廉价车充是怎么炼成的

廉价车充是怎么炼成的

作为一个记录仪的生产厂家，经常有不同的配件厂家找过来推销相应的配件。这已经是习以为常的事了。有一天，一个家伙跑过来了，自我介绍递了名片之后，从包里掏出一堆大大小小的车充，开始介绍了，我们是专们做车充的厂家，这些都是我们的产品，价格便宜，只要有量，价格好商量。

那时我们已经有自己做的车充了，只是觉得人家大热天的跑到你门上，也不忍心直接轰走，就和人家聊了一下。我就随便指了一款，

“这个能做到什么价？”

“你们一个月有多少量”

“20K吧（2万）”

“现结的话，可以做到6毛2”

吃惊中，但仍然不露声色继续问。

“月结呢？”

“小本生意，做不了月结”

“要是坏了你们怎么处理”

“给换”

“多长时间”

“反正做生意，只要有合作，都可以”

换个话题，继续聊

“这是什么方案的”

“84064，也有足1A的一块五”

“这么贵啊？”虽然已经非常低了，仍然要这面不改色地砍一砍价。

“我们这个标是标2.1A但绝对是足1A的，市面上那些低价的，根本到不了1A”

“嗯，那你能不能留几个样品我们测试一下？”

“没问题”

一通胡侃之后，业务员很爽快地留下了几只车充。

业务员走了之后，我开始研究这些车充。因为我发现我们一个外壳都比人家一个车充还贵。这种廉价的车充是怎么炼成的？

先从外壳说起，外壳基本都是塑料的，我们的也不例外，注塑产生的过程是这样的：注塑需要一个模具，模具是用钢锭制成，采用两块钢锭，根据产品形状将中间挖空，它们合起来就可以形成一个空腔，其中的一个钢锭上有一个孔可以直通这个空腔，通过这个孔可以将熔化态的塑料从这里灌入，等冷却之后打开钢块取出塑料制品。这样的东西称为模具，模具的制造费用很高，但是它做出来的单个成本却很低。所以模具特别适合大批量制造。为了进一步节省成本，模具设计时会让它一次能产生多个一模一样的东西。通常说的一出四就是一次生产四个一模一样的东西。这样做可以将产生时间明显缩短，每个产品的成本也会降低（注塑加工可基本认为是按占用机器时间来收费的）

注塑的原料是塑料颗粒，价格随材料种类不一样而不一样。合格的原料，最便宜的也要六七块钱一公斤，注塑机的作用就是将塑料烧化，然后加压注入到模具中。在注塑产生的过程中，除了会产生产品，还会产生副产品，那就是从模具表面的孔到空腔中间这部分“水管”里的塑料，俗称“水口料”，这部分塑料是没办法利用的，只能当废塑料卖掉（几分钱一斤），所以产品要将这部分浪费折成价格算到每产品头上。

有些时候，为了节省成本，就直接用水口料来注塑，这种本来只能卖废品的塑料在这里又“变废为宝”了。由于它采用了几分钱一斤的原料来制造产品，而且还不会产生废料（废料直接又当原料用），因此生产成本当然低很多。为了进一步省钱，外壳可能会被做得很薄，这样一个外壳的原料就可以生产两个，所以光外壳的价格就可以让你望尘莫及。

再看电子料，很多工厂都以着“只要看不出来就行”的态度去做事情。上电就冒烟或者立即就异常的事情，商家绝对是要避免的，但是能用多久，是否有危险，那就不在考虑的范围了。

哪些地方是看不出来的呢？那就太多了。一点点地说吧

按理说，一个车充，首先要能适应大车24V和小车12V的车载供电系统。也就是说供电至少要能达到28V以上，但大车的比例太少了，所以车充基本都是按12V的标准设计的。这样可以有更多的芯片可供选择，成本才能做得更低。有些想用在大车上，那就选一个25V的芯片，大车28V供电，你选25V的行吗？没什么问题，芯片设计的时候一定是有裕量的，用25V的，出问题的概率会升高，但是省下来的钱用于调换那些损坏件绰绰有余。

保护电路，这东西都是在异常时才起作用的，去掉了反正也看不出，所以保护电路也就直接省略。也能省下一笔。损坏了最多给换一个

用1A的冒充2A芯片，大部分人不会用满的，所以它不会出问题。万一要是遇到一两个用满了电流而烧掉的，最多告诉他我们这个只能短时间2A，你用的时间太长了，所以烧掉了，是正常的，要是遇到不好说话的，再给一个也无妨。

USB头，铜的太贵，用铁的，铁的也得将镀层做薄一点，再降一点成本，反正铁的也能导电。

电线也是，能用细的绝不用粗的。能用铁的绝不用铜的，成本一分一分地抠，你只要比别人便宜，你就可能争得更多的市场，别人倒下了，你就赢了。

在这个过程中，作为中间商的也是助纣为虐，B家的产品因为了少一个保险丝，所以便宜了5分，就用B家的，过几天，C家的因为使用了便宜的芯片，就用C家的，这样慢慢地价格越做越低，等到有一天，没有来找你说，我们家更便宜了，这时猛然发现，自己已经用上0.62元的车充了。

为什么会出现这种情况？一个车充可以做到0.62元还有20%的利润？这实际上就是只追求“高性价比”带来的畸形产物。结果受伤的还是消费者，目前消费者花大价格可能买到的还是这等货色的东西，为了避免上当，就选择低价的东西，结果低价产品更加盛行。

