，“汽蚀”现象是由于泵的安装高度过高，叶轮中心附近压力过低．液体在泵内汽化而损坏泵体的现象。当“汽蚀”现象发生时，其特征是泵体震动并发出噪音，泵的流量、扬程也明显下降。 可见“气缚”与“汽蚀”直接导因是不同的。“气缚”是由于泵内存有空气而产生，不会严重损坏泵体。“汽蚀”是由于液体在泵内汽化而产生．会严重损坏泵体。因此在使用中，应严禁“汽蚀”现象的发生。
离心泵操作规程和故障判断排除
离心泵操作规程和故障判断排除 一，离心泵的构成； 1，1一泵壳；2一泵轴；3叶轮；4一吸水管；5一压水管；6一底阎；7控制阀门；8灌水漏斗；9泵座 二、离心泵的工作原理: 离心泵是利用叶轮旋转而使水产生的离心力来工作的。离心泵在启动前，必须使泵壳和吸水管内充满水，然后启动电机，使泵轴带动叶轮和水做高速旋转运动，水在离心力的作用下，被甩向叶轮外缘，经蜗形泵壳的流道流入水泵的压水管路。水泵叶轮中心处，由于水在离心力的作用下被甩出后形成真空，吸水池中的水便在大气压力的作用下被压进泵壳内，叶轮通过不停地转动，使得水在叶轮的作用下不断流入与流出，达到了输送水的目的。 三、离心泵的主要零件: 离心泵是由许多零件组成的，根据工作时各部件所处的工作状态，大致可以分成三大类型：转动部件、固定部件和交接部件。 1．叶轮 叶轮是泵的核心组成部分，它可使水获得动能而产生流动。叶轮由叶片、盖板和轮毂组成，选择叶轮材料时，除了要考虑离心力作用下的机械强度以外，还要考虑材料的耐磨和耐腐蚀性能。目前多数叶轮采用铸铁、铸钢和青铜制成。 叶轮一般可分为单吸式叶轮与双吸式叶轮两种。它是单边吸水，叶轮的前盖板与后盖板呈不对称状态叶轮盖板2单吸式叶轮
1一前盖板；2一后盖板；3一叶片；4叶槽；1一吸人口；2一轮盖；3一叶片5一吸水口；6一轮毂；7一泵轴4一轮毂；5一轴孔 叶轮按其盖板情况又可分为封闭式、敞开式和半开式三种离心泵往往采用封闭式叶轮单槽道或双槽道结构，以防止杂物堵塞；砂泵则往往采用半开式及敞开式结构，以防止砂粒对叶轮的磨损及堵塞。 2．泵轴 泵轴是用来旋转泵叶轮的。常用材料是碳素钢和不锈钢。泵轴应有足够的抗扭强度和足够的刚度，其挠度不超过允许值。叶轮和轴用键来联结。键是转动体之问的连接件，离心泵中一般采用平键，这种键只能传递扭矩而不能固定叶轮的轴向位置，在大、中型水泵中叶轮的轴向位置通常采用轴套和并紧轴套的螺母来定位的。 3．泵壳 其过水部分要求有良好的水力条件。水泵及泵站设计计算叶轮工作时，沿蜗壳的渐扩断面上，流量是逐渐增大的，为了减少水力损失，在离心泵设计中应使沿蜗壳渐扩断面流动的水流速度是一常数。水由蜗壳排出后，经锥形扩散管而流入压水管。蜗壳上锥形扩散管的作用是降低水流的速度，使流速水头的一部分转化为压力水头。泵壳的材料选择，除了考虑介质对过流部分的腐蚀和磨损以外，还应
离心泵安全操作规程示范文本
离心泵安全操作规程示范 文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
离心泵安全操作规程示范文本 使用指引：此操作规程资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 一、启动前： 1、检查流程是否正确。 2、泵周围是否清洁，不许有妨碍运行的东西存在。 3、检查联轴器保护罩，地脚等部分螺丝是否紧固，有 无松动现象。 4、轴承油盒要有充足的润滑油，油位应保持在规定范 围内。 5、按泵的用途及工作性质选配好适当的压力表。 6、有轴瓦冷却水及轴封水的机泵应保持水流畅通。 7、检查电压是否在规定范围内，外观电机接线及接地 是否正常。 二、泵的启动：
1、打开泵的入口阀门。 2、打开泵的放空阀，排除泵内气体后关闭。 3、按泵用途倒好流程，泵的出口应关闭。 4、按启动按钮启动泵。 5、确认泵运转正常且无杂音。 6、盘根处稍滴水10—30滴/分，没有发热现象。 7、泵出口压力应在规定范围内。 8、泵的振动在转数为1500转/分以下者，不应超过0.1毫米，转数在1500转/分以上者，应保持不超过0.06毫米。 9、泵的轴串量不超过2—4毫米（多段泵）。 10、待泵运转正常后，打开泵的出口阀门。 三、泵的运行： 1、压力指示稳定，压力波动应在规定范围内。 2、泵壳内和轴承瓦应无异常声音，达到润滑良好，油
离心泵常见故障与处理
三．离心泵常见故障与处理 离心泵常见故障及处理方法表
