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深圳驾校报考学车流程

考驾照每个地方的流程都是大同小异，只是拿驾照的周期不一样。下面给大家介绍深圳考驾照具体流程：

1，报名：带上证件资料先找个驾校先报名，推荐报快班，慢班的话，可能一年半都拿不到驾照。目前深圳全市驾考市场第一的深港驾校已经也有快班了，建议报这种有线下实体店保障的学校。

2，科目一笔试：在笔试考试之前，建议用电脑进入系统做题，就是死记硬背的那种，每天练习就快就会收悉的，感觉差不多就可以预约考试了，然后就是等待驾校通知你笔试时间。笔试是用电脑的，题目是100道题目系统在规定的题目中随机的，合格成绩为90分，满分100分。

3，基础解说：笔试通过后可以预约教练上车练习，现在驾校的车都很紧张一般驾校都有通知的。一般是教学流程是：车辆知识讲解，打方向盘。

4，科目二五项：理论过了就是五考五了，五项必考倒库、侧方停车、半坡起步、直角转弯、曲线行驶。五考五考试合格后预约长途练习。

PS：这个项目比较难过，大家得用心练习。

长途考试：在深圳考长途的话就是要跑去韶关，一般是四个人一辆车走国道轮流开，来回一共是两天。

5，科目三：顾名思义就是正式上路，驾驶平时训练用的教练车辆，单程约300 公里(其实不用那么远的，每个人几十公里)如果路考过了，那么恭喜你可以拿到驾照啦，如果挂了，在这一关补考是很贵的，要300块，而且还得要等驾校帮你安排时间，有时间一排又得排几个月。

以上是深圳考驾照的具体流程，再次提示大家，我觉得考驾照最重要的还是心态，技术再好，心态不行，考试也会挂的。希望大家下去慢慢调节。

学车心得体会1000字驾校学习心得体会1000字

学车心得体会1000字驾校学习心得体会1000字随着时代的进步,经济的发展,我国逐步进入小康社会,人民的收入水平也得到不断提高,汽车这一曾经被人们视为奢侈品的商品逐渐进入百姓家庭,越来越多人拥有自己的汽车。伴随着购车的热潮,学车的人数也开始不断上升。以下是学习啦小编为大家整理的关于学车心得体会1000字，给大家作为参考，欢迎阅读! 学车心得体会1000字篇1 汽车在如今的日常生活中扮演着越来越重要的角色，为了出行的方便，提高生活质量，我也赶紧开始了学车之旅。经过在驾校半年多的驾校学习，即将结束驾校学习生活，在兴奋之余，总结一下学习心得，巩固学习成果。首先是学习道路交通安全法律法规和驾驶机动车的理论基础知识，毕竟安全驾驶从这里开始。通过学习可以了解道路交通法和实施条例，以及驾驶机动车的基本理论知识等。毫不夸张的说，道路交通安全法律法规既是前人的经验总结，也是前人用鲜血和生命换来的规律和规则，我们必须学好,这是对自己负责，对家人负责，也是对社会负责。我通过反复认真的阅读《机动车驾驶员考试手册》，以及在网上题库的多次模拟考试后，顺利的通过了科目一理论考试。接下来就是开始上车实战练习，第一次坐在车上是既紧

张又兴奋，不知如何是好，好在教练寇师傅很有耐心也很幽默，生动的为我们讲解，从离合器、刹车、油门的位置，到怎么踩，再到怎么控制怎么相互配合，方向盘要如何稳，循序渐进让我们慢慢消化，接着就是练习走直线，学会控制好离合器，让车走平稳，然后练习倒正库、倒反库、移库。在教练的耐心教导下，经过一段时间的学习与练习，倒库这关有惊无险地通过了。紧跟着练习走单边桥、侧方停车、定点停车、上坡起步等，教练教得认真仔细，不时还个我们调整一下每个人的该注意的位置。虽然在练习场上顶着风顶着雨顶着万恶毒太阳的我们表现不俗，但是考试的时候却远比训练场来的复杂，首先车不是平时开的教练车了，车上的各种设施与平时开的教练车或多或少都有出入。另外坐在身旁的不是教练而是考官多少会影响学员的心理。而且还要小心注意细节。但实际上只要功夫到家了，以不变应万变通过考试是很轻松的。毕竟通过考试只是手段，真正的目的在于学好驾驶技术保障自己和别人的生命安全。最后的这一项学习，是将理论付诸实现。在真实的环境里学习与练习。面对急弯，面对烂路，面对各式各样的新情况，在教练的悉心指导下我们从开始惊吓与不知所措慢慢转变成为马上采取应对措施，在实践中收获了经验，不会再起步停车就熄火，转弯转到对面车辆的车道上。从开始的会车就拼命向右打方向，到学会提前会车估测距离。如今已能做