中国二手车市场现状与发展

中国二手车市场现状与发展 作者姓名休息休 专业汽车服务工程 指导教师姓名孔胜利 专业技术职务讲师

目录 摘要 (1) ABSTRACT (2) 第一章二手车市场与相关市场 (3) 1.1二手车市场的定义 (3) 1.2二手车市场与相关市场的关系 (4) 第二章我国二手车市场的特点与现状 (6) 2.1我国二手车市场的特点 (6) 2.1.1年轻化、高档化趋势明显 (6) 2.1.2更多“准新车”进入市场 (6) 2.2我国二手车市场的现状 (7) 第三章二手车市场存在的问题与原因分析 (9) 3.1二手车市场存在的主要问题 (9) 3.2二手车市场存在问题的分析 (12) 第四章二手车市场问题的理论探讨 (15) 4.1二手车市场与信息不对称理论 (15) 4.2二手车市场与寻租理论 (17) 第五章二手车市场的展趋势与存在问题的解决建议 (20) 5.1二手车市场的发展趋势 (20) 5.2合理的销售方式 (22) 5.3国外发达国家二手车市场分析与经验借鉴 (23) 5.4对二手车市场存在问题的解决建议 (24) 第六章总结 (27) 致谢 (28) 参考文献 (29)

摘要 随着改革开放的不断深入和时常经济的蓬勃发展，在我国的汽车保有量以每年14.98%的速度递增。然而，二手车市场是一个巨大的汽车市场，它影响整个汽车产业和社会生活的诸多方面，同时也对政府制定和调整汽车产业政策有着重要的影响，但是我国的二手车市场起步比较晚，然而当前二手车市场正处于高速发展时期,这其中不乏二手车市场的现状存在的问题，但是由于二手车的复杂性,二手车市场所表现出来的问题错综复杂。针对单一问题的解决办法的后果往往是老问题刚解决,新的问题又出现了。因此,需要从产生二手车市场问题的根源着手,用系统的方法给予解决。所以本文是从二手车现状中发现问题，进而针对这些问题做些实际性的解决方法，再从这些问题中分析出对二手车将来的发展提出建议。 关键词：二手车市场问题二手车市场的现状二手车发展建议

二手车交易市场发展现状

目录 中文摘要 ............................................ I ABSTRACT ........................................... II 一、国内外二手车交易市场现状. (1) （一）国内外二手车交易市场发展现状概述 (2) （二）我国二手车交易市场发展新特点 (4) 二、中国（枣庄）二手车交易中心发展现状分析 (6) （一）中国（枣庄）二手车交易中心简介 (6) （二）中国（枣庄）二手车交易中心发展现状 (7) 三、中国（枣庄）二手车交易中心存在的问题 (9) （一）诚信机制缺失，二手车交易市场的死穴 (9) （二）售后服务几近空白，是二手车交易市场的“毒瘤” 10（三）营销人才缺乏，很可能成为瓶颈 (11) （四）缺乏二手车鉴定评估科学标准 (11) 四、解决中国（枣庄）二手车交易中心现存问题的对策 (12)

（一）政府提供制度保障、行业组织机构进行严格监管 .. 12（二）价格受到各方面的监督 (13) （三）建立科学规范的鉴定评估体系 (13) （四）建立信息网络体系，简化交易手续，规范交易行为 13（五）进一步完善二手车售后服务功能 (14) （六）改革交易模式 (14) 结束语 (15) 参考文献 (17) 谢辞 (19)

中文摘要 我国二手车交易市场相对于国外来说，起步晚，存在许多不完善 和不规范的地方。但是近年来，一方面加快发展二手车交易市场的相关的机制和体系不断完善；另一方面是企业积极应对，开拓创新,二手车交易市场也出现了许多值得关注的新动向、新特点。本课题以中国（枣庄）二手车交易中心作为研究对象，对中国（枣庄）二手车交易中心现状进行的分析，找出不足之处并提出相应的参考对策。中国（枣庄）二手车交易中心交易范围已辐射扩展到全国各地，相关服务业务及产业齐全；但是仍存在诚信机制缺失、售后服务空白、交易模式落后等问题；针对以上不足之处，结合当地经济发展情况，借鉴国内外较成熟的二手车交易市场成功经验，认为健全的法规和体系、改革传 统交易模式中国（枣庄）二手车交易中心成功的关键。 关键词：二手车交易市场发展现状问题对策

我国二手车市场的现状、问题和发展

我国二手车市场的现状、问题和发展 中国物流与采购联合会副会长戴定一 在全国二手车流通行年会上的讲话 各位嘉宾、各位代表，女士们、先生们： 首先我代表中国物流与采购联合会向大会表示衷心的祝贺。 在去年会议上，根据大家的要求决定；将每年举行一次的二手车流通行业会议，更名为行业年会。为了开好这次年会，我们希望能够改变作风，提高效率，为此会前进行了两次调查。一次是征求部分地方行业协会的意见，确定年会的内容；另一次是对部分二手车市场的基本情况进行调查研究。从反馈的情况看，各地行业协会和市场都非常重视，给我们工作提出了一些很好的建议和意见。我们会在今后的工作中逐步改进。这次会议的目的是交流情况，交流经验，研究探讨适合中国特色的二手车经营模式．，研究探讨如何建设二手车交易的经营规范，使二手车流通行业能够更加健康、有序的发展。同时这次会议也为政府和提供一个对话的机会，希望通过这样的形式，争取得到政府有关部门的理解和和支持。这次会议得到了北京旧机动车交易市场、上海二手车交易市场、一汽一大众销售有限责任公司、神龙汽车有限公司的大力支持，同时还得到了北京汽车流通协会、山东旧机动车流通协会、湖南旧机动车流通协会、上海旧机动车流通管理协会、云南省物资再生旧车流通协会、河南旧机动车协调领导小组等地区行业组织的大力支持。对于以上单位对我们工作的支持，我代表联合会表示衷心的感谢。 下面就我国二手车流通行业的现状、问题和发展谈几点意见，供大家参考。 一、目前二手车市场发展的新特点 当前我国的汽车市场进入了一个新的发展时期，一方面是政府部门出台了一系列促进汽车产业发展的政策措施，另一方面是积极应对，开拓创新，加快发展。二手车市场也出现了许多值得关注的新动向、新特点： 一是扶植政策的实施，使二手车交易量快速增长，消费者得到了实惠。20XX年3月3日，财政部、国家税务总局联合下发了《关于旧货和旧机动车增值税政策的通知》(财税[20XX)29号)，对售价未超过原值的二手车免征增值税，降低了二手车的销售价格，减轻了消费者的经济负担。具体表现在，20XX年全国二手车累计交易量比200土年增长32．6％，特别是上述政策出台后，二季度