四．离心泵的操作方法 1．离心泵启动前的检查 1）电机检修后，在连接联轴器前，先检查电机的转动方向是否正确。 2）检查泵出入口管线及附属管线，法兰，阀门安装是否符合要求，地脚螺栓及地线是否良好，联轴器是否装好。 3）盘车检查，转动是否正常。 4）检查润滑油油位是否正常，无油加油，并检查润滑油（脂）的油质性质。
5）打开各冷却水阀门，并检查管线是否畅通。注意冷却水不宜过大或过小，过大会造成浪费，过小则冷却效果差。一般冷却水流成线状即可。 6）打开泵的入口阀，关闭泵的出口阀，并打开压力表手阀。 7）检查机泵的密封状况及油封的开度。 注意：热油泵在启动前要均匀预热。 2．离心泵的启动 1）全开入口阀，关闭出口阀，启动电机。 2）当泵出口压力大于操作压力时，检查各部运转正常，逐渐打开出口阀。 3）启动电机时，若启动不起来或有异常声音时，应立刻切断电源检查，消除故障后方可启动。 4）启动时，注意人不要面向联轴器，以防飞出伤人。 3．离心泵的停泵操作 1）慢慢关闭泵的出口阀。 2）切断电机的电源。 3）关闭压力表手阀。 4）停车后，不能马上停冷却水，应泵的温度的降到80度以下方可停水。 5）根据需要，关闭入口阀，泵体放空。 4．离心泵运转时的操作及维护 离心泵在正常运转时，司泵员要对以下容认真巡检：
1）检查机泵出口压力，流量，电流等，不超负荷运转，并准确记录电流，压力等参数。 2）听声音，分辨机泵，电机的运转声音，判断有无异常。 3）检查机泵，电机及泵座的振动情况，如振动严重，换泵检查。 4）检查电机外壳温度，机泵的轴承箱温度，轴承箱温度不超过65度，电机温度不超过95度。 5）保证正常的润滑油油质情况及润滑油箱的液位情况。润滑油箱液位，有刻度时以刻度为准；有看窗（油标）而无刻度线，油位应保持在1/3～1/2之间，在正常油位时，润滑油泄漏不 大于5滴/分，压力注油，以机器说明为准。 6）检查机泵密封及各法兰，丝堵，冷却水，封油接头是否泄漏。 7）检查备用泵的备用情况，每天要盘车一次。 5．离心泵的切换操作 为保证在切换泵时，其流量，压力等参数基本不变化，无波动，最好两人同时操作。 1）做好启动泵开车前的准备工作。 2）一人首先开启备用泵，待泵运转正常平稳后，慢慢打开出口阀，这时随泵出口阀的打开，泵的出口阀压力略有下降，但 电机电流增加，同时另外一人缓慢的关闭要停泵的出口阀，待 要运转泵的流量足够大时，再完全关闭要停泵的出口阀，切断
离心泵常见故障及其排除
离心泵常见故障及其排除 故障产生原因排除方法 启动后水泵不出水或出水不足 1. 泵壳内有空气，灌泵工 作没做好 2. 吸水管路及填料有漏气 3. 水泵转向不对 4. 水泵转速太低 5. 叶轮进水口及流道堵塞 6. 底阀堵塞或漏水 7. 吸水井水位下降，水泵 安装高度太大 8. 减漏环及叶轮磨损 9. 水面产生旋涡，空气带 入泵内 10. 水封管堵塞 1. 继续灌水或抽气 2. 堵塞漏气，适当压 紧填料 3. 对换一对接线，改 变转向 4. 检查电路，是否电 压太低 5. 揭开泵盖，清除杂 物 6. 清除杂物或修理 7. 核算吸水高度，必 要时降低安装高度 8. 更换磨损零件 9. 加大吸水口淹没深 度或采取防止措施 10. 拆下清通 水泵开启不动或启动后轴功率过大1. 填料压的太死，泵轴弯 曲，轴承磨损 2. 多级泵中平衡孔堵塞或 回水管堵塞 3. 靠背轮间隙太小，运行 中两轴相顶 4. 电压太低 5. 实际液体的比重远大于 设计液体的比重 6. 流量太大，超过使用范 围太多 1. 松一点压盖，矫直 泵轴，更换轴承 2. 清楚杂物，疏通输 水管路 3. 调整靠背轮间隙 4. 检查电路，向电力 部门反映情况 5. 更换电动机，提高 功率 6. 关小出水闸阀 水泵机组震动1. 地脚螺栓松动或没填实 2. 安装不良，联轴器不同 心或泵轴弯曲 3. 水泵产生气蚀 4. 泵轴损坏或磨损 5. 基础松软 1. 拧紧并填实地脚螺 栓 2. 找正联周器不同心 度，矫直或换轴 3. 降低吸水高度，减 少水头损失