深圳广仁考场科目二考试心得

深圳广仁考场科目二考试心得从2013年报考驾校以来，将近两年的时间，终于盼来了靠科目二的考试机会。教练跟我说，珍惜这次机会，如果这次过不了要等七个月。我就觉得压力好大，如果这次过不了，估计驾照是没戏了，交的钱也要打水漂了。考试前前两天，教练每天都给我练了两个小时。今天一大早我就起来了，由于今天教练手里只有我一个人考试，所以让我自己去考场。我是9-10点的第一场，差不多8点到那，就开始签到、按指纹拿号了。我被分到1号道4号车，等大屏幕叫到我的号。我就来到1号道，之前教练有强调过1号道，倒库和侧方位停车，出库的时候会有点溜车，要松点离合，再松刹车。进弯道的时候要往右调一下车才好进入。找到自己考试车，看到里面有个人坐着，以为是我前面的考生。走近才发现是引导员。上车关好车门，开始调座椅，后视镜。系上安全带。看一下车有没有死火，右边的座椅有没有放下来（因为我侧方位停车要看右后车窗点的）。都检查完成以后，开始按下指纹。我由于没有看准1号道，车差点开过了。引导员过来问我，你在几号道考试，我还很自信的回到1号道。他说这就是1号道呀，你怎么还往前看，赶紧往后倒。我挂了倒车档倒车，但是很难把车摆到起点位置了。没有办法，调车的位置有限，只能往前一边看一边摆车了。还好今天的考试车离合很好控制，我压好离合，一点一点地调车，还好把车摆到了停止线上。语音提醒开始倒库，往右打一圈半回一点遮住转速标上的40，挂倒车档，开始倒车，压好车速，先通过右后视镜看到角，然后看右后轮，当右后轮到角的位置差不多有30公分的时候，判断一下，车轮与角的位置，如果窄了就松一点离合。如果宽了，就往右打死方向。过角以后就看左后视镜，如果看到库底线的10公分，就迅速回正方向。然后看左后视镜，盖住黄线，就可以停车了。听到倒库合格，看一下左右边的间距，发现左边的间距不窄，就直接松点离合，然后松刹车，出库。看左边的门把手对着左边的黄线，往左打一圈半出库，左车内把手对着黄虚线就停车。挂倒车档，从左后视镜先看到角，然后看左后轮，这个时候我看到车后轮跟角的距离有点宽，我就赶紧左打死，然后看右边线全出来，就快速回正，看左后视镜，盖住黄线，就可以停车了。听到倒库正确，就出库，车头盖住前边的黄线就往右打死进入侧方停车。右车灯对着竖线前进，我考试的为1号道，有条混淆线，以黄白相间线为准，开到黄虚线就停车。然后看着前窗的花点对着角停车，可以稍微前一点。向右打一圈，挂倒车档。看左边的后视镜，看到右后角出来就回正。左后轮压线，就左打死，看车头，左边的线对着竖线，就停车。我第一把右边压线挂了，这个时候语音提醒我右边压线不合格。广播提醒我回到起点处。此刻心情非常沮丧，好郁闷，竟然挂在了侧方停车。我索性走完接下来的项目再回到起点处。第二把引导员帮我摆车摆的很好，我开始等待前面两个考试，这个时候看着前面的考试，调整心情，不断地给自己打气加油。到我考试的时候，我的肩膀对着黄线就开始左打死开始摆车，这一次刹车有点早啦，可能没有压住感应线。但是也不敢再调整，就想着等一下角度可能有点宽，早点调车。还好顺利倒库。

考驾照个人心得体会

考驾照个人心得体会通过几天的驾驶证培训学习，使我受益非浅，不仅掌握了更多的交通安全知识，更加深入地了解交通安全的重要性，增强了对学习交通安全法律法规必要性的认识。下面是管理资源吧小编为大家收集整理的驾驶证学习心得体会，欢迎大家阅读。考驾照个人心得体会1从一名专业驾驶员转换为一名驾驶培训操作教练员，刚进入内江市雄风驾校工作时，以为自己从事了十几年的汽车道路运输，有着很好的驾驶技术和驾驶经验，一定会将工作做好，可是从事起培训工作后才知道，自己差距太大了，缺乏系统的理论知识，知其然，不知其所以然，教学语言贫乏，教学方法落后，不懂教育学，心理学，编写不好教案，这也是目前大部分教练员的水平，先天已经不足，后天不能再失调，也是驾培行业的可悲。在这几年的驾培工作中，自己不断的学习专业知识，刻苦的专研教学，通过自己的努力，也收获不少，“在2011年和2012年我市两届的教练员技能大赛中都获得三等奖。学员培训的合格率也较高。自我感觉在当前驾培工作中，还算满意。可是在2013年4月去山东参加了王牌教练员培训后，才体会到自己离一名优秀教练员甚远。一，教练员与学员之间不和谐现象

“教师被称为“地球上最崇高的职业，都被受人们尊重，汽车驾驶教练员作为一名技型教师，也可以说是：车轮下亡灵的拯救者，也可以说是家庭财产的保护者。作为一名汽车教练员，没理由不受到社会的尊重。但遗憾的是，大部分的教练员没获得与其职业相对称的社会地位。在网络里，在社会上，就没几个真心评价教练员好的，其中的因素很多，即和驾培行业某些不正风气有关，也和教练不把自己当着技能型教师看待和要求。学员在来学车之前心中有三只老虎，汽车是“老虎”驯服不了它，怕伤人，伤己，教练是“老虎”都有“车脾气”熊人骂人训斥人讽刺人是家常便饭，考试是“老虎”怕自己辛苦一场最后成了“烈士”最怕的老虎还是教练。所以在训练中，教练语气重点，学员就会说又被骂了，可是教练听来会想语气重点就是骂，心里会有些不高兴，导致不和谐，一些学员会问教练认为是“白痴”的问题，好比转弯时，方向盘打多少度。就有可能对学员说上不和谐的语言，学员会认为我要是懂了还问你还来受你气，教练员滥用批评，批评学员当成口头禅，当做家常便饭，不分场合，不分地点，随意批评，没有节制，不考虑学员的实际情况，不考虑学员的心理感受，往往还振振有词，什么“严是爱，宽是害”严师出高徒等，忽略了适可而止的原则：“超限效应”一次，两次，多次地对学员同样的批评，学员会由内心不安到不耐烦，最后到反感。让学员感到教练“揪

2020驾校收费标准

2020驾校收费标准随着时代的进步，汽车已经普遍融入我们的日常生活，要想开车那就得要有驾照才能上路，这是国家规定的，所以说，考驾照是每个人都需要考取的。那么考C1驾照需要多少钱呢？下面我们一起来看看2020全国收费标准吧！全国每个地区驾校的收费都不一样，一般在一线城市5000~7000元左右，大部分地区价格普遍都在3000~5000元之间，也有的地区2000元左右。总之同一个地区不同驾校价格相差还是很大的。然而，学车费用主要由3个部分组成：考试费+培训费+拍照体检费。这是一般需要花费的费用，但也会有其他相关的费用，比如：补考费或者再次培训费、考场费用、交通费用、还有学车的时间方面，因为现在不少地区已经实行计时收费，学车时间越长，收费就越多。其实，关于考驾照费用标准的问题，这是没有统一的收费标准的，毕竟全国各地的消费都不一样，所以驾校通常都会根据当地的情况浮动收费，根据小编当地驾校的情况来看，如果低于四千费用的驾校，一般都会想办法在教学的时候收钱，这点是需要大家注意的。报名：培训费一般包括基础费、学时费、补考费、相关材料费等，报名之后参加理论培训并进行科目一考试。（不包含接下来的培训，大概是3780元）