中国二手车市场发展现状及前景展望

一、中国二手车市场规模分析 2015年1-12月，全国二手车市场累计交易量941.71万辆，相比2014年微增2.32%，累计交易额5535.40亿元；其中，12月当月交易量为101.68万辆，环比上升20.13%；12月当月交易额为611.19亿元，环比上升21.51%。 图表2014-2015年全国二手车交易市场环比增速 数据来源：中国汽车流通协会 图表2011-2015年全国二手车交易量及增速 数据来源：中国汽车流通协会

二、中国二手车市场发展现状分析 （一）二手车交易量偏低 从汽车市场的发展规律看，总体呈现汽车市场越成熟，汽车发展阶段越高，经济发展水平越高的地区，二手车交易越活跃。 我国正处于成长过程中，虽然目前新车交易量已经全球第一，但二手车交易量只有新车交易量的23%，远远低于发达国家水平，如美国每年二手车交易量大约是新车的3倍。 图表2002-2014年中国二手车/新车销售比 数据来源：中国汽车流通协会

图表中国及部分发达国家二手车/新车销售比 数据来源：欧洲汽车制造商协会 （二）二手车供给不充分 经济发展水平低，发展阶段低，二手车车龄偏年轻是我国二手车交易比例不高的主要原因之一。中国二手车车龄普遍比较老，换手周期较长，一般新车的第一次换手集中在6～8年。 最根本的原因是我国的二手车供给绝大多数来源于私人用户，私人用户对新车价格的贬值非常敏感，总要算个经济账，用户普遍反映，新车头几年价格贬值最快，卖车最不划算，而且厂家一般的销售政策都是5年或10万公里免费维修保养，这样一辆新车用到5年以上换手是最经济的，用户惜售和价格敏感制约了二手车的供给。 （三）用户接受度较低 中国汽车进入家庭的时间不过才十几年，很多家庭都还是第一次购车，汽车消费还属于大件消费、奢侈品消费，用户对于车辆的认知还不是很成熟，这样也给二手车市场的乱象滋生提供了土壤。 对车况不放心、对交易环节不放心、对售后服务不放心等各种不放心导致用户不会考虑二手车。我国当前总市场中，购车时考虑二手车的用户大约只有28%，最终实现二手车购买的占总需求的20%，当前二手车选择率不高的关键原因是二手车不在用户选择范围内。

二手车市场调研报告

宁夏中灜工贸有限公司 二 手 车 市 场 可 行 性 调 研 报 告 马泽成 2012年十二月

二手车市场概况 我国汽车行业的崛起是在80年代中期，由于汽车产业的迅速崛起和人们消费能力的提高，产生了一 个新的行业，那就是二手车的市场的一条龙服务。 我国二手车交易始于上个世纪 80 年代中期，回顾我国二手车市场发展历程，1998 年应该是二手车市场成型的分水岭。1998 年前，车辆拥有者和使用者基本上是政府机关和企业，汽车保有量不大，市场上可以选择的车型少，车价高，而大多数单位有一定的维修保养力量。在这段时间里，基本上一辆车是开到报废为止。1998年后，私家车逐渐成为汽车消费的主体，汽车开始进入家庭并快速增长，汽车市场保有量提高。而家庭消费的特点千差万别，尤其是一些人在经济能力发生变化以后可能就会考虑更换车辆，二手车市场就应需求而生。 2011年，中国二手车交易量创出历年新高。根据中国汽车流通协会2月27日在上海发布的2011年全国二手车市场交易数据，全国二手车累计交易量达433万辆，同比增长12.47%。 据介绍，全国二手车累计交易额达到2108.8亿元，同比增长18.56%。交易额的增长快于交易量的增长，说明国内二手车成交单价增长明显。 基本乘用车(轿车)依然是国内二手车市场的绝对主力，去年共成交235.48万辆，同比增长12.23%，交易额超过1180亿元。此外，越野车也成为近年来二手车市场的新宠，去年共交易7.82万辆，同比增长9.78%。 从目前国内二手车交易特点来看，车龄在2至5年的二手车最受欢迎，成交量也占到一半以上；当车龄超过5年时，随着车龄增加，成交量越来越低。 从国内不同排量车型的二手车价格分析，2011年，车龄在3至5年的车型中，最为常见的1.0L－1.6L、1.6L－2.0L和2.0L－2.5L排量的二手车交易均价分别为5.05万元、14万元和18.7万元。 经历连续多年超高速增长后，目前国内新车市场已经出现了回落趋势，但二手车市场却在过去十年间持续上升，有些年份的增长率甚至超过90%。业内人士分析，随着国内换车潮出现，二手车市场有望继续向好。 “二手车市场发展还有更大的想象空间，一旦形成一定积蓄的话，二手车的活跃度应该会超出新车，成为我国汽车市场中的一个原动力。”中国汽车流通协会副秘书长沈荣预测，在各项利好政策的支持下，2012年中国二手车市场的增速将继续超过新车，达到20%左右，而交易总量有望突破500万辆。 2011年对新车市场来说是一个政策退出的年份，但二手车市场却意外得到了政策的惠顾，二手车市场的崛起体现出我国汽车市场正在步入成熟阶段。2012年，除了一系列老旧车辆淘汰更新刺激政策外，去年年底国家税务总局发布的新的《车辆购臵税征收管理办法》，更是给二手车市场注入了强劲的发展动力。车辆购臵税过户、转籍、变更业务的取消，为2012年中国二手车市场进一步发展打开了一个想象的空间。 此外，为了进一步推动二手车市场，商务部在去年年底发布的《关于促进汽车流通业“十二五”发展的指导意见》中提出，2015年中国二手车交易量超过1000万辆，年均增长率达到15%。同时，鼓励发展品牌二手车经营，支持汽车供应商拓展品牌二手车业务，完善二手车流通网络。 目前，我国二手车市场步入拐点，将实现重大转变。 首先，经营机构趋向规模化经营，行业集中度将显著提升，代表行业规模化经营特征批发环节的出现，将彻底颠覆长期存在的“小作坊”式经营方式。与此同时，专业化分工将更加明晰，收车、批发、零售等主营业务经营机构将取代以往经营实体的“万金油”特征。 其次，跨区域流转将成为未来趋势。区域性、全国性的交易服务平台建设与发展，将成为二手车领域新的亮点和产业发展的新动力。 据汽车流通协会秘书长沈荣预计，未来10年二手车市场的交易总规模比重将进一步上升，年度交易规模将达到3640万辆，新车与二手车交易比例接近1∶1。2014年前后，全国二手车市场将实现1000万辆交易规模；2020年，全国有望实现新车、二手车交易4000万辆规模，1：1的成熟汽车市场标志将在全国实现。 在此期间，二手车业务内涵将进一步拓展：第三方服务平台将发挥更大作用；针对二手车经营和二手车消费的金融服务将有长足发展；针对二手车的专业仓储、物流业务将蓬勃发展；服务于二手车市场的互联网应用技术、检测鉴定技术与设备也将日新月异。 虽然目前二手车市场正在向健康方向发展，但是也应该看到二手车市场存在的区域性差异。目前二手车市场80%的份额主要集中在10个省市，说明市场集中度很高，也说明二手车在区域发展不平衡。 所以在我国地域性发展突出，二手车市场还凸显出如下特点，经济越发达的地区，二手车交易量越大。据统计，2011年中国二手车市场完美收官，全国二手车累计交易量达433万辆，同比增长12.47%。累计交

