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交通安全工程试卷B

交通安全工程试卷B
交通安全工程试卷B

北京交通大学远程与继续教育学院

2015——2016学年第二学期网络教育期末考试

年级2015春专业交通运输层次专升本

《交通安全工程》试题(闭卷)B卷姓名学号

试题一二三四五六总分得分

一、填空题(1分×20=共20分)

1、在我国把实现生产劳动过程中安全这一基本任务的工作称为。

2、系统理论认为事故发生的原因是、和。

3、瑟利模型是根据分析事故致因的理论。

4、预防事故采取的本质安全化方法包括和__________。

5、安全管理工作的核心是___________。

6.铁路交通事故救援的实施需要建立与,以及采用相适应的。

7.无损检验技术其应用的方法有目视光学检查、探伤、探伤、超声探伤和探伤。

8.事故预防的目标包括、____和三个方面。

9.技术是在不损害被检测对象原有状态的条件下,检测出被检测对象内部存在的的技术。

10.安全标准的确定方法有和。

二、单项选择题(1分×10=10分)

1、下列情形属于较大事故构成条件的是。

A、造成3人以上10人以下死亡

B、造成50人以上100人以下重伤

C、客运列车脱轨2辆以上

D、中断其他线路铁路行车6小时以上

2、冲突角时的交通冲突称为追尾冲突。

A、∈[135°,180°]

B、∈[0°,45°]

C、∈[45°,135°]

D、∈[0°,90°]

3、安全评价的核心问题是。

A.确定评价指标体系

B.计算评价指标体系

C.分析评价指标体系

D.导出评价指标体系

4、不决定作业条件危险性大小的是。

A.发生事故的可能性大小

B.人体暴露在这种危险环境中的频繁程度

C.人员进行操作的难易程度

D.一旦发生事故可能会造成的损失后果

5、事故预防的3E准则不包括。

A.工程技术

B.教育

C.强制

D.经济

6、故障前平均工作时间是由()直到发生故障前连续正常工作的时间。

A.开始工作

B.停止工作

C.结束工作

D.无法工作

7、交通安全技术的发展趋势主要体现在哪些方面。

A.实时化,信息化,可控化

B.相对化,信息化,智能化

C.实时化,信息化,智能化

D.相对化,信息化,可控化

8、一般意义上的风险是指:。

A、描述系统危险程度的客观量

B、发生一次事故的后果大小

C、发生一次事故的后果大小与该事故出现概率的乘积

D、一个系统内有害事件或非正常事件出现可能性的量度

9、选取减少事故损失安全技术的优先次序为:。

A、隔离和屏蔽→个体防护→接受小的损失→营救→避难和救生设备

B、个体防护→隔离和屏蔽→接受小的损失→营救→避难和救生设备

C、隔离和屏蔽→接受小的损失→个体防护→避难和救生设备→营救

D、隔离和屏蔽→个体防护→接受小的损失→避难和救生设备→营救

10、事故频发倾向是指:。

A、某些人员在某些生产作业条件下容易发生事故的倾向

B、个别人容易发生事故的、稳定的、个人的内在倾向

C、事故将要发生的前兆

D、事故频繁发生的趋势

三、多项选择题(每小题至少有一个以上正确答案2分×10=20分)

1、下列属于系统特性的是()

A.整体性

B.相关性

C.目的性

D.层次性

E.环境适应性

2、以下属于人-机-环境系统的理论的是()

A.控制论

B.最优论

C.操作论

D.模型论

E.优化论

3、下列关于各种关系之间描述正确的是()

A.安全性越高则危险性越低

B.系统处于安全状态,一定不会发生事故

C.事故是隐患发展的结果,隐患是事故发生的必要条件

D.危险源的存在是事故发生的根本原因。

E.事故与安全是对立的

4、北川彻三认为事故发生的间接原因为()

A.技术原因

B.教育原因

C.管理原因

D.身体原因

E.精神原因

5、下列属于系统理论的事故致因模型的是()

A.P理论

B.A—C模型

C.瑟利模型

D.安德森模型

E.3E

6、以下属于事故预防的目标的是()

A.管理的目标

B.心里的目标

C.道德的目标

D.法律的目标

E.经济的目标

7、一个影响故障的元素可能的故障模式包括()

A.意外运行

B.运行不准时

C.停止不及时

D.运行准备不充分

E.运行期间故障

8、预防事故发生的隔离措施包括()

A.分离

B.闭锁

C.锁定

D.联锁

E.屏蔽

9、无损检验技术包括()

A.目视光学检查

B.磁力探伤

C.射线探伤

D.超声探伤

E.涡流探伤

10、下面哪些关于安全的描述是正确的:()

A.安全是相对的,绝对安全是不存在的 B.免于能引起人员伤亡或财产损失的条件C.安全意味着系统不会引起事故的能力D.安全意味着人或物遭受损失的可能性是可以接受的

E.与安全对立的是隐患

四、判断题(对划√,错划×,0.5分×10=5分)

1、亚当斯的事故因果连锁理论的核心在于对现场失误的背后原因进行了深入的研究。()2、趋势图是按一定的时间间隔统计数据,利用曲线的连续变化来反映事物静态变化的图形。()

3、最小径集是保证顶事件不发生的充分必要条件。()

4、概率安全评价也称概率风险评价,它是一种定性安全评价方法。()

5、自动列车超速防护系统(ATP)是进行列车超速防护的有效手段。()

6、比重图是一种表示事物构成情况的平面图形,可以在平面图上形象、直观地反映事物的各种构成所占比例。()

7、海因里希首先提出事故因果连锁论。()

8、在事故树中,当所有基本事件都不发生时,顶事件肯定不会发生。()

9、根据我国的海事分级标准,如果事故导致人员伤亡,则事故的分级与船舶等级(吨位或功率)大小无关。()

10、事故调查工作在很大程度上取决于事故预防工作。()

五、名词解释(3分×5=15分)

1.人-机-环境系统工程:

2.平均故障间隔时间:

3.无损伤检测技术:

4.安德森模型:

5.预先危险性分析:

六、简答题(5分×6=30分)

1.交通安全工程学科至少应该包含哪几方面内容

2.人-机-环境系统工程的最大特点是什么

3.预防人的差错的容错与防错措施主要有哪些

4.事故现场勘查工作的4P技术。

5.我国现行企业安全生产管理制度有哪些?请简要说明。

6.预先危险性分析的步骤有哪些?

