静探曲线图

静水力表及静水力曲线图设绘通则

静水力表及静水力曲线图 设绘通则

1 主题内容与适用范围 1.1 本通则规定了静水力表和静水力曲线的编制和设绘，本项目图表表示在各种吃水时船舶正浮于静水中的浮性要素，初稳性要素和船型系数等数值，能表示出不同吃水时的静水力性能。 1.2 本通则适用于各设计阶段指导编制船舶的静水力表和设绘静水力曲线图。 a) 引用标准及依据图纸 2.1引用标准 a) GB4954-85 船舶设计常用文字符号； b) GB4476-84 金属船体制图、图形符号。 2.2设绘依据图纸 型线图 3 基本要求 静水力表或静水力曲线图，应能表示船舶在不同平浮吃水时的各项性能数值，用以提供有关人员进行计算或估算船舶在任何吃水时的静力性能。 4 内容要点 静水力表或静水力曲线图应包括下列各静水力参数与吃水的关系： 型排水体积、排水量、水线面面积、每厘米吃水吨数、漂心纵向坐标、浮心纵向坐标、浮心垂向坐标、横稳心垂向坐标、纵稳心垂向坐标、每厘米纵倾力矩、每厘米吃水排水量吨数、每厘米尾纵倾排水量变化（“+”为排水量增加，“-”为排水量减少）、中剖面系数、水线面系数、方形系数、棱形系数、垂向棱形系数等。 以较密的吃水间隔，用表格形式表示的称静水力表。 用绘成曲线图表示的称为静水力曲线。 以采用静水力表形式为主。 静水力图表绘制时，数据以静水力表为依据。静水力曲线图上的曲线要光顺，舍弃小误差的拐点。如有较大误差，要查型值输入数据。 5 图面要求 5.1 静水力表的编制要求 5.1.1初步设计及详细设计阶段只有T项、完工图阶段有T和Tk两项，吃水间隔按三个设计阶段，一般相应为较疏，较密，密。

T表示从基线（BL）计起。 Tk表示从平板龙骨下缘计起。 该两项对应同一静水力数据。 5.1.2排水量视船东需要可增加Do一项 Do表示型排水量（即V×水比重） 5.1.3给出船舶主要尺度 主要尺度 总长xxx.xm 设计水线长xxx.xm 型深xxx.xm 垂线间长xxx.xm 型宽xx.xm 型深xx.xm 设计吃水xx.xm 结构吃水xx.xm 5.1.4 给出表格的符号说明 本静水力表使用上海船舶研究设计院编制的程序包括“SDAHYD”的计算打印结果（或其他程序的计算结果）。 符号说明： T ——型吃水，从基线BL计起。(m) Tk ——实际吃水，一般在完工设计时表示，对应于吃水标尺 吃水（即水尺吃水）。(m) V ——型排水体积(m3) DIS ——排水量(t) Do ——型排水量（V×水比重）。(t) T．P．C ——每厘米吃水排水量吨数(t/cm) M．T．C ——每厘米纵倾力矩 D．T．C ——每厘米尾纵倾排水量变化（“+”为排水量增加。“-” 为排水量减少）(t/cm) Aw ——水线面面积(m2)

静载荷试验报告模板

（样式一，须另加专用封套） （这里提供两种样式，各单位具体执行时可以微调，但信息量只能增加，不得减少） ※※※※※※※※※※工程 单桩竖向抗压静载试验 检测报告 报告编号：※ 检测人员：（含上岗证号） 报告编写：（含上岗证号） 复核：（含上岗证号）（盖骑缝章） 审核：（含上岗证号） 批准人（含职务）：（或技术负责人，各单位据质量管理手册自定）（技术资质专用章、CMA章等，分开或合一均可）

检测单位名称（须与专用章名称统一） ※年※月※日 声明 1. 本报告涂改、错页、换页、漏页无效； 2. 检测单位名称与检测报告专用章名称不符者无效； 3. 本报告无我单位相关技术资格证书章无效； 4. 本报告无检测、审核、批准人（或技术负责人）签字无效； 5．未经书面同意不得复制或作为他用。 6．如对本检测报告有异议或需要说明之处，可在报告发出后15 天内向本检测单位书面提出,本单位将于5日内给予答复。 检测单位：（加盖技术资质专用章、CMA章等，分开或合一均可） 地址： 邮编： 电话： 传真：

监督电话：联系人：

（样式二） （这里提供两种样式，各单位具体执行时可以微调，但信息量只能增加，不得减少，正式报告中须去掉本规定格式中的注释红字） 单桩竖向抗压静载试验 检测报告 工程名称： 工程地点： 委托单位：（盖骑缝章）检测日期：※年※月※日 报告编号： 合同编号：（可缺省）

（技术资质专用章、CMA章等，分开或合一均可） 检测单位名称（须与专用章名称统一） ※年※月※日

※※※※※※※※※※※※工程 单桩竖向抗压静载试验检测人员：（含上岗证号） 报告编写：（含上岗证号） 复核：（含上岗证号） 审核：（含上岗证号） 批准人（含职务）：（或技术负责人，各单位据质量管理手册自定） 声明： 1. 本报告涂改、错页、换页、漏页无效； 2. 检测单位名称与检测报告专用章名称不符者无效； 3. 本报告无我单位相关技术资格证书章无效； 4. 本报告无检测、审核、批准人（或技术负责人）签字无效； 5．未经书面同意不得复制或作为他用。 6．如对本检测报告有异议或需要说明之处，可在报告发出后15 天内向本检测单位书面提出,本单位将于5日内给予答复。 检测单位：（加盖技术资质专用章、CMA章等，分开或合一均可） 地址： 邮编： 电话： 传真： 监督电话： 联系人：