中国二手车交易市场现状及问题分析

论文 中国二手车交易市场现状及问题分析 申请人： 学科（专业）： 指导教师： 2012年3月

摘要 (3) 1绪论 (3) 1.1问题提出的背景 (3) 1.2 研究的意义 (5) 1.3 二手车相关概念界定 (6) 1.4相关理论 (8) 1.4.1信息不对称理论 (8) 1.4.2有效市场理论 (10) 1.4.3市场准入制度的相关论述 (11) 1.5研究内容和方法 (12) 1.5. 1本文的研究目标: (12) 1.5.2本文研究的主要内容: (13) 1.5.3本文采取的研究方法: (14) 2 二手车市场现状 (15) 2.1 中国二手车市场现状 (15) 2.2 国外发达国家二手车市场分析与经验借鉴 (18) 2.2.1 美国二手车市场概况 (18) 2.2.2 日本二手车市场的发展概况 (23) 2.2.3 其他发达国家的二手车市场概况 (25) 3 我国二手车市场存在问题及原因分析 (27) 3.1我国二手车市场存中的问题 (27) 3.1.1没有统一收费标准，税收征收困难 (28) 3.1.2二手车市场的诚信问题 (29) 3.1.3、二手车售后质保问题 (30) 3.1.4 二手车金融服务问题 (31) 3.1.5 二手车保险服务问题 (32) 3.1.6 面向全国范围的二手车流通体系的建立问题 (32) 3.2 我国二手车市场存在问题原因分析 (33) 3.2.1 二手车市场的税费问题分析 (33) 3.2.2 二手车市场的诚信问题分析 (35) 3.3.3二手车售后质保问题分析 (37) 3.3.4二手车金融服务问题分析 (37) 3.3.4二手车保险服务问题分析 (38) 3.3.5、面向全国范围的二手车流通体系的建立问题分析 (38) 3.3 国外发达国家二手车市场分析与经验借鉴 (39) 4 对二手车市场存在问题的解决建议 (41) 4.1 建立全国车辆维修、交易档案 (42) 4.2 设立国家车辆技术检测中心 (43) 4.3 建立二手车价格发布机制 (43) 4.4 建立全国范围内的二手车经营者信用档案。 (44) 4.5 完善二手车行业法规 (45) 4.6 引导二手车检测行业的发展 (46) 4.7 引导二手车拍卖行业的发展 (47) 4.8 引导保险公司提供二手车质保产品 (48)

我国二手车市场的现状及发展前景

我国二手车市场的现状及发展前景 摘要：中国汽车工业已步入高速发展的阶段，市场异常活跃。国际汽车产业发展经验表明, 新车市场的发展,必然是建立在坚实的二手车流通市场基础之上，我国的二手车市场起步比较晚，发展慢，同时还存在很多问题。根据我国市场发展的特点，在此提出了完善我国二手车 市场体系的几点建议，最后提出我国二手车市场发展前景极其广阔。 关键词：二手车市场现状问题建议前景 世界汽车工业的发展历程表明，一个国家汽车产销量的增长必然带动汽车后市场即：二手车市场交易的增长。中国汽车产量已位居世界前列，市场经济规律要求二手车市场交易要快速跟上新车产销量的前进步伐。随着中国汽车市场的进一步发展，新车保有量不断增加，消费者换车需求彰显，未来二手车交易量与新车销量差距将进一步缩小。中国二手车市场发展前景极其广阔。 1．我国二手车市场的特点 我国自改革开放以来汽车行业有了突飞猛进的发展，尤其是我国自加入世贸组织以后发展更是日新月异，而随着我国新车销量的不断攀升，二手车的业务也的到了长足的发展，其特点具体表现为：. 1.1二手车市场起步晚，发展快，我国二手车市场从上世纪九十年代初期起步，随着国民经济迅速发展，社会主义市场经济体制建立以及人民生活水平不断提高和社会购买力日益增强，为我国汽车市场繁荣奠定了坚实的基础。二手车市场作为汽车市场的重要组成部分，实现了从无到有，从小到大的根本性转变。从1998年《旧机动车交易管理办法》的颁发到2003年这短短的5年多时间里，二手车交易量以高于年平均25%的速度增长，实现了翻番。 2002年统计数据表明，发达国家汽车拥有量为每千人600辆，我国仅为15.98辆，是发达国家的2.66%。2003年我国汽车销售量同比增长34.21%，达到439.08万辆；其中，轿车销售量达到197万辆，同比增长高达75.28%。经济学家预言，中国的汽车市场将有15—20年的增长发展期，国内外众多企业一致看好这一最具潜力、最有活力的市场。随着政府、企业、事业单位公务车辆改革，车辆更新换代频率加快，二手市场必将随着汽车市场需求增长和社会汽