交通安全工程试卷A精选文档

交通安全工程试卷A精 选文档 TTMS system office room 【TTMS16H-TTMS2A-TTMS8Q8-

北京交通大学远程与继续教育学院 2015——2016学年第二学期网络教育期末考试 年级2015春专业交通运输层次专升本 《交通安全工程》试题(闭卷)A卷姓名学号 一、填空题(1分×20=共20分) 1.在我国把保护劳动者的生命安全和健康的工作称作。 2.某些人员在某些生产作业条件下容易发生事故的倾向称之为。 3.瑟利模型把事故的发生过程分为__________和________两个阶段。 4.我国的安全生产方针是__________________。 5.我国管理铁路的第一部大法是_______________。 6. 交通安全工程学科以交通运输系统的作为其研究对象。 7.安全检查表的编制一般采用________法和________法。 8.从研究对象出发,交通安全工程学科的研究内容可归为安全工程、安全工程、安全工程、安全工程。 9.一个基本事件对顶事件发生的影响大小称为。 10.构成道路交通事故的条件有、、、 和。 二、单项选择题(1分×10=10分) 1.故障前平均工作时间是由()直到发生故障前连续正常工作的时间。 A.开始工作 B.停止工作 C.结束工作 D.无法工作 2.下列选项中,不属于安全教育内容的是()。 A.安全态度教育 B.安全知识教育 C.安全行为教育 D.安全技能教育 3.统计图表分析法,就是利用统计图表对()进行整理合并进行粗略的原因分析。 A.交通事故数据 B.交通安全系数 C.交通行为模拟 D.交通隐患排查 4.最小割集的求法不包括()。

交通工程学期末试题及总结

《交通工程学》期末试题 专业:道桥99级学号:姓名:得分: 一、填空题 1.《交通工程学》被称为“五E”科学,“五E”指__工程_______、____执法_______、__教育__________、__环境_________、_能源____________。 2.《交通工程学》的诞生,一般认为以___交通工程师协会____________的成立为标志。 3.交通规划中的“四阶段”模型的四个阶段是交通发生、交通分布、交通方式划分和 交通分配。 4.反映道路服务水平的最重要指标是____服务交通量________。 二、选择题 1.某双向双车道公路,2001年12月19日星期三测得日交通量为14770辆/日,十二月份月变系数为,星期三的日变系数为,设计小时系数为,方向不均匀系数为,单车道通行能力取800辆/小时,则该公路需修成双向_______。 a.二车道 b. 四车道 c.六车道 d.八车道 2.时间平均车速与空间平均车速间正确的是________。 a.二者相同 b.前者大于或等于后者 c. 前者小于或等于后者 3.在交通调查区域中预估到其中几个交通区的交通产生量和吸引量将有大量的变化,此 外,若干现状还未有任何出行的交通区也将有发展,在这种情况下,采用何种交通分布方法较为合适________。 a.重力模型模型c.平均增长率模型模型 4.道路基本通行能力(N 基),可能通行能力(N可),和实用通行能力(N实)的关系为: 基>N可>N实基>N实>N可可>N基>N实可>N实>N基 5.道路交通流中车头时距可用_______来描述。 a.二项分布 b.负二项分布 c.泊松分布 d.负指数分布 三、简答题 1.简述O-D调查的主要内容及主要调查方法与步骤。 2.何谓交通密度如何得出有哪些调查方法 3.什么是行驶车速与行程车速二者有何区别各有哪些调查方法 4.简述交通需求管理的目的、内容。 5.简述离散型车流分布模型的类型、适用条件和适用情况。 四、计算题 1.设车流的速度与密度的关系为V= ,如限制车流的实际流量不大于最大流量的倍,求速度的最低值和密度的最高值。(假定车流密度<最佳密度) 2.在一条车流中有30%的车辆以60公里/小时的稳定速度行驶,有30%的车辆以80公里/小时行驶,其余40%则以100公里/小时行驶,一观测车以70公里/小时的稳定 车速随车流行驶5公里时,有17辆车净超越观测车(超越观测车数减去被观测车 超越数)。在观测车以同样速度逆车流行驶5公里时,迎面相遇的有303辆车,试 问:a.车流的平均车速和流量是多少b.试求有多少以100公里/小时行驶的车超越 观测车c.用上述观测法得到的是时间平均车速还是空间平均车速 3.某信号交叉口,其色灯周期为60秒,每周期内可通过3辆左转车辆,若左转弯车流量为200辆/小时,问是否会出现延误若有延误,这种延误占周期中的百分比是 多少(假定车流到达符合泊松分布) 4.车流在一条单向双车道公路上畅通行驶,速度为100Km/h。由于突发交通事故,交

安全系统工程考试试题答案

安全系统工程考试试题 答案 Company number:【0089WT-8898YT-W8CCB-BUUT-202108】

《安全系统工程》考试试题答案 一、填空题(每空4分,共20分) 1、安全系统工程的主要内容包括以下四个方面,即 事故致因理论、系统安全分析、安全评价和安全措施,其核心内容是系统安全分析。 2、4M 因素指 人 、 物 、 管理 、 环境 。 3、事故树作图时,常用的图形符号有三种,它们分别是 事件 符号、 逻辑门 符号和 转移 符号。 4、最小割集代表系统的 危险性 ,最小割集数越多,系统的 危险性越大 ,最小径集代表系统的 安全性 ,最小径集数越多,系统的 安全性越高 。 5.在管理失误和风险树中,由于管理疏忽造成管理工作失误和差错,从而导致事故的因素属于 特殊控制(S 分支) 因素。 二.名词解释(每词4分.共20分) 1、安全系统工程(4分) 答:安全系统工程就是在安全工程技术领域里,应用系统工程的原理、技术方法和数学方法,识别、消除或控制系统中的危险,使系统发生事故的可能性减少到最低限度,从而达到系统最优化安全状态。 2、事故(4分) 单位_______ 专业_______________ 姓名________ 序号______ ……………………………………密……………………………封………………………………线…………………………..