普通时段训练，且所有科目一次性通过的情况下花费大致为：120×52=6240元（不包括报名费、考试费、理论培训等费用）。科目二、科目三上车训练：总学时不能少于40学时。按最低120元/学时算，理想情况下实操科目要花费4800元。如果挂科，则需要增补不少于10个学时，那么还是在普通时段补训，所产生的补考费：120×10=1200元（即：加上补考费，每挂一科还得再交一千多块钱。如果学员在10个学时内还未掌握好，需要继续交费学习。）

学车心得体会

学车心得体会随着私家小轿车的普及，我也不得不加入到学车火爆的队伍里。报了名不久就开始学习道路交通安全法律法规和驾驶机动车的理论基础知识，安全驾驶从这里开始。通过学习可以了解道路交通法和实施条例，以及驾驶机动车的基本理论知识等。毫不夸张的说，道路交通安全法律法规既是前人的经验总结，也是前人用鲜血和生命换来的规律和规则，我们必须学好,这是对自己负责，对家人负责，也是对社会负责。我通过反复认真的阅读《机动车驾驶员考试手册》，以及在网上题库的多次模拟考试后，以100分的成绩通过了科目一理论考试。接下来就是开始上车进行场考练习，第一次坐在车上是既紧张又兴奋，不知如何是好，才上车就跟马老师说自己接受和反应能力不怎么理想，希望老师耐心细致地教导，好在教练马老师平易敬人教学很有耐心，几乎是手把手地一步一步地教离合器、刹车、油门的位置和操作，怎么控制以及用哪只脚控制，还有方向盘怎么转合适等，接着就是练习走直线，学会控制好离合器，让车走平稳，然后练习倒正库、倒反库、移库。在老师的耐心教导下，经过半个多月的刻苦练习，科目二倒库也顺利通过了。大约二十几天后开始练习走单边桥、侧停车、定点停车、上坡起步等，虽然紧张但很有趣，我们自己也闹了不少笑话，但是从上车一直到现在，马老师都没有大声呵斥过任何同学，当我们练习得很到位时，老师总是高兴地说：“这样么就板扎啦！”当我们出错时老师总爱说“哎！太可惜了！”然后细致耐心地帮助我分析出错的地方和原因，并再次教我们正确的操作。上坡起步时，我总是会出现熄火和后溜看着同学们一个个练习得非常漂亮，我心里却十分紧张，老师看出了我的恐慌心理，利用中午饭后休息的时间亲自演示坡上起步的操作要领，特别演示了光靠控制离合器也能让车子上从而消除了我过分担心车辆后溜的紧张，后来上坡起步就好多了。由于前期学得效果不理想又过分紧张，导致休息不好，学习状态进入恶性循环期，虽然到考试前九项练习得勉勉强强，但是由于考试看准了我的弱项是过连续障碍，因为视力低下，练习时马老师特意用泥土在地上做了参照点，看准了这个参照点过连续障碍就不再成为了拦路虎。第二次补考九项时，心里很平静，胸有成竹，一举闯关成功。又过了大约四十多天，我终于接到了上路实践练习的好消息，和我参加这次练习的是两位路考已经补考了两次的学员，也许是陌生，也许是被挫折打磨了朝气，总之这次的练习气氛一直很沉闷，倒是我和马老师还时不时谈笑风生。这次上路实践两天下来，觉得比跑长途练习收获更大。路线虽然不长，但是路况类型丰富，有平地高速行驶、有过村庄、学闹市T 型、V型、S型路、有山路等。每经过一个类型的路面，老师总是苦口婆心地讲述操作要领和注意事项。特别是过V型路口，我们总会出现占道转向，马老师却不愿其地告诉我们：在靠近路口前一定要先减速观察，然后用低速档通过，昨天练习时我就用一档通过，非常稳妥！在集镇车多、人多的路段，用低速档缓慢通过，注意和前后左右保持适当的安全距离，遇到突发情况必要时驻车让行，一定不能强行超车、会车。通过山上急转弯路段，提前减速，然后用低速档（最好是二档）缓转上坡，但是，不管左急转弯还是右急转弯烦，车辆都要靠右缓慢行驶，也就是人们常说的：左转转大弯，右转转小弯。尽管经历了两次考试失败的沉痛打击，但是我坚信付出总会有收获！何况还有马老师的悉心教导。从报名开始，到理论考试，再到场考倒库，九项练习，路上实践练习，我无一例外的积极、努力和认真地进行了练习和总结。同时，在马老师认真、仔细和耐心地教导下，我的交通安全意识和经验有了很大地提高，驾驶操作技能也有了质的飞跃，在此，要真诚地感谢马老师悉心的教导和师兄、师妹们的无私帮助。通过了驾驶培训，让我更深刻地理解了交通法规，并切身体会到了作为一名驾驶员必须遵守交通法规和安全驾驶是多么地重要。虽然现在我终于通过了一切车辆驾驶考试，但是，我觉得自己的经验和驾驶技能还非常欠缺，特别是遇到突发情况时会手慌脚乱、头脑迷糊，

考驾照的全流程

考驾照的总体流程为：选驾校?报名?科目一?科目二?科目三?科目四?拿本?新手上路。 01、选择驾校并报名选择驾校需要注意这些问题：选择正规的驾校；收费项目具体有哪些；教练如何安排培训；练车时间和考试时间安排；是否有接送或班车服务；退学或转学的手续和退费等。 02、科目一科目一：理论考试试题以文字或图片、视频等情景形式表现，题型为判断题、单项选择题。判断题占40%，单项选择题占60%。考试时间为45分钟，试题数量为100道题，考试满分为100分，成绩达到90分的为合格。不合格者当场可重考1次。 03、科目二科目二：场地考试考试满分100分，80分以上合格，不合格者当场可补考一次。正常的预约次数不得超过5次，如果5次预约仍不合格的，已经考试合格的其他科目成绩