中国二手车市场现状分析及发展对策

中国二手车市场现状分析及发展对策

纵观美国、日本等发达国家的汽车市场，二手车市场在整个汽车销售市场中扮演着重要角色，并且二手车市场经过多年的发展已趋于成熟，其销量也趋于稳定。发达国家二手车销量保持在较高水平，除了与先进的消费理念相关之外，更重要的是经过数十年的发展，二手车市场已经比较成熟，形成了一套行之有效的市场规则，能从质量、价格、服务等多个直接影响汽车消费的关键环节给消费者提供信心和保证。 （1）美国二手车市场的特点 首先，美国二手车市场已形成了较为完善的市场交易法规体系，在法律上可以确保经销商提供的二手车信息的准确性与可靠性，同时将消费者关心的保修承诺合同化，以确保消费者的权益。其次，美国二手车市场在交易方式上形式多样，主要有二手车品牌车行、汽车超市、二手车行、二手车拍卖行、二手车C2C交易等，其中二手车拍卖在过去20多年中发展迅速，其模式也从最初的现场拍卖发展到如今的卫星拍卖和网络拍卖等。美国二手车市场公认的参考价格由权威机构提供，建立了严格的质量保证制度，利用车辆识别代码的惟一性，为每辆二手车建立历史档案，从而使消费者对二手车以往的使用历史及质量情况做到心中有数，避免了由于信息不对称造成的购车盲目性。再次，美国汽车整车厂家提供优质的售后服务和使用环境，一般承诺在一段时间或一定行驶里程内可以享受与新车相同的售后服务待遇，以增强二手车消费者的购买信心。 （2）日本二手车市场的特点 日本的二手车主要由几个较大的二手车公司提供第三方认证标准，经过长期充分的市场竞争，评估认证体系已经发展得相当成熟，评估师们作出的评估认证已得到社会的广泛认同。日本二手车信息系统比较完善，通过日本中央机动车数据库系统，完整记录了汽车从生产到报废全过程的相关信息，确保二手车信息的真实可靠性；同时日本各大二手车经销商也通过互联网在全国各地开展网络销售，消除二手车交易的地域界限，大大提高了二手车交易的规模和效率。日本二手车交易市场交易形式多种多样，既有大型二手车市场的交易活动，

二手车发展现状

一、发展现状 1、二手车销售对美国经销商非常重要 “在美国，所有的经销商都要涉足二手车市场，二手车的销售是新车的三倍。由于一些新车的特性，包括现在在互联网有这么多信息，其实新车的市场利润率并没有那么高，反而二手车市场的利润率更高一些。为了应对这样的市场的趋势和市场的现状，我们看到美国经销商都涉足二手车经营。二手车发展现状分析，从二手车经营主体的比例分布来看：有37%是授权的经销商销售二手车，34%是独立的经销商，只有29%是来自私人销售。我们可以看到有三个销售渠道，这也带来了更多的竞争，竞争对于消费者来说是有好处的。” 2、金融和保险推波助澜 “另一方面我想提到的就是关于F&I，就是金融和保险，可以为新车和二手车都产生了更多的利润和销量。在二手车的销售来说，可以说金融和保险保证了二手车的稳健性。可以说保险的购买可以让车主感觉更加的安心，可以保护他们免于碰撞受到的损失，钱财方面和人身的损失。二手车发展现状分析，其实有46%的美国人是不愿意支付额外的自付的费用，但是支付的应急的费用达到了400美金，相当于2700人民币。这些金融产品确实帮助了人们，也帮助了二手车的经营商，有74%的消费者都会去购买这方面的产品。” 3、二手车对美国经销商“重要”的原因 二手车发展现状分析，“我刚才跟大家讲了为什么二手车对美国的经销商这么重要，我也讲一讲其中的原因，二手车经销商没有结构上的优势，其中有一点是在税方面，所有的二手车销售都是要付税的，但是这些税是买方支付的，不是卖方支付的，所有的买方都要交税。同时在跨州的销售上没有任何限制，你可以把你的车开到另一个州去销售。当然了，肯定有

一些其他的政府的政策或者是法律会影响到我们的二手车的市场，或者是经销商的市场，但是这些政府的态度是比较中立的，就保证了一个比较和平，比较公平的竞争的环境。” 4、政府政策对二手车销售的影响 “其实一些政府的政策是帮到了二手车的销售，我这里就讲一些法律法规是如何帮助消费者的，第一个是州“柠檬法”，它其实是保护了消费者，给了消费者信心去买二手车。二手车发展现状分析，另外一个是联邦贸易委员会颁布的购买指南，这个购买指南主要是讲信息的公开和披露，在购买二手车的时候，一定要给消费者足够的信息，包括质保等等。另一方面是广告的规章，同时也是关于信息披露方面的。 我国二手车交易始于上世纪80年代中期。以1998年为界，车辆拥有者和使用者出现了明显的变化。98年以前基本上是政府机关和企业拥有汽车，保有量不大，选择少，价格高。此时，汽车从出厂到报废，基本上没有中途交易的现象。98年后，家庭用车逐渐成为主体，市场保有量不断提高。在此期间，出现了车辆产权转让的现象，究其原因，主要是因为个人消费的特点和观念所致。人们开始考虑和衡量汽车与身份地位的对等、汽车使用年限与经济性的关系等多方面的问题。借此，二手车市场应运而生。 2017年，全国二手车累积交易1240.09万辆，累计同比增长19.33%，交易额为8092.72亿元，同比增长34%。2018年1-12月全国累计完成交易二手车1382.19万辆，同比增长11.46%，交易金额为8603.57亿元。2019年一季度，累计交易二手车325.6万辆，同比增长2%，交易金额2078亿元。受益于全面取消二手车限迁政策落地，二手车转籍总量达到98.2万辆，转籍比例为30.2%，同比上升8个百分点。 2017年，中国人民银行、银监会新修订的《汽车贷款管理办法》从2018年1月1日