船舶静水力计算设计书

船舶静水力计算设计书 船舶静水力计算设计书 班级： 姓名： 成绩： 完成日期： 同组名单： 一．船舶静水力计算 1.船型简介(船名、线形特点、其他) 2.程序简要说明(开发单位、近似计算方法、程序语言、使用情况及可信度、其他) 3.列表计算指定纵倾(首、尾吃水)情况下，排水量△，浮心Xb，Zb。并在此基础上(按组)绘制费尔索夫曲线、v i-x i曲线和纵向下水曲线。 （1）绘制费尔索夫曲线的步骤 1) 在邦戎曲线上选取若干尾吃水d Ai，和若干首吃水d Fi。构成一族倾斜水线面。 2) 计算每根倾斜水线下的排水体积▽i 及浮心的坐标x Bi。并以首吃水为横坐标，以尾吃水为参数，绘制▽及x B 的辅助曲线图。 3) 读出排水体积▽(20)和浮心纵坐标 X B (0.0)等值线与各首吃水交点对应的尾吃水 4) 在费尔索夫曲线上绘制上述各等值线。

（2）计算vi–xi曲线。 1) 绘制极限破舱水线 在邦戎曲线上绘出核算水线和安全限界线，并在安全限界线的最低点处画水平的极限破舱水线PP，然后在首尾垂线向下取Z≈1.6D-1.5d，并将其3~4等分，过各分点做限界线的切线，得到一组极限破舱水线。 2) 计算各极限破舱水线下体积▽i 及对舯的体积静矩Mi用邦戎曲线分别计算▽, M, ▽i, M i，并用下式计算 vi = ▽i - ▽ xi = (Mi - M) / vi 将结果绘成vi–xi 曲线。

（3）下水曲线计算 1）尾浮前用邦戎曲线计算船舶浮力和浮心。以滑程X为参数，根据龙骨坡度β确定倾斜水线。尾浮以后船体浮力和浮心的计算： 2）尾浮后以滑程X为参数，按龙骨坡度β确定最高倾斜水线。适当选择几个低尾吃水，分别计算船体排水体积和浮心，做辅助图，用浮力对前支架力矩等于重力对前支架力矩确定实际尾吃水和浮力。 二．稳性校核 1．概述(船名、船舶类型，依据规范，航区) 2．船舶主尺度：Loa,Lpp,Lw,B,D,d,f(梁拱),Pe(功率),V(航速),W(货船载重量),Ab(舭龙骨),其他3．稳性计算书使用说明 经校核本船虽满足稳性要求, 但船长应根据装载、天气、水流等情况谨慎驾驶，确保船舶航运安全。 4．各种核算状态稳性总表 序号项目符号及公式单位满载出港满载到港空载出港空载到港 1 载货量 2 平均吃水 3 排水量 4 全船重心高 5 初稳性高 6 修正后初稳性高 7 规范要求初稳性高 8 舱室进水角 9 30度静稳性臂L30 10 规范要求静稳性臂L30’ 11 最大静倾角

复合地基静载荷试验检测报告

水泥土搅拌桩复合地基静载荷试验 检测报告 检测内容：单桩静载荷试验 目录 一、前言 (4) 二、项目概况 (4) 三、地质概况 (4) 四、检测依据 (5) 五、现场检测 (5) 六、检测结果 (6) 七、检测结论 (7) 八、附图表 (7)

一、前言 受湖南金沙路桥建设有限公司梧贵高速公路第二施工合同段项目经理部委托，我公司对其在建的梧州至贵港高速公路K76+940～K77+025段的复合地基进行抗压静载荷试验，用来检验复合地基承载力。该工程采用水泥土搅拌桩复合地基。按合同约定此次共试验了三个试验点，试验采用单桩复合压板试验，承压板尺寸为1.0×1.0m。所试点位由甲方、监理选取，试点编号由甲方提供。外业试验于2010年12月02日至2010年12月20日进行。 二、项目概况 表1

三、地质概况 根据甲方提供的《不良地质地段表》，K76+940～K77+025属水田地段，为冲积灰色淤泥质粘土和褐黄色软塑状饱和粉质粘土，软土平均厚度6.0m，其下为可～硬塑状粉质粘土。 四、检测依据 1、《建筑地基处理技术规范》(JGJ 79-2002) 2、广西梧州至贵港高速公路有关设计及变更文件。 五、现场检测 1、加载方式 现场试验最大加载量按复合地基承载力标准值的2倍即300kPa进行，分为10级，每级加载量为30kPa，总堆载量360kN。 单桩复合地基静载荷试验承压板1.00m×1.00m，板底铺设50mm中粗砂找平层，试坑底开挖至基底标高，坑底面积为 6.00m×6.00m。采用电动油压千斤顶加载、工字钢搭设堆载平台、沙袋堆积提供反力，最大压重量360kN。 2、荷载及沉降测量 荷载值通过压力传感器测量，试桩沉降则通过承压板四边对称架设的位移传感器，测试仪自动记录测量，所有位移传感器均用磁性表座固定于由脚手架钢管构成的基准梁上，基准梁在独立的基准桩上安装，基准桩中心与承压板中心

船舶静水力曲线计算

船舶静水力曲线计算 一、船舶静水力曲线计算任务书 1、设计课题 1）800t油船静水力曲线图绘制 2）9000t油船静水力曲线图绘制 3）86.75m简易货船静水力曲线图绘制 4）5200hp拖船静水力曲线图绘制 5）7000t油船静水力曲线图绘制 6）12.5m多功能工作艇静水力曲线图绘制 2、设计任务 船舶静水力曲线的计算是在完成船舶静力学课程的教学任务下，按照静水力曲线计算课程设计的要求，在提供所设计船舶全套型线图纸的前提下，完成静水力曲线的计算和绘制。 3、计算方法 （1）计算机程序计算 （2）手工计算（包括：梯形法、辛氏法、乞氏法等）。 本课程设计计算以梯形法为例，因其原理相同，其余方法在此不做介绍，可参考教材和相关书籍。 4、完成内容 静水力曲线计算书一份及静水力曲线图一张(用A3坐标纸) 二、船舶静水力曲线计算指导书 本静水力曲线计算指导书以内河20t机动驳计算实例为例。 （一）前言 静水力曲线是表达船在静水正浮各种吃水情况下的各浮性及初稳性系数，并作为稳性计算、纵倾计算及其他计算的基础。通过计算可得到船舶的各项性能参数，其主要内容见表1。