作废。全国范围内的考核内容有5项：倒车入库、坡道定点停车与起步、侧方停车、直角转弯、曲线行驶。部分城市增加窄路掉头、停车取卡、隧道驾驶、紧急情况处置、模拟雨雾湿滑道路五个项目。 5项全国性考试内容中，倒车入库和坡道定点停车起步，是公认最难的两个项目。其实，科目二最重要的就是，要控制好车速，尽可能的慢，车速慢才有调整的机会；另外要苦练离合，对于手动挡的学员来说，学车就是学离合。最后，一定记清楚教练教的点位。把车速、离合、点位这三点掌握好，科目二想不过都难！ 04、科目三科目三：道路驾驶技能考试考试满分为100分，成绩达到90分为合格。如果第一次不合格，都有一次当场重考的机会。正常的预约次数不得超过5次，如果5次预约仍不合格的，已经考试合格的其他科目成绩作废。

考核内容：上车准备、起步、直线行驶、加减档位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、灯光模拟等16项驾驶技能。科目三考试看起来项目多，其实所有操作都是一气呵成的，只要平时认真练车、考试时胆大心细就没啥问题。 05、科目四科目四：理论考试科目四正式名称为科目三安全文明常识考试，为了与科目三道路技能考试区分开来，我们俗称为科目四。试题以文字或图片、视频等情景形式表现,题型为判断题、单项选择题、多项选择题。考试时间为45分钟，试题数量为50道题，考试满分为100分，成绩达到90分的为合格。不合格者当场可重考1次。科目四有10道多选题，一题2分，错五道就挂科。所以学员在准备考试的过程中，就需要对题目重点把握有所侧重。看到这里，有的朋友可能会问，科一和科四都是理论考试，二者有什么区别呢？科目一更注重基础知识，并将各种仪表功能和指示灯的了解做为考查重点，考查理解力。科目四主要考核安全文明驾驶要求，复杂条件下的安全驾驶知识等，在基本的知识上，更注重实践的案例和文明的驾驶方式。科目四考试合格后，即可拿到驾照，成为一名新手驾驶员啦。以上就是长征驾校为大家介绍的关于考驾照的全流程的相关内容，希望对大家有所帮助！

深圳学车教你驾考小技巧

主动刷题：科目一、科目四在深圳，考驾照流程是这样的。报名后，驾校把学员资料提交车管所，一个星期左右会出一个流水号，出了流水号驾校就可以安排学员上理论课了(要录指纹)。录完指纹后学员就可以预约科目一考试，大概两个星期内可以考科目一。所以报名后就要开始刷题，否则你题都没做熟，怎么给你约科目一考试? 科目四安全文明也是如此，由于科目四是在科目三考试当天或次日考，所以科目二考试通过以后就要开始刷题，都不需要教练提醒。关于出流水号时间：最近有些学员报名几个月都没出流水号，是因为人车比调控下，驾校已经没指标了。看了许多帖子，都说深圳学车时间长，其实，在深圳学车时间虽长，但也不会动辄一年两年的。做到以下几项，你完全可以缩短拿驾照时间。主动跟进学车进度有些童鞋报名后就把学车的事情完全交给教练安排，这不可取，要知道，会哭的孩子有奶吃。如果你自己都不跟进，有些教练会把你丢到一边，少安排或不安排练车时间。这是传统驾校易出现的情况。如果是驾校的学员，自主性更大，需要自己约教练练车，因此，指定学车计划就非常重要。总之，都需要学员自己主动跟进，不然很容易拖延练车进度。要想缩短拿驾照时间，最重要的就是主动、主动再主动，祝愿深圳的小伙伴们早日考取驾照。练车考试要认真对待

学一节课就要掌握一节课的内容。课前看看教学视频，知道怎么一回事，再去练车，能节省不少练车时间。课后去总结，别练完车就丢到一边不顾。最好考试一次通过，因为考试名额非常难得，一次就通过所花的时间远短于补考所花的时间。科目三建议约到考试了再去练车，提前练车并没有什么效果，因为科目三约考时间长，到了考试的时候细节已经基本忘了。深圳市深港机动车驾驶培训集团有限公司(简称“深港驾培集团”)，成立于1994年，注册资本1亿元，总部设在深圳市宝安区。作为国内学车驾培行业的企业之一，深圳市深港驾培集团历经近二十年的稳健发展，已发展成为注册资本过亿元，集驾驶培训、大型训考场建设及运营、专业陪驾自驾游服务等多位一体的集团化、产业链式连锁发展企业。

驾校学车的心情说说,不学车后悔三年,学车时后悔一辈子

驾校学车的心情说说，不学车后悔三年,学车时后悔一辈子 1、好像教练不会说别的，教练最常说的一句话就是：还好我没心脏病，要不就…… 2、抽中华的不一定是老板，完全有可能是驾校教练。。 3、驾校教练:你去给我买包中华，说完递给我10块钱，还说记得找钱回来啊。不一会我拿着一支中华牙膏和找的3块钱。 4、碰瓷狗，广场舞，驾校教练二百五。 5、常言道：尘归尘，土归土，骂人不要提老母：碰瓷狗，广场舞，驾校教练二百五。 6、你去驾校，你让我为你祈祷。 7、早晨在路上见一车，车后贴一标，标上一句话：驾校除名，自学成才。 8、这段时间谢谢你，我在驾校的日子，除了等车就是在等你，很快乐，谢谢你拒绝了我，让我安心下来，祝你幸福。

9、小伙伴们祝福我明天驾校科目二顺利晋级吧，3Q 10、你们拿了证，买了车，一定得开到教练场来让我看看，我好记住你们，以后在路上遇到你们开车，我好躲得远远的! 11、又有一次练倒桩，忽然听到教练在旁边说：“你往哪打方向?”我心头一紧，赶紧往反方向打，又听见教练说：“你还往那边打?!”心里再一紧张，熄火了，郁闷，回头一看，教练在训另外一辆车上的学员。 12、踩油门呢!挂档呢!你踩离合了么?刹车呢，不看见快撞上去了吗!轻点刹车!超车啊，在等菜么!打转向灯啊!方向盘打死!你给我下去，胡闹一样! 13、开快车时，教练说：“只有做官胆子越来越大，开车的都是越开胆子越小，你就是个例外! 14、还有一次听到旁边的教练在训学员：“这样都学不会啊，你自己好好参悟一下!”还参禅呢我! 15、我动作粗鲁，练车时老是整出很大的动静。教练在旁边一直念：“哎哟，用那么大力气，你是想把我方向盘拔掉?要不要我弄台坦克给你开啊?”