中国二手车行业分析报告

中国二手车行业分析报告 目录 第一章、二手车概述 (2) 第二章、我国二手车行业发展历程 (3) 第三章、我国二手车行业发展现状 (4) 第一节、国内二手车行业政策环境 (4) 第二节、国内二手车行业特点 (5) 第四章、我国汽车行业市场分析 (7) 第一节、我国汽车行业产销量分析 (7) 第二节、我国二手车交易分析 (10) 第三节、新车市场对二手车市场的影响 (13) 第五章、中国二手车行业业态分析 (13) 第一节、二手车交易市场发展分析 (13) 第二节、二手车行业网站发展分析 (17) 第六章、二手车行业发展预测及前景分析 (20) 第一节、国外二手车行业现状分析 (20) 第二节、国外行业现状对发展国内二手车市场的借鉴意义 (21) 第三节、国内二手车企业发展趋向分析 (22) 第四节、二手车交易业态发展趋向 (23)

第一章、二手车概述 一、二手车名词简介 二手车，英文译为“Second Hand Vehicle”或"Used Car"，意为“第二手的汽车”或“使用过的汽车”，在中国也称为“旧机动车”。北美是二手车最发达的市场，因为平民百姓购买旧车时不一定就能买到“第二”手的，而且大多是小轿车和家用吉普车，所以在北美二手车有一种很通俗的叫法，“用过的汽车”。 2005年10月1日，由商务部、公安部、工商总局、税务总局联合发布的"二手车流通管理法"正式实施.此办法总则的第二条，对二手车定义为：二手车是指办理完注册登记手续到达国家制度报废标准之前进行交易并转移所有权的汽车(包括三轮汽车、低速载货车，即原农用车)、挂车和摩托车。 二、二手车特性 1.经济实惠 二手车一般都不是时下车市最新的车型，一般要落后两年，同一品牌同一车型的二手车，晚买一到两年，就可以省掉几千元钱。另外，随着油价的上涨，市民出行成本不断加大。如果市民经济不是很宽裕，买车只为了代步，买台二手车还是很划算的。 2.折价率低 任何一辆汽车，只要在车管所登记落户后，它每一年的价值都在不断下降。一般来说，一年后要贬值20%，两年后要贬值35%，三年后贬值达50%。越是价高的车折价率越大，每年折价率会高达1万多元，商用

国内二手车市场发展概况

国内二手车市场发展概况

目录 一、前言 二、目前国内二手车发展概况 三、国内二手车市场发展特点 四、国外二手车市场特点 五、国内二手车市场存在的问题 六、制约我国二手车发展的关键因素 七、建议

一、前言 随着时代的发展，二手车交易，以其低价、实用、快捷等高性价比的特点，渐渐走入国人的视线。根据权威部门的预计，由于新车保有量已经达到一个相对饱和的程度，二手车交易量在最近几年会逐步超过新车销量，甚至达到新车销量的2倍以上。有学者分析，只有当轿车售价为月人均收人的14倍时，轿车才能进入家庭。根据国内轿车价格行情推算，一个消费者如想购买一辆售价为10万的轿车，目前的月收入必须在8000元左右。在中国，达到这个水准的人毕竟是少数。所以有相当一部分的消费者只有通过购买二手乘用车来圆自己的“汽车梦”。按照汽车业界的经验，新旧车交易比2：1被认为是二手乘用车交易高峰到来的起点。国内的汽车销售结构也已基本接近这一比例，所以我们正站在门槛上迎接二手乘用车交易高峰的到来，但是我国的二手车交易存在很多薄弱环节，在一定程度上影响了市场的健康发展，所以说我们要力求建立适合我国的，健康的发展 近几年，家庭用车从高端奢侈品，逐渐成为了一种“钢性”的需求。拥有一辆属于自己的车辆，不仅成为一种象征，并且转变成一种个性的体现，更是能使车主的交友圈得到扩大。随着家庭用车的增加，新车市场不断发展，在经济危机的大前提下，中国的新车市场依然长势良好。而新车市场的壮大，必然会逐步推动二手车市场的发展 二、目前国内二手车发展概况 我国二手车交易市场是随着社会主义经济的发展而逐步形成的，1990年我国明确提出把汽车工业列为国民经济的支柱产业，经过20多年的发展，汽车产业链不断完善，二手车已经成为汽车产业链中的重要一环，二手车交易市场的规范和发展，对新车市场、零配件市场都有重要的意义。中国的二手车交易市场已逐步的迈向专业化和规范化，但是二手车交易市场依旧存在不少问题。 据中国汽车流通协会统计，从2000年到2009年的10年间，我国二手车交易进入了高增长期，交易量从25.17万车辆上升到333.86万俩，增幅高达13背。08年国内二手车市场总销售量为270万辆～300万辆。但这一数字只占国内新车市场总销售量的三分之一。2012年中国二手车交易量约为400万辆。二手车交易市场呈现出一片生机勃勃的景象。 1、1979年，国家首次宣布允许私人拥有汽车，开启了中国汽车市场私人消费之路。 在二手车市场政策方面，2005年8月，商务部发布《汽车贸易政策》，鼓励二手车流通，加快二手车市场的培育和建设；10月，《二手车流通管理办法》正式实施，对二手车市场经营主体，流通规范及监督管理做出更加明确的规定 2、2002年3月3日，财政部、国家税务总局联合下发了《关于旧货和旧机动车增值税政策的通知》（税务[2002]29号），对销售未超过原值的二手车免征增值税，降低了二手车的销售价格，减轻了消费者的经济负担。 3、2006年3月，为加强规范二手车交易行为，商务部出台《二手车交易规范》，并明确规定二手车经销企业需为车辆提供质量保证。

2016-2022年中国二手车市场深度调查与行业竞争对手分析报告

二手车

什么是行业研究报告 行业研究是通过深入研究某一行业发展动态、规模结构、竞争格局以及综合经济信息等，为企业自身发展或行业投资者等相关客户提供重要的参考依据。 企业通常通过自身的营销网络了解到所在行业的微观市场，但微观市场中的假象经常误导管理者对行业发展全局的判断和把握。一个全面竞争的时代，不但要了解自己现状，还要了解对手动向，更需要将整个行业系统的运行规律了然于胸。 行业研究报告的构成 一般来说，行业研究报告的核心内容包括以下五方面：