表1 静水力曲线图的内容 （二）设计前的准备和已知条件 1、设计前的预习与准备 静水力曲线计算，首先是要熟悉所计算船的主尺度及各船型参数，然后是熟悉各类计算公式，选用计算方法。其次是进行计算，按计算结果绘制曲线图，最后进行检验和修改，完成静水力曲线的计算任务。 2、已知条件 20t内河机动驳型线图一套，梯形法表格一套，见静水力曲线计算书。 （三）设计的主要任务 1、计算公式 A=ι[(y0+y1+······+y n-1+y n)- 1 2 （y0+y n）] 梯形法基本式 A=ι[(y0+y1)+（y1+y2）+······+（y n-1+y n) ] 梯形法变上限积分式 式中：ι—等分坐标间距。注：y1表示各站号的纵坐标值（i=1，···，n） 2、静水力曲线计算表格及算例 在实际的计算中，采用下述表格很方便。表中附20t内河机动驳计算实例，供同学自己推演。

桩基检测(自平衡检测) 检测报告

基桩质量检测报告 工程名称：桩基检测项目 现场试验：张三李四 报告编制：张三 审核：XXX 审定：XXX 报告编号：2017-XXX 工程地点：XXX XXXXXXXX XXXX年XX月XX日

目录 单桩竖向静载检测（自平衡） (3) （一）、检测试验桩的相关参数 (3) （二）、试验原理、方法及使用仪器 (3) （三）、试验设备 (5) （四）、试验步骤 (5) （五）、静载检测结果分析 (6) （六）、自平衡检测结论 (7)

单桩竖向静载检测（自平衡）（一）、检测试验桩的相关参数 （二）、试验原理、方法及使用仪器 自平衡测桩法的主要装置是一种经特别设计可用于加载的荷载箱。它主要由活塞、顶盖、底盖及箱壁四部分组成。顶、底盖的外径略小于桩的外径，在顶、底盖上布置位移棒。在桩底部预先做好荷载箱的垫层，将荷载箱与钢筋笼焊接成一体放入桩底后，即可浇捣混凝土成桩。

试验时，在地面上通过油泵加压，随着压力增加，荷载箱将同时向上、向下发生变位，促使桩侧阻力及桩端荷载箱底板下土阻力的发挥，上图为试验示意图。 荷载箱中的压力可用压力传感器测得，荷载箱的向上、向下位移可用位移传感器测得。因此，可根据读数绘出相应的“向上的力与位移图”及“向下的力与位移图”，根据两条Q s -曲线及相应的lg s t -、lg s Q -曲线，可分别求得荷载箱上段桩及荷载箱下底板单位面积土层的极限承载力，将上段桩极限承载力经一定处理后与桩端土层对桩总的阻力相加即为桩极限承载力。 根据位移随荷载的变化特性确定极限承载力。陡变形Q s -曲线取曲线发生明显陡变的起始点；对于缓变型Q s -曲线，上段桩极限侧阻力取对应于向上位移s 上＝10～20mm （桩端进入基岩取低值，土体取高值）的对应荷载；荷载箱下土阻力极限值取s 下＝40mm 对应的荷载。 根据沉降随时间的变化特征确定极限承载力：下段桩取lg s t -下曲线尾部出现明显向下弯曲的前一级荷载值，上段桩取lg s t -上曲线尾部出现明显向上弯曲的前一级荷载值。 根据上述准则，可求得桩的极限摩阻力和桩端土层极限承载力u Q 上、u Q 下。该法测试时，荷载箱上部桩身自重方向与桩侧阻力方向一致，故在判定桩侧阻力

船舶静力性能计算书

船舶静力性能计算书

船舶静力学课程设计 内容 1. 计算与绘制静水力曲线 2. 计算与绘制邦戎曲线 3. 计算与绘制稳性插值曲线 4. 计算与绘制可浸长度曲线 5. 计算与绘制纵向下水曲线 船舶的主要尺度 总长 L＝米 Z 垂线间长 L＝米 bP 型宽B＝米 型吃水T＝米 型深D＝米

船舶静力学课程设计（Ⅰ）任务书 一、 课程设计题目 计算与绘制静水力曲线与邦戎曲线 二、 作业内容 1. 静水力曲线 (1) 水线面积曲线 )(z f S = 比例 1cm= (2) 漂心纵向坐标曲线 )(z f x f = 比例 1cm= (3) 型排水体积曲线 )(z f V = 比例 1cm= (4) 型排水量曲线 )(z f =? 比例 1cm= (5) 浮心纵向坐标曲线 )(z f x c = 比例 1cm= (6) 浮心垂向坐标曲线 )(z f z c = 比例 1cm= (7) 每厘米吃水吨数曲线 )(z f q = 比例 1cm= (8) 横稳心半径曲线 )(z f r = 比例 1cm= （或横稳心垂向坐标曲线） )(z f Z m = 比例 1cm= (9) 纵稳心半径曲线 )(z f R = 比例 1cm= （或纵稳心垂向坐标曲线） )(z f Z mz = 比例 1cm= (10) 每厘米纵倾力矩曲线 )(z f M om = 比例 1cm= (11) 水线面系数曲线 )()(z f C w =α 比例 1cm= (12) 横舯剖面系数曲线 )()(z f C M =β 比例 1cm= (13) 方形系数曲线 )()(z f C B =δ 比例 1cm= (14) 棱形系数曲线 )()(z f C P =? 比例 1cm= 2. 邦戎曲线 (1) 绘制甲板边线以下的船体轮廓线 (2) 计算与绘制横剖面面积曲线)(z f A = 比例 面积：1cm= 吃水：1cm=