和噪音 6. 泵内有严重摩擦 7. 出水管存有空气4. 更换轴承 5. 加固基础 6. 检查咬住部位 7. 在存留空气处，加 装排气阀 轴承发热1. 轴承损坏 2. 轴承缺油或油太多（使 用黄油时） 3. 油质不良，不干净 4. 轴弯曲或联轴器没找正 5. 滑动轴承的甩油环不起 作用 6. 叶轮平衡孔堵塞，使泵 轴向力不能平衡 7. 多级泵平衡轴向力装置 失去作用 1. 更换轴承 2. 按规定油面加油， 去掉多余黄油 3. 更换合格润滑油 4. 矫直或更换泵轴的 轴联器 5. 放正油环位置或更 换油环 6. 清楚平衡孔上堵塞 的杂物 7. 检查回水管路是否 堵塞，联轴器是否 向碰，平衡盘是否 损坏 电动机过载1. 转速高于额定转速 2. 水泵流量过大，扬程低 3. 电动机或水泵发生机械 损坏 1. 检查电路及电动机 2. 关小闸阀 3. 检查电动机及水泵 填料处发热、漏渗水过少或没有1. 填料压的太紧 2. 填料环装的位置不对 3. 水封管堵塞 4. 填料盒与轴不同心 1. 调整松紧度，使滴 水呈滴状连续渗出 2. 调整填料环位置， 使他正好对准水封 管口 3. 疏通水封管 4. 检修，改正不同心 地方 电流表上读数超过电动机额定电流，电流过大或过小，都应及时停车检查。引起电流过大，一般是由于叶轮中杂物卡住、轴承损坏，密封环互摩、泵轴向力装置失效、电网中电压降太大等原因；引起电流过小的原因有，吸水底阀或出水阀打开不足或开启不足、水泵气蚀等原因。
离心泵安全环保作业操作规程(标准版)
( 操作规程 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 离心泵安全环保作业操作规程 (标准版) Safety operating procedures refer to documents describing all aspects of work steps and operating procedures that comply with production safety laws and regulations.
离心泵安全环保作业操作规程(标准版) 1．水泵放置地点应坚实，实装应牢固、平稳，并应有防雨设施。多级水泵的高压软管接头应牢固可靠，放置宜平直，转弯处应固定牢靠。数台水泵并列安装时，其扬程宜相同，每台之间应有0.8～1.0m 的距离；串联安装时，应有相同的流量。 2．冬季运转时，应做好管路、泵房的防冻、保温工作。 3．启动前检查项目应符合下列要求： 1）电动机与水泵的连接同心，联轴节的螺栓紧固，联轴节的转动部分有防护装置，泵的周围无障碍物； 2）管路支架牢固，密封可靠，泵体、泵轴、填料和压盖严密，吸水管底阀无堵塞或漏水； 3）排气阀畅通，进、出水管接头严密不漏，泵轴与泵体之间不漏水。
4．启动时应加足引水，并将出水阀关闭；当水泵达到额定转速时，旋开真空表和压力表的阀门，待指针位置正常后，方可逐步打开出水阀。 5．运转中发现下列情况，应立即停机检修： 1）漏水、漏气、填料部分发热； 2）底阀滤网堵塞，运转声音异常； 3）电动机温升过高，电流突然增大； 4）机械零件松动或其他故障。 6．升降吸水管时，应在有护栏的平台上操作。 7．运转时，严禁人员从机上跨越。 8．水泵停止作业时，应先关闭压力表，再关闭出水阀，然后切断电源。冬季使用时，应将各部放水阀打开，放净水泵和水管中积水。将泵的四周设立坚固的防护围网。泵应直立于水中，水深不得小于0.5m，不得在含泥砂的水中使用。 9．潜水泵放入水中或提出水面时，应先切断电源，严禁拉拽电缆或出水管。
离心泵常见故障分析及处理[1]
离心泵常见故障分析及处理 张军 摘要:离心泵运转过程中，难免会出现各种各样的故障。因而，如何提高泵运转的可靠性、寿命及效率，以及对发生的故障及时准确的判断处理，是保证生产平稳运行的重要手段。 关键词:离心泵；故障；分析；处理 一、引言 随着工业的不断发展，对离心泵的要求不断增加。离心泵做为输送物料的一种转动设备，对连续性较强的试油作业（如锅炉试气保温作业）生产尤为重要。因此，需要性能稳定能够输送高温介质及高扬程的离心泵。而离心泵运转过程中，难免会出现各种各样的故障。因而，如何提高泵运转的可靠性、寿命及效率，以及对发生的故障及时准确的判断处理，是保证生产平稳运行的重要手段。 二、离心泵结构及工作原理 1、离心泵结构组成 离心泵的主要过流部件有吸水室、叶轮和压水室。吸水室位于叶轮的进水口前面，起到把液体引向叶轮的作用；压水室主要有螺旋形压水室（蜗壳式）、导叶和空间导叶三种形式；叶轮是泵的最重要的工作元件，是过流部件的心脏，叶轮由盖板和中间的叶片组成。 2、离心泵工作原理 离心泵工作前，先将泵内充满液体，然后启动离心泵，叶轮快速转动，叶轮的叶片驱使液体转动，液体转动时依靠惯性向叶轮外缘流去，同时叶轮从吸入室吸进液体，在这一过程中，叶轮中的液体绕流叶片，在绕流运动中液体作用一升力于叶片，反过来叶片以一个与此升力大小相等、方向相反的力作用于液体，这个力对液体做功，使液体得到能量而流出叶轮，这时液体的动能与压能均增大。