行业研究的目的及主要任务 行业研究是进行资源整合的前提和基础。 对企业而言，发展战略的制定通常由三部分构成：外部的行业研究、内部的企业资源评估以及基于两者之上的战略制定和设计。 行业与企业之间的关系是面和点的关系，行业的规模和发展趋势决定了企业的成长空间；企业的发展永远必须遵循行业的经营特征和规律。 行业研究的主要任务： 解释行业本身所处的发展阶段及其在国民经济中的地位 分析影响行业的各种因素以及判断对行业影响的力度 预测并引导行业的未来发展趋势 判断行业投资价值 揭示行业投资风险 为投资者提供依据

2016-2022年中国二手车市场深度调查与行业竞争对手分 析报告 ?【出版日期】2016年 ?【交付方式】Email电子版/特快专递 ?【价格】纸介版：7000元电子版：7200元纸介+电子：7500元 二手车是指在公安交通管理机关登记注册，在达到国家规定的报废标准之前或在经济实用寿命期内服役，并仍可继续使用的机动车辆。 二手车，英文译为“Second Hand Vehicle”或"Used Car"，意为“第二手的汽车”或“使用过的汽车”，在中国也称为“旧机动车”。“中古车”是日本的叫法，不过我国台湾也称“中古车”。北美是二手车最发达的市场，因为平民百姓购买旧车时不一定就能买到“第二”手的，而且大多是小轿车和家用吉普车，所以在北美二手车有一种很通俗的叫法，“用过的汽车”。 2014年来，二手车交易量持续走高，去年全年二手车交易已达605万辆，单月平均交易价格保持在6万元左右。经过近几年我国汽车交易市场“黄金时代”的高速发展，截至2014年年底，我国汽车保有量已经达到1.54亿辆，机动车保有量也决定了二手车的供给来源，因此二手车定会随着新车保有量的逐渐饱和而升温。同时消费者持有汽车的平均年限也在逐步缩短，“黄金时代”的新车用户开始步入换车升级阶段，从而有效保障了二手车的供给。此外，随着

我国二手车交易市场现状及前景分析

我国二手车交易市场现状及前景分析 [摘要] 随着我国汽车工业的高速发展，二手车市场的交易量和规模也日益扩大，其巨大的发展潜力和市场空间逐渐突显出来。本文从我国二手车交易市场的现状、存在问题、发展趋势以及如何促进二手车交易市场发展提出自己的观点和建议。 关键词：汽车二手车二手车交易市场现状问题发展趋势 近年来，随着我国经济的高速发展，汽车消费水平的提高，二手车流通行业得到迅猛发展，不论从交易数量，还是从交易金额看，都正以两位数的速度迅速成长。二十一世纪初，我国二手车流通行业进入一个高速度、可持续发展的黄金时代，发展前景广阔。但由于种种原因，我国的二手车市场的功能还比较单一，同时，二手车市场也存在一些不规范的地方，对二手车市场的持续健康发展造成了一定的影响，比如诚信的问题、没有准入的问题、税收的问题、信息不透明的问题等，只有解决这些问题，中国二手车市场才会真正迎来“井喷”元年。 一、我国二手车交易市场的现状 2009年，我国二手车市场在高速增长的同时，市场的区域性特点愈发明显。当年全国二手车交易量达到334万辆，同比增长21.97%以上，累计交易金额1488.32亿元，同比增长25.85%，同期新车销量达到838万辆，增长47.2%。 目前，我国二手车交易量每年以超过20%的速度增长，二手车交易除了集中在经济发达、汽车保有量大的上海、北京、广东等城市和地区，2009年珠海、西安、乌鲁木齐、沈阳、长春、成都等地区二手乘用车交易量同比增长都超过3成以上，明显高于全国整体水平。由于新车频繁上市，不断降价，2009年成交的二手车60-80%是4-6年以内的车型，二手车选择空间明显增大。 尽管发展迅速，我国二手车现阶段还处于起步阶段，每年二手车的交易量仅是新车交易量的25%。虽然近7年间，二手车交易量与新车销量的比例已由1：6上升到1：4，但是对比国外成熟的二手车市场二手车与新车销售比例的2：1、3：1还是有一定差距的。制约二手车发展的主要原因是人们消费观念、市场需求结构以及二手车市场的规模普及和规范经营。