学车心得体会500字范文

学车心得体会500字范文随着社会的进步发展，机动车驾驶作为一项不可或缺的基本技能，越来越多的人需要通过正规的培训考核取得驾驶机动车资格，而我也在今年有了一个机会学习驾照。我学习的驾校是云大驾校，管理水平和师资条件在当地都是一流的。这次在驾校学习的经历让我学到了很多，我相信这样的经历定会使我受益终生!起初，自认为学习驾照很容易，其实并非易事。理论考、五项、路考，每一考都不是容易的。况且汽车驾驶容不得半点马虎,必须脚踏实地,因为这绝非儿戏，无形之中就有种压力和责任教练耐心指导，仔细讲解每一个动作的要领，因人施教，使我和同伴在短期内尽快成为一名合格的机动车驾驶员学车的心得体会 500字心得体会。我学会的不仅是驾驶的知识,更有为人处事的道理。在这里我最想感谢的是我们的教练，是他让我改变了对以往教练员存在的一些道听途说的偏见。在他身上，我明白了什么叫正直，什么叫责任，什么叫将心比心，什么叫兢兢业业。另外还要感谢通过学车认识的几个朋友，在与他们相处的时间里，我很快乐，我相信我们都收获了人生中的友谊。取得驾驶证是我的目标，但比驾照还珍贵的是这学习驾照体验和经历。更重要的是在提高驾驶水平的同时，要做到遵章守法，要安全驾驶，文明驾驶。感谢云大驾校给了我们这次亲身驾驶学习的机会,感谢驾校老师们给予我们最无私、最真诚的指导、帮助、和教诲!我一定会把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意识中安全驾驶，提高自身安全驾驶意识，确保自身安全和他人的生命财，做文明人，开文明车! 随着学车的热潮，我也加入了学车的队伍。首先报了名开始学习道路交通安全法律法规和驾驶机动车的理论基础知识，安全驾驶从

驾驶培训流程

驾驶培训流程一、驾校报名学员首先要找到合适的驾校报名学习驾考知识。选择驾校要根据驾校的合格率、距离远近、服务口碑、规模制度等多因素综合考虑，在此不一一介绍。二、驾驶证考试考试原则：驾驶证考试需要按照科目一、科目二、科目三、科目四(安全文明驾驶考试)的顺序报名考试，前一科目合格，才可以报名下一科目考试。 1.驾校学车流程科目一介绍：科目一是指驾驶员理论考试，考试内容包括驾车理论基础、道路安全法律法规、交通信号、通行规则等最基本的知识，再加地方性法规。学习：考生选择了驾校后，驾校会发一些科目一的考试资料，考生可以通过学习资料配合网络资源自学科目一。预约：考生觉得合适的时候可以预约参加科目一考试。，各驾校考生需要通过“驾考自主预约系统”自主报名预约考试.

2.驾校学车流程科目二介绍：科目二，又称小路考，是场地驾驶技能考试科目的简称。学习：这一部分需要在驾校教练的指导下实际操作学习。科目二考试项目包括倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步、直角转弯、曲线行驶五项必考。考生可以点击各项目了解考试技巧。预约：在科目一通过后，考生可以拿到准考证明，准考证明有效期为三年。在准考证有效期内，考生可以预约科目二考试. 3.驾校学车流程科目三介绍：科目三，又称大路考，是道路驾驶技能考试科目的简称。预约：科目二考试通过后，考生通过驾考系统预约考试。学习：这一部分也是在驾校学习，考试内容一般包括：上车准备、起步、直线行驶、加减挡位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶等。 4.驾校学车流程科目四介绍：在驾考新规实施后，科目三考试分为两项内容，除了路考，增加了安全文明驾驶考试，俗称“科目四”。学习：学生自主通过网络、驾校资料学习。安全文明驾驶常识考试内容包括：安全文明驾驶操作要求、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识、爆胎等紧急情况下的临危处置方法以及发生交通事故后的处置知识等。预约：科目三考试通过后，考生通过驾考系统预约考试。考试：系统通知考生考试时间后，考生就可以按通知的时间、地点去考试了。第一次考试时如果没通过，可以当场免费补考一次。如果补考也没通过，就需要重新缴费预约考试。科目一与科目四相同，考试预约次数不受限。科目二和科目三相同，考试只能预约5次，如果5次都没考过，所有考试成绩(包含科目一)作废。

深圳罗湖驾校怎么选

报名学车，一定要选择好的驾校。因为驾校好，它的训练设施肯定更完善、规模更大、服务更好、教练管理更严格、也不会出现乱收费等情况，拿证的时间也会更快。选择好的驾校，真的非常重要，好的驾校能够让你在学车时事半功倍，轻松通过考试。那么深圳罗湖驾校怎么选呢？下面我们一起来看看。了解驾校的资质条件。我国《机动车驾驶培训机构资格条件》规定综合类一级培训机构教练车不少于50辆，二级不少于20辆，三级不少于10辆，教练员人数不少于教练车数量的1.1倍等，大家在选择驾校的时候可以对照一下。信誉度、口碑如何。我们可以到网上搜一下深圳本地的一些贴吧或者论坛等信息，对周边驾校的情况进行了解，也可以到深圳市公安交通管理局网上服务系统进行查询。当然，如果身边朋友有较好的推

荐是最好的，自己在对比了信息之后，对哪个驾校比较好就会有一个比较直观的了解了。学车价格适中。大型驾校一般价格会高一些，但是其他类驾校价格跟市场价应该相差不大，当然，补考费以及看模拟考场费用要自己负责。在报名的时候，一定要打听清楚具体包含哪些费用，尤其注意哪些收费过低的驾校，之后可能会遇到不交钱不给练车、额外层层收费等状况。眼见为实。驾校好不好，一定要亲自去练车场看一下，选择时多看、多问、多比较，最好是能够上车试练一次，经过充分了解后再做决定。投诉与退学。作为消费者，我们一定要有维护自身权益的意识，在选定驾校的时候一定要与驾校签订合同，内容涉及到课时、价格、教练、违约责任等信息的一定要详细，保留好发票、合同等。