静载试验---水平多循环试验报告(带数据)

****工程 基桩单桩水平静载荷试验检测报告 工程名称： 工程地点： 委托单位： 报告编号： 报告页数： **检测 ****年**月**日

****工程 基桩单桩水平静载荷试验检测报告 检测人员： 报告编写： 校核： 审核： 批准： 声明： 1.报告无计量认证章、资质专用章无效； 2.报告无报告人、审核人、批批准人签章无效； 3.报告涂改、换页、错页无效，无骑缝章无效； 4未经书面同意不得复制或作为他用； 因抽样方法不当或检测数量不足等非检测方原因导致检测结果不满足相应技术标准或设计要求及由此产生的后果，检测方不承担相应责任； 5.如对本检测报告有异议或需要说明之处，可在报告发出后15 日向本 检测单位提出书面意见,本单位将于5日给予答复。

地址：邮政编码： ：联系人： 目录 一、工程概况 (2) 1、概述 (2) 2、设计要求 (2) 3、工程地质简况 (2) 4、试桩简况 (2) 二、现场检测 (2) 1、检测目的 (2) 2、检测依据 (2) 3、检测设备 (2) 4、检测方法 (2) 5、数据判定 (2) 三、试验结果的分析和判断 (2)

四、结论 (2)

一、工程概况 1、概述 由XXXX委托，对XXXXX项目工程的静压预应力管桩进行了单桩水平静载试验，以确定该桩型的水平极限承载力，工程信息见下表。 2、设计要求 本工程桩基设计信息如下表1： 表1 基桩设计参数

3、工程地质简况 该工程桩端位于第⑤层细砂层中，地基土的主要物理力学指标见下表，详见本工程地质勘察报告。 表1地层物理力学性质表 注：本资料引自《***********总部基地项目岩土工程勘察报告》。 4、试桩简况 根据委托单位提供的设计及施工资料，各检测桩（点）水平承载力设计值和有关成桩参数见表3，桩（点）位平面图见附图。 表3 试桩参数表 二、现场检测 1、检测目的 根据有关规及设计要求，采用接近于水平受力桩的实际工作条件的试验方法确定单桩的水平承载力。 2、检测依据 《建筑基桩检测技术规程》（JGJ 106-2014）； 《建筑地基基础设计规》（GB 50007-2011）； 《建筑桩基技术规》（JGJ 94-2008）。 3、检测设备 ⑴反力装置：本次试验采用相邻锚桩作为反力装置；如图1。

静载试验报告模板

（CMA章） 单桩竖向抗压静载试验 检测报告 工程名称： 工程地点： 委托单位：（盖骑缝章）检测日期：※年※月※日 报告总页数：25（含此页） 报告编号： （报告专用章） ※※※※※※※※※※检测站 ※年※月※日

※※※※※※※※※※工程 单桩竖向抗压静载试验检测报告 现场检测人员：※※※（1234） （上岗证号） 报告编写： （上岗证号） 校核： （上岗证号） 审核： （上岗证号） 批准 声明: 1、本检测报告涂改、换页无效。 ???? 2、如对本检测报告有异议，可在报告发出后20 天内向本检测单位书面提请复议。 3.检测单位名称与检测报告专用章名称不符者无效。 （报告专用章） ????? ※年※月※日??地址：邮政编码： ??电话：联系人：

工程概况 ①方桩应为桩横截面尺寸，管桩应加壁厚。 ②可为标准值或极限值。

受※※※的委托,※※※※※检测站于※年※月※日至※月※日，对※※※※※工程（概况见表1）的基桩进行了单桩竖向抗压静载试验，目的是检测桩的竖向承载力是否满足设计要求。根据国家、省的有关规定，经委托单位与有关单位研究协商,确定本次检测※根工程桩。现将检测结果报告如下： 一、检测仪器设备、方法和标准 ????１、试验加载装置 ????本次试验采用压重平台反力装置。压重平台反力装置作为荷载反力，将大于最大试验荷载的荷重在试验开始前一次性加上平台，试验时用油压千斤顶分级加载。 ????２、试验加载方法和沉降观测 ????(1) 试验加载：采用慢速或快速维持荷载法，每级加载为要求最大试验荷载的1/10，第一级可按２倍分级荷载加载，在每一级荷载作用下，桩的沉降量在每小时小于0.1mm，可加下一级荷载。 ????(2) 桩的沉降观测：在桩顶两边装设2个百分表，按规定时间测定沉降量，百分表精度为0.01mm。 ????３、检测标准 ????国家行业标准《建筑桩基技术规范》（JGJ 94-94?）附录C③（国家标准《建筑地基基础设计规范》（GBJ7—89）附录十四）中有关试桩规定进行。 ③分GBJ7-89方法、JGJ94-94快速法、JGJ94-94慢速法，参照本格式拟定其它两种方法说明，对应标准根 据具体情况在GBJ7-89和JGJ94-94中选一种。

重庆交大船舶原理《静水力计算》课程设计

《静水力曲线计算与绘制》 课程设计任务书 专业船舶与海洋工程 班级2013级1班 学生阮永都 学号631318020110 指导教师孙鹏 重庆交通大学 2015年12月

目录 一、设计目的 ................................................................................................................ 1 二、设计课题 ................................................................................................................ 1 三、基本要求 ................................................................................................................ 1 四、组织方式和辅导计划 ............................................................................................ 2 五、考核方式和成绩评定 ............................................................................................ 2 六、设计进度安排 ........................................................................................................ 2 七、半宽水线图型值表 ................................................................................................ 2 八、静水力曲线计算表格 .. (4) 1、表1：A w 、X f 、I T 、I L 、C wp 计算表 .............................................................. 4 2、表2：▽，▽k ，△，C B ，TPC 计算表 ..................................................... 10 3、表3：X B 计算表 ............................................................................................ 10 4、表4：Z B 计算表 (11) 5、表5： ， L ，Z M ，Z ML 计算表 (11) 6、表6：MTC 计算表 ........................................................................................ 12 7、表7：A M ，C M ，C P 计算表 .......................................................................... 12 九、静水力曲线图的比例的含义和坐标原点 .......................................................... 13 十、总结 . (14) BM BM