依靠旋转叶轮对液体的作用把原动机的机械能传递给液体。由于离心泵的作用液体从叶轮进口流向出口的过程中，其速度能和压力能都得到增加，被叶轮排出的液体经过压出室，大部分速度能转换成压力能，然后沿排出管路输送出去，这时，叶轮进口处因液体的排出而形成真空或低压，吸水池中的液体在液面压力（大气压）的作用下，被压入叶轮的进口，于是，旋转着的叶轮就连续不断地吸入和排出液体。 三、常见故障原因分析及处理 1、起动后不能供液 离心泵不能供液的情况可分两类。一类情况是起动后一段时间，排出压力表的指针仍基本
离心泵产生气蚀现象的原因及防止措施
离心泵因其操作简易、运行平稳、性价比高及便于维修护理而受到多数使用客户的喜爱并广泛应用于工业领域和日常生活。但凡是机械设备，在经过长时间的持续工作状态下，难免会出现设备的损坏和故障问题，离心泵的气蚀现象就是离心泵的常见故障之一。泵一旦发生汽蚀，其流量和扬程性能不仅会下降，还会表现出噪声、振动明显偏高，严重时甚至会使泵中液流中断，不能正常工作。汽蚀还会对泵的过流部件产生破坏，甚至影响管路系统。产生气蚀现象的原因有很多，例如离心泵产品质量有问题，操作人员的使用不当等。产品在出厂前会经过多道程序的质量检测，所以人为因素的影响比例更大。在工作状态下，离心泵的工作环境及操作因素的影响，占到离心泵发生气蚀现象比例的绝大部分。下面深圳恒才具体为大家介绍下气蚀产生的原因。 气蚀原因: 离心泵在工作的时候，离心泵输送的液体压力，会随着泵内液体从入口到叶轮入口下降而下降。当叶片入口附近的液体压力达到最低的时候，叶轮开始对液体做功，液体压力开始上升。当叶轮叶片入口附近的最低压力小于液体输送温度下的饱和蒸汽压力时，液体就会发生汽化的现象。同时溶解在液体内的气体也逸出，它们形成气泡。当气泡随液体流到叶道内压力较高处时，外面的液体压力高于气泡内的汽化压力，则气泡又重新凝结溃灭形成空穴，瞬间内周围的液体以极高的速度向空穴冲来，造成液体互相撞击，使局部的压力突然增加。这样，不仅阻碍了离心泵输送的液体正常流动。而且当这些气泡在叶轮壁面附近破裂的时候，则液体就会连续不断地撞击离心泵的内壁表面。长期的撞击之下就会造成离心泵内壁的结构损坏和剥落。如果气泡内掺杂着一些化学气体例如氧气，这些气体就会借助气泡凝结时放出的热量(局部温度可达200～300℃)，还会形成热电偶，产生电解，形成电化学腐蚀作用，更加速了金属剥蚀的破坏速度。像这种液体汽化、凝结、冲击、形成高压、高温、高频冲击
离心泵常见故障及判断处理
离心泵常见故障及判断处理 摘要：离心泵作为输送物料的一种转动设备，对连续性较强装 置的生产尤为重要，随着石油工业的不断发展，对离心泵的要求也越来越多。本文主要介绍了离心泵在运转过程中出现的各种各样的故障，并针对这些故障提出了相应的预防措施。为了有效的保证生产能够平稳的运行，提高泵运转的可靠性、寿命、效率以及能够准确的判断所发生的故障提出相应的解决对策。 abstract： as a rotating equipment for conveying material，centrifugal pump is particularly important for the production of devices with strong continuity. with the development of petroleum industry， requirements for the centrifugal pump are increasing. this paper mainly introduces the various faults of centrifugal pump in operation process， and puts forward corresponding preventive measures against the faults. in order to ensure smooth production， improve the reliability， life and efficiency of pump operation， and accurately judge the faults， corresponding countermeasures are put forward. 关键词：离心泵；故障；判断；对策 key words： centrifugal pump；fault；judgment；countermeasures 中图分类号：th311 文献标识码：a 文章编号：1006-4311（2013）