深圳市驶来客驾校一群互联网小伙伴经营的驾校，打破传统用互联网的思维来服务学员，给学员提供优质的服务，帮助学员最快拿证！13个报名点，20个练车场教职员工近300人教学车辆150余已为近20万人考取驾驶证，目前在考人员约1万余人。全程客户跟进学员、从报名开始，帮忙预约体检号、配合学员通过体检、安排试驾、提醒考试事项、时间节点、帮忙约考等；专业教练进行教学，针对教练的薪资设置科学的机制，学员通过率与教练薪资挂钩。教练教学耐心、服务好，没有“潜规则”，接受所有学员监督。

报考驾校的注意事项

报考驾校的注意事项学车择校指南（新手报名必看，免得走弯路）每个驾校多多少少在服务和学车安排方面与其它驾校都会有些不同的，每个学员的学车要求和感觉在各方面也会有自己的意见，所以在此提出一点注意事项供大家参考，希望大家可以在事前做好咨询，选择到适合自己的驾校。 1、费用大致说来学车的费用分为几个部分：固定收费（体检、考试费、行政、教材、场地租用、办证等）、培训费、特殊服务费（如快班、一人一车等特殊服务要求，增加驾校成本而收取的费用）、食宿费用、补充收费（补考费）、感情投资（自愿的）、贿赂（教练索取的和学员不自愿却主动给的）。事前问清学校的报价都包括哪些费用，不包括哪些费用，特别要注意驾校方面是否存在隐性收费（在学车过程中以其它名目进行收取）。上面说的费用中感情投资和贿赂不是必须的费用，一般按驾校的要求是不应该发生的，当然中国人讲人情，有点感情投资也属正常，但前提必要是自愿，在事前还是问清楚，出现这种情况驾校怎么处理。关于贿赂建议大家坚决抵制，大家都不给，他们也就没有办法收了，为了吃饭，他们还是得开驾校教车，而且教得会更专心负责。 2、时间基本上说时间问题有几个主要方面：理论学习时间，初次考试时间，最终考试时间，领取驾照时间，练习时间及其自由度。事前要问清各个时间安排的大致情况，不要知道一两个时间点就推测其它的时间点，一定要驾校方面较明确地说明，这样对学车的过程就大致心里有数了。特别说明一下练习时间和时间安排的自由度，每个城市都有自己的习惯，一定要问清楚具体的操作方法，看驾校承诺的时间安排是否符合自己的要求。 3、接送及班车训练场的详细位置，是否有接送，是考试接送还是平时练车也接送，什么车接送，如果接送。是否有班车或公共汽车，时间及运行情况等。报名点、驾校总部、训练场地是完全不同的几个概念，其功能和职责各不相同，一般来说不是在一起的，学车过程中去得最多的是训练场地（分为场地训练的地方和道路训练的地方），所以训练场地对大家是比较重要的，一定要落实，看是否符合自己的要求。接送和班车是个大问题，尤其是对北京、上海这样的大城市，这方面要分清报名接送、练车接送与考试接送，不要单问是否接送，对方一说接送就以为全程接送了，到时再发生矛盾。如果对方有班车，一定要问清班车的运行时间、运行路线及班车费用等情况，以免对自己学车过程中给自己造成不便。 4、教练

学车心得体会4篇

学车心得体会4篇学车心得体会回想学车的这一个多月的时间里，从兴奋、紧张、激动到难过，诸多的情绪都体验了一遍，也让自己更清晰的再一次认识了自己。付出总会有回报，从报名开始，到理论考试，再到场考，还有最后的路考，我无一例外地积极、努力和认真地进行了准备、练习和总结。同时，在老师认真、仔细和耐心地教导下，我的交通安全意识和经验有了很大地提高，驾驶操作技能也有了质地飞跃，并顺利通过了各个科目的考试，达到了可以独立驾驶车辆上路的水平。在此，要真诚地感谢老师地悉心教导和师兄们地无私帮助，使我成为了一名合格的驾驶员。学车只是检验自己生活能力的一种方法，从科目一的紧张，到科目二的专注，到科目三的忐忑，到科目四的平淡，平淡中的惊奇与失落，仿佛经历了一个轮回。从最基本的学员开始，经过教练的训练，从而确定哪一步考哪门科目，直到拿到驾照。通过驾驶培训，让我更深刻地理解了交通法规，并切身体会到了作为一名驾驶员必须遵守交通法规和安全驾驶是多么地重要，也曾目睹了车祸的惨状，损失地不止是金钱，更甚者失去幸福、失去生命，这基本上都是驾驶员违反交通法规造成的呀！虽然拿到了驾驶证，但是自己的经验和驾驶技能还很欠缺；对各种突发情况或者特殊路况的处理还缺乏经验；对车辆的了解和操作还不够熟练，还需要不断的

加强学习，不断地实践和总结经验，以提高自己的交通安全意识和驾驶操作水平。最后，也是最重要的，我一定要严格要求自己牢记并恪守交通法规、遵守社会道德规范；在路上按规定行驶、尊重和礼让他人；在平时，做到酒后坚决不驾车，其他不适合驾车的情况都不驾车等。生命是可贵的，而且只有一次，要珍爱生命，让车祸离我们远去！“安全第一”不是口号，而是要让它体现在我们地举手投足之间! 我学的是普桑，进库的时候把头尽量往车的中间探，尽可能的正视后玻璃窗，最好一肢胳膊搭到副驾驶座位靠背上，然后在后玻璃窗上找到一个中间点，当中间点到达两根杆的大概中间的位置（其实不用找中间点也可以看出这时候后玻璃窗相对于两杆是正对的），这个时候回过头来快速两个手回轮，注意整个过程中离合器一定要控制住，速度要尽量慢，而且不能停车。驾校学习心得体会一：驾校驾车的学习心得体会 7月份的时候，在同事的鼓噪之下，报了名去学车。原本，也是有这个打算的。N年前，就听说过现代新文盲的定义：没有驾照、不懂电脑、不会英语。想一想，即使没有车，报个名，去体验一下也不错。领到驾校发的那本理论教材之后，没想到，5月份太忙，简直就抽不出时间来看。也没想到，6月份还是太忙。断断续续的看了一点书。先前去考过电脑试的同事，回来一交流，两个人只有一个人过了

