汽轮机数字电液控制系统技术应用研究

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汽轮机数字电液控制系统技术应用研究

作者：张少康

来源：《科技创新与应用》2014年第11期

摘要：汽轮机数字电液控制系统是当今汽轮机特别是大型汽轮机必不可少的控制系统，

是电厂自动化系统最重要的组成部分之一。随着汽轮机厂容量不断扩大，对运行参数要求不断提高，控制设备不断升级换代，采用先进的热工自动化技术是提高机组安全、经济运行最有效的措施之一。文章就对汽轮机数字电液控制系统技术应用情况进行了分析和探讨。

关键词：汽轮机；控制；技术

汽轮机数字电液控制系统是以汽轮机为控制对象，运用计算机技术、自动控制及液压控制理论，完成汽轮机调节控制和保护。汽轮机数字电液控制系统建模与仿真是研究汽轮机控制品质、部件故障对系统的影响、故障诊断和技术培训等的有效技术手段。控制系统使得汽轮机的控制与操作更加合理、简单、灵活，并且提高了汽轮机机组控制的可靠性和精度。

1 数字电液调节系统有着液压调节系统无可比拟的许多优点

1.1 DEH是汽轮机的数字化电液调节系统是汽轮机组的心脏和大脑。DEH汽轮机综合控制系统是结合先进的计算机软、硬件技术，吸取了国内外众多同类系统的优点，系统结构充分考虑了系统的先进性、易用性、开放性、可靠性、可扩展性、兼容性和即插即用等特性，结构完整、功能完善。汽轮机数字电液控制系统是由计算机控制部分和液压机构组成，是目前汽轮机控制系统发展方向，它的作用就是控制汽轮机的启动，升速，带负荷，负荷调节，保证汽轮机组的安全运行。

1.2 数字电液控制系统可以实现自动系统控制。随着大容量汽轮机的发展和电网峰谷差的不断增大，对机组的调峰和调频要求越来越高。因此，降低成本，改善机组运行的经济性、可靠性、可调性，已成了各电厂特别是老电厂的当务之急。现代化的汽轮机生产设备，不断应

用电脑数字化的管理和完善的服务体系，才能跟上现代社会发展的脚步。数字电液控制调节系统具有快速、准确、灵敏度高的特点，实现厂级集中控制和远方遥调控制，可在线修改各种调节参数，有利于自动化水平的提高。其迟缓率不大于0.08%，而模拟电液调节系统的迟缓率为0.2%，最大试验力300kN，转速和负荷控制范围大。转速控制范围50～3 500 r/min，精度±1

r/min；负荷控制范围0～115%，负荷控制精度0.5%；调速系统迟缓率

1.3 数字电液控制系统可以部分完成各种控制回路、控制逻辑的运算。随着大型联合电网和现代大功率汽轮发电机组的发展，为了适应电站自动化的需要，要求装备比以往采用的液压机械式调节系统更为迅速，更加精确的控制系统。同时大容量汽轮机的发展，使老机组将面临调峰和调频，加上原来纯液压调节系统存在控制精度低、稳定性差等缺陷已不能满足电站自动化的需要。电液调节系统，能使汽轮机的转速或功率的实际值准确地等于给定值，静态特性良