基桩静载荷试验报告

基桩静载荷试验报告 一、工程概况 1、概述 工程名称：老西门公馆2#楼 工程地点：上海市黄浦区方斜路458号 建设单位：上海新浦市政开发建设有限公司 设计单位：上海天华建筑设计有限公司 监理单位：上海金桥建设监理有限公司 施工单位：上海住安建设发展股份有限公司 委托单位：上海新浦市政开发建设有限公司 2、设计要求 （1）桩型：钻孔灌注桩 （2）桩截面尺寸：Φ550mm （3）桩长：47.39m （4）桩尖持力层：⑦1 （5）混凝土设计强度等级：水下C30 （6）设计承载力：2000kN 3、工程地质简况 详见“黄浦区143号街坊西块部分地块商品住宅（1#、2#楼）《岩土工程勘察报告》【浙江省工程勘察院上海分院，2005年1月14日】”。土层简况见表1。 土层简况表表1

4、桩基施工简况：本次抽检桩的成桩资料详见表2。 二、现场检测 1、检测目的 根据有关规范及设计要求，通过对工程桩的静载荷试验，判定基桩极限承载力。 2、检测依据：《建筑基桩检测技术规程》（DGJ 08―218―2003）。 3、检测设备： （1）反力装置：采用锚桩横梁反力装置，示意图见图1。 （2）荷载装置：试验荷载由两台3200kN油压千斤顶通过一台电动液压油泵施加于试桩桩顶。荷载大小由并联于千斤顶油路的0.4级精密压力表测读。 图1 单桩竖向静载试验设备安装示意图 （3）量测系统：试桩桩顶沉降量采用4只量程为50mm、精度为0.01mm 的百分表测读。 4只百分表对称安置在桩侧2个正交直径方向上，安置百分表的沉降测定平面在桩顶以下300mm。

固定和支撑百分表的磁性表支座安置在基准梁上。基准梁为10号“工”字钢，一端固定在基准桩上，另一端简支在基准桩上。基准桩采用1.5m长的φ40mm钢管打入地下不小于1.0m，基准桩与试桩和锚桩中心距离均大于2.0m。 4、测试数量：共2根试桩，试桩位置见桩位平面布置图。 5、测试日期：2006年11月3日至11月6日。 6、荷载分级：本次试验最大加载量为3680kN，每级荷载增量为最大加 载量的1/10，第一级荷载为加载增量的2倍，共分9级加载；每级卸载量为分级加载量的2倍，共分5级卸载。 加、卸载顺序： 0→736→1104→1472→1840→2208→2576→2944→3312→3680 →2944→2208→1472→736→0(kN) 7、加载方式：慢速维持荷载法。 8、沉降测读时间 ①加载：每级荷载施加后按第5、15、30、45、60分钟测读桩顶沉降量，以后每隔30分钟测读一次。当桩顶沉降速率达到相对稳定标准时方可施加下一级荷载。

桩基静载荷试验检测报告

合川城区涪江上段防洪护岸工程（赵家渡段）二标段桩基静荷载试验 报告编号：XXXXXXXX 检 测 报 告 XXXXXXX 2014 年7 月1 日

注意事项 1、报告无检测单位“报告专用章”无效； 2、报告无报告编写、报告校对、报告审核人签字无效； 3、报告涂改无效； 4、非经同意，不得部分复制本报告； 5、对本检测报告若有异议，应于收到报告之日起十五日内向检测单位提出，逾期不予受理； 6、对于委托检验，样品代表性由委托单位负责。

建设单位：重庆江城水务有限公司 设计单 位： 重庆市水利电力建筑勘察设计研究院监理单 位： 黄河工程监理咨询有限责任公司 施工单 位： 重庆洪源建筑集团有限公司 检测单 位： XXXXXXX 项目参与人员： 报告编写： 报告校对： 报告审核：

合川城区涪江上段防洪护岸工程(赵家渡段)二标段桩基静荷载试验检测 报告 一、工程概况 XXX程地上2层。地基基础采用深层搅拌桩。桩径为巾700,基础混凝土强度等级为C25单桩设计承载力为200kN,经深层搅拌处理后地基承载力特征值不得小于180KPa建筑结构安全等级为二级。 我中心于历时3日完成对该工程地基的静载荷试验检测工作，试验点(桩)总数为6个。(具体情况见下表1,平面布置示意图见下图1)。现依据试验原始数据提交本次试验检测报告。 各试验点具体情况一览表 表 、检测依据 1、《建筑地基处理技术规范》(JGJ79- 2002) 2、《岩土工程勘察规范》(GB50021-2001) 3、《建筑桩基技术规范》(JGJ94-94) 4、《建筑基桩检测技术规范》(JGJ106-2003) 5、《江西省桩基质量检测管理规定》(试行) 6、《江西省建筑基桩及复合地基检测方法及取样数量》

浙江海洋学院船舶静水力性能及稳性计算

课程设计成果说明书 题目：船舶静水力性能及稳性计算 学生姓名：__________________________________ 学号：__________________________________ 学院：船舶与建筑工程学院 班级：________________________________ 指导教师：_______________________ 浙江海洋学院教务处 2012年12月25日