深圳驾照考试训考场汇总介绍

深圳驾照考试有几个训考场截止2015年，深圳全市42家驾校总的驾照考试待考学员50万人，相当庞大的学员数字。深圳的学车需求非常的大，而实际上深圳的驾考资源却相当紧缺，所以致使深圳学车周期也相对较长，大大增加了深圳学车难度。目前深圳总共有四个训考场，分别是：深圳市车管所训考场、安顺通考场、广仁训考场以及东森训考场。其中广仁训考场和东森训考场均为社会化训考场，通过交通以及车管部门的严格审核，符合正式驾考考场标准而投入运营，为广大深圳市民驾考需求服务。两所训考场也均由深港驾校全资自建。广仁考训场是经交通及车管部门的严格审核，广东省首家社会化考场----深港驾校全资自建。2010年9月正式投入运营，位于南山区西丽。广仁训考场一期工程占地面积3万平方米，设置了10个标准考试桩位和3条9选6考试线路，每天可接受1,000多位学员的考试与练习，大大缓解了深圳驾培考试压力，同时还可在非考试时间为广大学员提供在考场练习的机会，对提高学员的考试通过率起到积极

的作用。广仁训考场投入运营至今，管理规范、服务周到，深受各级主管部门的肯定与广大学员的好评。东森考训场是由深港驾校投资建设，位于深圳光明新区。训考场总用地面积48公顷，总投资2.5亿元，第一期工程----科目三考试（路考）及车管业务服务区。其中路考设计考能为1,200人/天，在非考试时间同样向社会开放作为训练场使用。东森考训场依然成为广东省内第一家技术先进、配套完善、绿色生态、封闭公共永久性的机动车教练场，已成为光明新区乃至深圳市绿色建筑、节能建筑的典范。

为进一步缓解目前我市驾驶人考试严重积压的现状，深圳市政府将再招标五个科目二、三个科目三的社会化考场。这将极大地改善深圳市驾考难的情况，想必不久的将来再也不用被深圳学车难所困扰了！

驾校服务讲解

浅谈驾校服务随着学校的日益发展，我们必须把服务放在了工作的重要位置，但部分教练员及工作人员对为什么服务，如何服务，服务有什么要求，服务有什么意义仍存在大量误区，在这里我们将共同来了解一下在驾校里，我们怎样做好服务。说到服务，不得不提到另一个词语——“投诉”（一说到投诉，教练员与工作人员第一反应是罚钱、紧箍咒等）那么投诉是什么，投诉是怎校产生的，怎样去解决投诉，投诉与服务有什么样的关系是我们首先要了解的内容。投诉的广义定义：是指消费者为生活消费需要购买、使用商品或者接受服务，与经营者之间发生消费者权益争议后，请求消费者权益保护组织调解，要求保护其合法权益的行为。对与我们驾校来说，我们的投诉指：当学员交了学费来学车时，对学车和学校服务等各方面都抱有良好的愿望和期望值，如果这些愿望和要求得不到满足就会失去心里平衡，由此产生抱怨和想“讨个说法”的行为，这就是一个很简单的投诉行为（注意这里所提到的学员的期望值，学员缴纳了3000余元，所希望得到相应的回报）。在这里我们要看一个调查：4%的不满意的学员会向我们投诉，96%的不满意的学员不会向我们投诉，但会将他们的不满意告诉13-20个和他相关的人，而这些人很多都是我们的潜在学员，所以我们要感谢不满意的学员直接的投诉，因为我们解决了他们的不满意就意味着他们会给我们带来正面宣传（要正确的认识投诉的价值）。那么怎样才能解决投诉呢，在这里我们要注意投诉处理的三原则：1、先安抚，不争辩。用心倾听学员的抱怨，坚决避免与其争辩，（认真听取学员抱怨----发现实质原因，一般学员多是发泄性的，情绪都不稳定，一旦发生争论，只会火上浇油，适当其反），想方设法平息抱怨，消除了怨气，心理平衡后事情就容易解决；2、换位思考，将心比心。要站在学员的立场上将心比心，也就是所谓的换位思考。漠视学员的不满和意见是处理学员投诉的大忌，服务行业非常忌讳服务人员不能站在客户的立场上去思考问题，而需要站在顾客立场上将心比心，诚心诚意地去表示理解和同情；3、及时处理，不拖延，跟进到底，给出解决方案。由上可见，投拆对学校的发展起到了一个重要的作用——监督、发现问题，并将问题及时的暴露出来，并给予解决，所以我们要正视投诉的作用，使其发挥真正的作用而不是一味的害怕和躲避。但同时我们还要注意到现在我们对投诉所做到的只是事后的补救，事实上我们要避免投诉的发生关键还是在于前期的服务工作，将工作前置化才能真正的解决学员满意度的问题。如何将工作前置化，提高服务的质量，是我们当前所要关注的问题。而且有些学员的投诉只是建议，并不是真正抱怨我们学校或服务的缺点，而只是向我们讲

学车警示教育心得体会范文

学车警示教育心得体会范文今天，省公安厅、省交通运输厅发布公告称，《云南省道路交通安全警示教育规定》将于11月20日起施行。今后，云南省的驾校在培训机动车驾驶员时，要增加不少于32个学时的道路交通安全警示教育课程。安全警示教育不得少于32个学时《规定》明确提出，道路交通安全警示教育由驾驶培训机构按下列规定组织实施： 1.在第一阶段的理论教学中增加不少于6学时的警示教育; 2.在各类车型第二、三、四阶段(实际操作初、中、高三个阶段)的培训教学中，每个阶段增加不少于7个学时(理论教学4个学时，实际操作3个学时)的警示教育(共不得少于21个学时); 3.各类车型第四阶段(实际操作高级阶段)的教学结束后，学员学习总结的时间不得少于5个学时。理论教学中的道路交通安全警示教育，由驾驶培训机构统一集中组织;实际操作中的道路交通安全警示教育，由教练员在实际操作教学过程中组织完成。警示教育结束后，参加教育学习的人员应当填写《道路交通安全警示教育情况记录表》，撰写心得体会和遵守道路交通安全法律法规的保证。该表应当存入学员学籍档案备查。驾驶培训机构应当将学员的道路交通安全警示教育情况填入《机动车驾驶培训记录》。