答:事故是人们在实现其目的行动过程中,突然发生了与人的意志相违背的,迫使其有目的行动暂时或永久停止的事件。 3、安全检查表(4分) 答:安全检查表是用于查明某一特定作业活动或设备的安全状况,以表格的形式预先拟定好的问题清单,做为实施时的蓝本。 4、鱼刺图分析法(4分) 答:系统中产生的原因及造成的结果所构成错综复杂的因果关系,采用简明文字和线条加以全面表示的方法称为因果分析法。 5、预先危险性分析(4分) 答:所谓预先危险性分析是指,在一个系统或子系统(包括设计、施工、生产)运转活动之前,对系统存在的危险类别、出现条件及可能造成的结果,作宏观的概略的分析。 三、选择题(4*5=20分) 1、A 2、B 3、A 4、A 5、D 四、简答题(5*8=40分) 1、我国常用的系统安全分析方法有那几种(8分) 答:有事件树、事故树、故障类型影响、安全检查表、因果分析法、事故比重图、事故趋势图、事故控制图、主次图等

《交通安全工程》复习资料

第一章 一、填空题(每题《1-1m》) 1-1-1 1、在我国把实现生产劳动过程中安全这一基本任务的工作称为安全生产。 1-1-1 2、在我国把保护劳动者的生命安全和健康的工作称作劳动保护。 二、多项选择题 1、下列属于系统特性的是()①整体性②相关性③目的性④层次性⑤环境适应性 2、以下属于人-机-环境系统的理论的是()①控制论②最优论③操作论④模型论⑤优化论 3、以下属于人-机-环境系统的理论的是()①控制论②最优论③操作论④模型论⑤优化论 4、以下属于人-机-环境系统的因素的是()①心理②人③温度④机⑤环境 5、下列关于各种关系之间描述正确的是() ①安全性越高则危险性越低②系统处于安全状态,一定不会发生事故③事故是隐患发展的结果,隐患是事故发生的必要条件 ④危险源的存在是事故发生的根本原因⑤事故与安全是对立的 6、按事故性质、损失和对行车所造成的影响分类,行车事故可以分为() ①特别重大事故②重大事故③大事故④险性事故⑤一般事故 三、名词解释 1、系统 2、人—机—环境系统工程 3、安全 4、行车事故 四、简答题 1、简答系统的概念及系统包含的五个基本要素。 2、简答系统的特性。 3、简答人-机-环境系统的研究内容。 5、简答事故的特征。 第二章 一、填空题(每题《1-1m》) 2-2-7 1、系统理论认为事故发生的原因是直接原因、间接原因、基本原因。 2-2-2 2、某些人员在某些生产作业条件下容易发生事故的倾向称之为事故遭遇倾向。 2-2-10 3、瑟利模型是根据人的认知过程分析事故致因的理论。 2-2-11 4、瑟利模型把事故的发生过程分为危险出现和危险释放两个阶段。 2-2-11 5、瑟利模型把事故的发生过程分为危险出现和危险释放两个阶段。 2-3-7 6、预防事故采取的本质安全化方法包括降低事故严重程度和降低事故发生概率 二、多项选择题 1、北川彻三认为事故发生的间接原因为()①技术原因②教育原因③管理原因④身体原因⑤精神原因 2、系统理论中的系统包含()①人②原材料③机④管理⑤环境 3、下列属于系统理论的事故致因模型的是()①P理论②A—C模型③瑟利模型④安德森模型⑤3E 4、以下属于A—C模型预防事故采取的措施的是()

(完整版)交通运输工程学试卷及答案2014

一、单项选择题(共5小题,每小题2分,共10分) 1.交通密度不容易观测,通常用其他变量来代替,但是不能用来代替交通密度 【C 】A.时间占有率B.空间占有率C.车头时距D.车头间距 2.设车流的流量为Q辆/小时,车头时距h服从负指数分布。则到达的车头时距h大于t秒的概率是【C 】A.exp(3600Qt)B.exp(?3600Qt)C.exp(?Qt/3600)D.exp(Qt/3600) 3.不属于铁路信号基本色的为【B 】A.红色B.紫色C.绿色D.黄色 4.干线交通信号协调控制的基本参数不包括【A 】A.绿灯时间B.相位差C.绿信比D.周期长度 5.理想条件下高速公路在设计车速为100km/h时每车道通行能力为【B 】A.1600小客车/h B.1400小客车/h C.1250小客车/h D.1100小客车/h 二、填空:(共15空,每空2分,共30分) 1.我国道路交通标志按其含义分:警告标志、禁令标志、指示标志和指路标志。 2. 交通工程学研究的主要对象时驾驶人、行人、车辆、道路和交通环境。 3.汽车动力性能注意可以用三方面指标评定:最高速度、加速时间或加速度和最大爬坡能力。 4.铁路车站按技术作业形式分为中间站、区段站及编组站。 5. 描述交通流特征的三参数为车度、交通量及交通密度。 三、名词解释:(共3小题,每小题5分,共15分) 1.交通运输系统 是由铁路、道路、水路、航空和管道五种运输方式(子系统)组成的一个综合系统。 2.道路通行能力 我国对通行能力的定义是指道路设施疏导交通流的能力。即在一定的时段(通常15分钟或一小时)和正常的道路、交通、管制以及运行质量要求下,通过道路设施交通流质点的能力,也称为交通容量或简称容量。它是道路设施在一定条件下所能通过车辆的极限数值。 3.智能运输系统 是将先进的信息技术、计算机技术、数据通信技术、传感器技术、电子控制技术、自动

2019交通安全培训试题(带答案)试卷打印版

交通安全知识培训考试试题 部门:姓名:得分: 一、单项选择(每题2分,共40分) 1、交通信号灯中的黄灯表示什么?( C ) A、禁止通行 B、准许通行 C、警示 2、凡在道路上通行的车辆驾驶人、行人、乘车人以及在道路上进行与道路交通有关活动的人员:( A ) A、都必须遵守《中华人民共和国道路交通安全法》 B、有时可以不遵守《中华人民共和国道路交通安全法》 C、只有车辆必须遵守《中华人民共和国道路交通安全法》 3、行人、非机动车、拖拉机、轮式专用机械车、铰接式客车、全挂拖斗车以及其他设计最高时速低于()公里的机动车,不得进入高速公路。( C ) A. 五十公里 B. 六十公里 C. 七十公里 D. 八十公里 4、遇有骑自行车人攀扶机动车,此时机动车驾驶人应:(C) A.加速甩掉 B.迅速停车 C.平稳停车 5、交通信号灯绿灯亮时:( C ) A、车辆可随意通行 B、准许车辆通行,但直行车辆须注意避让转弯车辆 C、准许车辆通行,但转弯车辆须不得妨碍被放行的直行车辆和行人通行 6、机动车行驶中,乘坐机动车正确的做法是:(B ) A、干扰驾驶员驾驶 B、不将身体任何部分伸出车外 C、在道路上没其他车辆且不影响其他行人的情况下跳车 7、遇有交通信号灯、交通标志或交通标线与交通警察的指挥不一致时:( B ) A、服从信号灯 B、服从交通警察指挥 C、服从交通标志、标线 8、