离心泵常见故障原因分析及处理 _
目录 第一章离心泵概论 (3) 1.1离心泵的基本构造 (3) 1.2离心泵的过流部件 (4) 1.3离心泵的工作原理 (5) 1.4离心泵的性能曲线 (6) 第二章离心泵的应用 (7) 2.1 离心泵工业工程的应用 (7) 2.2离心泵在给水排水及农业工程中的应用 (8) 2.3离心泵在航空航天和航海工程中的应用 (10) 第三章离心泵的拆卸 (13) 3.1离心泵的结构图 (13) 3.2离心泵拆卸的一般步骤 (14) 3.3泵的拆卸顺序 (14) 3.4泵拆卸进应注意的事项 (15) 3.5泵的装配 (15) 第四章常见故障原因分析及处理 (15) 4.1泵不能启动或启动负荷大 (15) 4.2泵不排液 (16) 4.3泵排液后中断 (16) 4.4流量不足 (16)
4.5扬程不够 (16) 4.6运行中功耗大 (16) 4.7泵振动或异常声响 (17) 4.8轴承发热 (17) 4.9轴封发热 (18) 4.1转子窜动大 (18) 4.11发生水击 (18) 4.12机械密封的损坏 (18) 4.13故障预防措施 (21) 第五章．主要零部件的检修技术 (21) 5.1．轴承的检修 (21) 5.2．填料密封的检修 (21) 5.3．联轴器检修 (22) 5.4．动密封部分的检修 (23) 5.5．静密封部分的检修 (23) 5.6．叶轮和转子的检修 (23) 5.7．机械密封的检修 (23) 第六章．试车与验收 (24) 6.1．试车前的准备工作 (24) 6.2．启动程序 (24) 6.3．检查和验收 (24) 6.4．停车 (25)
第七章离心泵装配图 (27) 致谢 (28) 参考文献 (29) 第一章离心泵概论 1.1离心泵的基本构造 离心泵的基本构造是由六部分组成的分别是叶轮，泵体，泵轴，轴承，密封环，填料函。
离心泵的汽蚀现象介绍
离心泵的汽蚀现象介绍 (一)、离心泵的汽蚀现象 离心泵的汽蚀现象是指被输送液体由于在输送温度下饱和蒸汽压等于或低于泵入口处(实际为叶片入口处的)的压力而部分汽化，引起泵产生噪音和震动，严重时，泵的流量、压头及效率的显著下降，显然，汽蚀现象是离心泵正常操作所不允许发生的。避免汽蚀现象发生的关键是泵的安装高度要正确，尤其是当输送温度较高的易挥发性液体时，更要注意。 (二)、离心泵的安装高度Hg 1允许吸上真空高度Hs是指泵入口处压力p1可允许达到的最大真空度 而实际的允许吸上真空高度Hs值并不是根据式计算的值，而是由泵制造厂家实验测定的值，此值附于泵样本中供用户查用。位应注意的是泵样本中给出的Hs值是用清水为工作介质，操作条件为20℃及及压力为1.013×105Pa时的值，当操作条件及工作介质不同时，需进行换算。 (1) 输送清水，但操作条件与实验条件不同，可依下式换算 Hs1＝Hs＋(Ha－10.33) － (Hυ－0.24) (2) 输送其它液体当被输送液体及反派人物条件均与实验条件不同时，需进行两步换算：第一步依上式将由泵样本中查出的Hs1；第二步依下式将Hs1换算成H?s 2 汽蚀余量Δh 对于油泵，计算安装高度时用汽蚀余量Δh来计算，即 用汽蚀余量Δh由油泵样本中查取，其值也用20℃清水测定。若输送其它液体，亦需进行校正，详查有关书籍。 从安全角度考虑，泵的实际安装高度值应小于计算值。又，当计算之Hg为负值时，说明泵的吸入口位置应在贮槽液面之下。 例2-3 某离心泵从样本上查得允许吸上真空高度Hs=5.7m。已知吸入管路的全部阻力为1.5mH2O，当地大气压为9.81×104Pa，液体在吸入管路中的动压头可忽略。试计算： (1) 输送20℃清水时泵的安装； (2) 改为输送80℃水时泵的安装高度。
卧式离心泵安全操作规程