《规定》还提到，道路交通安全警示教育应当选用由省公安交管部门和省级道路运输管理机构共同编写审定的全省统编教材，教材由州、市公安交管部门和驾驶培训机构负责发放。学车费用估计不会增加学开车要增加安全警示教育，那么学车的费用会不会增加呢?昨天，锦大驾校等驾驶培训机构的有关负责人说，目前还没有收到有关文件通知，具体情况不清楚，但估计培训费用不会增加。昆仑驾校的教练员李师傅表示，加强道路交通安全警示教育是件好事。目前，教练从上路开始，都很注意培养学员的安全意识。至于费用问题，只要上路行驶的路程公里数不增加，一般情况下，培训费用都不会涨。锦大驾校和昆明凯胜达培训站等驾校的有关人员也认为，学驾照的费用因此增加的可能性不大。凯胜达培训站的李俊则认为，目前，在驾驶员培训第一阶段的理论教学中，已经有6个学时的安全警示教育。实际操作教学中，每个环节也有安全警示教育内容。如果再增加这方面的学时，要看配套的执行规定，不然培训时可能会遇到困难。司机、教练有话说市民们对此有何看法?今天，有部分准备学车的市民认为，加强安全学习是好事情，但“时间有点长”;而部分老驾驶员则表示，安全问题要时刻牢记，开车出行才会安全。

驾校报名流程是什么

驾校报名流程是什么? 现在不管是有没有车，大家都报名考驾照。尽管很多人都说驾考难，但报名驾考的人却只见多不见少。其中还有一部分人连驾考流程都没弄清楚就想报名，下面，我们就来看看驾校报名需要准备什么材料。第一步：报名报名条件：18-70周岁，两眼裸视力或者矫正视力达到对数视力表4.9以上，无赤绿色盲，听力障碍者须佩戴助听器。本地户口;外地户口凭居住证或临时居住证，即暂住证可报名。第二步：体检凭有效身份证参加拍照体检，外地学员由公安车辆管理部门网上查询至申请人原籍公安局车管部门，在原籍未申领过驾驶执照方可上车。 1.体检项目：心电图、血压、身高、体重、听力、握力、背脊力、视力和色觉。 2.体检地点：指定的新驾驶员体检地点。 3.体检合格，持体检合格的《机动车驾驶人身体条件证明》，身份证复印件(外地身份证同时出具暂住证复印件)预约科目一考试。第三步：理论考试(一) 交通法规学习，驾校车管所申请一个学车名额，获得批准后通知学员参加交通法规考试(科目一考试)。科目一合格后，由所选择的驾校根据参加驾校培训的学员考试合格的日期依序制作驾驶技能准考证明。考试说明：考试总时间为45分钟，满分100分，90分以上合格，不合格者，间隔20天以后重排考试。考核内容：(以教材为准，请务必仔细阅读) 主要考道路交通安全法律法规、交通信号、通行规则等最基本的知识 1.道路交通安全法律、法规和规章。 2.机动车的总体构造、主要装置的作用，车辆日常检查、保养、使用，常见故障的判断和排除方法等机动车构造保养知识。 3.高速公路、恶劣气候、复杂道路、危险情况时的安全驾驶知识，伤员急救的一般知识，危险物品运输知识及其紧急情况的处理知识，文明驾驶和职业道德等安全驾驶相关知识。交规考试注意事项 1.学员开班后，将发给“机动车驾驶员培训教材”，学习时间为一周以上(日历时间)，一周以后可以考试。交规考试满分100分，90分以上通过。 2.交规学习可以自学，也可以参加基地理论培训班(费用已经包括在考试费里)。 3.教材中关于汽车维修、摩托车等相关知识不在考试之列。第四步：小路考考试内容：a)倒车入库; b)坡道定点停车和起步; c)侧方停车; d)曲线行驶; e)直角转弯; 其中倒车入库考试路线图现已公布，其他项目仍按原来公布的考试路线图。倒车入库操作要求：考试过程中，车辆进退途中不得停车。从道路一端控制线(车身压控制线)倒入车库停车，再前进出库向另一端驶过控制线后倒入车库停车，最后前进驶出车库。

深圳驾校哪家好

随着经济的发展，人们生活水平的提高，汽车已经成为每家每户的必备出行工具，有否驾照发展为人们的基本技能，学车热潮也随之到来。每个学员学车都想选择一个好驾校，但是大部分人都不知道选择一个规模大、名声好的驾校的同时，还要注重该驾校教练团队的口碑。因为这会直接影响到你的学车全程，还会对你将来实际开车有很大的影响。那么深圳驾校哪家好呢？在选择驾校时，要做足调查，比如问问身边已经拿到驾照的人，问问他们是在哪学的、感觉如何，已经拿证的朋友的描述一定最准确。另一方面，口碑也是检验驾校办学质量的重要环节，现在网络那么发达，乐于分享自己的学习感受的人也很多，上网搜索一下，黑驾校在网络上一定会原形毕露。有一句话是这样评价传统驾校的——“选一个好驾校，不如选一

个好教练”。这句话透露了传统驾校，教练掌控学员的弊端。同时，也表达了一个好教练对于学车的重要性。传统的驾校均沿用了教练对接学员的模式,当教练掌控学员的整个学习过程，学员没有除了教练以外的反馈和咨询渠道，严重影响了传统驾校的服务品质，甚至滋生了种种不良风气。部分驾校为了降低成本，对教练员的考核、要求并不严格，甚至无人监管，导致教练员在教学过程中表现出种种没有职业素养的行为；学员的诉求、疑问没人处理只管招生不管售后；更别提学员三番五次遇到“吃拿卡要”现象但诉求无门了。在越来越大的学车需求面前，对驾校的要求也愈发提升。形形色色的新型驾校，依然问题重重。近几年互联网的概念炒得火热，拥抱互联网对于传统行业的改造作用是天然的积极的。监管、效率还有服务等等传统驾校的改革难题解决方案就在眼前。