如图所示的交通警察指挥手势是示意车辆:(B) A.向右转弯 B.直行 C.向左转弯 9、没有划分机动车道、非机动车道、人行道的,机动车在道路中间通行,非机动车和行人通行:(B) A、随便 B、在道路两侧 C、在道路中间 10、交通信号灯黄灯持续闪烁,车辆、行人应:( B ) A、不准通行,但已越过停止线的车辆和已进入人行横道的行人可以继续通行 B、在确保安全的原则下通行 C、加速通行 11、红色叉形灯或者箭头灯亮时:(A) A、禁止本车道车辆通行 B、禁止其他车道车辆通行 C、准许本车道车辆通行 12、 图中标志为____标志:(C) A.限制质量 B.道路标号 C.限制速度 13、行人通过没有人行横道的路口时应当:( B ) A、在车辆临近时突然加速横穿 B、观察来往车辆,确认安全后直行通过 C、在车辆临近时中途倒退、折返 14、乘坐二轮摩托车:( A ) A、须戴安全帽 B、不须戴安全帽 C、戴不戴安全帽都可以 15、在未设置非机动车信号灯和人行横道信号灯的路口,非机动车和行人应当如何通行:( A ) A、按照机动车信号灯的表示通行 B、直接快速通过

安全系统工程题库

《安全系统工程》试题 一、填空题 1、安全系统工程得基本内容包括、风险评价与。 2、根据《生产过程危险与有害因素分类与代码》(GB/T13816-92),将危险危害因素分为6大类、37个小类。这6大类分别就是:危险、危害因素,危险、危害因素,生物性危险、危害因素,心理、生理性危险、危害因素,行为性危险、危害因素与危险、危害因素。 3、系统一般具有以下特征:、相关性、与。 4、能量逸散构成伤害与损失得程度取决于以下因素:,如电压得高低,高空作业得高度等;接触能量得时间与频率,如人在噪声、粉尘环境下作业得时间与次数;,如有毒气体、粉尘与酸液得浓度等;,如人得头部、胸部结构等要害部位。 5、系统由相互作用与相互依赖得结合成得具有得有机整体,而且这个系统本身又就是它所从属得一个更大系统得组成部分。 6、所谓事故,就就是人们在进行有目得活动过程中发生得,违背人们意愿得,可能造成人们有目得得活动暂时或永远终止,同时可能造成人员伤害或财产损失得。 7、安全系统安全工程就是以为中心,以识别、分析评价与控制为重点,开发、研究出来得安全理论与方法体系。 8、为了系统地识别工厂、车间、工段或装置、设备以及各种操作管理与组织中得,事先将要检查得项目,以提问方式编制成,以便进行系统检查与避免遗漏,这种表叫做安全检查表。 9、安全系统工程得主要内容包括以下四个方面,即_____________、_____________、 _____________与________。其核心内容就是________。 10、4M因素指________、________、________、________。 11、事故树得定性分析就就是对任何事件都不需要分配数值(即基本事件得发生概率或故障率),只对事件分配“”或“”得二值制得分析方法。 12、共同原因分析亦称共同原因故障分析、或共同模式分析,就是分析与分析得补充方法。 13、根据生产事故所造成得后果得不同,有设备事故、、等三种。 14、{X1} {X2,X3} {X1,X2,X4} {X2,X3,X4} 上面为某事件得最小割集,在基本事件中选出结构重要性最大得一个为。 15、根据我国对伤害事故程度得划分标准,死亡就是指其损失工作日为日及以上。 16、危险性预先分析中将事故后果严重程度分为级。 17、事故树中菱形符号有两种意义:一种就是表示,即没有必耍详细分析或原因不明确酌事件。另一种就是表示,如由原始灾害引起得二次灾害,即来自系统之外得原因事件。 18、原因后果分析就是分析与分析结合在一起得分析方法。 二、单项选择题 1、我国安全系统工程得研究开发式从()开始得。 A、20世纪80年代末 B、20世界70年代末 C、20世纪60年代末 D、20世纪50年代末 2、在危险因素等级中,Ⅳ级表示得含义就是() A、危险得,可能导致事故发生,造成人员伤亡或财产损失,必须采取措施进行控制; B、灾难得,会导致事故发生,造成人员严重伤亡或财产巨大损失; C、安全得,暂时不能发生事故,可以忽略; D、临界得,偶导致事故得可能,事故处于临界状态,可能会造成人员伤亡与财产损失,应该采取措施予以控制; 3、关于最小径集与最小割集说法正确得就是() A、多事件得最小割集较少事件得最小割集容易发生;

《安全系统工程》试卷答案

《安全系统工程》试卷答案第一套 一、名词解释: 1.系统:由相互作用、相互依赖的若干组成部分结合而成的具有特殊功能的有机整体。 2.安全性:人们在某一种环境中工作或生活感受到的危险或危害是已知的,并且是可控制在可接受的水平上。 3.维修度:在发生故障后的某段时间内完成维修的概率,称为维修度。 4.平均故障间隔时间:指产品发生了故障后经修理或更换零件仍能正常工作,其在两次相邻故障间的平均工作时间。 5.严重度:指故障模式对系统功能的影响程序。一般分为四个等级:I低的、II 主要的、III关键的、IV灾难性的。 6.系统故障事件:指其发生原因无法从单个部件的故障引起,而可能是一个以上的部件或分系统的某种故障状态。 7.最小割集:如果在某个割集中任意除去一个基本事件就不再是割集了,这样的割集就称为最小割集。 8.重要度:一个基本事件或最小割集对顶上事件发生的贡献称为重要度。9.安全评价:也称危险度评价或风险评价,它以实际系统安全为目的,应用安全系统工程原理和工程技术方法,对系统中固有或潜在的危险性进行定性和定量分析,掌握系统发生危险的可能性及其危害程度,从而为制定防灾措施和管理决策提供科学依据。 10.故障前平均工作时间:指不可修复的产品,由开始工作直到发生故障前连续的正常工作时间。 二、填空 1、系统元素;元素间的关系;边界条件;输入及输出的能量、物料、信息 2、预测、评价、控制危险 3、定性评价、定量评价 4、预防事故发生、控制事故损失扩大 5、直接火灾、间接火灾、自动反应 6、有关规程、规范、规定、标准与手册;国内外事故情报;本单位的经验 7、(1)预评价;(2)中间评价;(3)现状评价 三、判断 1、√, 2、×, 3、√, 4、×, 5、√。 四、简答 1.系统的特点: (1)目的性。任何系统必须具有明确的功能以达到一定的目的,没有目的就不能成为系统。 (2)整体性。系统至少是由两个或两上以上的可以相互区别的元素(单元)按一定方式有机地组合起来,完成一定功能的综合体。 2.危险性预先分析的内容可归纳几个方面: (1)识别危险的设备、零部件,并分析其发生的可能性条件; (2)分析系统中各子系统、各元件的交接面及其相互关系与影响;