卧式离心泵安全操作规程 1、检查泵轴及电机轴承润滑情况，必须保证良好润滑状态。 2、检查电动机的转动方向是否正确，严禁反转。 3、用手转动联轴器，应感觉轻松且轻重均匀，并注意辨别泵内有无摩擦声和异物滚动等杂音，如有，则应设法排除，并将联轴器的防护罩安装好。 4、打开进泵机封的冷却水阀，使机封内保持足够的冷却水，不宜过大。安装位置高于液面(真空情况)，起动前要灌泵或轴真空，使泵内和吸入管内充满液体，排净泵内空气。 5、全开泵进口阀门，让泵内充满液体，微开或半开泵出口阀，起动电机(最好先点动，确认泵转动方向正确后才正式运行)，然后再慢慢打开泵出口阀到所需要的位置。 6、要经常检查泵和电机的温升情况，轴承的温升不应大于35?， 极限温度不应大于75?，经常检查润滑情况，及时补充或更新润滑油。 7、在运转过程中，发现有不正常的声音或其它故障时，应立即停车检查，待排除故障后才能继续运转。 8、发现长时间流量偏低或压力过高，须停机检查清理管线及泵出口积垢，检查管线及无堵塞现象。 9、需停泵时要先关小泵出口阀，停泵，然后再慢慢打开泵出口阀，以泵叶轮不反转为度，排空管线内液体，关闭进出口管路闸阀，停止电机，再全关泵进出口阀，排空泵内液体，关闭冷却水，断电、挂牌。 10、长时间停止使用的泵，除将泵内的腐蚀性液体放净外，还要用清水冲洗干净，如环境温度低于液体凝固点时，要放净泵内液体，在泵外壳进行保温处理，以防冻裂。
11、泵在运行过程中如遇温度过高，振动较大时要立即上报联系处理，避免带病运行。 12、泵运行过程中对轮等转动部位不得擦试，身体不得靠近，不得用异物接近，安全护罩必须牢固。 13、职工上岗前必须进行安全教育培训，考试合格后方能上岗。 15、设备运转时严禁进行检修活动，随时注意设备的运行情况，发现设备异常及时停车检修。 16、加强设备的巡回检查和日常维护保养，停车检修或正常停车，必须断掉电源。
离心泵常见故障及维修
离心泵的常见故障及处理 一、离心泵一般容易发生的故障及处理 1.1泵不能启动或启动负荷大 原因及处理方法如下： (1)原动机或电源不正常。处理方法是检查电源和原动机情况。 (2)泵卡住。处理方法是用手盘动联轴器检查，必要时解体检查，消除动静部分故障。 (3)填料压得太紧。处理方法是放松填料。 (4)排出阀未关。处理方法是关闭排出阀，重新启动。 (5)平衡管不通畅。处理方法是疏通平衡管。 1.1泵不能启动或启动负荷大 原因及处理方法如下： (1)灌泵不足（或泵内气体未排完）。处理方法是重新灌泵。 (2)泵转向不对。处理方法是检查旋转方向。 (3)泵转速太低。处理方法是检查转速，提高转速。 (4)滤网堵塞，底阀不灵。处理方法是检查滤网，消除杂物。 (5)吸上高度太高，或吸液槽出现真空。处理方法是减低吸上高度；检查吸液槽压力。 1.3泵排液后中断 原因及处理方法如下： (1)吸入管路漏气。处理方法是检查吸入侧管道连接处及填料函密封情况。 (2)灌泵时吸入侧气体未排完。处理方法是要求重新灌泵。 (3)吸入侧突然被异物堵住。处理方法是停泵处理异物。 (4)吸入大量气体。处理方法是检查吸入口有否旋涡，淹没深度是否太浅。 1.4.流量不足 原因及处理方法如下： (1)同b，c。处理方法是采取相应措施。 (2)系统静扬程增加。处理方法是检查液体高度和系统压力。 (3)阻力损失增加。处理方法是检查管路及止逆阀等障碍。 (4)壳体和叶轮耐磨环磨损过大。处理方法是更换或修理耐磨环及叶轮。 (5)其他部位漏液。处理方法是检查轴封等部位。 (6)泵叶轮堵塞、磨损、腐蚀。处理方法是清洗、检查、调换。 1.5.扬程不够 原因及处理方法如下： (1)同b的(1)，(2)，(3)，(4)，c的(1)，d的(6)。处理方法是采取相应措施。 (2)叶轮装反（双吸轮）。处理方法是检查叶轮。 (3)液体密度、粘度与设计条件不符。处理方法是检查液体的物理性质。 (4)操作时流量太大。处理方法是减少流量。 1.6.运行中功耗大 原因及处理方法如下： (1)叶轮与耐磨环、叶轮与壳有磨檫。处理方法是检查并修理。 (2)同e的(4)项。处理方法是减少流量。
离心泵安全操作规程(格式规范)