浙江海洋学院课程设计成绩评定表 2012 —2013学年第一学期 学院东科班级C10 船舶2班专业船舶 船舶静力学》课程设计指导书

、设计目的 《船舶静力学》是船舶与海洋工程专业的一门重要专业课，在课程中学习船体几何形体的表达方法；学习船舶安全漂浮水面保持一定稳性和浮态的基本原理和计算方法以及抗沉性能的研究。根据教学大纲要求的重点内容，本课程设计包括两方面内容★：一是运用所学基本方法和知识完成某一条船的静水力性能计算并绘制出静水力曲线图，使学生在了解和掌握基本原理的前提下实践计算流程；二是采用变排水量法计算并完成某一条船的静、动稳性曲线绘制。通过该课程设计环节达到对课程重点内容的消化和吸收，提高学生的工程技术素养，为后续课程学习和今后从事船舶设计、建造和开发等科研工作打下结实的理论基础。 注★:第一部分内容大部分学生完成，第二部分内容指定学生完成。 1 班10， 2 班12 二、内容 1、静水力性能计算。依据提供的船型图纸资料，完成以下设计任务: 选取合适方法计算并绘制 浮性和稳性曲线包括: (1) 型排水体积曲线 (2) 排水量曲线 (3) 浮心纵向坐标x B 曲线 ⑷ 浮心垂向坐标Z B(或KB)曲线 (5)水线面面积Aw曲线 ⑹漂心纵向坐标X F曲线 (7)每厘米吃水吨数TPC曲线 (8)横稳心半径BM曲线 (9)纵稳心半径BM曲线 (10)每厘米纵倾力矩MTC曲线 (11)水线面系数C W P曲线 (12)中横剖面系数C M曲线 (13)方形系数Q曲线 (14)棱形系数G曲线 2、依据提供的船型图纸资料，完成以下设计任务：采用变排水量计算法计算并绘制设计排水量时对应的静、动稳性曲线，计算后得出稳性衡准数K 值。

基于NURBS表达的船舶静水力特性精确计算

第１１卷第５期船舶力学Ｖｏｌ．１１Ｎｏ．５２００７年１０月ＪｏｕｒｎａｌｏｆＳｈｉｐＭｅｃｈａｎｉｃｓＯｃｔ．２００７ 文章编号：１００７－７２９４（２００７）０５－０６９１－１１ 基于ＮＵＲＢＳ表达的船舶静水力 特性精确计算 陆丛红，林焰，纪卓尚 （大连理工大学船舶ＣＡＤ工程中心，辽宁大连１１６０２４） 摘要：在船体曲面ＮＵＲＢＳ表达基础上，对船舶静水力特性参数进行精确而全面的定义，并结合平面与曲面求交算法和基于曲面表达的几何特性计算方法，对各静水力特性参数进行计算。这种方法不仅适合于传统的静水力特性计算，又适合于任意浮态下的静水力特性计算。对实船正浮状态下的静水力特性进行计算，与传统方法的计算结果进行对比和分析，说明了该定义方法的通用性和实用性；对倾斜状态下的静水力特性进行计算，并总结静水力特性参数值随浮态的变化规律，为船舶自由浮态和静稳性精确计算提供基础。 关键词：船舶；静水力特性；ＮＵＲＢＳ；平面—曲面求交；几何特性；浮态 中图分类号：Ｕ６６１．２１文献标识码：Ａ Ｐｒｅｃｉｓｅｃａｌｃｕｌａｔｉｏｎｏｆｓｈｉｐｈｙｄｒｏｓｔａｔｉｃｐｅｒｆｏｒｍａｎｃｅｓ ｂａｓｅｄｏｎＮＵＲＢＳｓｈｉｐｆｏｒｍ ＬＵＣｏｎｇ－ｈｏｎｇ，ＬＩＮＹａｎ，ＪＩＺｈｕｏ－ｓｈａｎｇ （ＳｈｉｐＣＡＤＥｎｇ．Ｃｅｎｔ．，ＤａｌｉａｎＵｎｉｖ．ｏｆＴｅｃｈｎｏｌ．，Ｄａｌｉａｎ１１６０２４，Ｃｈｉｎａ） Ａｂｓｔｒａｃｔ：ＢａｓｅｄｏｎｔｈｅＮＵＲＢＳｒｅｐｒｅｓｅｎｔａｔｉｏｎｏｆｔｈｅｓｈｉｐｈｕｌｌ，ｔｈｅｐｒｅｃｉｓｅａｎｄｇｅｎｅｒａｌｄｅｆｉｎｉｔｉｏｎｓｏｆｔｈｅｈｙｄｒｏｓｔａｔｉｃｐａｒａｍｅｔｅｒｓａｒｅｇｉｖｅｎ．Ｃｏｍｂｉｎｉｎｇｔｈｅｐｌａｎｅ－ｓｕｒｆａｃｅｉｎｔｅｒｓｅｃｔｉｏｎａｌｇｏｒｉｔｈｍａｎｄｔｈｅｇｅｏｍｅｔｒｉｃｐｒｏｐｅｒｔｉｅｓｃａｌｃｕｌａｔｉｏｎｍｅｔｈｏｄ，ｔｈｅｈｙｄｒｏｓｔａｔｉｃｐａｒａｍｅｔｅｒｓａｒｅｃａｌｃｕｌａｔｅｄ．Ｔｈｉｓｍｅｔｈｏｄｉｓａｐｐｒｏｐｒｉａｔｅｔｏｎｏｔｏｎｌｙｔｈｅｃａｌｃｕｌａｔｉｏｎｏｆｔｈｅｃｏｎｖｅｎｔｉｏｎａｌｈｙｄｒｏｓｔａｔｉｃｐｅｒｆｏｒｍａｎｃｅｓｂｕｔａｌｓｏｔｈｅｏｎｅｓｕｎｄｅｒａｎｙｉｎｃｌｉｎａｔｉｏｎｆｌｏａｔａｔｉｏｎ．Ｔｈｅｈｙｄｒｏｓｔａｔｉｃｐｅｒｆｏｒｍａｎｃｅｓｏｆｔｈｅｆｕｌｌ－ｓｃａｌｅｓｈｉｐｓａｒｅｃａｌｃｕｌａｔｅｄａｔｚｅｒｏｔｒｉｍ．Ｔｈｅｃａｌｃｕｌａｔｉｏｎｒｅｓｕｌｔｓａｎｄｔｈｅｉｒｃｏｍｐａｒｉｓｏｎｗｉｔｈｔｈｅｃｏｎｖｅｎｔｉｏｎａｌｏｎｅｓｏｆｔｈｅｆｕｌｌ－ｓｃａｌｅｓｈｉｐｓｖｅｒｉｆｙｔｈｅｇｅｎｅｒａｌｉｚａｔｉｏｎａｎｄｐｒａｃｔｉｃａｌｉｔｙｏｆｔｈｉｓｍｅｔｈｏｄ．Ｔｈｅｈｙｄｒｏｓｔａｔｉｃｐｅｒｆｏｒｍａｎｃｅｓｕｎｄｅｒｉｎｃｌｉｎａｔｉｏｎｃｏｎｄｉｔｉｏｎａｒｅｃａｌｃｕｌａｔｅｄａｎｄｔｈｅｖａｒｉａｔｉｏｎｒｕｌｅｓｏｆｔｈｅｖａｌｕｅｓｏｆｔｈｅｈｙｄｒｏｓｔａｔｉｃｐａｒａｍｅｔｅｒｓａｇａｉｎｓｔｆｌｏａｔａｔｉｏｎａｒｅｓｕｍｍａｒｉｚｅｄ．Ｔｈｉｓｓｔｕｄｙｐｒｏ－ｖｉｄｅｓｆｏｕｎｄａｔｉｏｎｓｆｏｒｔｈｅｐｒｅｃｉｓｅｃａｌｃｕｌａｔｉｏｎｏｆｔｈｅｆｒｅｅｆｌｏａｔａｔｉｏｎａｎｄｓｔａｂｉｌｉｔｙｏｆｔｈｅｓｈｉｐ． Ｋｅｙｗｏｒｄｓ：ｓｈｉｐ；ｈｙｄｒｏｓｔａｔｉｃｐｅｒｆｏｒｍａｎｃｅ；ＮＵＲＢＳ；ｐｌａｎｅ－ｓｕｒｆａｃｅｉｎｔｅｒｓｅｃｔｉｏｎ；ｇｅｏｍｅｔｒｉｃｐｒｏｐｅｒｔｉｅｓ； ｆｌｏａｔａｔｉｏｎ １引言 静水力曲线是船舶的重要技术资料，船舶设计、建造、营运和检查等部门以及船员用静水力曲线来计算与船舶航行性能有关的性能参数［１，２］。静水力特性参数包括浮性参数、稳性参数和船型系数参 收稿日期：２００６－０９－１２ 基金项目：中国博士后科学基金资助项目（２００６０３９０３０５） 作者简介：陆丛红（１９７２－），女，大连理工大学在站博士后，研究三维参数化船舶ＣＡＤ。