《交通安全工程》习题一

北京交通大学远程教育课程作业 年级:14春

《交通安全工程》习题集 第一章 一、填空题(每题《1-1m》) 1-1-1 1、在我国把实现生产劳动过程中安全这一基本任务的工作称为安全生产。 1-1-1 2、在我国把保护劳动者的生命安全和健康的工作称作劳动保护。 二、多项选择题(每题《1-1m》) 1-2-2 1、下列属于系统特性的是(1235) ①整体性②相关性③目的性 ④层次性⑤环境适应性 1-2-5 2、以下属于人-机-环境系统的理论的是(135) ①控制论②最优论③操作论 ④模型论⑤优化论 1-2-5 3、以下属于人-机-环境系统的理论的是(135) ①控制论②最优论③操作论 ④模型论⑤优化论 1-2-5 4、以下属于人-机-环境系统的因素的是(1-5) ①心理②人③温度 ④机器⑤环境 1-3-3 5、下列关于各种关系之间描述正确的是(134 ) ①安全性越高则危险性越低 ②系统处于安全状态,一定不会发生事故 ③事故是隐患发展的结果,隐患是事故发生的必要条件 ④危险源的存在是事故发生的根本原因。 ⑤事故与安全是对立的 1-4-2 6、按事故性质、损失和对行车所造成的影响分类,行车事故可以分为(1235 ) ①特别重大事故 ②重大事故 ③大事故 ④险性事故 ⑤一般事故 三、名词解释(每题《1-2m》) 1-2-1 1、系统 1-2-3 2、人—机—环境系统工程 1-3-1 3、安全 1-4-1 4、行车事故 四、简答题(每题《1-5m》) 1-2-1 1、简答系统的概念及系统包含的五个基本要素。 1-2-2 2、简答系统的特性。 1-2-4 3、简答人-机-环境系统的研究内容。 1-2-5 4、简答人-机-环境系统的研究方法。 1-3-2 5、简答事故的特征。 第二章 一、填空题(每题《1-1m》) 2-2-7 1、系统理论认为事故发生的原因是。

交通工程学试题及答案

《交通工程学》复习材料 一、填空题 1、人们通常称交通工程学科为“五E”学科,“五E”指的是:工程(Engineering)、 法规(Enforcement)、教育(Education)、能源(Energy)、环境(Environment)。 2、驾驶员的视觉特性从视力、视野、和色感等几个方面体现。 3、根据美国的研究,第30位最高小时交通量为设计小时交通量。 4、在该路段行驶的所有车辆中,有15%的车辆行驶速度高于此值,有85%的车 辆行驶速度在此速度以下,此速度称为85%位车速,交通管理部门常以此速度作为某些路段的限制最高车速。 5、OD调查,是一项了解交通的发生和中止在有关区域里所做的调查。 6、M/M/N排队系统是指泊松输入、负指数分布服务、N个服务台的排队系统。 7、不控制进入的汽车双车道公路路段采用三级服务水平,混合交通双车道公路采用三级服务水平。 8、交通标志分为主标志和辅助标志两大类。 二、名词解释 1、交通量; 答案:交通量是指在单位时间段内,通过道路某一地点、某一横断面或某一车道的交通实体数。 2、高峰小时系数; 答案:高峰小时系数就是高峰小时交通量与高峰小时内某一时段的交通量扩大为高峰小时的交通量之比。 3、设计车速; 答案:设计车速是指在道路交通与气候条件良好的情况下仅受道路物理条件限制时所能保持的最大安全车速,用作道路线形几何设 计标准。 4、服务水平; 答案:服务水平是描述交通流的运行条件及其对汽车驾驶者和乘客感

觉的一种质量测定标准,是道路使用者在服务程度或服务质量 方面得到的实际效果。 三、简答题 1、交通工程学科的特点有哪些? 答案:交通工程学科的特点有: (1)系统性; (2)综合性: (3)交叉性; (4)社会性; (5)超前性; (6)动态性。 2、通行能力和交通量有何区别? 答案:通行能力和交通量的区别: 1)通行能力是道路规划、设计及交通组织管理等方面的重要参数,它描述了道路交通设施的主要功能,是度量道路在单位时间内可能通过的车辆 (或行人)的能力; 2)交通量是指道路在单位时间内实际通过的或期望(预测)通过的车辆(或行人)数,而通行能力是指道路在一定条件下单位时间内所能通过的车 辆的极限数,是道路所具有的一种“能力”; 交通量一般总是小于通行能力的,当道路上的交通量接近或等于通行能力时,就会出现交通拥挤或阻塞停滞现象。 3、为什么要进行OD调查?OD调查内容包括那些? 答案:进行OD调查,目的是掌握与规划区域有关的现状;人、车和货物的起、终点和路径;出行目的、运输内容等情况。 OD调查内容包括货流和客流的调查。

交通安全培训试卷及答案

交通安全培训试卷及答案 部门:姓名:分数: 一、选择题(每小题2分,共60分) 1、《中华人民共和国道理交通安全法》是为了维护道路交通秩序,,提高通行效率。 A、保证车辆高速行驶 B、圆满完成运输任务 C、保护公民合法权益 D、减少交通事故 2、尚未登记的机动车,需要临时上道路行驶,应当。 A、去的临时通行牌证 B、到公安机关备案 C、直接上路行驶 D、在车窗上张贴合格证 3、申请机动车登记,机动车所有人不需要提交的证明或凭证是。 A、驾驶证 B、身份证明和机动车来历证明 C、整车出厂合格证明或者机动车进口凭证 D、车辆购置税的完税证明或者免税凭证 4、机动车在以下哪种情形不需要办理相应的登记。 A、所有权发证转移的 B、用作抵押的 C、进行大修的 D、报废的 5、驾驶人在道路上驾驶机动车时,。 A、可以不携带驾驶证 B、可以不携带行驶证 C、必须携带驾驶证、行驶证和强制保险标志 D、应携带出厂合格证明或进口凭证 6、驾驶人在机动车驾驶人可以驾驶机动车。 A、饮酒后 B、患有妨碍安全驾驶的疾病 C、过度疲劳时 D、饮茶后 7 、公安机关交通管理部门对累积记分达到规定分支的机动车驾驶人,扣留驾驶证,对其。 A、进行道路交通安全法律、法规教育 B、予以扣留机动车的处理 C、予以吊销行驶证的处理 D、依法进行行政拘留 8、以下不属于道路交通信号的是。 A、警灯 B、交通标志 C、交通警察的指挥 D、交通标线 9、驾驶机动车,必须遵守的原则。 A、右侧通行 B、左侧通行 C、内侧通行 D、中间通行 10、机动车遇有交通警察现场指挥时,应当按照通行。