中国二手车市场发展趋势及未来

近年来，随着我国经济发展放缓和消费理念的变化，汽车消费市场逐渐走向成熟，汽车消费者从一而终的消费理念开始发生变化，理性消费开始主导市场，二手车交易逐渐升温，市场前景被看好。 我国在国际汽车市场经济的发展中仍然处于初中级阶段，汽车市场在我国主要由新车市场，二手车市场和汽配市场三部分组成。潍坊市区目前4S店的品牌已经饱和，各类中级汽车品牌竞争激烈，新车市场已经由最早的卖方市场转变为买方市场，同品牌4S店的竞争让消费者可以在新车市场获得最大的优惠。潍坊新车市场的发展俨然由初级阶段发展进入中级阶段，市场已经形成规模，以潍州路与寒亭汽车园为主的新车市场已经形成。反观我市的二手车市场，尽管金宝二手车市场早已形成多年，但是市场缺乏诚信，是行业公认的首要问题，市场大小二手车公司的林立并没有建立起自己的品牌是潍坊二手车市场的商机所在。说明在潍坊二手车市场还处于初级发展阶段。如何在同行业中脱颖而出则成为我们首先考虑的问题。 1.二手车市场想要营造出自己的品牌首先要搞好自己的售后服务和诚信，这与单纯的汽修厂委托是不同 的。我们的品牌想要发展，就要让客户买二手车，享受一手车的售后服务，解除用户对二手车易坏难维修的后顾之忧，当然售后服务也仅是在我们自己的店内，赚得口碑的同时也是最好的宣传，在新车市场发展的萎靡阶段，我认为一心一意搞好二手车品牌是明智之举。 2.二手车押款比较严重，我们可以通过汽车租赁来缓解一定的资金压力，并且通过网络合作的模式提前 让客户了解我们的品牌，现在社会风气较为浮躁，更多的人开始追求面子工程，花一辆新车的钱可以买到一辆不错的二手车，我们可以通过网络合作的模式直接让我们的精挑细选的二手车直接面对我们的消费群体，可以更快的接触到客户，并且我们的售后模式也可以为我们的售前提供更大的优势。3.二手车的维修相对于新车来说是较为频繁的，这样也更容易让我们自己的汽配部门形成规模，对于配 件价格的定制也将成为绝对我们发展的重要一步。 4.二手车入行门槛低，但是如何在这个门槛低的行业中做到高于4S的标准更是我们需要从自身开始严格 要求自己的。 二手车市场发展史，主要分为四个阶段：首先，是二手车市场萌芽阶段，涌现车辆流通自发集贸市场的形成。其次，二手车市场培育阶段，市场交易度活跃度增强，目前我们正处在这和阶段。再次，是发展阶段，二手车市场快速发展，大型连锁二手车车企业出现，也就是我们公司建立方向，我们现在就是要将市场规范化，成熟化。最后，进入二手车市场稳定阶段，这时已经发展为成熟的二手车市场了，二手车市场交易量大于新车交易量，从而完善汽车市场供应体系。

我国二手车市场发展现状与趋势研究讲课稿

我国二手车市场发展现状与趋势研究

密级： 学号： 自考本科生毕业（设计）论文我国二手车市场发展现状与趋势研究

摘要 中国汽车工业已步入高速发展的阶段，市场异常活跃。而新车市场的发展,必然是建立在坚实的二手车流通市场基础之上，同发达国家相比，我国二手车市场起步相对较晚，于20世纪90年代后期，其原因离不开新车市场的发展。汽车的平均值换周期为5到6年，而我国汽车交易量在2003年前后达到了井喷。如今已经过去8年有余，汽车销售市场经历了一个稳定发展的阶段，而新车市场的发展又为二手车市场带来了充足的货源。二手车市场继而成为新车市场必要的补充。二手车市场也呈现出快速增长的局面。但是，在这短短的十余年间，同时暴露出二手车市场发展的诸多问题。因此，对我国二手车发展现状与制约因素进行认真分析，来引导其未来的健康快速发展显得尤为重要。 本文首先分析了国内外二手汽车市场发展的情况，然后文章研究国内二手车市场现状，通过分析我国二手车现状，梳理我国二手车市场发展中的不足，总结我国二手车市场存在的问题。进而对我国二手车市场现状的发展趋势进行剖析，根据我国市场发展的特点，对我国二手车市场发展列举出了若干建议，最后对我国二手车市场发展现状进行了总结，希望可以通过此课题的研究，给研究我国二手车市场的团体或者个人给予帮助。 关键词：二手车市场；发展现状；问题；建议；趋势

ABSTRACT China's auto industry entered a rapid development stage, the market active. And the development of the new car market, must be based on solid circulation of second-hand car market, compared with developed countries, used car market in China started relatively late, in the late 1990 s, its reason depends on the development of the new car market. Car in the average cycle for five or six years, and our country automobile trading around 2003 blowout. Now for the past eight years, car sales market has experienced a steady development stage, and the development of the new car market for the used car market has brought ample supply. Second-hand car market which in turn become necessary supplement new car market. The situation of second-hand car market also presents the fast growth. However, in the short more than ten years, and at the same time exposed many problems in the development of second-hand car market. So used to our country development present situation and restricting factors of careful analysis, to guide the healthy and rapid development is particularly important in the future. This paper first analyzes the development of second-hand car market at home and abroad, and then the article studies the domestic current situation of the second-hand car market, according to the analysis of current used in our country, combing the development of the used-car market in China, summarizes the problems existing in the used car market in China. And then analyzes the development trend of the current situation of the used-car market of our country, according to the characteristics of the market development in our country, to enumerate the used-car market development in our country some Suggestions, finally, summarizes the current situation of the development of second-hand car market of our country, the hope can through this topic research, to study China's used-car market groups or individuals to help. Key words: used-car market; Current situation of the development; Problem; Advice; trend

中国C2C二手车电子商务专题研究报告2015

中国C2C二手车电子商务专题研究报告2015 本产品保密并受到版权法保护 Confidential and Protected by Copyright Laws

目录 1中国C2C二手车电商市场综述 2 3模式分析及竞争力研究典型企业案例分析 4市场发展趋势分析

中国二手车市场发展快速，未来市场空间巨大 ?过去五年二手车快速发展，平均增幅超过新车交易量； ?Analysys 易观智库预计二手车2020年交易量将超2000万辆。?Analysys 易观智库预计2015年二手车交易额将超5000亿元；?中国二手车新车比远低于成熟市场，未来将有很大市场空间。 274 334 385 433 479 520 605 870 1091 1474 3.0% 22.0% 15.3% 12.5%10.6%8.6% 16.3% 43.7% 25.4% 35.1%0% 10%20% 30%40% 50% 400 800 1200 1600 20082009201020112012201320142015F 2016F 2017F 2015-2017年中国二手车交易量规模预测 二手车交易量（万辆） 环比增长率? Analysys 易观智库?汽车流通协会 https://www.docsj.com/doc/1b11962121.html, 1132 1488 1779 2109 2636 2916 3676 5088 6653 9063 5.8% 31.5% 19.5% 18.6% 25.0% 10.6% 26.0% 38.4% 30.8% 36.2% 0% 5%10%15%20%25%30% 35%40%45% 1000 20003000 4000500060007000 800090001000020082009201020112012201320142015F 2016F 2017F 2008-2017年中国二手车交易总额规模预测 二手车交易总额（亿元人民币） 环比增长率? Analysys 易观智库?汽车流通协会 https://www.docsj.com/doc/1b11962121.html,