离心泵安全操作规程 一、启动前的准备工作： 1·开车前检查泵的出入口管线阀门，压力表接头，有无泄漏，冷却水是否畅通，地脚螺丝及其它连接处有无松动。（高温油泵一定要先检查冷却水阀是否打开投用，否则机封会因温度过高而损坏，泵体也可能会受损） 2·按规定向轴承箱加入润滑油，油面在油标1/2～2/3处。清理泵体机座地面环境卫生。（无润滑油开车后果可想而知，轴承将烧损） 3·盘车检查转子是否轻松灵活，泵体内是否有金属碰撞的声音。（启泵前一定要盘车灵活，否则强制启动会引起机泵损坏、电机跳闸甚至烧损） 4·全开冷却水出入口阀门。（这一条多余，因为1.已说明了） 5·检查排水地漏使其畅通无阻。。（这一条是锦上添花的事，不是必要条件） 6·开泵入口阀使液体充满泵体，适当地打开出口放空阀，排出泵内空气后，关闭放空阀。（这一条有点牵强，因为一般的出口没有放空阀，只有压力表接口处排气，但也危险）通常的做法是先开入口阀，再开暖泵阀升温，最后开一下出口阀后再关闭，这样即使泵内还有一部分气，但已不会影响泵的正常启动了） 二、离心泵的启动 1·泵入口阀全开，启动电机，全面检查泵的运转情况。 2·检查电机和泵的旋转方向是否一致。（电机检修后的泵一定要检修此项，也很容易忽略而闹出笑话来） 3·当泵出口压力高于操作压力时，逐渐开大出口阀，控制好泵
的流量压力。（出口全关启动泵是离心泵最标准的做法，主要目的是流量为0时轴功率最低，从而降低了泵的启动电流） 4·检查电机电流是否在额定值，超负荷时，应停车检查。（这是检查泵运行是否正常的一个重要指标） 在启动完后其实还需要检查电机、泵是否有杂音、是否异常振动，是否有泄漏等后才能离开， 三、离心泵的维护： 1、离心泵在开泵前必须先盘车，检查盘根或机械密封处，是否填压过紧或有其他异常现象。检查润滑油系统油路是否畅通，轴承箱油面不得低于油箱液面高度的2/3。打开冷却水保持畅通无限，打开入口阀检查个密封点泄漏情况，检查对轮螺丝是否紧固，对轮罩是否完好。 2、正常运转时，应随时检查轴承温度。滑动轴承正常温度一般在65度以下。严密注意盘根及机械密封情况，应经常检查震动情况及转子部分响声，听听是否有杂音。 3、热油泵启动前一定要利用热油通过泵体进行预热暖和。预热标准是：泵壳温度不得低于入口温度60——80摄氏度，预热升温速度每小时不大于50度，以免温差过大损坏设备。 4、不得采取关入口阀的办法来控制流量，避免造成叶轮和其他机件损坏。 5、停用泵的检修必须按规定办理工作标票，并将出入口阀门关闭，放净泵体内的存油，方准拆卸。 6、重油泵严禁电盘车，因泵体内存油粘稠，凝固而盘不动车时，应先用蒸汽将存油暖化后再盘车，启动。 7、离心泵严禁带负荷启动，以免电机超电流烧坏。
离心泵的气蚀现象讲解与防治措施
离心泵的气蚀在现有技术和材料方面还无法完全避免，所以目前研究的领域是如何最大限度降低气蚀危害和如何利用气蚀现象进行循环利用，下面就离心泵的气蚀现象与气蚀危害仿佛进行详细说明。 一、离心泵的汽蚀现象 液体在一定温度下，降低压力至该温度下的汽化压力时，液体便产生汽泡。把这种产生气泡的现象称为汽蚀。汽蚀时产生的气泡，流动到高压处时，其体积减小以致破灭。这种由于压力上升气泡消失在液体中的现象称为汽蚀溃灭。 离心泵在运转中，若其过流部分的局部区域（通常是叶轮叶片进口稍后的某处）因为某种原因，抽送液体的绝对压力降低到当时温度下的液体汽化压力时，液体便在该处开始汽化，产生大量蒸汽，形成气泡，当含有大量气泡的液体向前经叶轮内的高压区时，气泡周围的高压液体致使气泡急剧地缩小以至破裂。在气泡凝结破裂的同时，液体质点以很高的速度填充空穴，在此瞬间产生很强烈的水击作用，并以很高的冲击频率打击金属表面，冲击应力可达几百至几千个大气压，冲击频率可达每秒几万次，严重时会将壁厚击穿。 在离心泵中产生气泡和气泡破裂使过流部件遭受到破坏的过程就是离心泵中的汽蚀过程。离心泵产生汽蚀后除了对过流部件会产生破坏作用以外，还会产生噪声和振动，并导致泵的性能下降，严重时会使泵中液体中断，不能正常工作。 二、离心泵汽蚀基本关系式 离心泵发生汽蚀的条件是由泵本身和吸入装置两方面决定的。因此，研究汽蚀发生的条件，应从泵本身和吸入装置双方来考虑，泵汽蚀的基本关系式为 NPSHc≤NPSHr≤[NPSH]≤NPSHa NPSHa=NPSHrNPSHc——泵开始汽蚀 NPSHaNPSHa 式中NPSHa——装置汽蚀余量又叫有效汽蚀余量，越大越不易汽蚀； NPSHr——泵汽蚀余量，又叫必需的汽蚀余量或泵进口动压降，越小抗汽蚀性能越好； NPSHc——临界汽蚀余量，是指对应泵性能下降一定值的汽蚀余量； [NPSH]——许用汽蚀余量，是确定泵使用条件用的汽蚀余量，通常取[NPSH]=（1.1～ 1.5）NPSHc。 三、防止发生汽蚀的措施 欲防止发生汽蚀必须提高NPSHa，使NPSHa 1．减小几何吸上高度hg（或增加几何倒
泵的汽蚀现象分析及防止汽蚀措施