A、道路标志 B、交通信号灯的指挥 C、交通警察的指挥 D、道路标线 11、机动车在没有交通标志、标线的道路上,应当。 A、随意行驶 B、加速行驶 C、通车观察周围情况后行驶 D、在确保安全、畅通的原则下通行 12、机动车在设有最高限速标志的道路上行驶时,。 A、不得超过标明的最高时速 B、允许超过标明最高时速的10% C、可以超过车辆的最高设计时速 D、按规定的最高车速行驶 13、驾驶人进入驾驶室前,首先应并确认安全。 A、观察车辆周围情况 B、不观察周围情况 C、开启车门直接上去 D、注意观察天气情况 14、驾乘人员下车时应。 A、停车后立即开门下车 B、观察前方交通情况 C、先开车门再观察侧后情况 D、先观察侧后情况,再缓开车门 15、驾驶机动车时,转向盘。 A、双手可以临时离开 B、可以随意操作 C、严禁双手同时离开 D、可以原地转动 16、操纵制动踏板时,踏板。 A、踏下前注意观察 B、踏下或抬起都不得观察 C、踏下时注意观察 D、抬起时注意观察 17、换挡时,。 A、不的低头下视 B、慢推、慢拉 C、注意看档位 D、猛推、猛拉 18、停放自动挡汽车时,变速器操纵杆应拔下钥匙。 A、在R挡 B、在N挡 C、在D挡 D、在P 挡 19、写雨后路面湿滑,车辆行驶中使用制动时,容易。 A、引起发动机熄火 B、不被其他车辆驾驶人发现 C、因视线模糊而撞车 D、发生横滑和侧滑 20、雾天对安全行车的主要影响是。

(完整版)《安全系统工程》考试试题答案

《安全系统工程》考试试题答案 一、填空题(每空4分,共20分) 1、安全系统工程的主要内容包括以下四个方面,即 事故致因理论、系统安全分析、安全评价和安全措施,其核心内容是系统安全分析。 2、4M 因素指 人 、 物 、 管理 、 环境 。 3、事故树作图时,常用的图形符号有三种,它们分别是 事件 符号、 逻辑门 符号和 转移 符号。 4、最小割集代表系统的 危险性 ,最小割集数越多,系统的 危险性越大 ,最小径集代表系统的 安全性 ,最小径集数越多,系统的 安全性越高 。 5.在管理失误和风险树中,由于管理疏忽造成管理工作失误和差错,从而导致事故的因素属于 特殊控制(S 分支) 因素。 二.名词解释(每词4分.共20分) 1、安全系统工程(4分) 答:安全系统工程就是在安全工程技术领域里,应用系统工程的原理、技术方法和数学方法,识别、消除或控制系统中的危险,使系统发生事故的可能性减少到最低限度,从而达到系统最优化安全状态。 2、事故(4分) 答:事故是人们在实现其目的行动过程中,突然发生了与人的意志相违背的,迫使其有目的行动暂时或永久停止的事件。 单位_______ 专业_______________ 姓名________ 序号______ ……………………………………密……………………………封………………………………线…………………………..

3、安全检查表(4分) 答:安全检查表是用于查明某一特定作业活动或设备的安全状况,以表格的形式预先拟定好的问题清单,做为实施时的蓝本。 4、鱼刺图分析法(4分) 答:系统中产生的原因及造成的结果所构成错综复杂的因果关系,采用简明文字和线条加以全面表示的方法称为因果分析法。 5、预先危险性分析(4分) 答:所谓预先危险性分析是指,在一个系统或子系统(包括设计、施工、生产)运转活动之前,对系统存在的危险类别、出现条件及可能造成的结果,作宏观的概略的分析。 三、选择题(4*5=20分) 1、A 2、B 3、A 4、A 5、D 四、简答题(5*8=40分) 1、我国常用的系统安全分析方法有那几种?(8分) 答:有事件树、事故树、故障类型影响、安全检查表、因果分析法、事故比重图、事故趋势图、事故控制图、主次图等 2、说明事故法则的概念,它对安全工作的启示是什么?分析其在安 全工作中的应用。(8分) 答:事故法则,常称为300:29:1法则,它是一种事故统计规律, 表明了1 次死亡和29次轻伤是包含在330次事件中,揭示了严重

大学交通工程学期末考试试卷及答案

期末考试交通工程总论课程试卷答案和评分标准(A)卷 学年第一学期第1页共4页 号 学 名 姓 级 班 1 2 信 交 级 班 用 适 卷 试

的交通量扩大为高峰 1、试述时间平均速度与区间平均速度的概念及其计算公式。 答:时间平均速度是指在特定的时间段内,通过道路上某一地点的所有车辆 点速度的算术平均值。(2分) - 1 n 计算公式为:Vt =—2 V ; n i — 、名词解释(每小题4分,共20分) 、简答题(每小题10分,共20 分) 小时的交通量之比。 2、道路通行能力: 道路上某一点、某一车道或某一断面处,单位时间内可能通过的最大交通实体数, 亦称道路通行能量。 3、绝对相位差: 在联动信号中,选定一个标准路口,规定该路口的相位差为零,其他路口相对于 此路口的相位差, 称为绝对相位差。 4、服务水平: 指道路使用者从道路状况、交通与管制条件、道路环境等方面可能得到的服务程 度或服务质量。 期末考试交通工程总论课程试卷答案和评分标准 5、延误: vt :时间平均车速;V i :第i 辆车的地点车速; n :单位时间内观测到车辆总数 (3 分) 区间平均速度是指某路段的长度与通过该路段所有车辆平均行程时间之 比。 (2 分) 计算公式为: - 1 -Z - n i V i . 7 vs :区间平均车速;其他符号意义同前。(3分) 2、简述交通需求预测四阶段法以及各阶段的功能。 答:四阶段为交通发生预测、交通分布预测、交通方式划分预测、交通分配。 (2 分) 交通发生预测用于推测规划年交通量;(2分) 交通分布预测区与区之间交通流量的多少;(2分) 交通方式划分把总的交通量分配给各种交通方式; (2分) (交通分卷预测将各小学年第不同交通方期的交通量分页 到具体的路网 上。 分)