复合地基静载荷试验、动力触探检测完整报告一套

地基基础检测报告 工程名称：/ 检测项目：振冲桩复合地基静载荷试验、动力触探检测委托单位：/ 检测性质：委托检测 检测日期：

静载荷试验、动力触探检测设计单位：/ 监理单位：/ 地勘单位：/ 施工单位：/- 试验： 审核： 签发：

目录 一、前言 (4) 二、检测规范、原理 (4) 三、工程慨述 (5) 四、工程地质概况 (5) 五、检测的仪器设备 (6) 六、试验点位的选取 (6) 七、检测结果 (7) 八、结论 (8) 附图表 静载荷试验结果汇总表及P～S曲线图动力触探检测结果汇总表及曲线图 桩位平面布置示意图 声明： 1、报告无计量认证章、资质专用章以及委托检验专用章或业务专用章无效。 2、复制报告未经重新加盖计量认证章、资质专用章以及委托检验专用章或业务专用章无效。 3、报告无报告人、审核人、批准人签章无效。 4、报告涂改、换页无效，无骑缝章无效。 5、对送样委托检测，检测报告仅对来样负责。 6、对检测报告若有异议，应于收到报告之日起十五日内向检测单位提出。

医疗中心医院建设工程纯地下室 静载荷试验、动力触探检测 一、前言 我公司受×××的委托，于年月日至日对×××工程纯地下室的振冲碎石桩桩体进行了动力触探检测；于年月日至月日进行了单桩复合地基静载荷试验。 检测目的：通过静载试验，模拟建筑物地基的实际受荷条件，测定振冲碎石桩复合地基的承载力特征值和变形参数。通过动力触探，对桩体进行评价，判定地基振冲碎石桩桩体的施工质量。 现根据试验数据和资料综合分析提交试验报告。 二、检测规范、原理 《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2012）； 《岩土工程勘察规范》（GB50021-2001 2009版）； 《四川省建筑地基基础检测技术规程》（DBJ51/T014-2013）。 1、静载荷试验：采用正方形承压板，压板面积为1.14m2，由千斤顶反力加荷，精密百分表测量沉降。根据沉降计算各测点承载力特征值。试验加荷共分8级，每级加荷后立即读记一次沉降量，以后每隔30min观测一次，每级荷载的维持时间均不得少于1.5小时，稳定标准为每小时的沉降量小于0.1mm。 2、桩体检测：采用SH—30型钻机及N120动探配套设备，使用超重型动力触探，依据N120每10cm贯入的锤击数对振冲碎石桩桩体进行评价，判定成桩质量，其检测深度应与地基处理的深度相同。

浙江海洋学院船舶静水力性能及稳性计算

课程设计成果说明书题目：船舶静水力性能及稳性计算 学生姓名： 学号： 学院：船舶与建筑工程学院 班级： 指导教师： 浙江海洋学院教务处 2012年 12月 25 日 浙江海洋学院课程设计成绩评定表 2012 —2013学年第一学期