泵的汽蚀现象分析及防止汽蚀措施 一、汽蚀现象 液体在一定温度下，降低压力至该温度下的汽化压力时，液体便产生汽泡。把这种产生气泡的现象称为汽蚀。汽蚀时产生的气泡，流动到高压处时，其体积减小以致破灭。这种由于压力上升气泡消失在液体中的现象称为汽蚀溃灭。 泵在运转中，若其过流部分的局部区域（通常是叶轮叶片进口稍后的某处）因为某种原因，抽送液体的绝对压力降低到当时温度下的液体汽化压力时，液体便在该处开始汽化，产生大量蒸汽，形成气泡，当含有大量气泡的液体向前经叶轮内的高压区时，气泡周围的高压液体致使气泡急剧地缩小以至破裂。在气泡凝结破裂的同时，液体质点以很高的速度填充空穴，在此瞬间产生很强烈的水击作用，并在水泵中产生气泡和气泡破裂使过流部件遭受到破坏的过程就是水泵中的汽蚀过程。水泵产生汽蚀后除了对过流部件会产生破坏作用以外，还会产生噪声和振动，并导致泵的性能下降，严重时会使泵中液体中断，不能正常工作。 二、泵汽蚀基本关系式 泵发生汽蚀的条件是由泵本身和吸入装置两方面决定的。因此，研究汽蚀发生的条件，应从泵本身和吸入装置双方来考虑，泵汽蚀的基本关系式为 NPSHc≤NPSHr≤[NPSH]≤NPSHa NPSHa=NPSHr(NPSHc)——泵开始汽蚀 NPSHa NPSHa>NPSHr(NPSHc)——泵无汽蚀 式中NPSHa——装置汽蚀余量又叫有效汽蚀余量，越大越不易汽蚀； NPSHr——泵汽蚀余量，又叫必需的汽蚀余量或泵进口动压降，越小抗汽蚀性能越好；NPSHc——临界汽蚀余量，是指对应泵性能下降一定值的汽蚀余量； [NPSH]——许用汽蚀余量，是确定泵使用条件用的汽蚀余量，通常取[NPSH]=（1.1～1.5）NPSHc。 三、装置汽蚀余量的计算 NPSHa=Ps/ρg+Vs/2g-Pc/ρg=Pc/ρg±hg-hc-Ps/ρg 四、防止发生汽蚀的措施 欲防止发生汽蚀必须提高NPSHa，使NPSHa>NPSHr可防止发生汽蚀的措施如下： 1．减小几何吸上高度hg（或增加几何倒灌高度）； 2．减小吸入损失hc，为此可以设法增加管径，尽量减小管路长度，弯头和附件等； 3．防止长时间在大流量下运行； 4．在同样转速和流量下，采用双吸泵，因减小进口流速、泵不易发生汽蚀； 5．泵发生汽蚀时，应把流量调小或降速运行； 6．泵吸水池的情况对泵汽蚀有重要影响； 7．对于在苛刻条件下运行的泵，为避免汽蚀破坏，可使用耐汽蚀材料
离心泵常见故障分析与处理
龙源期刊网 https://www.docsj.com/doc/3211676104.html, 离心泵常见故障分析与处理 作者：吕晓龙黄权经 来源：《科技创新导报》2011年第25期 摘要:随着化工企业的不断发展,对离心泵的要求不断增加,离心泵作为输送物料的一种转动设备,对连续性较强的化工装置生产尤为重要,因此需要很多的要求输送高温介质及高扬程的离心泵。在离心泵运转的过程中,难免会出现各种各样的故障。因此本文将阐述如何在发生故障 时及时准确的判断处理故障,以保证生产平稳运行。 关键词:离心泵故障分析处理 中图分类号:TH31 文献标识码:A 文章编号:1674-098X(2011)09(a)-0076-01 1 离心泵的结构及工作原理 (1)离心泵的结构。离心泵主要可按轴的位置分为卧式离心泵和立式离心泵以及涡壳式和 导叶式。主要有四部分组成:原动机、叶轮、泵壳与轴封装置。其中原动机是离心泵的动力装置,一般是通过联轴器传动与泵体连接,提供动能。叶轮主要是将原动机的机械能传个被输送的液体。泵壳主要是汇集叶轮抛出的液体。轴封装置是泵轴与泵壳之间的密封。防止高压液体从泵沿轴的四周漏出或外界空气进入泵壳。 (2)离心泵的工作原理。在化工企业,离心泵在生产和运作中起着重要的作用,离心泵之所以能把水送出去是由于离心力的作用。离心泵在工作前,泵体和进水管必须罐满水形成真空状态,当叶轮快速转动时,叶片促使水快速旋转,旋转着的水在离心力的作用下从叶轮中飞去,泵内的水被抛出后,叶轮的中心部分形成真空区域。水源的水在大气压力的作用下通过管网压到了进水 管内。这样循环不已,就可以实现连续抽水。在此需要说明的是:离心泵启动前一定要向泵壳内充满水以后,方可启动,否则泵体将不能完成吸液,造成泵体发热,震动,不出水,产生“空转”,对水泵造成损坏或设备事故。 2 离心泵常见的故障和处理方法 在生产检修过程中,化工企业离心泵故障的诊断通常是一个很关键的环节,以下给出几种常见故障和处理方法: (1)离心泵无液体提供,供给液体不足或压力不足。在离心泵没有注水或者没有适当排气造成堵塞和不通畅,在这个时候主要检查泵壳和入口管线是否全部注满了液体;离心泵的速度太