交通安全考试试卷含答案

交通安全考试试卷含答 案 Standardization of sany group #QS8QHH-HHGX8Q8-GNHHJ8-HHMHGN#

驾驶员行车安全知识试题 姓名:分数: 一、判断题:每题2分,共40分。 1、交通信号灯红灯或黄灯亮时,已越过停止线的车辆和行人可以继续通行。(√) 2、当交通警察的指挥手势与交通信号灯不一致时,应当遵守交通信号灯的规定。(×) 3、在未设置非机动车信号灯和人行横道信号灯的路口,非机动车、行人可以不受交通信号灯约束。(×) 4、铁路与道路平面交叉的路口,其禁止车辆、行人通行的信号有二种表示方式,一种是两个红灯交替闪烁;另一种是一个红灯亮时。(√) 5、机动车超车应该先鸣喇叭,夜间用连续灯光示意。(×) 6. 同方向行驶的汽车,在冰雪道路上,前车与后车之间应该保持5米以上的距离。(×) 7. “酒后”一般指饮用各种白酒、啤酒和果酒后4小时以内。(×) 8. 汽车涉水时要用高档平稳前进,中途不要换档、停车和急打方向。(×) 9. 车辆在支、干路不分的情况下,非机动车让机动车先行。(×) 10. 相对方向同类车相遇,左转弯车辆应让直行车辆先行。(√) 11. 机动车行经人行横道正在通过人行横道时,应当减速行驶。(×) 12. 机动车载物应当符合核定的载质量,严禁超载;载物的长、宽、高不得违反装载要求,不得遗洒、飘散载运物。(√)

13. 绿灯亮时,转弯的车辆不准妨碍直行的车辆和被放行的行人通行。(√) 14. 机动车进出非机动车道,最高时速是否不准超过20公里。(√) 15. 机动车除驾驶室和车厢外,其他任何部位都不准载人。(√) 16.遇有交通信号或交通标志与交通警察的指挥不一致时,应服从交通民警的指挥。(√) 17. 进行锻炼时,可以在道路上进行。(×) 18. 机动车通过没有交通信号的道路时遇行人横过道路,应当避让。(√) 19. 造成交通事故后逃逸的,吊销机动车驾驶证,且终生不得重新取得机动车驾驶证。(√) 20. 车辆和行人应当让执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程救险车先行。(√) 三、填空题:每空2分,共36分。 1、驾驶机动车不得有下列行为:下陡坡时熄火或者空挡滑行。连续驾驶机动车超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟。 2、对车辆各主要机件的基本技术要求:四不漏:全车无漏油、漏气、漏电和漏水。 3、夜间行车要注意从左侧横穿马路的行人 4、预见性制动可分两个步骤:减速、停车。 5、夏季行车四防:防爆胎、防缺水、防打滑、防泄漏。 6、人体疲劳“三个段”:午间时分、黄昏时分、午夜时分。

(完整版)安全系统工程试卷

朔州职业技术学院 2009-2010年第二学期期末试题 科目:10矿井通风与安全安全系统工程试卷(A) 1.现代高效的管理必须在整体规划下明确分工,在分工基础上进行有效的结合, 这就是系统工程的整分合原理。 2.任何一个系统的管理手段、管理过程等都是必须构成一个连续封闭的回路,才 能形成有效的管理。这说明系统工程具有封闭原理。 3.一个稳定而有效的管理系统必须是由若干分别具有不同能级的不同层次有规 律地组合而成的,这就是系统工程的能级原理。 4.安全系统包括三个子系统,分别是人子系统、机器子系统、环境子 系统。 5. 归纳法就是从个别情况出发,总结出一般结论。而演绎法 则是从一般到个别的推理。 6. 安全检查的内容主要是查领导、查思想、查管理、查隐患、查整改。 7. 风险性是指在一定时间内,造成人员伤亡和财产损失的可能性,其程度可用发生概率和损失大小的乘积来表示。 8. 直接损失是指直接烧坏或造成的财产损失。停工损失是指每停工1h 损失1000美元。 9.在集合表达式中所采用的事件并和交,表示事件之间的运算关系,他们相当于布尔代数算子或和与,也相当于代数算式的 + 和 - 。10.布尔代数:①A+B=B+A ②A+0=A ③A+A=A ④A+AB=A其运算规则分别为交换律同一律等幂律吸收率。 11.N个独立事件的概率积的计算公式是:P(ABC…N)= P(A)P(B)P(C)…P (N)。 12.作出与事故树对偶的成功树,就是将原来事故树里的或门换成与门,各类事件发生换成不发生,即将全部事件符号加上 ' 。 13.在事故树中的与门多,或门少时,最小割集的数目较少。 14. 在事故树中的或门多,与门少时,则最小径集数目较少。 15.一个基本事件对顶上事件产生的影响大小称为该基本事件的重要度。16.结构重要度系数是从事故树结构上反映基本事件的重要程度。 17. 概率重要度系数是反映基本事件发生概率的变化对顶上事件的发生概 率影响的敏感度。 18.临界重要度系数则是从敏感度和基本事件的发生概率的大小双重角度反映对顶上事件发生概率大小的影响。 19.特别重大事故是指一次死亡30人以上的事故,或者造成直接经济损失人民币3000万元以上的事故。 20.一般事故是指造成重伤、急性工业中毒,但没有人员伤亡的事故,或者一次造成直接经济损失人民币50万元以上100万元以下的事故。 21.对企业职工伤亡事故进行分类,按伤害程度划分,可分为轻伤、重伤、死亡 3类。 22.事故的构成要素包括人(man)、物(machine)、环境(medium)、管理(management),也称为 4M 问题。 23.美国安全工程师海因里希根据55万件事故统计表明: 死亡与重伤:轻伤:无伤害事故≈ 1:29:300 。 24.在生产区域内发生和生产有关的伤亡事故,称为工伤事故。 25.若事故发生的过程中,物质遭到了破坏,使其需要进行修理或永久性报废,则该事故称为物质事故。 二、选择题(每小题2分,共50分) 1.在整个人类社会和自然环境的运行中,系统中的各个元素、子系统都是随着时间的改变而不断改变的。说明了系统具有 D 的特征。 A 整体性 B 相关性 C 环境适应性 D动态性 2. C 就是以科学的手段,激发人的内在潜力,充分发挥人的积极性和创造性。 A 反馈原理 B 系统原理 C 激励原理 D 动力原理 3.对危险性等级进行划分时。其中,有导致事故的可能性,且处于临界状态,暂时不会造成人员伤亡和财产损失,但应该采取措施予以控制,此危险程度属于B 。 A 安全的 B 临界的 C 危险的 D 灾难性的 4.下列系统安全分析方法中,属于定量分析方法的是C 。 A 安全检查表法 B 预先危险性分析法 C 事故树分析法 D 鱼刺图分析