《船舶静力学》课程设计指导书 一、设计目的 《船舶静力学》是船舶与海洋工程专业的一门重要专业课，在课程中学习船体几何形体的表达方法；学习船舶安全漂浮水面保持一定稳性和浮态的基本原理和计算方法以及抗沉性能的研究。根据教学大纲要求的重点内容，本课程设计包括两方面内容★：一是运用所学基本方法和知识完成某一条船的静水力性能计算并绘制出静水力曲线图，使学生在了解和掌握基本原理的前提下实践计算流程；二是采用变排水量法计算并完成某一条船的静、动稳性曲线绘制。通过该课程设计环节达到对课程重点内容的消化和吸收，提高学生的工程技术素养，为后续课程学习和今后从事船舶设计、建造和开发等科研工作打下结实的理论基础。 注★：第一部分内容大部分学生完成，第二部分内容指定学生完成。 1班10，2班12 二、内容 1、静水力性能计算。依据提供的船型图纸资料，完成以下设计任务： 选取合适方法计算并绘制浮性和稳性曲线包括： (1) 型排水体积曲线 (2) 排水量曲线 (3) 浮心纵向坐标x B曲线 (4) 浮心垂向坐标z B(或KB)曲线 (5) 水线面面积Aw曲线 (6) 漂心纵向坐标x F曲线(7) 每厘米吃水吨数TPC曲线 (8) 横稳心半径BM曲线 (9) 纵稳心半径BM L曲线 (10) 每厘米纵倾力矩MTC曲线 (11) 水线面系数C wP曲线 (12) 中横剖面系数C M曲线

桩基静载荷试验检测报告[详细]

合川城区涪江上段防洪护岸工程(赵家渡段)二标段 桩基静荷载试验 报告编号:2014桩基(J)001 检 测 报 告 重庆恒信水利工程质量检测有限责任公司 2014年7月1日

注意事项 1、报告无检测单位“报告专用章”无效; 2、报告无报告编写、报告校对、报告审核人签字无效; 3、报告涂改无效; 4、非经同意,不得部分复制本报告; 5、对本检测报告若有异议,应于收到报告之日起十五日内向检测单位提出,逾期不予受理; 6、对于委托检验,样品代表性由委托单位负责.

建设单位:重庆江城水务有限公司 设计单位:重庆市水利电力建筑勘察设计研究院 监理单位:黄河工程监理咨询有限责任公司 施工单位:重庆洪源建筑集团有限公司 检测单位:重庆恒信水利工程质量检测有限责任公司项目参与人员: 报告编写: 报告校对: 报告审核:

合川城区涪江上段防洪护岸工程(赵家渡段)二标段 桩基静荷载试验检测报告 一、工程概况 ××工程地上2层.地基基础采用深层搅拌桩.桩径为ф700,基础混凝土强度等级为C25.单桩设计承载力为200kN,经深层搅拌处理后地基承载力特征值不得小于180KPa,建筑结构安全等级为二级. 我中心于历时3日完成对该工程地基的静载荷试验检测工作,试验点(桩)总数为6个.(具体情况见下表1,平面布置示意图见下图1).现依据试验原始数据提交本次试验检测报告. 表1 各试验点具体情况一览表

图1 各试验点平面布置示意图 二、检测依据 1、《建筑地基处理技术规范》(JGJ79—2002) 2、《岩土工程勘察规范》(GB50021-2001) 3、《建筑桩基技术规范》(JGJ 94-94) 4、《建筑基桩检测技术规范》(JGJ 106-2003) 5、《江西省桩基质量检测管理规定》(试行) 6、《江西省建筑基桩及复合地基检测方法及取样数量》 ---赣力基础【2005】第001号 7 、设计图纸及相关说明文件 三、载荷试验 ㈠、复合地基土载荷试验检测 1、试验设备 试验采用砂袋压重平台反力装置,千斤顶施压,主梁由4根18号工字钢组成,副梁由

船舶静水力设计计算书

《船舶静水力设计》课程设计计算说明书 班级：2011级船舶与海洋工程2班 姓名：官倩倩 学号：631118020227 指导老师：雷林 日期：二O一三年十二月

目录 一、设计题目，主尺度及设计资料 (2) 二、修正前型值表 (3) 三、修正后型值表 (4) 四、0W L A w X F I T I L C w p计算表 (5) 五、950W L A w X F I T I L C wp 计算表 (6) 六、1900 W L A w X F I T I L C wp计算表 (7) 七、2850 W L A w X F I T I L C wp计算表 (8) 八、3800 W L A w X F I T I L C wp计算表 (9) 九、4750 W L A w X F I T I L C wp计算表 (10) 十、▽，△，C B,TPC计算表 (11) 十一、X B计算表 (11) 十二、KB(Z B)计算表 (12) 十三、BM,BM L,KM(Z M),KM L(Z ML)计算表 (12) 十四、 MTC计算表格................................................‥13 十五、C M,Cp计算表格 (13) 十六、汇总表 (14) 十七、附录（各修正曲线草图） (14) 十八、课程设计总结 (15)

一、设计任务书，船舶主尺度及设计资料： 《船舶静水力设计》课程设计任务书 1、题目：1000吨货船静水力设计计算 2、船舶主尺度 总长65.11m 垂线间长59.23m 型宽10.80m 型深 5.35m 吃水 4.2 m 梁拱0.22 m 3、设计资料: 1000t 货船型线图及型值表 4、设计要求 1）要求取21个计算站号，应先把型线图中不足的站号补齐，把对应的型值补在型值表中。 2）计算水线从0号水线等间距取6条。若无船底线（0号水线）应补画，且把船底线的型值填入型值表。 3）对水线面和横剖面的端点坐标进行修正，将修正后的端点坐标填入型值表。 4）绘制静水力计算表格，然后计算。 5）在方格纸上或用Autocad把计算结果绘制成如参考资料（3）所示的静水力曲线图。 6）设计封面（船舶静力学课程设计计算书），编写目录。 7）设计总结文一篇。 8）按封面、目录、任务书、计算表格、静水力曲线图、设计总结的顺序装订计算书（交计算书打印件）。 9）以学号、姓名建立文件夹，把计算书电子文档存入文件夹（交计算书电子文档）。