交通运输工程学试卷及答案教学提纲

交通运输工程学试卷及答案 2 0 1 4

、单项选择题(共5小题,每小题2分,共10分) 1 ?交通密度不容易观测,通常用其他变量来代替,但是 —不能用来代替交 通 密 度 C 】 A ?时间占有率 B .空间占有率 C .车头时距 D ?车头间距 2 .设车流的流量为Q 辆/小时,车头时距h 服从负指数分布。则到达的车 头时距h 大于t 秒的概率是— A . exp(3600Qt) B . exp(-3600Qt) 3600) D . exp(Qt/3600) 3.不属于铁路信号基本色的为 A .红色 B .紫色 C .绿色 5.理想条件下高速公路在设计车速为 100km/h 时每车道通行能力为 【B 】 A . 1600小客车/h B . 1400小客车/h C . 1250小客车/h D . 1100小客车/h 二、填空:(共15空,每空2分,共30分) 1 .我国道路交通标志按其含义分:_警告标志、 禁令标志、指示标志 和指路标志。 2. 交通工程学研究的主要对象时驾驶人、—行人、车辆 、道路 和交通环境。 3 .汽车动力性能注意可以用三方面指标评定: ____ 最高速度 、 加 速时间或加速度 和 最大爬坡能力 。 4 .铁路车站按技术作业形式分为 _中间站、 区段站 及编组 站_。 【C 】 C . exp(-Qt/ 【B 】 D .黄色 4.干线交通信号协调控制的基本参数不包括 A .绿灯时间 B .相位差 C .绿信比 【A 】 D .周期长度

5.描述交通流特征的三参数为 _车度、交通量及交通密度。 三、名词解释:(共3小题,每小题5分,共15分) 1.交通运输系统 是由铁路、道路、水路、航空和管道五种运输方式(子系统)组成的一个综合系统。 2.道路通行能力 我国对通行能力的定义是指道路设施疏导交通流的能力。即在一定的时段(通常15分 钟或一小时)和正常的道路、交通、管制以及运行质量要求下,通过道路设施交通流质点的能力,也称为交通容量或简称容量。它是道路设施在一定条件下所能通过车辆的极限数值。 3.智能运输系统 是将先进的信息技术、计算机技术、数据通信技术、传感器技术、电子控制技术、自动控制理论、运筹学、人工智能等有效地综合运用于交通运输、服务控制和车辆制造,加强了车辆、道路、使用者之间的联系,从而形成一种定时、准确、高效的综合运输系统。 四、简答题:(共3小题,每小题10分,共30分) 1. 醉酒对行车安全的影响有哪些?。 (1)醉酒使人的色彩感觉功能降低,视觉受到影响。(2)醉酒对人的思考、判断能力有影响。(3)醉酒使人记忆力降低。(4)醉酒使注意力水平降低。(5)醉酒使人的情绪变得不稳定。(6)醉酒使人的触觉感受性降低。 2. 请画出具有东西向左转专用相位的十字交叉口车辆流向图和信号配时图?

交通安全试题答案

驾驶员交通安全教育试卷单位:姓名:得分: 一、判断题:每题2分共40分 1、交通信号灯红灯或黄灯亮时,已越过停止线的车辆和行人可以继续通行。(√) 2、当交通警察的指挥手势与交通信号灯不一致时,应当遵守交通信号灯的规定。(×) 3、在未设置非机动车信号灯和人行横道信号灯的路口,非机动车、行人可以不受交通信号灯约束。(×) 4、铁路与道路平面交叉的路口,其禁止车辆、行人通行的信号有二种表示方式,一种是两个红灯交替闪烁;另一种是一个红灯亮时。(√) 5、机动车超车应该先鸣喇叭,夜间用连续灯光示意。(×) 6. 同方向行驶的汽车,在冰雪道路上,前车与后车之间应该保持5米以上的距离。(×) 7. “酒后”一般指饮用各种白酒、啤酒和果酒后4小时以内。(×) 8. 汽车涉水时要用高档平稳前进,中途不要换档、停车和急打方向。(×) 9. 车辆在支、干路不分的情况下,非机动车让机动车先行。(×) 10. 相对方向同类车相遇,左转弯车辆应让直行车辆先行。(√) 11. 机动车行经人行横道正在通过人行横道时,应当减速行驶。(×) 12. 机动车载物应当符合核定的载质量,严禁超载;载物的长、宽、高不得违反装载要求,不得遗洒、飘散载运物。(√) 13. 绿灯亮时,转弯的车辆不准妨碍直行的车辆和被放行的行人通行。(√) 14. 机动车进出非机动车道,最高时速是否不准超过20公里。(√) 15. 机动车除驾驶室和车厢外,其他任何部位都不准载人。(√) 16.遇有交通信号或交通标志与交通警察的指挥不一致时,应服从交通民警的指挥。(√) 17. 机动车下坡时,不准熄火或空档滑行。(√) 18. 机动车通过没有交通信号的道路时遇行人横过道路,应当避让。(√) 19. 造成交通事故后逃逸的,吊销机动车驾驶证,且终生不得重新取得机动车驾驶证。(√) 20. 车辆和行人应当让执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程救险车先行。(√) 二、单项选择题:每题1分共45 分 1. 机动车上道路行驶,应当悬挂机动车号牌、放置检验合格标志、保险标志,并随车携带机动车( A )。 A行驶证B登记证 C检验合格证 2. 高速公路限速标志标明的最高时速不得超过( C )公里。 A 100公里 B 110公里 C 120公里 3. 驾驶人驾驶机动车上路行驶前,应当对机动车的安全技术性能进行认真检查;不得驾驶安全设施不全或者( B )不符合技术标准等具有安全隐患的机动车。 A证件B机件C文件 4. 机动车遇有停止信号,应停在( A )。 A停止线以外 B道路右侧 B路口右侧 5. 交通信号包括交通信号灯、交通标志、( A )和交通警察的指挥。 A交通标线B交通宣传C交通规划

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